0 evaluări0% au considerat acest document util (0 voturi)
51 vizualizări2 pagini
El documento describe el proceso de refinación de petróleo crudo en una planta. El petróleo crudo es bombeado a una torre de destilación donde se fracciona en diferentes cortes como nafta, kerosene y diesel. Los productos de la torre pasan por intercambiadores de calor y acumuladores para separar las fases gaseosa y líquida. Luego, algunos cortes pasan a torres adicionales para separar componentes específicos como propano, butano e isopentano.
El documento describe el proceso de refinación de petróleo crudo en una planta. El petróleo crudo es bombeado a una torre de destilación donde se fracciona en diferentes cortes como nafta, kerosene y diesel. Los productos de la torre pasan por intercambiadores de calor y acumuladores para separar las fases gaseosa y líquida. Luego, algunos cortes pasan a torres adicionales para separar componentes específicos como propano, butano e isopentano.
El documento describe el proceso de refinación de petróleo crudo en una planta. El petróleo crudo es bombeado a una torre de destilación donde se fracciona en diferentes cortes como nafta, kerosene y diesel. Los productos de la torre pasan por intercambiadores de calor y acumuladores para separar las fases gaseosa y líquida. Luego, algunos cortes pasan a torres adicionales para separar componentes específicos como propano, butano e isopentano.
El petróleo es bombeado a la torre T-1001 mediante la bomba de carga IP-1001 A/B (las bombas RECUPERACIÓN
AyB DE GASES 2920 mediante la bomba P-1504 pasando antes por
son usadas alternadamente al cumplir cada una con un tiempo determinado de horas de trabajo que el enfriador E-1504 en el que pierde calor con agua El proceso inicia con los flujos provenientes de la son aproximadamente de 2 a 3 meses) con una presión de descarga de 23Kg/cm2, que luego pasa por de enfriamiento.Los factores más importantes a la unidad de crudo D-1004 y de la unidad de una serie de intercambiadores de calor del I-1001 al I-1005 donde la carga es precalentada hasta una salida del proceso son el TVR que debe ser entre 18 platforming D-1204. Las corrientes gaseosas de temperatura de 170°C, el propósito de este intercambio inicial es para Incrementar la temperatura a la y 19.5 psi, y la pureza que se encuentra por encima ambos acumuladores se juntan en ingresan al entrada del horno H-1001 y reducir el consumo de combustible para calentar el mismo volumen, al de 95% en volumen. Cuando el análisis de acumulador D-1101 y luego al compresor IC-1101 ingreso al horno el flujo se distribuye en 4 ramas para poder realizar un intercambio de calor mas isopentano cumple especificación a la salida de para luego unirse a las corrientes liquidas intimo, la temperatura de salida del alambique esta seteado a una T de 304°C , para luego ingresar a la cabeza de la T-1501, no se opera la segunda torre provenientes de acumuladores anteriormente torre T-1001, que cuenta con 35 platos donde se produce el fraccionamiento del petróleo crudo en los (T-1502). mencionados mediante la válvula.La corriente liquida diferentes cortes de acuerdo a los puntos de ebullición de sus componentes.En el plato 11 se tiene la ISO parafinas del D-1102 es succionada por la bomba IP-1101 salida de nafta, en el plato 21 se encuentra la salida del kerosene y a la altura del plato 27 se encuentra El corte de cabeza contiene desde trazas de A/B dirigiéndose a los secadores D-1003 y D-1104 la salida del Diesel Oíl, por el fondo de la torre se tiene la salida del crudo reducido que es carga a la propano, butano, n-pentano, isómeros del pentano y para eliminar la humedad (estos secadores trabajan planta de lubricantes básicos, para la extracción de aceites bases y asfaltos.Por la cabeza de la T-1001 del hexano que salen a una temperatura de 65 °C se alternativamente y contienen en su interior