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UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA TOPOGRAFÍA

FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS

 DOCENTE:
ING. LUIS SAAVEDRA FRÍAS

 ALUMNO:
TROYA SOSA CLAUDIA MIRELLA

 CURSO:
TOPOGRAFÍA

 TEMA:
NIVEL, USO Y APLICACIONES

 CICLO:
IV-2017

 FECHA DE EMISIÓN:
PIURA 11 DE DICIEMBRE DEL 2017
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PRACTICA DE CAMPO N°6: NIVEL, USO


Y APLICACIONES

1.-INTRODUCCIÓN

La nivelación es muy importante al desarrollo de la civilización, ya que las


construcciones de caminos, conductos de agua o canales, las grandes obras
de arquitectura, entre otras, tanto de la era moderna como de la antigüedad,
son una prueba palpable de éste, sorprendente descubrimiento.

El presente trabajo tiene como objetivo comprender la importancia de la


nivelación en el área de la topografía, para lo cual es necesario conocer en su
complejidad a un instrumento llamado nivel de ingeniero o nivel topográfico.

La nivelación ha estimulado de una forma muy importante al desarrollo de la


humanidad, ya que las construcciones de caminos, conductos de agua o
canales, las grandes obras de arquitectura, entre otras, son una prueba
notable.

Este trabajo fue realizado con mucho esmero y dedicación, ya que es un


instrumento muy importante en lo que es mi carrera INGENIERIA DE
MINAS
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2.-OBJETIVOS
2.1.-OBJETIVOS GENERAL:

 Determinar alturas o diferencias de alturas de 2 o más puntos

 Determinar cotas

2.2.-OBJETIVOS ESPECÍFICOS:

 Aprender la correcta utilización de los instrumentos con los que


se trabaja para hacer un levantamiento.

 Familiarizar al estudiante con el uso del teodolito y el nivel de


ingeniero, para así permitir al estudiante su mejor
desenvolvimiento en este campo.

 Conocimiento y empleo del nivel de ingeniero para


levantamientos.

 Saber reconocer cuando un instrumento se encuentra en buenas


condiciones como para ser utilizado en el terreno sin tener
problemas con posterioridad.
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3.-METODOLOGÍA
Esta sexta practica de campo se realizó el día lunes, en el tiempo asignado de
las 7:00 am. Hasta las 9:00 a.m., consistió en hacer grupos de trabajo los
cuales tenían a cargo los instrumentos de topografía como un nivel
topográfico, regla estadimétrica y una cinta métrica. Se debe tratar de
realizar las mediciones con la mayor precisión adecuada utilizando el menor
tiempo posible.

3.1.- ASPECTO TEÓRICO


NIVELACIÓN: Llamado también altimetría, consiste en procedimientos por
medio de los cuales se determina la altitud de un punto, respecto a un plano
horizontal de referencia; los conceptos básicos usados en la nivelación son los
siguientes.

a) Cota: Es la altitud de un punto respecto a un plano horizontal de


referencia, por lo que se tiene las cotas relativas y las cotas
absolutas
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b) Nivel Medio del Mar (NMM): Es el nivel promedio de la


máxima elevación del mar (pleamar) y su máximo descenso
(bajamar), estos datos son registrados y publicados por la dirección
de Hidrología y Navegación de la Marina de Guerra del Perú. Es el
nivel + 0.00 adoptado convenientemente y viene a ser el promedio
de la máxima elevación del mar (PLEAMAR) y su máximo descenso
(BAJAMAR) en un lugar.

ELEMENTOS IMPORTANTES DE UNA NIVELACIÓN

 Puntos de nivel primario: Son aquellos puntos que se van a nivelar y


que se hallaran sus cotas, deben ser monumentados.

 Puntos de nivel secundario: Son los puntos de cambio que sirven para
enlazar dos puntos de control, sobre dicho punto de cambio se coloca
la mira para efectuar las lecturas correspondientes.

 Vista Intermedia: Las lecturas intermedias se realizarán de la misma


forma que la primera lectura atrás, es decir, poniendo la mira sobre
el punto y leyendo el valor desde el nivel sin cambiarlo de la última
posición instrumental.

 Vista Atrás (+): La primera lectura atrás se realizará desde la


primera posición instrumental y poniendo la mira sobre el P.R.1., así,
sumándole a la cota de éste la lectura en la mira, obtendremos la
primera cota instrumental que es la altura a la que se encuentra el
hilo medio del retículo del nivel. Tanto la lectura atrás como la cota
instrumental serán llevadas al registro.

