BOMBAS

INTRODUCCIÓN

La bomba es uno de los artefactos mas viejos conocidos por la humanidad y es el segundo en
número en ser usado después del motor de inducción de jaula de ardilla. Con una larga historia
y extenso uso, la bomba ha estado sujeta a sustanciales innovaciones, lo cual ha dado como
resultado que actualmente estén disponibles en numerosos tipos.

La bomba es una máquina que absorbe energía mecánica que puede provenir de un motor
eléctrico, térmico, etc., y la transforma en energía que la transfiere a un fluido como energía
hidráulica la cual permite que el fluido pueda ser transportado de un lugar a otro, a un mismo
nivel y/o a diferentes niveles y/o a diferentes velocidades.

En términos cotidianos, las bombas se utilizan para impulsar líquidos a través de sistemas de
tuberías.

ENERGIA QUE UNA BOMBA AGREGA AL FLUIDO

De la ecuación general de energía, determinamos ha que es la energía que una bomba agrega al
fluido;

A este valor ha se le llama Carga Total sobre la bomba, algunos fabricantes de bombas se refieren
a él como Carga Dinámica Total (TDH)

La interpretación esta ecuación como una expresión del conjunto total de tareas que tiene que
realizar la bomba en un sistema dado.

 Debe elevar la presión del fluido, desde la que tiene en la fuente p1, hasta la que tendrá
en el punto de destino p2.
 Debe subir el fluido desde el nivel de la fuente Z1, al nivel del destino Z2
 Tiene que incrementar la carga de velocidad en el punto 1 a la del punto 2
 Se necesita que compense cualquier pérdida de energía en el sistema debido a la fricción
en las tuberías o en válvulas, acoplamientos, componentes del proceso o cambios en el
área o dirección de flujo.
 POTENCIA DE LA BOMBA

La potencia que una bomba transmite al fluido.

Hay pérdidas inevitables de energía en la bomba debido a la fricción mecánica y a la turbulencia

que se crea en el fluido cuando pasa a través de ella, por lo tanto, se requiere más potencia para
impulsar la bomba que la cantidad que eventualmente se transmite al fluido

CLASIFICACION DE LAS BOMBAS

Se pueden considerar dos grandes grupos: Dinámicas (Centrífugas, Periféricas y Especiales) y de
Desplazamiento Positivo (Reciprocantes y Rotatorias).

BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO ROTATORIAS

Llamadas también rotoestáticas, debido a que son máquinas de desplazamiento positivo,

provistas de movimiento rotatorio, y son diferentes a las rotodinámicas. Estas bombas tienen
muchas aplicaciones según el elemento impulsor. El fluido sale de la bomba en forma constante,
puede manejar líquidos que contengan aire o vapor. Su principal aplicación es la de manejar
líquidos altamente viscosos, lo que ninguna otra bomba puede realizar y hasta puede carecer de
válvula de admisión de carga.

Son máquinas que desarrollan presión transportando líquidos en trayectoria definida en una
sola dirección
BOMBAS DE ENGRANES

Se compone de dos engranes que giran dentro de una carcasa, en sentido contrario y muy
ajustados uno con el otro. Las bombas de engranes desarrollan presiones en el sistema en el
rango de 1500 a 4000 psi (10.3 a 27.6 Mpa).El flujo que entregan varía con el tamaño de los
engranes y la velocidad de rotación que puede ser de hasta 4000 rpm.

BOMBAS DE ASPA

 Consiste en un rotor excéntrico que contiene un conjunto de aspas deslizantes que

corren dentro de una carcasa.
 Un anillo de levas en la carcasa controla la posición radial de las aspas.
 La selección de la entrega variable es manual,eléctrica, hidráulica o neumática
  Las capacidades comunes de presión van de 2000 a 4000 psi (13.8 a 27.6 Mpa)

BOMBAS DE TORNILLO

 Una desventaja de las bombas de engranes, pistón y aspas es que distribuyen un flujo
por impulsos hacia la salida, debido a que cada elemento funcional mueve un elemento,
volumen capturado, de fluido de la succión a la descarga.
 Las bombas de tornillo no tienen este problema
  Se ilustra el rotor de impulso central, semejante a una espiral, se acopla muy bien con
los dos rotores impulsados y proporciona un flujo uniforme continuo
 Las bombas de tornillo operan a 3000 psi (20.7 Mpa) funcionan a velocidades altas y
son más silenciosas que la mayoría de otros tipos de bombas hidráulicas.

