Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Alarma Thunder
Alarma Thunder
Pagina 1
Canalul aditional 4 (geamuri electrice si lumina de plafon) .......................................... 25
Raportarea starii sistemului de catre indicatorul LED .................................................. 26
Pornirea motorului................................................................................................... 27
Pornirea automata zilnica a motorului...................................................................... 29
Pornirea automata a motorului in functie de temperatura ........................................... 29
Pornirea automata a motorului in functie de ceasul cu alarma...................................... 30
Prelungirea timpului de functionare a motorului de la distanta ..................................... 30
Pregatire pentru punerea in miscare (dezactivarea modului de protectie fara a opri motorul)
........................................................................................................................ 31
Oprirea motorului de la distanta ............................................................................. 31
Memorarea telecomenzilor ........................................................................................ 31
Programarea functiilor si parametrilor de operare ale sistemului de alarma........................ 32
Revenirea la setarile din fabrica.............................................................................. 32
Programarea sistemului de alarma prin intermediul butonului de serviciu Valet............... 33
Instructiuni de instalare............................................................................................ 34
Recomandari cu privire la amplasarea si montarea componentelor ............................... 34
Recomandari cu privire la cablare si conectare .......................................................... 34
Conectarea transmitatorului .................................................................................. 34
Conectare senzorului de impact cu doua nivele ......................................................... 35
Conectarea indicatorului LED ................................................................................. 35
Conectarea butonului de serviciu Valet .................................................................... 35
Conectarea butonul de activare a modului anti-efractie .............................................. 35
Conectarea senzorului de temperatura a motorului .................................................... 35
Conectarea racordului electric cu sase borne al unitatii centrale ................................... 35
Selectarea modului de control al functionarii motorului .................................................. 37
Controlul motorului prin intermediul senzorului de viteza a motorului ........................... 37
Controlul motorului prin intermediul alternatorului..................................................... 37
Controlul motorului prin intermediul sistemului electric............................................... 37
Conectarea circuitului integrat de blocare a motorului ................................................ 38
Conectarea circuitului extern de blocare a motorului folosind relee universale ................ 38
Conectarea circuitului extern de blocare a motorului folosind un kit wirekess de blocare
universal ............................................................................................................ 38
Conectarea la solenoidul de blocare a portbagajului ................................................... 39
Conectarea la faza scurta ...................................................................................... 39
Conectarea firului portocaliu-violet la autovehiculele cu transmisie manuala sau automata 39
Conectarea la lumina de plafon .............................................................................. 40
Conectarea la sistemul de inchidere centralizata........................................................ 40
Conectarea la sistemul de inchidere cu control pozitiv sau negativ................................ 40
Conectare la mecanismele de blocare cu doua fire ..................................................... 41
Conectarea la sistemul de inchidere pneumatic ......................................................... 41
Conectarea portierei soferului pentru deblocarea in doua trepte ................................... 42
Conectarea racordului cu 18 borne.......................................................................... 44
Conectarea racordului cu 6 borne al demarorului....................................................... 44
Conectarea racordului cu 6 borne al inchiderii centralizate .......................................... 45
Conectarea racordului cu 4 borne al senzorului de impact si al conectorilor senzorilor
auxiliari.............................................................................................................. 45
Diagramele de operare ale sistemului de cronometrare pentru pornirea motorului de la
distanta ............................................................................................................. 45
Garantia producatorului............................................................................................ 46
Masuri de siguranta obligatorii pentru pornirea motorului automata sau de la distanta ........ 47
Pagina 2
INSTRUCTIUNI DE INSTALARE SI OPERARE
Telecomenzi * 2 buc.
Modul central de procesare/unitate principala * 1 buc.
Modul transmitator cu antena si senzor de temperatura * 1 buc.
Senzor de temperatura externa pentru motor * 1 buc.
Senzor de soc in doua trepte * 1 buc
Indicator LED * 1 buc
Buton pentru serviciul Valet * 1 buc.
Buton pentru activarea modului anti-efractie * 1 buc.
Buton capota * 1 buc.
Ansamblu cabluri * 1 set
Ghid de utilizare * 1 buc.
Date tehnice:
Pagina 3
Pictogramele afisate pe LCD
Pagina 4
Functii ale sistemului
Pagina 5
• Deblocarea portierelor in doua trepte
• Deblocarea portierelor in doua impulsuri
• Patru canale de control auxiliare
• Posibilitatea de a controla lumina de plafon
• Mod de panica
• Mod de localizarea a autovehiculului
• Mod Valet
• Oprire de urgenta mod protectie fara telecomanda
• Afisare ora, cronometru, ceas alarma
• Programare de la distanta si anularea telecomenzilor pierdute
• Programarea modurilor si sistemelor de alarma
• Posibilitatea de a restaura parametrii din fabrica pentru functiile programabile
• Mod stand-by a ecranului telecomenzii
• Mod apel de catre autovehicul
Telecomenzi
Sistemul de alarma al autovehiculului isi indeplineste functiile fie automat, fie ca
raspuns la comenzi date prin apasarea unui buton al telecomenzii. Unele functii si
parametri ai sistemului pot fi schimbati prin reprogramare.
Sistemul de alarma beneficiaza de o telecomanda cu 4 butoane de control si ecran
LCD.
Butonul 1 este programabil.
Butonul 2 este selectat operativ prin miscarea cursorului pe ecran.
Butonul 3 se actioneaza cand se doreste citirea informatiilor de pe ecranul
telecomezii
Butonul 4 este comutatorul luminii de fundal a ecranului
Comanda efectuata de catre sistemul de alarma este afisata pe ecranul telecomenzii,
insotit de un semnal acustic melodic.
