Conclusiones:

 Al finalizar la primera practica en el motor del Chevrolet corsa 1.4

pudimos reconocer los elementos visibles o superficiales que conforman
un motor, se pudo ver los elementos móviles, como los múltiples de
admisión y escape los mismos que fueron desmontados del motor para
su análisis posterior, identificamos la culata. El bloque motor y el cárter
de aceite.
 A simple vista los elementos se encuentran en malas condiciones,
inspeccionando el sistema de cableado de la ECU a los distintos
sensores y actuadores pudimos constatar que hay muchos cables
incompletos o cortados en otros casos pelados, los sensores están
incompletos siendo este el principal inconveniente para realizar el
análisis del motor
 Hasta el momento podemos analizar que las partes más afectadas son
el sistema electrónico del motor que se encuentra incompleto, la junta
del múltiple de admisión se encuentra rota, además que la cañería de
agua del motor al radiador está podrida y en malas condiciones, la
correa de la distribución se encuentra desgastada.
 Con los conocimientos adquiridos en el aula de clase de manera teórica
hemos podido tener una idea de cómo realizar el desmontaje de las
piezas del motor, para tener un orden al momento del desmontaje y que
esto nos facilite las cosas cuando tengamos que montar nuevamente
todas las piezas en su correcta posición.

Recomendaciones:

1. Debemos tener un cuidado especial con los elementos de sujeción y

unión ya que al ser elementos pequeños y numerosos podemos
perderlos y esto nos afectara al momento del armado de las piezas que
estamos manipulando
2. Manipular con mucho cuidado las piezas que desmontamos para no
ocasionar mayores daños en el motor y tratar de restaurarlo de forma
correcta
3. Utilizar un equipo adecuado de trabajo, utilizar las herramientas de
manera adecuada sin forzar o aislar tuercas o pernos
4. Tener una mesa de trabajo para acomodar de forma ordenada los
elementos que sean desmontados.