ceolita), se inyecta solventes químicos los denominados weth que son inhibidores, anticorrosivos para evitar la envía directamente al acumulador donde para luego ingresa a la T-1101 que es una de corrosión en el producto de cabeza y mantienen un PH neutro, el producto de salida de la torre son controlar la presión, la carga será enfriada por los etanizadora, el producto de cabeza de esta torre es gasolina liviana como gasolina pesada, para luego realizar un intercambio de calor en el I-1001 con el enfriadores (E-1501 A/B) para entrar al acumulador metano y etano los cuales en forma de gas se crudo de carga, para luego condensarse en el aero enfriador de agua E-1006 como en enfriador de (D-1501) con una presión interna de 0.8 Kg/cm2 dirigen hacia el E-1105, es un enfriador que trabaja agua E-1001 A/B.El flujo pasa a un acumulador en este caso el D-1001, donde se separa las fases de desde acá se bombeará este corte a la cabeza de la con un sistema de compresión con propano de -5 a la gasolina tanto liquida como gaseosa y una tercera que es el agua líquida que debe ser purgada todo torre (T-1501) aumentando la presión para servir de 5 °C, el gas que ingreso al intercambiador sale con este fenómeno se realiza por la diferencia de densidades, para evitar la inundación del acumulador este reflujo y el excedente se envía al intercambiador I- una temperatura de ya condensado y pasa al tiene un controlador de nivel,La parte liquida es succionada por la IP-1002 A/B, una parte como reflujo a 1506 donde intercambiará calor con vapor sobre acumulador D-1006 donde la corriente liquida la torre T-1001 y otra al cumulador D-1003, la parte gaseosa del acumulador D-1001 es enviada al D- saturado (500°F y 250 Psi) y así se caliente antes de succionada por la IP-1102 A/B sirve como reflujo en 1002, para después pasar al compresor IC-1001 volviendo nuevamente al acumulador D-1001, esta entrar a la torre T-1504 como alimentación. Con la cabeza de la T-1101 y así poder mantener la respecto al corte de fondo que contiene normal temperatura de cabeza la parte gaseosa del hexano y algo de n-pentano (temperatura de fondo= acumulador es enviada para la utilización como gas 110°C); es enviado a un intercambiador (I-1501) combustible. El producto de fondo de la T-1101 es donde adquirirá calor del vapor de alta presión (250 propano y butano que pasa primero por un enfriador Psi) para regresar a la torre como recirculación para de agua E-1104 y luego por diferencia de presión calentar el fondo de dicha torre. El excedente es pasa a a la T-1102 que es un splitter separador en bombeada al intercambiador I-1502 donde cederá cual se separa el propano del butano, saliendo por la calor a la carga de LSR y posteriormente pasa por el cabeza el propano y por el fondo el butano, el enfriador E-1502 para dirigirse a su respectivo producto de cabeza se divide en dos corrientes, la tanque de slope. En esta torre (T-1504) tendremos primera se dirige a los aero enfriadores E-1107 para otra separación donde por cabeza obtenemos solo luego pasar al acumulador D-1107, la otra corriente pentano (temperatura de cabeza= 58°C) que se va directamente al mismo acumulador sin enfriarse envía a tanque para la producción de gasolina previamente, del acumulador la corriente de salida especial. Por el fondo de la torre, tendremos los es succionada por la IP-1103 A/B hacia la torre T- isómeros del hexano (2,2 dimetil-butano, 2,3 dimetil- 1102, esta corriente sirve como reflujo a la cabeza butano y 2 metíl-pentano como isómeros más de la misma y el excedente de propano se envía a importantes) con un octanaje entre 81 y 82 de RON; los tanques 2935 y 2936.El producto de fondo además este producto saldrá con una pureza de Butano pasa por el enfriador de agua E-1106 y por 85% como mínimo con una temperatura de 90°C. presión de la torre a los tanques 2937 y 2938 Actualmente la T-1504 trabaja