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1 1 1 1
UC UD RD
1 do 1 1 1 UD UC
RD
hi d i ho hio ho
Flujo en paralelo
T2 T1
Q=UA(Tefec) Tefec DTML T2=T2-t2, T1=T1-t1.
ln( T2 / T1 )
Flujo a contracorriente
T1 T21
T1=T1-t2, T2=T2-t1. Q=UA(Tefec) Tefec DTML
ln( T1 / T2 )
Q=WsCp(T)
Q=UA(Tefec)Ft
T1 T2 T1-T2 (1)
t2 t1 t2-t1 (2)
(4) (5)
Temperatura de la pared
Exterior caliente
T ho t hio
ts
hio ho
Interior caliente
T hio t ho di nuk nuk
ts hio hi 2,603 hi ho
hio ho do di de
Para deflectores segmentados con 25% de corte y valores de reynolds entre 2,000-
1,000,000 la ecuación propuesta es:
0.55 0.14
ho De D G
0.36 e s Pr 1/ 3
k s
(14.17)
donde ho, De(diámetro equivalente), Gs serán definidos enseguida. Debe señalarse que no
cabe considerar flujo laminar para Re<2100,
la velocidad másica (Gs) se tomó arbitrariamente como área transversal la libre existente
entre dos deflectores en una capa hipotética de tubos colocada diametralmente en la carcasa.
Puesto que Pt=C’+do resulta que en forma muy aproximada el número de tubos en el centro de la
Ds
carcasa es: Número de tubos y puesto que por cada tubo hay un área libre igual a BC',
Pt
resulta que el área libre en la línea central sería:
Ds
as B C'
Pt
(14.18)
Por lo tanto,
s
Gs
as
(14.19)
De t (arreglo cuadrado)
do
3.464 Pt d o
2 2
De (arreglo triangular)
do
Area de calentamiento
Caída de presión
a) En los tubos
La caída de presión en el lado de los tubos tiene dos componentes; la primera dentro de
las prociones rectas y la segunda debida a los cambios de dirección entre dos pasos. Para la
primera componente puede emplearse la ecuación de Fanning aunque en rigor esta ecuación es
para flujo isotérmico. Kreith (6) propone corregir el factor de fricción dividiéndolo entre =(/s)0.14
en el caso de líquidos o entre =(T/Ts)0.14 en el de gases. La ecuación de Fanning queda:
0.14
2 fGt nL
2
Pt
D s
(14.22)
Para la caída de presión en los retornos del lado de tubos Kern (2) recomienda agregar 4
cargas de velocidad por paso:
2 2nGt 2
Pr 4n
2
(14.23)
Para flujo turbulento =1. Sumando las dos últimas ecuaciones se tiene la caída total de
presión del lado de tubos. La velocidad recomendada dentro de los tubos es de 1-2 m/s y en casos
extremos hasta 3-4 m/s para reducir ensuciamiento. Para agua se recomienda 1.5-2.5 m/s. Otra
recomendación es Re50,000
b)en la coraza
La caída de presión en la coraza depende del número de veces que el fluido cruza el haz de
tubos y de la profundidad del mismo. El número de cruces a través del haz es igual a N+1, siendo N
el número de baffles. La profundidad del haz ha sido considerada arbitrariamente igual al
diámetro interno de la carcasa Ds. Sustituyendo L por Ds(N+1) en la ecuación de Fanning se
obtiene:
0.14
2 fGS Ds ( N 1)
2
Ps
De s
(14.24)
Para el agua
El factor de fricción puede leerse en función del reynolds Re=DeGs/ en la Fig. 14.13 (6). El
diámetro equivalente es el dado por las Ecs. (14.21). Algunos autores recomiendan para tubos y
carcasa las caídas de presión de la Tabla 14.6. Kern recomienda caídas de presión no mayores de
70,000 Pa (10 psi)