Daca sistemul de alarma indeplineste functii automate, informatia corespunzatoare
este afisata pe ecranul telecomenzii si este insotita de semnale acustice sau vibratii.
Daca mai multe telecomenzi sunt folosite pentru a controla sistemul de alarma,
starea curenta a autovehicului si functiile indeplinite sunt afisate doar pe ecranul
telecomenzii folosita cel mai recent.
Pagina 6
Butoanele telecomenzii
Buton 4
Butonul 1:
• Comanda programabila (0,5 secunde)
• Pornirea/oprirea motorului (3 s)
• Activarea modului de protectie cu motorul pornit (3 s)
Butonul 2:
• Comanda indicata in momentul respectiv de catre cursor pe ecranul telecomenzii
(0,5 s)
• Deschiderea portbagajului (3 s)
Butonul 3:
• Pozitionarea cursorului (0,5 s)
• Intreruperea semnalelor de avertizare emise de catre telecomanda (0,5 s)
• Setarea ceasului, ceasului cu alarma, a cronometrului si a modului stand-by
• Programarea butonului 1 (6 s)
Butonul 4:
• Lumina de fundal este pornita/oprita
Butonul 1+2:
• Mod de cautare a autovehiculului (0,5 s)
• Mod de panica (3 s)
Butonul 1+3:
• Selectarea modului de avertizare pentru telecomanda (0,5 s)
Butonul 3+2:
• Setare rapida a cronometrului telecomenzii (0,5 s)
Pagina 7
selectat si de tipul bateriei. Durata medie de viata a unei baterii este de 3-6 luni. In
cazul in care bateria este descarcata, pictograma apare pe ecran, ceea ce
inseamna ca bateria trebuie schimbata, dupa cum urmeaza:
1. Deschideti capacul din spatele telecomenzii si scoateti bateria veche.
2. Apasati scurt butonul 1.
3. Instalati noua baterie respectand polaritatea si inchideti capacul
(pozitia corecta a bateriei este aratat pe carcasa telecomenzii, sub
capac).
4. Ajustati ceasul si ceasul de alarma. Butonul 1 nu are nevoie de alta
programare.
Butonul 2 al telecomenzii:
Rolul butonului 2 al telecomenzii este determinat de pozitia curenta a cursorului, care
este miscat folosing butonul 3 al telecomenzii, dupa cum urmeaza:
1. Pentru a initia miscarea cursorului, apasati scurt butonul 3 de doua sau mai
multe ori. Apasarea repetata a butonului cu scurte pauze va schimba directia
de miscare a cursorului.
2. Apasarea butonul 3 va misca ciclic cursorul intre pictogramele ce contin litere
(vezi pagina 10). Folosind butonul 3, amplasati cursorul in pozitia dorita.
Pentru a efectua comanda selectata, apasati butonul 2 al telecomenzii.
Pagina 8
privitoare la monitorizarea starii autovehiculului si temperaturii interioare nu schimba
starea alarmei si este cea mai frecventa comanda de operare.
Ajustarea ceasului
Telecomanda este dotata cu ceas incorporat. Pentru a-l regla, tineti apasat butonul 3
pana cand se aud 2 semnale acustice scurte. Indicatorul ceasului incepe sa clipeasca.
Pentru a seta ora crescator, folositi butonul 1 al telecomenzii, iar pentru a seta ora
descrescator apasati butonul 2 al telecomenzii. Pentru a seta rapid ora
crescator/descrescator mentineti apasat butonul corespunzator.
Pentru a ajusta minutele, apasati scurt butonul 3 al telecomenzii. Pentru a ajusta
minutele crescator, apasati butonul 1, iar pentru a le ajusta descrescator apasati
butonul 2. Pentru a ajusta rapid minutele crescator/descrescator mentineti apasat
butonul corespunzator.
Pentru a iesi din modul de setare a ceasului, apasati si mentineti apasat butonul 3,
pana cand se aude un semnal acustic scurt, sau asteptati iesirea automata.
Setarea cronometrului:
Pe langa ceas si ceas cu alarma, telecomanda este dotata si cu cronometru cu functie
de numaratoare inversa. Pentru a il ajusta, apasati si mentineti apasat butonul 3,
pana cand 2 semnale acustice scurte se aud.
Apasati in mod repetat butonul 3, pana cand pictograma , aferenta cronometrului,
apare pe ecran. Apoi ajustati cronometrul in acelasi fel ca in cazul ceasului cu alarma.
Intervalul maxim care poate fi cronometrat este de 19 ore 59 minute.
Atunci cand cronometrul este pornit (ON), este afisata starea curenta si pictograma
clipeste pe ecran. La expirarea timpului, 8 semnale acustice se aud si pictograma
dispare. Pentru a intrerupe semnalele acustice, apasati butonul 3 al telecomenzii.
Pagina 9
Ajustarea rapida a cronometrului:
Pentru ajustarea rapida a cronometrului, apasati in acelasi timp butoanele 2 si 3. Se
afiseaza starea curenta a cronometrului, iar pictograma clipeste. Pentru a
schimba datele cronometrului, apasati simultan butoanele 2 si 3. Valorile disponibile
pentru ajustarea rapida sunt: 10 minute, 20 de minute, 30 de minute, o ora, o ora si
30 de minute si 2 ore.
Atunci cand cronometrul este pornit (ON), sunt afisate datele sale curente iar
pictograma clipeste. La expirarea timpului, se aud 8 semnale acustice si
pictograma dispare.
