Proyecto 1 T-I

Universidad Mayor de San Andrés
Facultad de Ingeniería Proyecto : MEDICION DIRECTA

Ingeniería Civil
Topografía I CIV – 213 JTP Estudiante: Univ. Félix Israel Rojas Luna Día: VIERNES
Docente: Ing. Hernán Suyo Laruta Lugar: COTA COTA - CALLE 30 Grupo: Nº 5
Auxiliar: Univ. Milton Kelca M. Ubicación: INSTITUTO DE HIDRAULICA E HIDROLOGIA Fecha: 28/04/2016
UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRES

FACULTAD DE INGENIERIA
INGENIERÍA CIVIL
TOPOGRAFIA I (CIV - 213)
DOCENTE: ING. HERNAN SUYO LARUTA
AUXILIAR: UNIV. MILTON KELCA MAMANI
AUXILIAR: UNIV. DAJIR PATON LOPEZ
ALUMNO: UNIV. FELIX ISRAEL ROJAS LUNA
C.I.: 4744387 L.P.
FECHA DE ENTREGA: 28 / ABRIL / 2016
LA PAZ - BOLIVIA
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Ingeniería Civil
1. INTRODUCCIÓN
La Topografía es la ciencia que estudia el conjunto de procedimientos para

determinar las posiciones de puntos sobre la superficie de la tierra, por medio de
medidas según los tres elementos del espacio. Estos elementos pueden ser: dos
distancias y una elevación, o una distancia, una dirección y una elevación.
Para distancias y elevaciones se emplean unidades de longitud (en sistema

métrico decimal), y para direcciones se emplean unidades de arco. (grados
sexagesimales).
El conjunto de operaciones necesarias para determinar las posiciones de puntos y

posteriormente su representación en un plano es lo que se llama comúnmente
"Levantamiento".
La mayor parte de los levantamientos, tienen por objeto el cálculo de superficies y

volúmenes, y la representación de las medidas tomadas en el campo mediante
perfiles y planos, por lo cual estos trabajos también se consideran dentro de la
topografía.
Actualmente se efectúan tres tipos de levantamientos, los cuales son:
 Topografía plana, se utilizan para abarcar superficies reducidas; se realizan

despreciando la curvatura de la tierra.
 Geodesia, son levantamientos en grandes extensiones de terreno, por
ejemplo el mapa topográfico de un país, y se considera la curvatura
terrestre, la cual requiere de gran precisión.
 Fotogrametría, se realizan por medio de fotografías aéreas o satelitales.
TOPOGRAFIA PLANA
El levantamiento topográfico plano tiene la misma finalidad de los levantamientos

geodésicos, pero difiere en cuanto a la magnitud y precisión y por consiguiente en
los métodos empleados. Esta área se encarga de la medición de terrenos y lotes o
parcelas de áreas pequeñas, proyectados sobre un plano horizontal, despreciando
los efectos de la curvatura terrestre.
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Ingeniería Civil
La mayor parte de los levantamientos en proyectos de ingeniería son de esta

clase, ya que los errores cometidos al no tener en cuenta la curvatura terrestre son
despreciables y el grado de precisión obtenido queda dentro de los márgenes
permisibles desde el punto de vista práctico. Las justificaciones para no tener en
cuenta la curvatura terrestre se pueden fundamentar en los siguientes datos, los
cuales se pueden demostrar mediante la aplicación de principios de geometría y
trigonometría esférica: La longitud de un arco de 18 Km sobre la superficie de la
tierra es solamente 15 mm mayor que la cuerda subtendida por el mismo y la
diferencia entre la suma de los ángulos de un triángulo plano triángulo de 200 Km2
(20.000 hectáreas) y la de los ángulos de un triángulo esférico correspondiente, es
de un solo segundo de arco. De lo anterior se deduce que únicamente debe
tenerse en cuenta la verdadera forma de la tierra cuando el levantamiento se
refiera a grandes superficies y su ejecución exija de alta precisión.
Cuando se trate de determinar alturas, aún en los casos que no se requiera gran
precisión, no puede despreciarse la curvatura terrestre. Supóngase un plano
tangente a la superficie del nivel medio del mar en un punto dado; la distancia
vertical entre dicho plano y el nivel medio del mar, a una distancia de 16 km
medida a partir del punto de tangencia es de 20 metros y a una distancia de 160
km, la distancia es de dos kilómetros. Sin embargo, los trabajos de nivelación no
requieren ningún trabajo adicional para referir las alturas medidas a dicha
superficie esferoidal, debido a que la nivelación de los puntos consecutivos
normalmente se hace a distancias cortas y cada línea visual va quedando paralela
a la superficie media de la tierra.
FUNDAMENTOS DE LA TOPOGRAFIA PLANA
Debido a los grandes avances tecnológicos y científicos de las tres ramas de la

