NEUMÁTICA

APLICADA
Objetivos
 Adquirir los conceptos básicos de
un sistema neumático.
 Conocer la simbología básica de
un sistema neumático.
 Diseñar sistemas neumáticos
básicos.
 Evolución
Griegos Respiración, el
viento y en filosofía
PNEUMA el alma.

NUEMATICA

Trata de los
movimientos y
procesos del aire.
El siglo pasado es cuando se empezaron
a investigar su comportamiento y sus
reglas.
A partir de 1950 se habla de una verdadera
aplicación industrial de la neumática en los
procesos de fabricación.

Esto se debe a que los sistemas mecánicos eléctricos

• Provisión de energía es del tipo eléctrica (motores eléctricos,
electroimanes, etc)
• Control es mediante contactos y reles.
Inconveniente de los sistemas eléctricos
• Bajo par de los motores eléctricos
• Costosa transformación de movimientos angulares a
movimientos lineales.

Segunda guerra mundial

Reaparecen los sistemas neumáticos
(automatizar la industria para adecuarla a grandes
producciones)

Actualmente la mayoría de las industrias utilizan el aire

comprimido.
Los SISTEMAS NEUMÁTICOS se
utilizan para bajas cargas y altas
velocidades de trabajo

Los SISTEMAS HIDRÁULICOS

se usan para cargas altas y
velocidades de trabajo bajas.

Ambos sistemas se basan en TRANSFORMAR una energía de

presión de un fluido, en trabajo mediante elementos
denominados actuadores y controlado por un sistema de válvulas
(sistema de control).
 Propiedades de los distintos portadores de energía.

Hidráulica Eléctrica Neumática

Transmisión Muy lenta Muy rápida Lenta.

Distancias Hasta aprox. 100 Prácticamente Hasta aprox. 1000

admisibles. m. ilimitada m.

Velocidad de Hasta aprox. 2 a 6 Aprox. 300 000 km/s Aprox. 10 a 50

respuesta. m/s. m/s.

Almacenamiento Posible con Difícil. Sencillo.

limitaciones.

Costo energético. Alto. Bajo. Alto.

 Ventajas de la Neumática.

 Abundante Disponible de manera ilimitada

 Transporte Fácilmente transportable, son innecesarios los conductos de retorno

 Almacenable En depósitos

 Temperatura Resiste las variaciones de temperatura

 Antideflagrante No explota ni se incendia

 Limpio
 Constitución de los elementos Simples y de fácil comprensión.
 A prueba de sobrecargas
 Desventajas de la neumática.

 Preparación Eliminar impurezas y humedad

 Compresible Regulares

 Fuerza Limitada de 20 a 30 000 N.

 Ruidoso Debido a los escapes

 Costos
La UTILIDAD del aire comprimido como sistema NEUMATICO se debe
a:
ELASTICIDAD. Vuelve a su condición o
estado inicial tras haber sido deformado.
Esto significa que puede modificar su
volumen.

El aire confinado en el recipiente ejerce IGUAL PRESION sobre

TODAS las superficies del recipiente. Es lo que se conoce como
COMPRESIBILIDAD.

Esto significa que dicha PRESIÓN se transmite por igual y en todas

las direcciones, en el sistema neumático.
Propiedades de los Gases
La tierra está rodeada por una capa de
aire denominada ARTMOSFERA
TERRESTRE.
El AIRE ATMOSFERICO constituye
la materia prima utilizada en los
sistemas neumáticos industriales. La composición del aire es:
El aire a nivel del suelo se encuentra a
una determinada presión.
Ello se debe a la gran masa de aire que
se encuentra sobre el mismo.
Dicha presión a nivel del suelo puede
expresarse como una fuerza por
unidad de superficie.

Presión = Fuerza/superficie
 UNIDADES.
En la practica industrial la presión se expresa en Bares, Libras por
pulgada cuadrada (psi) , Newton por cm², o Pascales (Pa).

Un bar equivale a 14,7 libras de fuerza

actuando sobre una superficie de una
pulgada cuadrada (14,7 psi).

Una fuerza de aproximadamente 10 Newtons actuando

sobre una superficie de un centímetro cuadrado, también
es una magnitud equivalente a 1 bar.

1 bar = 14,7 psi = 10 N/cm²= 105 pa.

 La mayoría de los indicadores de presión
(manómetros), miden la presión por ENCIMA
de la atmosférica. Es lo que se conoce como
PRESIÓN INDICADA o RELATIVA.

Para determinar la PRESIÓN

ABSOLUTA a partir de la
lectura facilitada por el
indicador, deberá añadirse la
PRESION ATMOSFERICA.
BLAISE PASCAL, fue el primero que estableció la relación
entre los elementos, PRESIÓN, FUERZA y SUPERFICIE,
se conoce como LEY DE PASCAL.
Ley de Boyle Mariotte (Presión y volumen)
A temperatura constante, si reducimos el volumen se eleva la presión.
Son inversamente proporcionales (Isotérmica: T = constante).
¿Cuál es el Volumen Final (V2)
de aire comprimido disponible a
una presión indicada (P2) de 85.3
psi?
La presión Inicial indicada (P1) es
de 5.3 psi y el volumen inicial
(V1) de aire es de 100 pies
cúbicos.

Observe que las presiones

utilizadas en la Ley de BOYLE
son unidades ABSOLUTAS.
Ley de Gay Lussac (Volumen y temperatura)

A presión constante, el volumen de aire es directamente

proporcional a su temperatura absoluta (Isobarica: P = constante).

Esto se comprende
fácilmente, pues cuanto más
se comprime un gas más
aumenta su temperatura.
 Ley de Charles (Presión y temperatura)

A volumen constante, la presión absoluta es directamente

proporcional a su temperatura absoluta (V= constante)
 Las relaciones anteriores, se combinan para
proporcionar la ecuación general de los gases
perfectos.

P1 V1 / T1 = P2 V2 / T2 = Cte

Esta ley proporciona una de las bases teóricas para

el cálculo y elección de los sistemas neumáticos.
Pregunta 1.
Un Bar a cuantas psi equivale?.
Pregunta 2.
¿Qué porcentaje de la atmósfera terrestre es oxigeno?.

Pregunta 3.
¿La ley de Boyle establece que a temperatura constante, si se reduce el
volumen, aumenta la presión? ¿VERDADERO O FALSO?.

Pregunta 4.
Puede definirse COMPRESIBILIDAD como….
a) El aire confinado ejerce la misma presión sobre toda la
superficie.

b) compresibilidad del aire confinado en un recipiente.

Pregunta 5.
¿ Los Sistemas neumáticos se utilizan para bajas cargas y altas velocidades
de trabajo?. ¿VERDADERO O FALSO?.
Pregunta 6.
¿ Comparado con un sistema eléctrico, la transmisión en un sistema
neumático es muy rápida ?. ¿VERDADERO O FALSO?.

Pregunta 7.
La Neumática trata de los _____________ y procesos del aire.
Pregunta 8.
Un Bar equivale a ________N/cm².

Pregunta 9.
Que significa PNEUMA.