Atunci cand modul stand-by este pornit (ON), pictograma este afisata
permanent pe ecranul telecomenzii. La 2 minute de la dezactivarea modului de
protectie a autovehiculului, pictograma dispare, confirmand activarea modului
stand-by.
Pagina 10
Activarea modului de protectie cu semnale acustice
Inainte de a activa modul de protectie, asigurati-va ca motorul
este oprit, portierele, portbagajul si capota sunt inchise corect
si ca frana de mana este cuplata. Pentru a activa modul de
protectie, apasati butonul 1 al telecomenzii (butonul ar trebui
sa fie programat pentru activarea/dezactivarea modului de
protectie).
1 semnal
acustic Activarea modului de protectie este confirmata de un singur
semnal acustic al sirenei si de un singur semnal luminos al
1 semnal semnalizatoarelor. Daca portierele sunt conectate la sistemul
luminos
de alarma, ele vor fi blocate automat. Indicatorul LED va clipi,
aratand ca autovehiculul este protejat.
Portiere
blocate In plus, pictogramele si vor fi afisate pe ecran si un
semnal acustic scurt se va auzi.
Clipeste
rar
Atentie! Daca portierele, portbagajul sau capota sunt inchise incorect sau butonul
de inchidere al uneia dintre ele este defect, sau daca frana de mana este decuplata,
sistemul de alarma va va avertiza prin 4 semnale acustice iar semnalizatoarele vor
clipi de 4 ori. (vezi „Auto-diagnosticarea la activarea/dezactivarea modului de
protectie”).
Atentie! Daca portierele, portbagajul sau capota sunt inchise incorect sau butonul
de inchidere al uneia dintre ele este defect, sau daca frana de mana este decuplata,
sistemul de alarma va va avertiza prin 4 semnale acustice iar semnalizatoarele vor
clipi de 4 ori. (vezi „Auto-diagnosticarea la activarea/dezactivarea modului de
protectie”).
Pagina 11
Activarea modului de protectie cu motorul pornit
Sistemul de alarma permite activarea modului de protectie a autovehiculului cu
motorul pornit, de exemplu in cazul unei opriri scurte. Timpul maxim de functionare
a motorului este programabil prin intermediul functiei nr. 1. Pentru a activa modul de
protectie, efectuati pasii urmatori:
1. Cu motorul pornit, cuplati frana de mana
2. Cu motorul pornit, apasati si mentineti apasat butonul 1 al telecomenzii, pana
cand semnalizatoarele clipesc de 3 ori, iar telecomanda emite un semnal
melodic. Pictograma si timpul de functionare a motorului vor fi afisate.
Indicatorul LED ramane aprins. Timpul de functionare a motorului coincide cu
timpul programat pentru preincalzire la pornirea automata a motorului si
poate fi egal cu 10, 15, 20 de minute sau sau poate fi nelimitat. In ultimul caz,
pictograma va fi afisata.
3. Scoateti cheia din contact si parasiti autovehiculul. Motorul va ramane pornit
(asigurati-va de inchiderea corecta a capotei).
4. Apasati butonul 1 al telecomenzii. Activarea modului de protectie este
confirmat de un singur semnal acustic al sirenei si un singur semnal luminos
al semnalizatoarelor. Zonele de protectie al contactului si senzorului de soc
vor fi excluse de la protectie. Daca portierele sunt conectate la sistemul de
alarma, ele vor fi blocate automat. Telecomanda va emite un semnal acustic
scurt si pictogramele vor fi afisate, impreuna cu timpul curent.
Dupa oprirea automata a motorului, modul de protectie ramane activat.
Zonele de protectie al contactului si senzorului de impact vor fi incluse in
protectie si indicatorul LED va incepe sa clipeasca.
Atentie!
Daca modul turbo-cronometru si modul de mentenanta al motorului SAFE sunt
activate simultan, modul de protectie cu motorul pornit nu este disponibil. In aceste
conditii si urmand pasii de mai sus, sistemul de alarma va efectua functia turbo-
cronometru (pentru mai multe detalii, vezi „Mod Turbo-cronometru”
Atentie!
Daca vreunul dintre butoanele de inchidere este defect, activarea modului de
protectie automata este imposibila.
Daca frana de mana este decuplata sau portbagajul/capota sunt deschise, sistemul
de alarma va va avertiza prin intermediul a 4 semnale acustice si a 4 clipiri ale
semnalizatoarelor.
Pagina 12
Activarea modului de protectie de urgenta fara telecomanda
Pentru a activa modul de protectie in situatii de urgenta, precum pierderea sau
defectarea telecomenzii, urmati acesti pasi:
1. Rasuciti cheia in contact fara sa porniti motorul
2. Apasati butonul de serviciu valet de 8 ori
3. Decuplati contactul. Sistemul va emite un singur semnal sonor de sirena si un
singur semnal luminos al semnalizatoarelor.
4. Intr-un interval de 20 de secunde, parasiti autovehiculul si blocati toate
portierele manual. Sistemul va emite un semnal acustic de sirena si un
semnal acustic al telecomenzii.
Indiferent de faptul ca portierele sunt sau nu inchise, la 20 de secunde de la
decuplarea contactului sistemul de alarma va activa modul de protectie.
Semnalizatoarele se vor aprinde o data, iar indicatorul LED va incepe sa
clipeasca.
Atentie!