topografía, cada una de ellas se ha conformado en áreas de conocimiento bien
diferenciadas, aunque interrelacionadas y complementarias. Hoy día existe las
profesiones de ingeniero topográfico, ingeniero geodesta e ingeniero
fotogrametrista.
El enfoque de estas guías de clase está orientado hacia la topografía plana, ya

que la mayor parte de los levantamientos de la topografía tienen por finalidad el
cálculo de la superficie o áreas, volúmenes, distancias, direcciones y la
representación de las medidas tomadas en el campo mediante los planos
topográficos correspondientes. Estos planos se utilizan como base para la mayoría
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Ingeniería Civil
de los trabajos y proyectos de ingeniería relacionados con la planeación y

construcción de obras civiles. Por ejemplo se requieren levantamientos
topográficos, antes, durante y después de la planeación y construcción de
carreteras, vías férreas, sistemas de transporte masivo, edificios, puentes, túneles,
canales, obras de irrigación, presas, sistemas de drenaje, fraccionamiento o
división de terrenos urbanos y rurales (particiones), sistemas de aprovisionamiento
de agua potable (acueductos), eliminación de aguas negras (alcantarillados),
oleoductos, gasoductos, líneas de transmisión, control de la aerofotografía,
determinación de límites de terrenos de propiedad privada y pública (linderos y
medianías) y muchas otras actividades relacionadas con geología, arquitectura del
paisaje, arqueología, etc.
DIVISION DE LA TOPOGRAFIA PLANA
Para el estudio de la topografía plana se divide en dos grandes áreas que son la
Altimetría y la Planimetría.
PLANIMETRIA
La planimetría sólo tiene en cuenta la proyección del terreno sobre un plano

horizontal imaginario (vista en planta) que se supone que es la superficie media de
la tierra; esta proyección se denomina base productiva y es la que se considera
cuando se miden distancias horizontales y se calcula el área de un terreno. Aquí
no interesan las diferencias relativas de las elevaciones entre los diferentes puntos
del terreno. La ubicación de los diferentes puntos sobre la superficie de la tierra se
hace mediante la medición de ángulos y distancias a partir de puntos y líneas de
referencia proyectadas sobre un plano horizontal.
El conjunto de líneas que unen los puntos observados se denomina Poligonal

Base y es la que conforma la red fundamental o esqueleto del levantamiento, a
partir de la cual se referencia la posición de todos los detalles o accidentes
naturales y/o artificiales de interés. La poligonal base puede ser abierta o cerrada
según los requerimientos del levantamiento topográfico. Como resultado de los
trabajos de planimetría se obtiene un esquema horizontal.
ALTIMETRIA
La altimetría se encarga de la medición de las diferencias de nivel o de elevación

entre los diferentes puntos del terreno, las cuales representan las distancias
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verticales medidas a partir de un plano horizontal de referencia. La determinación

de las alturas o distancias verticales también se puede hacer a partir de las
mediciones de las pendientes o grado de inclinación del terreno y de la distancia
inclinada entre cada dos puntos. Como resultado se obtiene el esquema vertical.
La combinación de las dos áreas de la topografía plana, permite la elaboración o