con una Tensión de corriente se usa como control de presión de cabeza de la T-1001 controladas mediante válvulas Vapor REID (TVR) que oscila entre 6 y 7 Psi. Parte automáticas desde sala del fondo de esta torre es utilizada como recirculación (temperatura de reflujo= 91C°) CRUDO2El acumulador D-1003 es la carga a la torre T-1005 mediante la IP-1008 A/B, que luego pasa por unos calentada con vapor en el intercambiador I-1507. La intercambiadores como el I-1006 e I-1007 calentando la gasolina hasta una temperatura de 110 °C el ingreso de la parte restante se denomina alquilato y es enfriada en carga a la torre debutanizadora se lo realiza en el plato 16 esta torre T-1005 está provista de 30 platos, cuyo el enfriador E-1508 que sale del proceso con una objetivo es separar las gasolinas desde el butano al metano, por eso la denominación que es una torre carga de 58,2 LT/H (8.8 BPD) y es enviada a debutanizadora, (ver diagrama de flujo)El producto de cabeza es condensado en el aeroenfriador E-1011 y el almacenaje (TK-074).La unidad de isómeros del n- enfriador de agua E-1003, este flujo semi condensado pasa al acumulador D-1004, la parte liquida es enviada hexano fue modificada a partir de 1990, ya que de como relujo a la torre mediante la IP-1009 A/B y otra parte se manda a la unidad de recuperación de gases acuerdo al diagrama de flujo se enviaba a la T-1503 mediante la IP-1010 que tiene la particularidad que es una bomba centrifuga pero con eje horizontal. para facilitar la eliminación de pentanos y luego a la ISO pentano T-1504 para obtener los isómeros. Actualmente se Los gases no condensados del acumulador D-1004 se mandan a la unidad de recuperación de gases mediante el envía el producto de cabeza de la T-1501 El isopentano es resultado de varias modificaciones compresor IC-1101El producto de fondo de la torre se divide en 2 partes, una que va hacia el horno H-1002 (donde directamente a la T-1504 sin que el producto sufra en un proceso de destilación que se obtiene en las es calentado hasta una T de 174°C) mediante la bomba IP-1011 A/B, y otra parte como carga al splitter de naftas alteraciones en su calidad. El producto de fondo de torres T-1501 y T-1502 (pureza de 95 % mínimo), se que es la torre T-1006 solo por presión en el flujo.La torre T-1006 es la torre fraccionadora de nafta que tiene 30 la T-1501 y el de cabeza de la T-1504 se envían al emplea para subir el TVR que se encuentra entre 5.5 platos y la alimentación ingrese a la altura del plato 16, en esta torre se separan las gasolinas en 2, saliendo por la tanque Tk-2909. En el caso de esta unidad, la y 7 Psi como máximo.La carga proviene de la unidad cabeza la más liviana LSR (Light straight run) que pasa a enfriarse en los aeroenfriadores E-1012 y de ahí al ingeniería estuvo a cargo de YPFB y el diseño de crudo, el crudo pasa inicialmente por la torre T- acumulador D-1005, del acumulador se bombea dos corrientes por la IP-1012 A/B una que ingresa a la torre original sufrió drásticas modificaciones razón por la 1001; el producto de cabeza compuesto por T-1006 como reflujo y otra que se dirige hacia los tanques s de almacenamiento de LSR que son el TK 2909 y TK- cual no se pueden mencionar las variables de gasolinas (C5 y C6) y GLP (C3 y C4) se dirige a la 2908.El producto de fondo de la torre T-1006 es MSR (médium straight run), mediante la Ip-1014 A/B es diseño. torre T-1005 de la cual nos interesa el corte para bombeado a los tanques de almacenamiento que son el TK 2904 y TK-2905 que son carga a la unidad de hydron dirigirse como alimentación de la torre T-1006 donde platforming, pasando previamente por intercambiadores y enfriadores de agua y aire finalmente se separa por cabeza la gasolina liviana HIDROBON El H-1201 incrementa temperatura de carga hasta 310°C aproximadamente y d ahí ingresa (LSR) que va a las unidades de recuperación de isopentano y