La programarea functiei de activare a modului de protectie automata, dupa
inchiderea ultimei portiere urmata de un semnal acustic al sirenei si un semnal al
telecomenzii, vor mai avea loc inca un semnal acustic al sirenei si un semnal luminos
al semnalizatoarelor.
Daca frana de mana este decuplata sau portbagajul/capota sunt deschise, sistemul
de alarma va va avertiza prin intermediul a 4 semnale acustice si 4 semnale
luminoase ale semnalizatoarelor.
Daca modul de protectie este activat de urgenta (fara telecomanda), dupa activarea
oricarui senzor de alarma, vor fi emise semnale de avertizare (4 semnale acustice ale
sirenei si 4 semnale luminoase ale semnalizatoarelor) si, daca modul de protectie nu
este dezactivat in termen de 20 de secunde, va fi initiat un ciclu de alarma integral.
Pagina 13
Auto-diagnosticarea la activarea modului de protectie
Daca activarea modului de protectie este urmata de 4 semnale acustice ale sirenei si
4 semnale luminoase ale semnalizatoarelor, inseamna ca portierele, capota sau
portbagajul sunt inchise incorect, sau butonul de inchidere al unei dintre ele este
defect, dau frana de mana este decuplata. Telecomanda va emite 4 semnale acustice
scurte, iar zona problematica va fi afisata pe ecran si va fi exclusa temporar din
sistemul de protectie. O portiera deschisa este de asemenea indicata prin pictograma
.
Trebuie sa inchideti toate portierele, capota si portbagajul si sa cuplati frana de
mana, iar sistemul va prelua automat aceste zone sub protectie. Telecomanda va
emite un semnal acustic scurt si zona defecta va fi indicata pe ecran. Pentru ca
pictograma sa fie afisata pe ecran in modul de protectie, trebuie sa dezactivati si
sa reactivati modul de protectie cu portierele inchise corect.
Daca defectiunea butoanelor de inchidere nu poate fi remediata imediat, sistemul va
activa modul de protectie excluzand zonele defecte. In cazul in care defectiunea este
remediata intamplator in timp ce modul de protectie este activat, sistemul de alarma
va prelua automat aceasta zona sub protectie.
Atentie!
Daca dezactivarea modului de protectie este insotita de 4 semnale acustice si 4
semnale luminoase ale semnalizatoarelor, inseamna ca senzorii de protectie au fost
declansati in timpul in care modul de protectie a fost activat. (vezi „Auto-
diagnosticarea la activarea/dezactivarea modului de protectie”)
Pagina 14
Dezactivarea modului de protectie silentios
Pentru a dezactiva modul de protectie silentios, amplasati
Atentie!
Daca dezactivarea modului de protectie este insotita de 4 semnale acustice si 4
semnale luminoase ale semnalizatoarelor, inseamna ca senzorii de protectie au fost
declansati in timpul in care modul de protectie a fost activat. (vezi „Auto-
diagnosticarea la activarea/dezactivarea modului de protectie”)
Pagina 15
Reactivarea automata a modului de protectie dupa dezactivare accidentala
(functie programabila)
Daca portierele nu sunt deschise intr-un interval de 30 de secunde de la dezactivarea
protectiei, modul de protectie va fi reactivat automat. Aceasta functie previne
dezactivarea accidentala a protectiei prin apasarea unui buton al telecomenzii sau
daca, dupa dezactivarea sistemului de alarma va razganditi asupra folosirii
autovehiculului dar uitati sa activati modul de protectie.
Daca a fost activat initial modul de protectie acustic, reactivarea sa va fi confirmata
printr-un semnal acustic al sirenei si un semnal luminos al semnalizatoarelor.
Pictogramele si vor fi afisate si telecomanda va emite un semnal
acustic scurt.
Daca a fost activat initial modul de protectie silentios, reactivarea sa va fi confirmata
numai de catre un semnal luminos al semnalizatoarelor. Pictogramele si
vor fi afisate si telecomanda va emite un semnal acustic scurt.
Daca portierele sunt conectate la sistemul de alarma, ele vor fi blocate automat.
Motorul va fi blocat si indicatorul LED va incepe sa clipeasca.
Functii de protectie
Daca oricare dintre senzorii de protectie sunt activati in modul de protectie,
semnalele de alarma vor fi declansate automat: semnale acustice ale sirenei,
semnale luminoase ale semnalizatoarelor si aprinderea luminii de plafon.
Motorul va fi blocat. Telecomanda va emite semnale de alarma si va afisa cauza
declansarii alarmei. Semnalele acustice ale sirenei vor fi insotite de aprinderea
intermitenta a pitogramei pe ecran, iar semnalele luminoase ale
semnalizatoarelor vor fi insotite de aprinderea intermitenta a pictogramei farurilor pe
ecran.
Pagina 16
Semnalele de alarma sunt grupate pe cicluri. Durata unui ciclu de alarmare si
numarul maxim de cicluri pentru diverse cauze de declansare a sistemului sunt
evidentiate in tabelul de mai jos.
Daca, la sfarsitul unui ciclu de alarmare, cauza declansarii alarmei nu este remediata
(de exemplu, portierele raman deschise), zona de protectie corespunzatoare va fi
exclusa pana cand cauza declansarii este remediata (in acest caz, pana cand
portierele sunt inchise), dar afisajul de pe ecranul telecomenzii va fi pastrat.