confección de un "plano topográfico" propiamente dicho, donde se muestra tanto
la posición en planta como la elevación de cada uno de los diferentes puntos del
terreno. La elevación o altitud de los diferentes puntos del terreno se representa
mediante las curvas de nivel, que son líneas trazadas a mano alzada en el plano
de planta con base en el esquema horizontal y que unen puntos que tienen igual
altura. Las curvas de nivel sirven para reproducir en el dibujo la configuración
topográfica o relieve del terreno.
GEODESIA
Ciencia matemática que tiene por objeto determinar la forma y dimensiones de la

Tierra, muy útil cuando se aplica con fines de control, es decir, para establecer la
ordenación de tierras, los límites de suelo edificable o verificar las dimensiones de
las obras construidas. La topografía de los terrenos, los elementos naturales y
artificiales como embalses, puentes y carreteras, se representan en los mapas
gracias a los levantamientos geodésicos. Las mediciones en un estudio
topográfico son lineales y angulares, y se basan en principios de geometría y
trigonometría tanto plana como esférica. En la actualidad, se utilizan satélites
artificiales para determinar la distribución irregular de masas en el interior de la
Tierra, así como su forma y dimensiones a partir de las irregularidades en sus
órbitas.
FOTOGRAMETRIA
Fotogrametría es la disciplina que utiliza las fotografías para la obtención de

mapas de terrenos. Los levantamientos fotogramétricos comprenden la obtención
de datos y mediciones precisas a partir de fotografías del terreno tomadas con
cámaras especiales u otros instrumentos sensores, ya sea desde aviones
(fotogrametría aérea) o desde puntos elevados del terreno (fotogrametría terrestre)
y que tiene aplicación en trabajos topográficos.
Se utilizan los principios de la perspectiva para la proyección sobre planos a

escala, de los detalles que figuran en las fotografías. Los trabajos fotogramétricos
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Ingeniería Civil
deben apoyarse sobre puntos visibles y localizados por métodos de triangulación

topográfica o geodésicos que sirven de control tanto planimétrico como altimétrico.
ETAPAS DE UN LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
Las actividades necesarias para llevar a cabo un levantamiento topográfico,

prácticamente se dividen en dos tipos de trabajo: trabajo de campo y trabajo de
gabinete.
TRABAJO Y OPERACIONES DE CAMPO
Trabajo de campo consiste mediciones directamente en el terreno tales como:
 Reconocimiento del terreno

 Realización de un croquis general a mano alzada
 Toma de decisión y la forma a trabajar
 Medición de distancias.
TRABAJO Y OPERACIONES DE GABINETE.
Como complemento a las operaciones de campo y con base en los datos medidos
y registrados adecuadamente, en las operaciones de oficina se calcula en
términos generales los siguientes parámetros:
 Coordenadas cartesianas de todos los puntos.

 Distancia entre puntos.
 Ángulos entre dos alineamientos.
 Dirección de un alineamiento con base en una línea tomada como
referencia.
 Áreas de lotes, parcelas, franjas, áreas de secciones transversales.
 Cubicaciones o determinación de volúmenes de tierras.
Alturas relativas de puntos.
Finalmente se debe confeccionar un plano o mapa a escala (representación

gráfica o dibujo) de los puntos y objetos y detalles levantados en el campo. Los
planos pueden ser representaciones en planta de relieve, de perfiles longitudinales
de líneas, de secciones transversales, cortes, relleno, etc.
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Ingeniería Civil
MEDICIÓN DE DISTANCIAS
METODOS DE MEDICIÓN DE DISTANCIAS
Uno de los principales trabajos que se tiene que hacer para la realización de una
mensura topográfica es la de medir distancias, en topografía, por distancia entre
dos puntos se entiende a la distancia horizontal, aún que con frecuencia se miden
distancias inclinadas, y se reducen a su equivalente en su proyección horizontal,
antes de usarse. Se utilizan varios medios para la determinación de distancias, ya
sea utilizando huinchas, cadenas (forma directa); teodolitos, taquímetros, o
distanciómetros electrónicos (forma indirecta). Incluida la aproximación de
distancias.
El empleo del método y el medio adecuado para la medición de determinadas