alquilatos; y por fondo gasolina media (MSR) que se dirige a la unidad de hydrobon platforming para la producción de gasolina platformada.El proceso inicia con la alimentación de carga que es la nafta liviana (LSR) proveniente del acumulador D-1005; o del tanque TK-2908 con un caudal de 20 m3/día, así la carga pasa primero por el intercambiador I-1502 por coraza para obtener algo UNIDAD DE REDESTILADO de calor del fondo de la torre T-1501 y después esta La torre T-101, construida en 1948 por Foster directamente al reactor R-1201 dentro el cual fluye a través del catalizador donde las reacciones producidas cargason sirve de alimentación para conseguir el nivel Wheeler Co.. para el procesamiento de crudo, operó exotérmicas La salida del producto del reactor se realiza por la parte baja del mismo, pasa por los tubos del necesario en la torre T-1501 que tendrá una como tal hasta 1977 y posteriormente fue adecuada intercambiador de calor I-1201 en los cuales disminuye su temperatura por el contacto con la carga, luegotemperatura se de entrada a la torre de 40°C para redestilar reformado a partir del año 1979. La T- inyecta agua tratada que sirve para ayudar a la limpieza de sales corrosivas que pueden producirse, luegoaproximadamente.El pasa por producto de fondo de la torre T- 101 fue la primera que tuvo la refinería Gualberto el aero enfriador E-1201 ingresando al acumulador ingresando al acumulador D-1201, que es el separador, 1501que compuesto por en gran parte por normal-hexano Villarroel. La carga de gasolina platformada (mayor diferencia de presión el liquido sale por la parte inferior, el agua acida sale por la zona de interface por donde es a través del intercambiador I-1501 que recircula cantidad de parafínicos y nafténicos) que posee eliminada dirigiéndose una parte hacia el D-1006 y la otra parte a recuperación de gases, por la parte superior del trabaja con presión de vapor de alta (250 psi y entre 97 y 98 de octanaje, es transportada desde acumulador D-1201 se envía la parte gaseosa hacia el acumulador D-2401)El líquido del D-1201 se dirige300°C) al que se regula de 5.5 a 5.9 Psi con una tanque (TK-2911) por la bomba P-608 (Casa de intercambiador de calor ingresando por la carcasa de I-1202 y luego ingresa a la torre T-1201 a la altura del plato 6 temperatura de 98°C y otra parte es enviada bombas antigua) hasta los intercambiadores (I-101), y opera entre 65° C y 210°C de temperatura por cabeza y fondo respectivamente. En esta torre se terminamediante de la bomba P-1502 A/B con una presión de (I-102) e (I-103) pasando por los tubos para ganar extraer los contaminantes que todavía arrastra el producto, eliminándose los mismos por la cabeza de la torre; 36 Psi antes que dirige la carga al intercambiador I-1502 calor y de esta manera economizar en combustible de ingresar al E-1202, por la parte superior de la torre se inyecta un inhibidor de corrosión para evitar la corrosión cediendo calor a la carga inicial de para llegar a 70 - 80 °C al ingresar a la torre T-101. en las líneas; inmediatamente ingresa al aero enfriador E-12102 y posteriormente al acumulador D-1202En el LSR,posteriormente pasa por el enfriador E-1502 y La carga entra a la torre (T-101) por la zona flash acumulador la parte liquida se extrae mediante la bomba P-1204 A/B, esta corriente sirve como reflujo aeste la cabeza producto pesado se va al tanque de LSR TK- donde se calienta mas y se dirige al fondo para ser de la T-1201 que ingresa a la altura del plato 1, la parte gaseosa de D-1202 se envía de la misma manera que 2909 el de D- Slope con una temperatura de 25°C.Como bombeado (P-102) hacia el Alambique horizontal (H- 1201 al acumulador D-2401 como gas combustible y el agua acida es eliminada por la parte inferior del equipo.Elproducto de cabeza de la torre T-1501 (temperatura 101) que trabaja con gas natural y posee seis fondo de la T-1201 