Ciclurile de alarmare:
Numar Numar
maxim de maxim de
Pictograma cicluri in caz cicluri in caz
Declansator Cicluri/durate
afisata de de
declansare declansare
continua periodica
Senzor de soc 3 semnale acustice 8 consecutiv 8
nivelul 1 6 semnale luminoase
Senzor de soc 20 s semnale acustice 8 consecutiv 8
nivelul 2 20 s semnale luminoase
Portiera 30 s semnale acustice 1 3
35 s semnale luminoase
Capota 30 s semnale acustice 1 3
35 s semnale luminoase
Portbagaj 30 s semnale acustice 1 3
35 s semnale luminoase
Contact 30 s semnale acustice 4 consecutiv 3
35 s semnale luminoase
Frana de mana 30 s semnale acustice 1 3
35 s semnale luminoase
Pagina 17
Activarea de la distanta a modului de panica
Pagina 18
Activarea modului anti-efractie folosind butonul dedicat
Pentru a activa modul anti-efractie, apasati butonul dedicat, cu motorul pornit.
Semnalizatoarele se vor aprinde intermitent timp de 30 de secunde, iar telecomanda
va emite semnale luminoase si acustice in acelasi timp. Motorul va fi blocat si
pictograma va clipi.
Pentru a dezactiva modul anti-efractie in primele 30 de secunde, apasati si mentineti
apasat butonul dedicat, pana cand 3 semnale acustice ale sirenei sau un semnal
melodic al telecomenzii sunt emise. Semnalele luminoase se vor opri.
Pentru a dezactiva modul anti-efractie dupa primele 30 de secunde, amplasati
Mod de imobilizare
(functie programabila)
La programarea modului de imobilizare motorul este blocat automat la 30 de
secunde dupa fiecare oprire a sa, indiferent daca modul de protectie este activ sau
nu. Dupa blocare, indicatorul LED ramane permanent aprins.
Aprins permanent
In mod armat, rasuciti
cheia in contact pe pozitia
ON
Blocarea motorului
Blocarea motorului este mentinuta pe intreaga durata a modului de protectie. In
ciuda semnalelor de alarma, orice tentative de a porni motorul vor ramane nereusite.
Chiar si dupa depistarea unitatii centrale ale sistemului de alarma si deconectarea ei
de la ansamblul de cabluri, motorul va ramane blocat.
Pagina 19
Protectie impotriva intreruperii alimentarii cu energie
Orice tentative de a dezactiva modul de protectie prin intreruperea temporara a
alimentarii cu energie vor ramane fara rezultat. In caz de intrerupere a alimentarii cu
energie, de exemplu de la contactele bateriei, sistemul de alarma isi va mentine
setarile pana cand alimentarea este restabilita. In acest caz, telecomanda va emite
un semnal acustic melodic.
Daca o sirena cu alimentare proprie este conectata la sistem, aceasta va emite
semnale de alarma atunci cand bateria este deconectata.
Pagina 20
Controlul inchiderii centralizate de la telecomanda (cu motorul pornit)
Pagina 21
Modul „apel dinspre autovehicul”
Pentru a trimite un semnal dinspre autovehicul spre telecomanda, apasati butonul
localizat pe cutia transmitatorului. Vor fi emise 6 semnale luminoase ale
semnalizatoarelor (doua serii de catre 3 semnale). Pictograma va fi afisata pe
ecranul telecomenzii si semnale de apel vor fi emise timp de 20 de secunde. Pentru a
intrerupe semnalele si afisarea pictogramei, apasati butonul 3 al telecomenzii.
Modul Turbo-cronometru
Turbo
(functie programabila)
Pentru autovehiculele dotate cu motoare cu turbosuflanta, este prevazut modul
turbo-cronometru, care permite motorului sa ramana aprins dupa scoaterea cheii din
contact pentru o anumita perioada in care turbosuflanta sa se opreasca complet.
Aceasta functie prelungeste durata de viata a turbosuflantei.
Durata de activare a turbo-cronometrului poate fi de 1, 3 sau 6 minute. Daca in timp
ce turbo-cronomterul este activ, fapt raportat de catre indicatorul LED, modul de
protectie cu blocarea usilor este activat, sistemul de alarma va opri motorul si
semnalele date de senzorul de soc, pana cand turbosuflanta se opreste. Motorul nu
va fi blocat, ci va fi oprit automat, in timp ce zonele contactului si a senzorului de soc
vor fi incluse in sistemul de protectie numai la oprirea turbo-cronometrului.
Indicatorul LED va clipi rar.
Atentie:
1. Algoritmul activarii turbo-cronometrului depinde de modul programat al
mentenantei motorului. Daca este setat modul AUTO, turbo-cronometrul va fi activat
automat dupa inchiderea contactului. Daca decuplarea contactului este urmata
imediat de o schimbare acuta a rotatiilor motorului la relanti sau motorul se inneaca,
este recomandat sa setati modul de mentenanta a motorului SAFE. In acest caz,
pentru a activa turbo-cronometrul, in timp ce motorul functioneaza, apasati si
mentineti apasat butonul 1 al telecomenzii pana cand sunt emise 3 semnale
luminoase ale semnalizatoarelor si un semnal acustic melodic al telecomenzii.
Ecranul va afisa pictograma si timpul setat al turbo-cronometrului, de
exemplu, „r 01” pentru turbo-cronometru setat la un minut. In acest moment, puteti
opri contactul si scoate cheia din contact. Motorul ramane in functiune pe intervalul
de timp prestabilit (1, 3 sau 6 minute).
2. Functia turbo-cronometrului poate fi activata numai daca frana de mana este
cuplata.
