LABORATORIO INSTALACIONES INDUSTRIALES

CARRERA INGENIERÍA MECÁNICA

NIVEL QUINTO
GRUPO 2

TRABAJO PREPARATORIO 6

TEMA: “MOTORES DE 2 VELOCIDADES Y ESPECIALES “

NOMBRES: Farinango Alexander, Kevin Tapia.

Consulte sobre el principio de funcionamiento de un motor Dahlander.

Un motor trifásico de dos velocidades en conexión dahlander, es un motor trifásico

normal de cuyos bobinados hemos sacado los puntos medios para conseguir la mitad de
polos (velocidad rápida). Los extremos del motor normal se pueden conectar en estrella
o en triángulo, dando lugar a dos tipos de dahlander diferentes pero que, a la hora de poner
en funcionamiento, es indiferente el tipo de conexión interna. (JHONATAN, 2013)

Los extremos del motor normal se conecten en estrella o en triángulo se colocan en la

parte superior de la placa de bornes (velocidad lenta), y los puntos medios se colocan en
la parte inferior de la placa de bornes (velocidad rápida).
Para conseguir la velocidad Lenta, aplicamos la corriente eléctrica a los bornes de la parte
superior y para conseguir la velocidad rápida, aplicamos corriente a los bornes de la parte
inferior y unimos en estrella los bornes de la placa superior.
En estos motores la velocidad rápida siempre será doble que la velocidad lenta.
El motor dahlander solo tiene una tensión de funcionamiento que debe estar especificada
en placa de características. Para conectar a tensión diferente hay que rebobinar el motor
efectuando un cambio de tensión. (JHONATAN, 2013)

Consulte y presente una tabla comparativa de las ventajas y desventajas, entre un

motor trifásico de inducción y un motor Dahlander.

MOTOR TRIFÁSICO DE INDUCCIÓN

Ventajas Desventajas
 Que se puede reducir la velocidad  Mayor costo por el auto
mediante arrancadores suaves. trasformador
 Par de arranque energético  Dúrate puesta en marca existe
caída de tensión
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MOTOR DAHLANDER

Ventajas Desventajas
 La conexión es muy simple  Que estos motores tiene dos
velocidades (alta y baja).
 No se puede regular la velocidad
con los arrancadores suaves.

Consulte acerca del significado de los datos descritos en la siguiente placa de un

motor Dahlander.

Ilustración 1 Placa Motor Dahlander.

PARÁMETROS ELÉCTRICOS PARÁMETROS MECÁNICOS O

CONSTRUCTIVOS
• Tipo de motor 3 ∼ (Trifásico) • Velocidad nominal 3 310 / min
• Potencia 0,14 kW • Factor de servicio (SF) 1,15
• Voltaje nominal 440 V • Tipo de aislamiento (Th.Cl.) F
• Tipo de conexión Estrella o Y • Tamaño del marco IEC56
• Corriente nominal 0,34 A • Grado de protección IP54
• Frecuencia nominal 60 Hz • Tipo costructivo IM B3ç
• Factor de potencia (cosφ)0,81

Ilustración 2 Datos de Placa de un motor y Formulas Electricas

Diseñe el circuito de control para que el motor Dahlander de la lámina 15, funcione
en forma automática mediante el diagrama de tiempo de la Figura A. Considere
utilizar temporizadores ON – Delay, OFF – Delay y Cíclicos.
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 P1 es el pulsador de Marcha.
 Incluya un pulsador de paro general P2.
 Incluya circuito de señalización para reflejar las velocidades del motor.

Describa el comportamiento del circuito de fuerza y de control de las láminas 15,

16 y 17 presentadas en el folleto.

Lámina 15. Arranque de un motor trifásico Dahlander.

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Funcionamiento.- Al Pulsar SBV o SAV el motor comienza a funcionar a baja

velocidad (conexión triángulo simple (Δ)) o a alta velocidad (conexión doble estrella
(λλ)) respectivamente, en cualquiera de los casos que arranque el motor es bloqueado
el contactor que hace que el motor funcione en el otro nivel de velocidad, al pulsar
SAV o SBV el motor se desconecta y arranca en alta o baja velocidad según el
pulsante que se acciono .

Lámina 16. Arranque de un motor trifásico de 9 bornes en conexión triángulo

(Δ) / doble triángulo (ΔΔ).

Funcionamiento.- Primeramente tenemos que indicar que el motor arranca en

conexión triángulo simple (Δ), así que si pulsamos inicialmente SΔΔ el motor no
arranca. Al Pulsar SΔ se activa el contactor KL y KΔ, funcionando el motor en
conexión Δ simple prendiéndose HΔ, luego de unos segundos pulsamos SΔΔ el motor
desconecta la conexión Δ, queda funcionando KL y se acciona KΔΔ y KΔΔ1,
funcionando el motor en conexión ΔΔ, además se enciende HΔΔ y se apaga HΔ.

Lámina 17. Arranque de un motor trifásico de 9 bornes en conexión estrella λ /

doble estrella λλ .

Funcionamiento.- Primeramente tenemos que indicar que el motor arranca en

conexión estrella simple (λ), así que si pulsamos inicialmente Sλλ el motor no arranca.
Al Pulsar SY se activa el contactor KL y KY, funcionando el motor en conexión λ
simple prendiéndose HY, luego de unos segundos pulsamos Sλλ el motor desconecta
la conexión λ, queda funcionando KL y se acciona KYY y KYY1, funcionando el
motor en conexión λλ, además se enciende HYY y se apaga HY.

Bibliografía
JHONATAN. (Sabado de octubre de 2013). CONEXION DAHLANDER. Obtenido de
http://jhonatancv.blogspot.com:
http://jhonatancv.blogspot.com/2013/10/conexion-dahlander.html