a la salida de la torre a la salida de la torre se divide en 2 partes, la primera es succionada por la 66°C) se obtiene la mayor cantidad de de cabeza= quemadores; el control de salida fue modernizado IP-1203 A/B hacia el horno H-1202, esta corriente caliente sirve como reflujo para mantener la temperatura de componentes livianos derivados del pentano, pasa donde la válvula de gas natural trabaja enlazada fondo de la T-1201, la segunda corriente pasa por los tubos del intercambiador I-1202 y posteriormentepor es una válvula de control de presión que trabaja en con la temperatura de salida del alambique succionada por la bomba P-1206 A/B. Esta corriente constituye la carga principal para el proceso de platforming2.8 Kg/cm2 o se tiene la opción de pasar por el mediante un control automático implementado REFORMING El producto a la salida del último reactor R-1205 intercambia calor al I-1203 pasando porenfriador los tubos E-1501 para mantener la presión de recientemente; a continuación la carga entra de del mismo, luego al aeroenfriador E-1203 y al enfriador de agua E-1204. La corriente enfriada ingresa alcabeza separador de la torre T-1501 de 1.3 Kg/cm2; a nuevo a la torre y comienza la redestilación con una D-1203 del cual parte gaseosa se dirige al compresor IC-1201 y a la salida del mismo se reparte en tres flujos:continuación este producto liviano desemboca en el presión de 4.5 Kg/cm 2, existirá una recirculación acumulador D-1501 y es bombeado (P-1501 A/B) interna debido a las separación de las moléculas El primer flujo va al sector de hydrobon para unirse a la entrada de la carga Liquida, la segunda corrientecon va una al presión de 2,6 a 2,8 kg/cm 2, el producto liquidas que llegando a su temperatura de ebullición sector de platforming para unirse a la carga de entrada del proceso, y el tercer flujo recircula para unirse aexcedente la salida aquí obtenido se envía una parte a la se convertirán en moléculas gaseosas.El proceso de de I-1203 y volver al acumulador D-1203La parte liquida del acumulador D-1203 salen por la parte inferior del carga en la torre T-1502 y otra parte al reflujo de la destilación implica una separación de las moléculas equipo y es succionada por la IP-1207 A/B, luego pasa por la carcasa del intercambiador I-1204 e ingresatorre a la torre T-1501.En la torre T-1502 (presión de trabajo = en la zona Flash ya que las que se encuentran en el de estabilización T-1202. En esta torre por la cabeza se obtienen los componentes más livianos como C3 1.6 y C4Kg/cm2) se produce otro proceso de destilación estado gaseoso se elevan por los platos hasta que (propano y butano) que luego de enfriarse en el aéreo enfriador E-1206 pasa por el enfriador de agua E-1207 con hasta el objetivo de mejorar la calidad del isopentano algunas de ellas se unen para condensarse por el acumulador D-1204, de este separador las corrientes se envían según requerimiento una parte a la planta de separando los livianos mediante calentamiento del atracción molecular y servir de recirculación; así recuperación de gases y otra al D-2401 como gas combustible.Una parte de líquido del acumulador D-1204 producto de fondo en el reboiler I-1503 el cual existirá un equilibrio gas-liquido dentro de la torre; a sirve como reflujo a la torre estabilizadora T-1202 el cual es enviado mediante la IP-1209 A/B latrabaja otra con vapor de alta y vuelve a la torre para una continuación estas moléculas ya condensadas se parte liquida del acumulador va hacia la planta de recuperación de gases para recuperar la mayor recirculación de fondo.Por la cabeza se obtiene los depositan en sus respectivos platos para finalizar cantidad de GLP posible.El producto de fondo de la T-1202 es el platformado obtenido, esta corriente livianosse (normal-pentano y normal-hexano) con una con la destilación y salir en el caso de los livianos divide en dos: la primera se dirige