Pagina 22
Monitorizarea starii autovehiculului si a temperaturii interioare
Pagina 23
Canalul aditional 1 (deschiderea portbagajului)
Canalul 1 (cablul galben-negru) poate fi activat
independent de starea curenta a sistemului si folosit
pentru deschiderea portbagajului de la distanta. Daca
este activat in modul de protectie, atat portbagajul, cat si
zonele senzorului de soc vor fi excluse temporar de la
protectie.
Exista doua modalitati de a activa canalul aditional 1:
1. Apasati si mentineti apasat butonul 2 al telecomenzii
3 semnale
timp de 2 secunde
acustice 2. Folosind butonul 3 al telecomenzii, amplasati cursorul
Pagina 24
Canalul aditional 3 (functie programabila)
Canalul aditional 3 (cablul galben-albastru) poate fi
activat indiferent de starea curenta a sistemului de
protectie. Cand este activat in modul de protectie, poate
fi programat pentru doua variante de activare:
1. activare fara dezactivarea modului de protectie, pentru
o perioada de 0,8, 10, 30 de secunde sau pana cand este
dezactivat de la telecomanda.
2. activare simultana cu dezactivarea modului de
3 semnale protectie si deblocarea tuturor portierelor timp de 0,8
acustice
secunde (valoare fixa).
Pentru a activa/dezactiva canalul, amplasati cursorul pe
3 semnale
luminoase
pictograma si apasati butonul 2 al telecomenzii.
Daca este activat conform variantei 1, 3 semnale acustice
ale sirenei, 3 semnale luminoase ale semnalizatoarelor si
3 semnale acustice ale telecomenzii vor fi emise. Daca
este activat conform variantei 2, doar 2 semnale acustice
ale sirenei si 2 semnale luminoase ale semnalizatoarelor
vor fi emise.
Pagina 25
2. activare automata numai la activarea modului de protectie. Timpul de activare de
20-30 de secunde este setat in timpul instalarii. In acest interval de timp, sistemul
nu raspunde declansarii senzorului de soc pentru a evita activarea falsa. Acest
algoritm poate fi folosit, de exemplu, pentru a inchide automat geamurile electrice
cand modul de protectie este activat.
serie de
semnale
Diferitele moduri ale sistemului de alarma sunt raportate diferit de catre indicatorul
LED. Daca nu posedati o telecomanda cu ecran LCD, care raporteaza atat starea
autovehiculului, cat si starea sistemului de alarma, puteti determina modul curent de
operare al sistemului in functie de semnalele luminoase ale indicatorului LED (vezi
tabelul de mai jos)
Pagina 26
Pornirea motorului
Pentru a opera functiile de pornire a motorului automat si de la distanta, urmatorii
parametri trebuie sa fie programati in timpul instalarii:
Selectati tipul de transmisie (STT) - automata sau manuala. Daca transmisia este
automata, comutati jumperul in orificiul 2 de sus, iar daca transmisia este manuala,
comutati jumperul in orificiul 2 de jos.
Tipul de combustibil folosit – benzina sau motorina (functia programabila 8). Trebuie
sa setati prezenta/absenta temporizatorului de aprindere dupa prima pornire a
motorului. Pentru motoarele diesel, un astfel de temporizator este necesar pentru
preincalzirea bujiilor inainte de activarea demarorului. Temporizarea poate fi setata
la 4, 6 sau 10 secunde (functia programabila 8).
Pornirea motorului de la distanta este imposibila, daca:
1. Contactul este pe pozitia ON
2. Capota este deschisa
3. Frana de mana este decuplata
4. In cazul autovehiculelor transmisie manuala fara procedura pentru pornirea
motorului din telecomanda.
Pagina 27
Pornirea motorului de la distanta
Daca motorul pornit se inneaca inainte expirarea timpului de preincalzire, un alt ciclu
de pornire va fi efectuat
Nota. Timpul maxim al primei activari al demarorului poate fi setat la 0,8, 1,2, 1,8,
sau 3,0 secunde. Fiecare incercare succesiva este automat extinsa la 0,2 secunde.
Daca motorul este pornit inaine de expirarea timpului maxim de activare a
demarorului, atunci demarorul va fi dezactivat, cu conditia ca functionarea motorului
sa fie controlata de semnale de la senzorul de viteza a motorului si de la alternator.
Daca functionarea motorului este controlata electric, timpul de activare a
demarorului este determinata de valoarea presetata.
Pagina 28
Pornirea automata zilnica a motorului
Sistemul ofera posibilitatea de a porni si preincalzi automat motorul zilnic, la aceeasi
ora (de exemplu, in fiecare dimineata)
Pentru a activa aceasta functie, amplasati cursorul pe pictograma si apasati
butonul 2 al telecomenzii. Vor fi emise un semnal acustic al sirenei, un semnal
luminos al semnalizatoarelor si un semnal melodios al telecomenzii. Pictograma ,
care indica pornirea zilnica a motorului, va fi afisata pe ecran. Indicatorul LED va clipi
de doua ori.
La prima activare a functiei, motorul va fi pornit si preincalzit pentru intervalul de
timp presetat. Pornirile urmatoare vor fi efectuate la fiecare 24 de ore.
Pentru a dezactiva aceasta functie, amplasati cursorul pe pictograma si apasati
butonul doi al telecomenzii. Un semnal melodic va fi emis, iar pictograma va
disparea.
Atentie! Daca motorul nu poate fi pornit, din orice cauza, toate pornirile programate
ulterioare vor fi anulate.
Pagina 29
motorului. Pentru unele recomandari in ceea ce priveste instalarea senzorului,
consultati „Instructiuni de instalare”.