distancias, depende de la precisión con la cual se desea conocer la distancia, la
importancia de la medida, el costo de la mensura y la utilidad de los resultados
obtenidos en determinada medición de distancias. En un mismo levantamiento a
menudo se pueden emplear varios de los métodos con ventaja.
a) Medición aproximada de distancias
Las distancias se pueden conocer de manera rápida aproximando su magnitud.

Existen varios métodos cuyo objeto es brindar una aproximación a la distancia
real, describiremos a continuación los siguientes medios:
b) El podómetro
Contando Pasos. Uso del Podómetro: Para medir por pasos, se debe saber
cuántos pasos más o menos se da en una longitud de 100 m. Se comprueba
realizando el recorrido en una distancia de 100 m. precisamente. Así, para una
persona promedio, resulta que:
Es necesario llevar un conteo de pasos periódicamente, pues de ello depende la

medición de distancias. Ya que –generalmente– la mente es muy frágil, muchos
utilizan el podómetro, que es un artefacto que nos ayuda a contar pasos dobles.
El podómetro es un instrumento pequeño parecido a un reloj de bolsillo. Se coloca

por encima de la rodilla para poder transformar en impulsos mecánicos las
oscilaciones efectuadas por el cuerpo en la marcha y así contar automáticamente
los pasos dobles.
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Ingeniería Civil
Tiene una esfera con la graduación de 0 a 100 y un puntero grande que tiene la
función de contar automáticamente el número de pasos dobles. Además tiene otra
pequeña esfera con otro puntero más pequeño que marca de 0 a 10 centenas. Y
finalmente, tiene otra esfera con graduación de 0 a 25 millares.
Este instrumento sencillo es utilizado principalmente en los trabajos de

reconocimiento de carreteras hechas directamente en terreno donde se requiere
tomar datos de distancias de las tangentes de la poligonal base en forma
aproximada. Puede medir hasta una longitud de 37.5 Km.
c) Controlando el tiempo de marcha
Esta forma consiste en controlar con un reloj o en el mejor de los casos con un
cronómetro, el tiempo de duración de la marcha de una persona en una dirección,
ya sea en terreno de poca inclinación u otro de mayor pendiente. Para el efecto,
es menester que el topógrafo conozca la distancia que abarca su paso normal. Por
otra parte se admite que una persona en terreno de poca pendiente puede
recorrer hasta 5 Km. en una hora. En terrenos mayormente inclinados esta
distancia habrá que definirla aproximadamente en función a la pendiente, es decir,
que naturalmente a mayor pendiente menor recorrido por hora.
MEDICIÓN INDIRECTA DE DISTANCIAS
En la medida indirecta de distancias se utiliza instrumentos topográficos más

complejos que los utilizados en medición aproximada y medición directa de
distancias. El empleo de dichos instrumentos implica el conocimiento de los
fundamentos de la determinación de distancias. Los instrumentos utilizados en
medición indirecta de distancias son aparatos fundamentados en dos tipos de
principios los primeros de mecánica y óptica, razón por la cual se los denomina
anteojos. Dentro de esta mención se incluye a instrumentos tales como los
teodolitos, taquímetros, distanciómetros electrónicos y estaciones totales.
Los teodolitos y taquímetros utilizan fundamentos geométricos en la determinación

de las distancias, este fundamento se denomina estadía o diastimometría. Este
ofrece un método rápido para determinar las distancias y especialmente útil para
los levantamientos topográficos. Se usa extensamente. En el promedio de las
condiciones, dará una precisión de 1/1000 a 1/3000. El telescopio del teodolito o
taquímetro, están equipados con dos hilos horizontales, uno arriba y el otro a la
misma distancia bajo del hilo horizontal de la retícula; la distancia del instrumento
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Ingeniería Civil
al punto dado, la indica la longitud interceptada entre los hilos de la estadía como
se muestra sobre una regla graduada sostenida a plomo sobre el punto.
Por otra parte existe otro tipo de instrumentos basados en fundamentos de la

