Sunteți pe pagina 1din 4

AR09.40-W-6020GB Desmontar y montar el turbocompresor por gases de escape 25.3.

08
MOTOR 542.9 en el MODELO 930, 932, 934 excepto CÓDIGO (MS4) BlueTec 4
MOTOR 542.9 en el MODELO 930, 932, 934 excepto CÓDIGO (MS5) BlueTec 5

W09.40-1106-09

1 Pieza intermedia 8 Tubo transversal de escape 12 Tubería de retorno de aceite


2 Junta anular 9 Tubería de aceite a presión 13 Junta
3 Apantallado (izquierda) 14 Tubuladura de la mariposa del freno
4 Tubería de aceite a presión (derecha) 10 Turbocompresor por gases de motor
5 Turbocompresor por gases de escape (izquierda) 15 Tubo de aire de sobrealimentación
escape (derecha) 11 Soporte (sólo con el código (K68)
6 Pieza de unión silenciador/silenciadores verticales
7 Tubo de admisión detrás de la cabina)

11 Soporte (sólo con el código (K68) silenciador/silenciadores


verticales detrás de la cabina)
16 Tubería de aire comprimido (sólo con el código (K68)
silenciador/silenciadores verticales detrás de la cabina)
17 Soporte (sólo con el código (GS3) Mando "hidráulico"del
cambio)
18 Tuberías hidráulicas (sólo con el código (GS3) Mando
"hidráulico" del cambio)
19 Tubería de presión de la dirección
20 Tubería de aspiración de la dirección

W09.40-1107-11

© Daimler AG, 10/11/09, G/08/09 / ar09.40-w-6020gb / Desmontar y montar el turbocompresor por gases de escape Página 1 de 4
MOTOR 542.9 en el MODELO 930, 932, 934 excepto CÓDIGO (MS4) BlueTec 4 MOTOR 542.9 en el MODELO 930, 932, 934 excepto CÓDIGO (MS5) BlueTec 5'
Representado en el turbocompresor por gases de escape, lado
izquierdo