Pagina 30
Pregatire pentru punerea in miscare (dezactivarea modului de protectie fara
a opri motorul)
Pentru a dezactiva modul de protectie fara a opri motorul, apasati scurt butonul 1 al
telecomenzii. Ecranul va afisa statusul dezactivat al modului de protectie si
pictograma aprinsa.
Intr-un interval de 30 de secunde, deschideti portiera, introduceti cheia in contact si
rotiti-o pe pozitia ON. Decuplati frana de mana. Dupa un semnal luminos al
semnalizatoarelor, autovehiculul este pregatit pentru a se pune in miscare.
Memorarea telecomenzilor
Sistemul de alarma poate memora pana la 4 telecomenzi. Codurile lor sunt
inregistrate cu modul de protectie dezactivat, dupa cum urmeaza:
1. Porniti motorul
2. Apasati si mentinenti apasat butonul de serviciu Valet, pana cand sirena emite 4
semnale acustice.
3. Pentru a memora telecomanda, apasati simultan butoanele 1 si 2. Memorarea cu
succes a telecomenzii este confirmata de un semnal acustic al sirenei.
4. Repetati pasul 3 pentru toate telecomenzile pe care le doriti memorate.
Intervalurile dintre memorari nu ar trebui sa depaseasca 5 secunde, altfel modul de
memorare va fi anulat automat. Memorarile cu succes ale telecomenzilor vor fi
confirmate de un numar aferent de semnale acustice ale sirenei.
5. Opriti motorul. Iesirea din modul de memorare va fi confirmata de 5 semnale
luminoase ale semnalizatoarelor.
Pagina 31
Programarea functiilor si parametrilor de operare ale sistemului de alarma
Unele functii si unii parametri de operare pot fi reprogramati folosing butonul de
serviciu Valet si telecomanda, fara a accesa unitatea centrala. Lista acestora poate fi
gasita in tabelul de mai jos.
Procedura de programare:
1. Porniti motorul si apasati butonul de serviciu valet de 6 ori.
2. Opriti motorul. Activarea modului de programare va fi confirmata de 6
semnale ale indicatorului LED si 6 semnale acustice ale sirenei.
3. Apasati butonul de serviciu valet de un numar de ori corespunzator numarului
functiei dorite. Fiecare apasare a butonului va fi insotita de sclipiri ale
indicatorului LED si de semnale acustice scurte. Fiecare a cincea apasare va fi
indicata de un semnal acustic lung.
4. Intr-un interval de 10 secunde, apasati scurt (0,5 s) sau lung (3 s) butonul 1
sau butonul 2 al telecomenzii, in functie de starea functiei selectate. Unul,
doua, trei sau patru semnale acustice de confirmare ale sirenei si ale
telecomenzii vor fi emise.
5. Pentru a comuta la alta functie, apasati butonul de serviciu valet si apoi
ajustati valorile functiei folosind butoanele 1 si 2 ale telecomenzii. Repetati
aceasta procedura pentru toate functiile pe care doriti sa le programati.
6. Pentru a iesi din modul de programare, reporniti motorul sau asteptati iesirea
automata, confirmata prin 5 semnale luminoase ale semnalizatoarelor.
Pagina 32
1
Functionarea motorului este Voltaj,
senzorul de
controlata de: senzorul de
6. viteza al Nu este folosit Alternator
viteza al
motorului
motorului
Algoritmul de semnal al Duplicare
Duplicare Duplicare Duplicare
„IGN2” la pornirea motorului semnal
semnal CAS semnal „Ign1” semnal CAS
„Ign1”
7.
Activarea sirenei cu blocarea
usilor la pornirea motorului OFF (OPRIT) OFF (OPRIT) ON (PORNIT) ON (PORNIT)
de la distanta
Temporizator demaror 2 secunde 4 secunde 6 secunde 10 secunde
8.
(benzina/diesel) (benzina) (diesel) (benzina) (diesel)
Durata Blocare 3,6 s
0.8 s 0.8 s
impulsului (pneumatica) 30 s (confort)
(electrica) (electrica)
9. pentru
inchiderea Deblocare
0.8 s 3,6 s 2x0.8 s 0.8 s
centralizata
Algoritmul canalului auxiliar Varianta 1 Varianta 2 Varianta 1 Varianta 2
10.
Modul de imobilizare OFF (OPRIT) OFF (OPRIT) ON (PORNIT) ON (PORNIT)
Blocarea portierelor folosind Temporizare Temporizare
11. OFF (OPRIT) Doar deblocare
cheia de contact blocare 10 s blocare 30 s
Activarea modului de
OFF (OPRIT) ON (PORNIT) ON (PORNIT) OFF (OPRIT)
protectie automat
12.
Reactivarea protectiei ON
OFF (OPRIT) ON (PORNIT) OFF (OPRIT)
(PORNIT)
Temporizare activare senzori
13. la activarea modului de 5s 15 s 30 s 45 s
protectie
Algoritmul auxiliarelor 20 s la 20 s la 30 s la
14. 30 s la protectie
protectie protectie protectie
Mod de lucrari de
mentenanta asupra AUTO SAFE AUTO SAFE
motorului
15.
Tipul de blocare externa NU
NU (Inchidere
(cablu alb-negru) (deschidere NU NU
normala)
normala)
16. Mod turbo-cronometru OFF (OPRIT) 1 min. 3 min. 8 min.
Pagina 33
Instructiuni de instalare
Conectarea transmitatorului
Modulul transmitatorului cu antena este conectat prin intermediul cablurilor integrate
la racordul cu cinci borne amplasat in interiorul unitatii principale, sub capacul
detasabil.