emisión y recepción de ondas, estos instrumentos son denominados electrónicos y
existen dos tipos: distanciómetros y estaciones totales que básicamente son el
mismo instrumento, el instrumento emite pulsos continuos de ondas de rayos
infrarrojos, a una frecuencia determinada, en el espectro electromagnético el
infrarrojo es el medio en el cual se puede determinar con mayor precisión las
longitudes de onda. En consecuencia conociendo el periodo en el cual el rayo
tarda en reflejarse desde el prisma colocado en el punto, y en relación con la
frecuencia se puede determinar el número de ondas por consiguiente la longitud
total de las ondas, esta longitud todavía recibe un tratamiento especial interno del
Instrumento en relación, al valor más probable, realiza varias iteraciones con la

longitud; correcciones por temperatura; correcciones por humedad relativa
ambiente y otro tipo de correcciones netamente de los conceptos de emisión y
recepción de ondas. Este medio de medición de distancias en la actualidad es el
más novedoso y experimentalmente el que lleva a obtener una mayor precisión, si
se trabaja en condiciones ambiente favorables.
Gran parte de los instrumentos topográficos utilizados en la medición indirecta de

distancias permiten conocer distancias con mayor precisión y rapidez sobre los
métodos de medida directa. En condiciones favorables y con un control minucioso
de los ajustes necesarios para la determinación de la distancia.
MEDIDA DIRECTA DE DISTANCIAS
Actualmente la medición de distancias en forma directa, apenas es utilizada por la

topografía regular, salvo en algunas ocasiones en la medida de la base o en
distancias muy cortas o complementarias, donde la medida indirecta no está
indicada; la estadía o los instrumentos electrónicos rara vez se utiliza en la
determinación de distancias inferiores a los diez metros y por eso, es necesario
determinar distancias en forma directa, utilizando la huincha o cinta de medir.
Hace algunas décadas era habitual el uso de otros instrumentos como el rodete o
la lienza de cadenas, instrumentos desechados en la actualidad por la escasa
precisión que se obtenía con estos instrumentos.
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Ingeniería Civil
Aunque las medidas se las realiza con cinta, se sigue denominando

"cadenamiento" la práctica de medir distancias con cinta cualquiera. Cuando la
precisión exigida no es elevada, puede bastar el uso de la huincha, por el
contrario, para precisiones elevadas, cuando no sea suficiente la conseguida por
estadía, ha de recurrirse a la medida con hilos o cintas de invar con los que,
utilizando ciertos equipos geodésicos, pueden alcanzarse mayores precisiones,
superiores incluso a las conseguidas con los mayores distanciómetros electrónicos
y similares o poco menores a las precisiones que se obtiene con el uso de
estaciones totales.
Por consiguiente para la medida directa de distancias sólo se puede recomendar

el uso de la cinta de medir (huincha), que generalmente tienen longitudes de 20,
30, 50 y 100 metros. La comparación cuantitativa de la magnitud de la escala de la
huincha con la magnitud física a determinar, es la distancia medida. Al mismo
tiempo se puede determinar distancias a partir del empleo de distintos métodos,
tanto en terrenos completamente horizontales como en terrenos de pendiente
relativamente pequeña, en consecuencia mencionamos los siguientes métodos de
medición directa de distancias con huincha:
MEDIDA DE DISTANCIAS EN TERRENOS PAREJOS A NIVEL
Es preciso alinear estacas en la línea recta que describen los puntos entre los
cuales se desea conocer la distancia, sólo en el caso de que la distancia a medir
sea mayor a la longitud de la Huincha. Se procede a colocar el origen de la
huincha en el primer punto, luego se estira la huincha para que no se produzca
desviaciones ni ondas durante el recorrido, en el lugar donde se llegue a la estaca
siguiente, se hace la lectura de la distancia. En caso de existir varios tramos la
distancia total será la sumatoria de distancias parciales, Se puede considerar
como terrenos de nivel parejo a aquellos que tengan pendientes pequeñas y cuyo
error respecto de la distancia reducida sea mínimo, dependiendo de la precisión
requerida, en tales casos la medida que se realice será la distancia inclinada pero
a efectos de cálculo y por tratarse de diferencias mínimas se la considera como
distancia reducida porque entra dentro de la precisión.
a) Resaltos horizontales (quebrando la huincha)
Este método es utilizado en terrenos bastante inclinados, utilizando huincha

