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UNIVERSIDAD DE ORIENTE
Abstrae
The models are conceptual instruments that the human beings use to try to articulate
in a systematic way a reality, allowing to describe, to understand, to make clear and
to predict fragments of the reality, one tries in this investigation to explain the
usefulness of the models in the preparation and project construction of civil Works.
Resumen
Los modelos son instrumentos conceptuales que los seres humanos utilizan para
intentar articular de manera sistemática una realidad, permitiendo describir,
comprender, explicar y predecir fragmentos de la realidad, se pretende en esta
investigación explicar la utilidad de los modelos en la preparación y construcción de
proyectos de obras civiles.
Introducción
El mundo es una realidad que se caracteriza por ser compleja y sobre todo incierta.
Ante estas circunstancias el hombre se ha visto en la necesidad de crear herramientas
que permitan describir, comprender, explicar y predecir los acontecimientos y hechos,
fenómenos o situaciones que suceden en los diferentes ámbitos de lo real.
Carvajal (2002), afirma que desde el punto de vista epistemológico el modelo puede
considerarse como una especie de descripción y/o representación de la realidad
(hechos, situaciones, fenómenos, procesos, estructuras y sistemas, etc), que está en
función de supuestos teóricos.
Los modelos son una parte integral de la vida diaria, y existen ejemplos muy comunes
en nuestro día a día, entre los cuales tenemos, retratos, globos terráqueos y otros;
además juegan un papel muy importante en la ciencia y en los negocios, como se
hacen evidentes en los modelos del átomo, estructura genética, las ecuaciones
matemáticas que describen las leyes físicas del movimiento o reacciones químicas,
los organigramas y los sistemas contables de la industria, estos modelos son
invaluables, pues extraen la esencia de la realidad mostrando sus interrelaciones y
facilitando su análisis.
Podemos decir que los “modelos”, son una versión simplificada de la realidad, que
imita los fenómenos del mundo real de modo que se puedan comprender las
situaciones complejas y podamos hacer predicciones.
Con el pasar de los años el mundo entero ha sido testigo de una evolución sin
precedentes en la complejidad de las organizaciones, de igual manera pasa con las
industrias que se refieren a la construcción de obras civiles, ya que a partir de la
revolución industrial tuvo un auge significativo para la construcción de vías, puentes,
caminos, fábricas, etc.
Durante la mayor parte del Siglo XX, la Administración de Proyectos como tal, fue
considerada de uso exclusivo de algunos ingenieros. Las herramientas y métodos
desarrollados encontraron su campo de aplicación más fértil en proyectos grandes y
complejos, tales como la construcción de presas, oleoductos o grandes instalaciones
de manufactura, así como en el desarrollo de artefactos de guerra (aviones, barcos y
armas sofisticadas). Casi hasta mediados de los 80’s, dentro de las universidades, la
materia de Administración de Proyectos era estudiada de forma secundaria u optativa
por alumnos de las carreras de Ingeniería y Arquitectura solamente1
Se debe hacer un estudio de la situación actual y las necesidades que posee la zona
geográfica del sitio donde se implementara el proyecto, es decir se debe hacer un
1
Forsberg, Kevin. Visualizing Project Management. Ed. John Wiley&Sons. 2000.
ESTUDIO DEL AMBIENTE, además deben cumplir con ciertos lineamientos, el
cual los proporciona el Departamento de Ingeniería Municipal de la respectiva
alcaldía, el cual es el organismo encargado de definir el crecimiento de la población y
como controlarlo, en este caso de estudio representan los parámetros de las
variables exógenas.
En esta etapa deben realizarse algunos estudios previos (estudio de suelos, estudio
topográfico, estudio hidrológico y estudio de impacto ambiental) que sustenten la
factibilidad de la construcción y arrojan como resultado variables fundamentales
para el diseño del proyecto, además se genera una visualización de lo que se desea
teniendo las limitaciones del departamento de ingeniería municipal, se elaboran
documentos y un concepto generador que permitieron tener un bosquejo de lo que se
desea lograr, es decir un modelo análogo.
2
Instituto Nacional de Aprendizaje. Notas de curso: Administración de obras civiles. Ing.
Cristina Vargas Castillo. Departamento Técnico Industrial Docente. Sección construcción civil
y maderas. San José. 2004.
pueden asignarse y pueden lograrse por alguna unidad orgánica o individuo. Estas
tareas se realizan entonces por los componentes orgánicos funcionales especializados.
El mapa del proyecto representa la colección de estas unidades y muestra al gerente
del proyecto muchos organismos y el subsistema que los une para manejarse.
Diagrama de Gantt
Posteriormente que se realizan la estructura desglosada del trabajo, se indican para
cada tarea o actividad los requerimientos de los recursos y sus interrelaciones. Por
ejemplo, se supondrá la programación del una vivienda del proyecto Nazareno.
Deberá indicarse la duración aproximada y la precedencia de las actividades, para la
construcción del Diagrama de Gantt (modelo análogo), para la visualización de la
ocurrencia de actividades en paralelo o en serie de un periodo (Ver Figura 7).
Las actividades representadas por barras que se traslapan pueden realizarse
simultáneamente, por lo menos en la porción dónde se verifica el traslape. Las
actividades representadas por barras en serie (cuando una acaba, inicia la otra) deben
realizarse en general en la secuencia indicada.
PERT-CPM
El PERT-CPM fue diseñado para proporcionar diversos elementos útiles de
información para los administradores del proyecto. Primero, el PERT/CPM expone la
"ruta crítica" de un proyecto. Estas son las actividades que limitan la duración del
proyecto. En otras palabras, para lograr que el proyecto se realice pronto, las
actividades de la ruta crítica deben realizarse pronto. Por otra parte, si una actividad
de la ruta crítica se retarda el proyecto como un todo se retrasa en la misma cantidad.
Las actividades que no están en la ruta crítica tienen una cierta cantidad de holgura;
esto es pueden empezarse más tarde y permitir que el proyecto como un todo se
mantenga en programa. El PERT/CPM identifica estas actividades y la cantidad de
tiempo disponible para retrasos.
Las actividades de la ruta crítica, permiten por consiguiente recibir la mayor parte de
la atención, debido a que la terminación del proyecto dependerá fuertemente de ellas.
Las actividades no críticas se manipularan y remplazaran en respuesta a la
disponibilidad de recursos.
Edelstein (1972), comenta que con CPM, los tiempos de las actividades son
determinísticos, mas sin embargo el PERT, los tiempos de las actividades son
probabilísticos o estocásticos.
Además debemos hacer una planificación de los recursos financieros, tomando como
base el presupuesto realizado en la ingeniería de detalle elaborando un cronograma de
inversión (ver figura 8); donde se realiza un modelado de la inversión que debe
hacerse en la ejecución del proyecto.
Figura 8: Plan de Inversión