Pagina 34
Conectare senzorului de impact cu doua nivele
Senzorul de soc cu doua nivele este conectat la unitatea centrala prin intermediul
cablului integrat cu 4 conductori. Energia este asigurata in mod sincron cu semnalul
prin cablul galben-negru al sistemului de alarma. Intesitatea sa pe nivele este reglata
folosind potentiometrele aflate pe carcasa sa.
Pagina 35
Firul negru-galben (nr. 1) putere furnizata catre demaror. Conectati-l la releul
demaror. Daca blocarea demarorului este necesara, taiati conexiunea standard a
contactului de aprindere cu demarorul.
Firul negru-alb (no.3) input activare alimentare catre demaror de la contactul de
aprindere. Folosit numai daca este necesar sa blocati demarorul si sa preveniti
activarea sa accidentala in timpul preincalzirii motorului de la distanta, conectati-l la
racordul 50/1 al contactului de aprindere.
Pagina 36
Firul negru-rosu (nr. 3) output negativ al starii sistemului de alarma. Sarcina
maxima 300 mA. Semnalul este emis la activarea turbo-cronometrului si la pornirea
motorului. Poate fi folosit in modul de pornire a motorului pentru a restabili circuite
ale motorului blocate.
Firul portocaliu-violet (nr. 16) output negativ al franei de mana sau al starii
pedalei de frana. Absenta potentialului negativ in modul de protectie va activa
alarma si oprirea motorului pornit automat sau de la distanta. Pentru exemplificarea
diagramei de conectare, vezi desenul de mai jos.
Firul gri-negru (nr. 6) input (intrare) control functionare motor. Rezistenta input nu
mai mica de 100 kΩ. Sensibilitate input - 1.0 V.
Pagina 37
Conectarea circuitului integrat de blocare a motorului
firul alb-negru
borna 50 a contactului
de aprindere
demaror
firul alb-negru
Contact 15
Contact pornire
fir alb-negru
Pagina 38
Conectarea la solenoidul de blocare a portbagajului
fir alb-galben
caroserie
Fir alb-galben
caroserie
Pagina 39
Fir portocaliu-violet + 12 V Buton pedala de frana
Lampa plafon
Albastru-alb
Baterie sau caroserie
Contacte releu
deblocare Albastru-negru
Albastru
Comanda deblocare
verde-alb
Contacte releu
blocare Verde-negru
Pagina 40
Conectare la mecanismele de blocare cu doua fire
Albastru-alb
Contacte releu
deblocare Albastru-negru
Albastru
verde-alb
Contacte releu
Verde-negru
blocare
Verde
Albastru-alb
Contacte releu
deblocare Albastru-negru
Albastru
verde-alb
Contacte releu
blocare
Verde-negru
Verde
Compresor
Intrerupator portiera
sofer
Pagina 41
Conectarea portierei soferului pentru deblocarea in doua trepte
declansatori
restul de declansator portiera
portiere sofer
Fir galben-albastru
DEBLOCARE
BLOCARE
Pagina 42
Diagrame de conectare
trepte
Sistem de
inchidere
centralizata
conector 18P
simplu
Pornire manuala
Senzor temperatura
Pornire automata (temperatura exterioara)
jumper pentru
optiunea de pornire
manuala/automata
Conector de sarcina/start
Pagina 43
Conectarea racordului cu 18 borne
Pagina 44
Conectarea racordului cu 6 borne al inchiderii centralizate
Pagina 45
Garantia producatorului
Conditiile garantiei
1. Aceasta garantie este valabila in termenul specificat in certificatul de garantie
emis alaturat, termen calculat de la data cumpararii, daca toate conditiile de
operare, instalare si stocare sunt respectate.
2. In perioada de garantie, repararea echipamentelor sau inlocuirea componentelor
defecte este gratuita. Perioada de garantie este extinsa cu perioada garantiei
repararii.
3. Repararea in garantie (sau, in caz ca repararea este imposibila, inlocuirea in
garantie) este efectuata in termenul valabil pentru fabrica vanzatorului, cu
prezentarea obligatorie a reclamatiei detaliate cu privire la calitatea
echipamentului.
4. O conditie obligatorie pentru acceptarea echipamentului defect este integralitatea
livrarii, care trebuie sa includa articolele de impachetare (cutie, pungi,
instructiuni de operare si instalare), precum si certificatul de garantie completat
corect.
5. Garantia este nula in urmatoarele cazuri:
- certificatul (cardul) de garantie nu exista sau este completat incorect;
- sigiliile producatorului sunt rupte (daca acestea exista) sau exista semne de
deschidere prealabila a echipamentului;
- echipamentul prezinta deteriorare mecanica sau avarii cauzate de folosire
sau stocare incorecta (zgarieturi ale carcasei, socuri, abraziuni sau crapaturi
etc)
- echipamentul prezinta avarii cauzate de instalare necalificata sau de
influenta directa/indirecta a factorilor externi (incendiu, dezastre naturale,
apa, lichide corozive etc).
6. Aceasta garantie nu acopera elementele electrice folosite in telecomenzi,
receptoarele, precum si orice alte materiale consumabile furnizate.
7. In caz de defecte sau avarii nelegate de erori de fabricare, precum si la expirarea
perioadei de garantie, toate diagnosticarile si reparatiile acestui echipament se
efectueaza contra-cost, la preturile furnizorului.
Pagina 46
ATENTIE!
Pagina 47