BOMBAS DE CAVIDAD PROGRESIVA

 Produce un flujo suave que no pulsa y se utiliza sobre todo para enviar fluidos de
procesos
 Conforme el rotor central grande gira dentro del estator, se forman cavidades que
avanzan hacia el extremo de descarga de la bomba que mueve el material en cuestión
 El rotor está hecho de una placa de acero con placas gruesas de cromo y la mayoría de
los estatores están construidos de caucho natural o sintético
 Las capacidades de flujo llegan a ser hasta de 1860 gal/min y la presión de 900 psi
 Este tipo de bomba maneja líquidos muy viscosos, champú, alimentos como el jarabe
de manzana e incluso masa de pan .
BOMBAS DE LOBULO( O BOMBA DE LEVAS)

 opera en forma similar a la de engranes

 Los dos rotores que giran en sentido contrario tienen dos, tres o más lóbulos que
coinciden uno con otro y se ajustan muy bien en su contenedor
 El fluido se mueve alrededor de la cavidad formada entre los lóbulos contiguos.

BOMBAS PERISTALTICAS

 Consta de una tubería flexible la cual captura al liquido mediante la acción de un rodillo.
Se usa para manipular fluidos en pequeñas cantidades, a bajas presiones y manteniendo
una limpieza constante
 Estas bombas se utilizan para las aplicaciones químicas, médicas, procesamiento de
alimentos, científicas, etc.
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO RECIPROCANTES

Llamadas también alternativas, en estas máquinas, el elemento que proporciona la energía al

fluido lo hace en forma lineal y alternativa. La característica de funcionamiento es sencilla.

Son máquinas que suministran presión a un líquido por acción de un pistón o émbolo en un
cilindro
USO DE LAS BOMBAS CENTRÍFUGAS

Las bombas centrífugas, debido a sus características, son las bombas que más se aplican en la
industria. Las razones de estas preferencias son las siguientes:

 Son aparatos giratorios.

 No tienen órganos articulados y los mecanismos de acoplamiento son muy sencillos.
 La impulsión eléctrica del motor que la mueve es bastante sencilla.
 Para una operación definida, el gasto es constante y no se requiere dispositivo
regulador.
 Se adaptan con facilidad a muchas circunstancias.

Aparte de las ventajas ya enumeradas, se unen las siguientes ventajas económicas:

 El precio de una bomba centrífuga es aproximadamente ¼ del precio de la bomba de

émbolo equivalente.
 El espacio requerido es aproximadamente 1/8 del de la bomba de émbolo equivalente.
 El peso es muy pequeño y por lo tanto las cimentaciones también lo son.
 El mantenimiento de una bomba centrífuga sólo se reduce a renovar el aceite de las
chumaceras, los empaques del presa-estopa y el número de elementos a cambiar es
muy pequeño.
 Gran resistencia a la corrosión.
 No deben producir espuma o triturar los alimentos.
 Deben ser fáciles de limpiar interiormente d) Poseer un sistema de lubricación
totalmente estanco

CARGA NETA POSITIVA DE ASPIRACIÓN (NPSH)

Otro parámetro que requiere especial atención en el diseño de bombas es el denominado carga
neta positiva de aspiración, la cual es la diferencia entre la presión existente a la entrada de la
bomba y la presión de vapor del líquido que se bombea. Esta diferencia es la necesaria para
evitar la cavitación. La cavitación produce la vaporización súbita del líquido dentro de la bomba,
reduce la capacidad de la misma y puede dañar sus partes internas.

En el diseño de bombas destacan dos valores de NPSH, el NPSH disponible y el NPSH requerido.

El NPSH requerido es función del rodete, su valor, determinado experimentalmente, es

proporcionado por el fabricante de la bomba. El NPSH requerido corresponde a la carga mínima
que necesita la bomba para mantener un funcionamiento estable. Se basa en una elevación de
referencia, generalmente considerada como el eje del rodete.

El NPSH disponible es función del sistema de aspiración de la bomba, se calcula en metros de

agua, mediante la siguiente fórmula:

NPSHA = ha - hvp - hs - hf

donde ha es la presión absoluta (m de agua), hvp es la presión de vapor del líquido (m. de agua),
hs es la carga estática del líquido sobre el eje de la bomba (m, de agua) y hf es la pérdida de
carga debida al rozamiento dentro del sistema de succión (m de agua).
ANEXOS
BIBLIOGRAFÍA

 JUTGLAR, Luis B. “Bombas, Ventiladores y compresores”.

Ediciones Ceac, 2005. Impreso en España. Pág: 19, 72-90

 VIEJO M, ÁLVAREZ J. “BOMBAS. Teoría, Diseño y Aplicaciones”. Tercera Edición

2004.Impreso en México. Págs: 11-79, 149-159.