12 Tubería de retorno de aceite

Flechas Movimiento libre

W09.40-1099-11

ed Desmontaje, montaje
p Indicaciones referentes a tornillos y tuercas AH00.00-N-0001-01A
autofrenables
1 Desmontar la cámara de aire de AR09.41-W-8682A
sobrealimentación
2 Aflojar la pieza de unión (6) en el tubo de i No desmontar el tubo de admisión (7).
admisión (7) y en el turbocompresor por
gases de escape, lado derecho (5) o el
turbocompresor por gases de escape, lado
izquierdo (10) y tirar de ella hacia atrás en
el tubo de admisión (7)
3.1 Desmontar el tubo transversal de escape (8) Al desmontar el turbocompresor por gases AR14.10-W-3925G
de escape derecho (5)
3.2 Desmontar la tubuladura de mariposa del Al desmontar el turbocompresor por gases AR14.15-W-6302GB
freno motor (14) de escape izquierdo (10)
4 Desmontar las abrazaderas el soporte de la i Sólo con código (GS3) Mando del
tubería de presión de la dirección (19), de la cambio "hidráulico".
tubería de aspiración de la dirección (20) y No separar la tubería de presión de la
de las tuberías hidráulicas (18) dirección (19), la tubería de aspiración de la
dirección (20) ni las tuberías hidráulicas (18).
5 Desmontar el soporte (17) del bloque motor i Sólo en vehículos con código (GS3)
Mando del cambio "hidráulico".
6 Desmontar la tubería de aire comprimido i Sólo en vehículos con el código (K68)
(16) en el soporte (11) Silenciador/silenciadores verticales detrás de
la cabina.
7 Desmontar la tubería de aceite a presión (4 ó i Tapar los taladros.
9)
i Montaje: comprobar la tubería de aceite a
presión (4 ó 9) respecto a impurezas y
presencia de daños; si es necesario, limpiar o
renovar la tubería de aceite a presión (4 ó
9).
Antes de montar la tubería de presión de
aceite (4 ó 9) se tiene que untar de aceite
del motor la caja de cojinete del
turbocompresor por gases de escape (5 ó
10), a través del orificio de entrada de
aceite.
Renovar las juntas anulares.
n *BA01.40-N-1011-01D
n *BA09.40-N-1009-01C
8 Desmontar la tubería de retorno de aceite i Tapar los taladros.
(12) en el turbocompresor por gases de
escape (5 ó 10)
i Montaje: comprobar la tubería de
retorno de aceite (12) respecto a impurezas y
presencia de daños; si es necesario, limpiar
o renovar la tubería de retorno de aceite
(12).
Cambiar la junta (13) Observar la posición
de montaje, la acanaladura en la junta (13)
tiene que señalar hacia la brida de la tubería
de retorno de aceite (12).
© Daimler AG, 10/11/09, G/08/09 / ar09.40-w-6020gb / Desmontar y montar el turbocompresor por gases de escape Página 2 de 4
MOTOR 542.9 en el MODELO 930, 932, 934 excepto CÓDIGO (MS4) BlueTec 4 MOTOR 542.9 en el MODELO 930, 932, 934 excepto CÓDIGO (MS5) BlueTec 5'
Prestar atención al movimiento libre (flechas)
de la tubería de retorno de aceite (12) en
los sectores de la brida y de la caja del
turbocompresor por gases de escape (5 ó
10).
n *BA09.40-N-1003-01C
9 Oprimir el tubo de aire de sobrealimentación i No dañar el tubo flexible de aire de
(15) hacia delante sobrealimentación.
i Montaje: alinear la pieza intermedia (1).
10 Desmontar el turbocompresor por gases de i Si el vehículo está equipado con el
escape (5 ó 10) en el colector de escape y código (GS3) Mando "hidráulico" del cambio,
extraerlo del tubo de aire de se han de elevar las tuberías hidráulicas
sobrealimentación (15) (18) para desmontar el turbocompresor por
gases de escape (10).
Obturar las aperturas.
n *BA09.40-N-1005-01C
11 Extraer la pieza intermedia (1) i Montaje: sustituir las juntas anulares (2).
12 Desmontar y volver a montar la protección i Sólo en caso de renovar el
(3) en el turbocompresor por gases de turbocompresor por gases de escape (5 ó
escape (5 ó 10) 10).
En vehículos con el código (K68) silenciador/
silenciadores verticales detrás de la cabina,
se ha de traspasar también el soporte (11)
en el turbocompresor por gases de escape
(10).
n *BA09.40-N-1008-01C
13 Examinar todos los componentes de la i Dado el caso, limpiar o renovar
aspiración de aire, sobrealimentación y componentes.
refrigeración del aire de sobrealimentación
en cuanto a cuerpos extraños,
ensuciamiento y daños
14 Girar la caja del compresor y de las turbinas i Sólo en caso de renovar el
en nuevo turbocompresor por gases de turbocompresor por gases de escape (5 ó
escape (5 ó 10) de acuerdo con la posición 10).
de montaje Como pieza de repuesto sólo se guardará
en stock una versión del turbocompresor.
n *BA09.40-N-1006-01C
n *BA09.40-N-1007-01C
15 El montaje se efectúa en orden inverso.

n Bloque motor, tapa del cárter de distribución, tapa de cierre

Número Denominación Motor


541.9, 542.9

BA01.40-N-1011-01D Tubería de presión de aceite para turbocompresor por M14 1,5 Nm 35


gases de escape al bloque motor

n Turbocompresor

Número Denominación Motor


542.9

BA09.40-N-1003-01C Tornillo de la tubería de retorno de aceite al Nm 25


turbocompresor por gases de escape

BA09.40-N-1005-01C Tuerca del turbocompresor por gases de escape Nm 50


al colector de escape

BA09.40-N-1006-01C Tornillo de la caja del compresor a la caja de Nm 15


cojinete

BA09.40-N-1007-01C Tornillo de la caja de la turbina a la caja de Nm 20


cojinete

© Daimler AG, 10/11/09, G/08/09 / ar09.40-w-6020gb / Desmontar y montar el turbocompresor por gases de escape Página 3 de 4
MOTOR 542.9 en el MODELO 930, 932, 934 excepto CÓDIGO (MS4) BlueTec 4 MOTOR 542.9 en el MODELO 930, 932, 934 excepto CÓDIGO (MS5) BlueTec 5'
BA09.40-N-1008-01C Tornillo del apantallado al turbocompresor por M8 Nm 20
gases de escape

BA09.40-N-1009-01C Tubería de presión de aceite al turbocompresor M14 1,5 Nm 35


por gases de escape

© Daimler AG, 10/11/09, G/08/09 / ar09.40-w-6020gb / Desmontar y montar el turbocompresor por gases de escape Página 4 de 4
MOTOR 542.9 en el MODELO 930, 932, 934 excepto CÓDIGO (MS4) BlueTec 4 MOTOR 542.9 en el MODELO 930, 932, 934 excepto CÓDIGO (MS5) BlueTec 5'

S-ar putea să vă placă și