 Vista Adelante (-): La lectura adelante se realizará sobre un punto


antes de que la lectura en la mira ya no se pueda hacer de forma
clara, o sea cuando ésta ya se encuentre bastante alejada del nivel.
También se efectuará cuando el relieve lo exija debido a que no sea
posible ver la mira por el anteojo del nivel. Los puntos donde se
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realiza la lectura adelante se denominan puntos de cambio y


sirven para hacer el cambio de posición instrumental.

3.2.-NIVEL DE INGENIERO

HISTORIA Y EVOLUCIÓN

El nivel de ingeniero consiste en un telescopio cuya invención se le atribuye a


holandés HANS LIPPERSSHEY, especialista en el campo de óptica, alrededor
de 1607 y que significó el primer paso hacia un nuevo método de mediciones
horizontales como también de desniveles. Durante la época de la colonización
de Estados Unidos, los telescopios que se usaban en la topografía práctica
eran demasiados grandes e imprecisos, por lo que no fueron empleados como
parte de los instrumentos topográficos sino hasta fines del siglo XIX. El uso
constante de los telescopios y la evolución de la tecnología hizo que los
telescopios incrementaran enormemente su velocidad y precisión con las que
se pueden realizar las mediciones. Además, generó que el uso de estos
telescopios se generalice como instrumentos universales en todo proyecto de
ingeniería.
El nivel de ingeniero, es aquel instrumento topográfico, constituido
básicamente de un telescopio unido a un nivel circular más otro tubular o
similar, el conjunto va montado generalmente a un trípode.

El objetivo de este aparato es obtener


planos horizontales; consiguiendo de este
modo conocer el desnivel entre dos puntos

Pueden ser manuales o automáticos, según


se deba horizontalizar el nivel principal en
cada lectura, o esto se haga
automáticamente al poner el instrumento
"en estación"

El nivel óptico consta de un anteojo similar


al del teodolito con un retículo estadimétrico, para apuntar y un nivel de
burbuja muy sensible (o un compensador de gravedad o magnético en el caso
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de los niveles automáticos), que permita mantener la horizontalidad


del eje óptico del anteojo, ambos están unidos solidariamente de manera que
cuando el nivel está desnivelado, el eje del anteojo no mantiene una perfecta
horizontalidad, pero al nivelar el nivel también se horizontaliza el eje óptico.

CARACTERÍSTICAS DEL NIVEL DE INGENIERO

a) Pueden ser manuales o automáticos, según se deba colocar


horizontalmente el nivel principal en cada lectura, o esto se haga
automáticamente al poner el instrumento "en estación".

b) Posee una burbuja para poder nivelar el instrumento.

c) Tiene un anteojo con los suficientes aumentos para poder ver las
divisiones de la mira o estadal.

d) Además, posee de un retículo conformado por 3 pelos (a, b, c), para


poder hacer la puntería y tomar las lecturas, así como la posibilidad
de un compensador para asegurar su perfecta nivelación y
horizontalidad del plano de comparación.

e) Pueden ser manuales o automáticos, según se deba calibrar


horizontalmente el nivel principal de cada lectura o esto se haga
automáticamente al poner el instrumento en estación
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¿CÓMO ESTÁ COMPUESTO?

Dependiendo del tipo y la marca, el nivel podrá presentar distintos


elementos que lo caracterizaran, y a la vez, diferenciar de otros modelos.

Partes del nivel de ingeniero

 Plataforma nivelante
 Anteojo
 Limbo
 Niveles de burbuja: esférico
y tórico
 Hilos reticulares
 Ocular
 Objetivo
 Tornillo
 Visual
 Plomada

En la actualidad existen muchos tipos de nivel, los más importantes son:


 Nivel óptico mecánico simple
 Nivel óptico mecánico automático
 Nivel óptico mecánico de alta precisión
 Nivel electrónico
a) NIVEL ÓPTICO MECÁNICO SIMPLE

Es aquel en el cual tiene como componentes principales al telescopio, el


nivel circular y el tubular o parábola.

b) NIVEL ÓPTICO MECÁNICO AUTOMÁTICO


Los equialtímetros automáticos se caracterizan por la particularidad
principal de obtener una línea de colimación horizontal con sólo calar la
burbuja del nivel esférico, obviando de este modo el proceso de
nivelación con el nivel tubular o de burbuja partida.
En realidad, el nivel esférico permite llevar la línea de colimación
dentro de 10´ con respecto a la horizontal
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c) NIVEL ÓPTICO MECÁNICO DE ALTA PRECISIÓN


Estos poseen en cada equipo un micrómetro de placa plano-paralela con
el cual se puede dar lectura de hasta el décimo de milímetro
convirtiéndose así en aparatos precisos, dado que los convencionales
obtienen lectura hasta el centésimo de metro.
El telescopio de alta resolución permite visualizar una imagen clara del
estadal, asimismo está provisto de un retículo cuneiforme para que la
lectura del estadal en sus graduaciones sea más precisa.

