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Une culée bien conçue doit satisfaire à toutes les exigences de la fonction culée, à savoir :
- Une bonne transmission des efforts au sol de fondation ;
- La limitation des déplacements horizontaux en tête, de façon à ne pas entraver le
fonctionnement des appareils d’appui ;
- La limitation des déplacements verticaux (tassement).
Dans ce chapitre, nous présenterons d’abord l’inventaire des charges sollicitant les culées.
Puis nous effectuerons la descente des charges. Enfin, nous déterminerons le ferraillage des
deux culées C0 et C5.
7.1. Inventaire des charges :
La figure 7.1 suivante présente les caractéristiques géométriques des culées.
Figure 7.1 : les caractéristiques géométriques des culées.
Poutres 73.22
la culée
Entretoises 7.56
Superstructures 48.72
Total : 194.50
Corbeau 14.06
Chevêtre 35.00
Mur garde-gréve 14.06
Dalle de transition+remblai 67.86
Mur en retour 9.43
Poteaux 39.25
En outre, pour la justification des éléments de faible dimension (tel que mur garde grève), il
est recommandé de disposer sur le remblai les systèmes Bt ou Br (sans majoration
dynamique), qui peuvent donner des effets plus défavorables que celui de 1t/m².
TR = 0,15×1×2×12,5 = 3,75 t.
Système AL 1 travée :
L’effort de freinage correspondant est : FrAl = 11,62 t pour une travée chargée.
On prenant la même distribution que pour le freinage Bc, la valeur maximale en découlant
est : FrAl = 11,62×6,00/30 c’est à dire FrAl = 2,32 t. 1,5 m
Système Bc :
Cette action s’exerce à une distance d au-dessus du chevêtre et est équivalente à l’action d’une
charge de même intensité appliquée au centre de gravité du chevêtre combinée avec un
moment M tel que: d = 1,77 m et M = 10,956 t.m
Cas de
charges Désignation N ex ey My Mx Hx Hy z
CAS 1 Charges permanentes 776.31 -0.16 224.41 84.05 4.12
CAS 2 Surcharge trottoir 3.75 0.00
CAS 3 Surcharge dalle transition 28.20 -2.40 -67.68
CAS 4 AL 1 Travée 105.26 0.00
CAS 5 Surcharge Bc 97.42 0.00 1.50 146.12
CAS 6 Surcharge Mc120 98.77 0.00 1.85 182.72
CAS 7 Vent 39.63 4.88 8.13
CAS 8 Freinage Bc 37.15 4.15 8.95
CAS 9 Retrait dilatation 161.10 18.00 8.95
Tableau 7.3 : Cas de charge pour la culée
Combinaisons N My Mx Hx Hy
COMB 01 813.90 304.30 0.00 102.05 0.00
COMB 02 906.37 385.51 0.00 102.05 0.00
COMB 03 896.95 430.09 175.35 107.03 0.00
ELS
c) Ferraillage du chevêtre :
- Armatures supérieures : As = 10,26 cm²
- Armatures inférieures : Ai = 3,32 cm²
- Armatures de non fragilité : Amin = 13,31 cm²
Donc on prend pour les deux armatures, la valeur minimale As=Ai =13,31 cm².
- Armatures d’effort tranchant : At/ (b0×St) = u / (0,8×fe)
Avec, Vu = 76,322 t et, u = Vu / (bo×d) = 0,40 MPa
D’où At/St =20,00 cm²/m
7.3.6.2. Justification du chevêtre vis-à-vis de la torsion :
Le moment de torsion dans le chevêtre sera justifié vis-à-vis des charges verticales et on ne
prend pas en considération les efforts horizontaux dus à la poussée des terres sur le mur
garde-grève et le chevêtre car en phase de construction la culée n’est pas encore remblayée.
Pour la torsion on ajoutera dans ce cas l’effet du tablier.
a) Evaluation des efforts :
Le tableau 7.12 suivant donne les valeurs des moments de torsion pour chaque charge, ainsi
que le moment total de torsion dans le chevêtre :
Charge Excentricité Moment de torsion
Corbeau 0.340t/ml -0.84 -0.286tm/ml
Mur garde-gréve 1.496t/ml -0.57 -0.853tm/ml
Répartie Dalle de
3.375t/ml
transition -0.87 -2.936tm/ml
Surcharge Bt 6.390t/ml -0.87 -5.559tm/ml
Mur en retour 7.223t -1.88 -13.578tm
Concentrée Tablier 78.891t 0.18 14.200tm
Vérins 68.310t 0.18 12.296tm
Moment de torsion
90.448tm
C=
Tableau 7.13 : Sollicitation à la base du fût de la culée pour chaque combinaison de charge.
Les sollicitations de calcul pour la culée sont déduites du tableau précédant :
Sollicitations dimensionnantes:
N M H
ELS 28.66 98.70 19.25
ELU 79.29 133.12 25.98