metálica, plomada, nivel de mano o eclímetro y estacas. Para lo que las medidas
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Ingeniería Civil
parciales entre tramos deben acumularse, de tal manera que al final se tendrá el
resultado total de la distancia horizontal medida.
Para entrar en el rango de la precisión estimada para este sistema, es decir, de

1:1500 a 1:2000 se trabajará con cuidado, controlando la horizontalidad de la
huincha y la verticalidad de la plomada, trabajando además en tiempo apropiado,
sin viento.
b. Combinada con nivelación directa
La distancia inclinada "D", se mide directamente de centro de estaca centro de

estaca, utilizando para este fin la huincha. El desnivel, diferencia de alturas, entre
los puntos se determina por nivelación directa, con el uso del nivel de ingeniero.
Existen dos formas de determinar la distancia reducida, Se determinara la
corrección "c" que no es otra cosa que la diferencia entre la distancia inclinada
medida directamente y la distancia reducida. La corrección "c" se puede
determinar en forma aproximada para pendientes comprendidas entre 0% y 20%,
llegándose a una precisión aproximadamente de 1/4000, en el mejor de los casos,
de la siguiente manera:
Utilizando huincha de acero, estacas, plomada (mira), nivel de mano o clisímetro.
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Ingeniería Civil
Ejemplo:
DI = 30 m.
ΔV = 1.0 m.
DH = 29.983 m.
Error cometido en distancia horizontal: 30 – 29.983 = 0.017 m.
Precisión: 1:1764 (precisión que aún puede bajar por tensión y catenaria).
Los ejemplos anteriores nos demuestran que, en este sistema de medidas,

siempre se debe controlar la horizontalidad de la huincha con nivel de mano o
eclímetro, caso contrario, se cometerán errores de bastante consideración según
el caso de que se trate.
El sistema de medición entes indicado se usa generalmente en el estacado de

puntos intermedios para el levantamiento de perfiles longitudinales en proyectos
carreteros.
c. Medida de distancias con huincha y ángulo de altura
De acuerdo con la figura se procede el instalando del teodolito en el punto "A", en

el cual se mide la altura instrumental "A.I.", se colima a la estaca en el punto "B",
es posible colimar a una altura por encima de la estaca en un jalón.
Posteriormente se mide la distancia inclinada con la huincha desde el punto
central del eje horizontal del instrumento y el clavo de la estaca en "B" , o la altura
visada "AV", En el teodolito se hace la lectura del ángulo cenital o nadiral, se
calcula el ángulo de altura restando el ángulo leído de 90º. En la medida del
ángulo de altura se puede hacer uso de un eclímetro, en la presente práctica es el
método que se utilizó para le determinación de distancias. El cálculo de la
distancia horizontal DH y el desnivel DV se lo realiza con las relaciones:
DH. = DI * cos α
DV = DI * sen α
Cota "B" = Cota "A" + A.I. (DV – AV)
En el caso de la colimación directa a la estaca la altura visada AV se hace cero
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Ingeniería Civil
y las relaciones determinadas anteriormente no varían.
d. Solución de algunos problemas con "huincha"
Cuando es necesario realizar un levantamiento del terreno con la cinta de medir o