al intercambiador I-1204 ingresando por los tubos intercambia calor temperatura de 42°C; en este punto tenemos la por cabeza, los cortes medios por el lateral y los con la corriente de entrada a la misma torre para luego pasar al aeroenfriador E-1205 y finalmente opción a los de mandar la carga directamente al pesados son evacuados por el fondo. tanques de almacenamiento 2911 y 2912 La otra parte de platformado que sale del fondo de laacumulador torre es controlando la presión con la válvula Como producto de cabeza de la torre (T-101) succionada por la Ip-1208 A/B que lo lleva al horno H-1207 para retornar a la torre T-1202 y formar un PV-1502 o enviarla al enfriador E-1504 para regular tenemos hidrocarburos parafínicos (propano, iso- reflujo constante la presión en el acumulador D-1502; de este equipo propano y pentano) de bajo octanaje con una se manda a recirculación para mantener la temperatura de 81°C, como corte lateral tenemos la temperatura de cabeza y el excedente se va a gasolina redestilada que tendrá alto contenido de tanque de L.S.R.Por el fondo se obtiene el hidrocarburos aromáticos y bajo contenido de Isopentano como producto final con una temperatura hidrocarburos parafínicos (meta Xileno, 2, 3, 4 de 58°C; este producto es enviado al tanque TK- Trimetíl-pentano y Tolueno+2,3,3 Trimetíl-pentano) y sale con un octanaje hasta de 103 RON con una temperatura de 116°C. Finalmente el corte de fondo estará compuesto por hidrocarburos aromáticos (meta Xileno) a 76°C.El corte de cabeza que sale de la torre en estado gaseoso cede calor a la carga de gasolina platformada por la coraza del intercambiador (I-101), al perder calor condensará para luego dirigirse a los enfriadores (E-101/2) donde el agua de enfriamiento se encargará de enfriarla para mantener la presión en el acumulador; se dirige al Acumulador (D-101), y el excedente por rebalse se manda al enfriador (E-103); actualmente, este se encuentra fuera de servicio ya que bajaría la presión en el acumulador D-102 ya que al bajar la temperatura de este excedente y se perdería presión en la bomba; entonces va directamente al acumulador D-102 donde las ultimas trazas de hidrocarburos mas livianos se dirigen a la tea y el resto se va a tanque Slope (TK-2912, TK-2913). Por otro lado, el liquido acumulado en el D-101 es bombeado (P-106) para el reflujo de la torre (T-101) con el objeto de mantener la temperatura de cabeza y así separar los livianos. El sistema de control también fue modernizado enlazando el Controlador, Registrador de Temperatura de cabeza con el Reflujo.El corte de fondo de la misma torre (T-101) sirve para mantener la temperatura de fondo constante; una parte va a la recirculación y una mínima parte que es excedente del proceso se va a Slope (TK-2912, TK-2913) pasando por el enfriador (E-105) para bajar a una temperatura cercana a la del ambiente; posee una válvula de control que se encuentra enlazada al nivel de fondo de la torre. El corte lateral (T-101) es el más importante para la producción de la gasolina de aviación, con un octanaje dentro de especificaciones (encima de 100 RON). Este se dirige a la torre T-102 que actualmente trabaja como acumulador debido a la adecuación de las instalaciones de la primera unidad de crudo de la Refinería; los gases incondensables que salen de la cabeza de esta torre regresan a la torre T-101 para convertirse en su reflujo de cabeza. Existe una válvula de control (LV-102) que enlaza el flujo de salida de la T-101 a la T-102 con el nivel de la torre T-102 con el objeto de regular el reflujo hacia la torre. El producto de salida de la torre (T-102) se dirige a un intercambiador (I-102) y enfriador (E-104) para bajar la temperatura y dirigirse a su almacenaje (TK-055) como redestilado de gasolina platformada. Se tiene una válvula de control que enlaza la salidade la carga a tanque con el nivel de la torre T-