TIPOS DE NIVELACIÓN

LA NIVELACIÓN GEOMÉTRICA es un método de obtención de desniveles


entre dos puntos, que utiliza visuales horizontales. Los equipos que se emplean
son los niveles o equialtímetros.

a) Nivelación geométrica simple: La nivelación es simple cuando el desnivel


a medir se determina con única observación. Para la nivelación simple el
nivel se sitúa en el punto medio de los dos puntos que deseamos conocer
el desnivel. Procedemos a estacionar el nivel y realizar las lecturas
sobre la mira y por diferencia de lecturas obtenemos el desnivel.

b) Nivelación geométrica compuesta: Son aquellas nivelaciones que llevan


consigo un encadenamiento de observaciones. La nivelación compuesta
consiste en estacionar en varios puntos intermedios, arrastrando la
nivelación. La nivelación compuesta se utiliza cuando la distancia de dos
puntos a nivelar es grande, cuando los puntos extremos no son visibles
entre sí, o la diferencia de nivel es superior a la que se puede leer de
una sola estación.

NIVELACIÓN BAROMÉTRICA el barómetro, que es un instrumento para


medir la presión del aire atmosférico, puede usarse para determinar alturas
relativas de puntos situados sobre la superficie de la Tierra. La presión
atmosférica también es afectada por otras circunstancias, además de la
altitud; por ejemplo, por cambios súbitos de la temperatura y por condiciones
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variables de atmósfera debidas a tormentas. Además, durante el


día hay una variación normal de la presión barométrica que equivale a unos
100 pie de diferencia de altitud; a esta variación se la conoce como oscilación
diurna de la presión atmosférica.

NIVELACIÓN TRIGONOMÉTRICA es la nivelación que se realiza a partir


de la medición de ángulos cenitales, de altura o depresión, y de distancias que
luego se usarán para la resolución de triángulos rectángulos, donde la
incógnita será el cateto opuesto del ángulo a resolver, que en estos casos son
el desnivel existente entre el punto estación y un, otro, punto cualquiera.

El ejemplo más simple es cuando con un teodolito medimos un ángulo y con un


E.D.M. adosado al mismo, la distancia inclinada existente entre la estación y
un punto cualquiera.

PRECISIÓN

La precisión de un nivel depende del tipo de nivelación para el que se lo utilice.


Lo normal es un nivel de entre 20 y 25 aumentos y miras centimetradas o de
doble milímetro. Con este nivel y la metodología apropiada se pueden hacer
nivelaciones con un error de aproximadamente 1.5 cm por kilómetro de
nivelada.

Para trabajos más exigentes existen niveles con nivel de burbuja partida,
retículo de cuña, placas planoparalelas con micrómetro y miras de INVAR
milimetradas, con los cuales se pueden alcanzar precisiones de unos 7 mm por
kilómetro de nivelada con la metodología apropiada

Pueden ser manuales o automáticos, según se deba horizontalizar el nivel


principal en cada lectura, o esto se haga automáticamente al poner el
instrumento "en estación"

El nivel óptico consta de un anteojo similar al del teodolito con un retículo


estadimétrico, para apuntar y un nivel de burbuja muy sensible (o un
compensador de gravedad o magnético en el caso de los niveles automáticos),
que permita mantener la horizontalidad del eje óptico del anteojo, ambos
están unidos solidariamente de manera que cuando el nivel está desnivelado,
el eje del anteojo no mantiene una perfecta horizontalidad, pero al nivelar el
nivel también se horizontaliza el eje óptico.
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Este instrumento debe tener unas características técnicas


especiales para poder realizar su función, tales como burbuja para poder
nivelar el instrumento, anteojo con los suficientes aumentos para poder ver
las divisiones de la mira, y un retículo con hilos para poder hacer la puntería
y tomar las lecturas, así como la posibilidad de un compensador para asegurar
su perfecta nivelación y horizontalidad del plano de comparación.