Huincha, este se efectúa dividiendo el terreno en triángulo, cuadriláteros y
polígonos irregulares cerrados o abiertos, que en topografía se denominan
poligonal, en consecuencia es necesario tomar la medidas suficientes de los
lados, alturas y ángulos, tales que permitan calcular el resto de los lados y ángulos
necesarios para dibujarlo y para calcular superficies.
Si es necesario medir ángulos, los levantamientos valiéndose de la cinta

únicamente son demasiado lentos para usarse con frecuencia, excepto en los
levantamientos de pequeñas superficies. Sin embargo a menudo resulta práctico y
rápido realizar las siguientes operaciones para dar solución a algunos problemas
con el uso de la huincha:
ALINEACIONES
Se presentan dos casos:
1. Cuando un extremo de la línea no es visible del otro, pero pueden verse desde
puntos intermedios.
2. Cuando un extremo de la línea no es visible del otro ni de puntos intermedios.
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Ingeniería Civil
Para el primer caso, se colocan señales en los extremos A y B de la línea,

aproximadamente sobre la línea se coloca un Jalonero en C de manera que pueda
observar la señal B; otro Jalonero D se coloca aproximadamente sobre la línea y
de tal manera pueda observar la señal A. El Alarife D observa y alinea al C
respecto de la señal A, el Alarife de C observa y alinea al D respecto a B; de esta
manera por repetidas alineaciones se irán aproximando a la línea hasta que
queden exactamente alineados. Los puntos intermedios servirán de guía para
hacer la medida.
El segundo caso se presenta generalmente cuando la distancia es grande y el

terreno es ondulado o hay obstáculos a lo largo de la línea; para proceder a la
alineación, de una de los extremos, M se observa un punto P suficientemente
lejano, aproximadamente en dirección N y de manera que salve el obstáculo,
cuando éste sea el caso; siguiendo una alineación cuidadosa hacia el punto P se
van marcando en el terreno por medio de estacas distancias iguales hasta llegar al
punto N' cerca del extremo N de la línea, de manera que N'N sea perpendicular a
la línea MP. La distancia N'N se divide entre la longitud MN' para obtener el
desalojamiento por metro; ese cociente se multiplica sucesivamente por las
distancias Ma', Mb', Mc',... para obtener las distancias a'a, b'bc'c,... qué medidas
perpendicularmente sobre la línea MP, se tendrá la serie la serie de puntos a,b,c...
sobre la línea MN, La distancia de esta línea se calcula fácilmente:
MN 2 = N'M 2 + N'N 2
MÉTODOS PARA LEVANTAMIENTOS DE PLANOS CON HUINCHA
Existen varios métodos de levantamiento, algunos de los cuales son de difícil

aplicación en la práctica y solamente se emplea como métodos auxiliares.
Apoyados en los cuatro métodos principales que se mencionan a continuación,
Para la elección del método apropiado que se utilizará para el levantamiento es
necesario realizar un recorrido del terreno y determinar las características,
accidente y detalles del mismo.
a) Método por triangulación
Es te método consiste en medir los lados del terreno y las diagonales necesarias
para convertir su figura en número de triángulos igual a la de sus lados menos
dos. Se observa, que se han medido los lados del polígono ABCDEF y las
diagonales BF, BE y EC, resultando los triángulos:
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Ingeniería Civil
ABF, FBE, EBC y CDE.
Cuando uno o más de los lados tienen como linderos: ríos, lagos o cercas
sinuosos, se miden ordenadas perpendicularmente a una línea que vaya cerca de
dichos linderos, en el caso del lindero AB. En los casos que se dificulte medir
directamente por el lindero de un terreno, la medida se practica más o menos
paralela al lindero y en ambos extremos se mide su distancia ala línea medida, en
el caso de CD. El levantamiento de otro tipo de detalles, como construcciones,
pozos, tanques, etc., se lo realiza triangulando a partir de los vértices más
próximos a cada detalle.
b) Método por radiaciones
Este método es aplicable cuando desde un punto se observan las esquinas de los
linderos de un terreno y, al mismo tiempo, se dificulta medir las diagonales por no
ser visible de una esquina a la otra. Como en el método de triangulación, se miden
los lados y las radiaciones del punto central O, A cada una de las esquinas y los
datos de campo se anotan como en el método de triangulación.
c) Método por intersecciones
Es aplicable este método cuando se dificulta la medida directa de algunos de los