4.-MATERIALES O INSTRUMENTOS

 NIVEL (AUTOMATICO)

En los niveles corrientes de inclinación, la


línea la línea de visual es o debe ser paralela
al eje del anteojo. Solamente está horizontal
cuando la burbuja del nivel, bien ajustado,
esta centralizada. En los niveles automáticos,
la visual o línea de colimación se nivela
automáticamente (dentro de ciertos límites)
mediante un compensador óptico o de otro
tipo, suspendido como un péndulo y que se inserta en el camino de los
rayos a través del anteojo.
La burbuja del nivel circular se centra mediante el dispositivo de
nivelación, con lo cual el anteojo queda aproximadamente horizontal.
Siempre que el anteojo este dentro de +/- 15 minutos respecto de la
horizontal, el péndulo tomará una posición vertical exacta y todo rayo
luminoso horizontal que entre al anteojo será transmitido
automáticamente al centro del retículo. Los niveles de alta precisión
como los niveles para geodesia siguen siendo del tipo manual con nivel
de burbuja, es decir, no son automáticos.

 TRIPODE
Es un instrumento que tiene la particularidad de
soportar un equipo de medición como un taquímetro
o nivel, su manejo es sencillo, pues consta de tres
patas que pueden ser de madera o de aluminio, las
que son regulables para así poder tener un mejor
manejo para subir o bajar las patas que se
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encuentran fijas en el terreno. El plato consta de un tornillo


el cual fija el equipo que se va a utilizar para hacer las mediciones.

 LA MIRA
Se puede describir como una regla de cuatro
metros de largo, graduada en centímetros y que
se pliega en la mitad para mayor comodidad en el
transporte. Además de esto, la mira consta de
una burbuja que se usa para asegurar la
verticalidad de ésta en los puntos del terreno
donde se desea efectuar mediciones, lo que es
trascendental para la exactitud en las medidas.
También consta de dos manillas, generalmente
metálicas, que son de gran utilidad para sostenerla.
Los niveles empleados hasta 1970 invertían la imagen, por este motivo
las miras se pintaban entonces en simetría especular para que las cifras
se pudieran leer, pero hoy día ya no es el caso.
Las miras están graduadas en metros, decímetros y centímetros, la
lectura se realiza precisando hasta el milímetro.
En las miras destinadas a ser usadas con niveles electrónicos, las
graduaciones son reemplazadas por un código de barras.
Suelen llevar un nivel de burbuja para comprobar su verticalidad
durante la medida.

 HUINCHA
Primero observamos el terreno a medir, de modo que no
exista ningún obstáculo que impida que la huincha quede
tensa y derecha. Sirve para medir la distancia entre los
puntos que representan los detalles y accidentes del
terreno. Una persona toma el carril que contiene a la
huincha la otra tira la punta de está tomándola con las
dos manos, de modo que en la mano derecha quede a lo menos 10 cm de
esta con la otra mano se empieza a tensar la huincha para poder lograr
una medición más correcta. Es sumamente importante tomar la huincha
con ambas manos pues a causa de la tensión esta puede romperse.
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5.-PROCEDIMIENTO

 Para comenzar la clase se debe de instalar primero el equipo, en este


caso el nivel de ingeniero.
 El primer paso es colocar el trípode y ponerlo a la altura del
observador, tratar que el trípode quede de la manera más horizontal
posible.
 Luego colocamos el nivel topográfico y lo ajustamos con el tornillo que
se encuentra en el trípode.
 Una vez instalado el equipo vemos si la burbuja está totalmente
nivelada, en el caso que no lo esté debemos proceder a nivelar el nivel.
 Cuando el nivel de ingeniero este en correcta posición procedemos a
utilizarlo.
 Lo que realizamos fue establecer un punto(BM) medimos su vista
atrás y procedimos a realizar la medición de vista adelante de 15
puntos, con estos datos hallaremos la cota de dicho punto y también
la altura del instrumento.
 Por último, hicimos las mediciones del hilo superior y hilo inferior y
así obtendremos la distancia.
 Estos datos se colocarán en una tabla.

Estación Punto Distancia Vista Altura de Vista Cota Observación


atrás instrumento adelante
(+)

Fórmula para hallar la distancia

D = Distancia

H.S = Hilo superior = M1

H.I = Hilo inferior = M2

Entonces:

D = ( M1 – M2 ) X 100
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6.-DATOS CALCULADOS

Vista Altura de Vista


Esta- Punto Distancia atrás instrumento adelante Cota
ción (m) (m) (m.s.n.m) (m) (m.s.n.m)
+ -
BM 0.868 50.868 50
1 17.9 50.868 0.860 50.008
2 15.6 50.868 0.570 50.298
3 50.868 0.409 50.459
4 50.868 0.121 50.747
5 50.868 0.725 50.143
6 50.868 0.912 49.956
7 50.868 1.068 49.800

I 8
9
50.868
50.868
1.168
0.962
49.700
49.906
10 50.868 1.209 49.659
11 50.868 1.131 49.373
12 50.868 1.202 49.666
13 50.868 0.989 49.879
14 50.868 1.025 49.843
15 50.868 0.967 49.901

FORMULAS

COTA = ALTURA DEL INTRUMENTO – VISTA ADELANTE

ALTURA DEL INTRUMENTO = COTA + VISTA ATRAS


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1) Cota = 50.868 – 0.860


= 50.008m

2) Cota = 50.868 – 0.570


= 50.298m

3) Cota = 50.868 – 0.409


= 50.459m

4) Cota = 50.868 – 0.121


= 50.747m

5) Cota = 50.868 – 0.725


= 50.143m

6) Cota = 50.868 – 0.912


= 49.956m

7) Cota = 50.868 – 1.068


= 49.800m

8) Cota = 50.868 – 1.168


= 49.700m

9) Cota = 50.868 - 0.962


= 49.906 m

10) Cota = 50.868 – 1.209


= 49.659m

11) Cota = 50.868 – 1.131

= 49.373m

12) Cota = 50.868 – 1.202


= 49.666m

13) Cota = 50.868 -0.989


= 49.879 m

14) Cota = 50.868 – 1.025


= 49.843m
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15) Cota = 50.868 – 0.967


= 49.901m

Hallando la distancia de:

I) Datos

D = 17.8 m
H.S = 0.950
H.I =0.771

D = ( H.S – H.I ) X 100


D = ( 0.950 – 0.771 ) X 100
D = 17.9m

Se comprobó con la cinta métrica la distancia obtenida de 17.9m, se


midió y nos dio como resultado una distancia de 17.8m.

II) Datos

D = 15.45m
H.S = 0.648
H.I =0.492

D = ( H.S – H.I ) X 100


D = ( 0.648 – 0.492 ) X 100
D = 15.6m

Se comprobó con la cinta métrica la distancia obtenida de 15.6m, se


midió y nos dio como resultado una distancia de 15.45m
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7.-CONCLUSIONES

 Como nos podemos dar cuenta, el nivel de ingeniero es un instrumento


fundamental en la topografía igual que la mira, ambas son
fundamentales y básicas en lo que es la nivelación.
 La topografía se basa principalmente en: DISTANCIA, DIRECCION
Y ELEVACION.
 La topografía desprecia la curvatura de la Tierra menor a 25Km.
 Gracias al nivel topográfico, es posible determinar la diferencia de
alturas de diferentes puntos.

8.- RECOMENDACIONES
 Para armar el trípode, se recomienda primero sacar la correa para
luego proceder a colocarlo, debemos ser muy cuidadosos al montarlo,
ya que tiene terminación en punta, lo cual puede lastimarnos.
 Fijar bien el nivel encima del trípode, al no ser así, puede cometerse
errores al momento de medir.
 Para nivelar correctamente, primero se debe poner el trípode de la
manera más horizontal posible, una vez colocado el nivel, se debe
colocar el cuerpo del anteojo paralelo a dos tornillos de elevación,
hasta que la burbuja se encuentre en el medio, y con el tornillo del
centro, colocarlo en el centro.
 Trabajar con mucho cuidado y eficiencia y cuidar los materiales que
se nos proporciona.
 Debemos estar seguros de la colocación del nivel, su forma tiene que
ser horizontal, para evitar fallas en las mediciones.

9.- BIBLIOGRAFIA
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http://es.wikipedia.org/wiki/Nivel_topogr%C3%A1fico

http://clubensayos.com/imprimir/Nivel-De-Ingeniero/4516.html

http://www.fing.edu.uy/ia/deptogeo/elemtopo/Cap-2.pdf

https://prezi.com/v22igafk4poo/nivel-de-ingeniero/

https://civilyedaro.files.wordpress.com/2013/08/informe-nro-5.pdf

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