lados, existen dos casos posibles en los cuales se puede utilizar este método. En
el primer caso, se mide uno de los lados, como AB, desde cuyos extremos se
miden las distancias a cada uno de los vértices del polígono, CDEF, que define el
terreno.
En el segundo caso, se mide una distancia cualquiera AB, que sirve de Base, con
la condición que se puedan medir las distancias de las esquinas, CDEFG, a cada
uno de los extremos de la base. En la libreta de campo se anotarán como en el
caso del levantamiento por triangulación. El plano se dibuja por intersecciones
empleando el compás para trazar arcos que se cortan y de radios iguales a las
distancias a los vértices.
Este método es el más preciso y exacto de todos los usados en levantamientos

con medición directa de distancias.
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Ingeniería Civil
d) Método por la determinación de los ángulos que forman los lados del polígono
Este método, también denominado "De los Lados de Liga" es aplicable en

aquellos casos en que por razón de las distancias o dificultades para medir
diagonales, radiaciones o líneas de intersección, es más fácil determinar los
ángulos en las esquinas.
Los ángulos se pueden calcular, en función de la tangente. También, se pueden

calcular en función del seno, para lo cual, se miden distancias iguales sobre los
lados del polígono a partir de sus esquinas y medir las distancias que los unen, así
se tendrán triángulos isósceles y, al mismo tiempo, dos ángulos rectos dividiendo
por la mitad las distancias que los unen. En la figura Bb = Bb', m es el punto medio
de la distancia bb'; el triángulo recto Bmb = Bmb' y, por tanto:
sen (B/2) = bb' / 2Bb = bb' / 2Bb'.
Para los casos de los ángulos interiores mayores de 180º, se determina el exterior
como sucede en el vértice C, y se resta de 360º.
e. Método por prolongación de alineamientos
Este método es apropiado para el levantamiento de construcciones irregulares.
Según se medirá un cuadrilátero ABCD, midiendo lados y ángulos rectos en las

esquinas, Se prolongarán las alineaciones, determinando sobre el cuadrilátero los
puntos a, b, c, d, e, f, g, h, i, en los lados del cuadrilátero. Simultáneamente se
medirán las distancias de estos puntos respecto de los vértices de la línea que
ocupan, así como los lados de la construcción. El dibujo de los vértices del
polígono o la construcción, EFGHIJ, se determinará por intersecciones.
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Ingeniería Civil
2. OBJETIVOS
2.1 OBJETIVO GENERAL
Realizar un levantamiento topográfico de un área o terreno determinado por una

poligonal de 5 lados mediante medición directa.
2.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS
 Determinar las distancias horizontales y verticales entre dos puntos de la

poligonal.
 Determinar coordenadas y cotas de los vértices de la poligonal de
levantamiento.
 Levantar un terreno de forma aproximada realizando un croquis.Conocer los
instrumentos topográficos de medición directa: Huincha y Distanciometro.
 Conocer el método de medición directa de distancias con Huincha,
Distanciometro y sus errores.
 Referir la poligonal de levantamiento a un azimut conocido.
 Determinar el perímetro el área de la poligonal de levantamiento.
 Determinar la precisión con la que se realizó el trabajo topográfico.
 Dibujar el plano topográfico del terreno donde se levantó la poligonal, con el
fin de representar los datos obtenidos de los cálculos topográficos en papel.
3. DESCRIPCIÓN DEL TERRENO DE TRABAJO
El terreno que se eligió para realizar el presente Proyecto de Topográfico fue en

una parte del Campus Universitario de la Universidad Mayor de San Andrés
ubicado en Cota Cota, que comprende la calle 29 y 30, en las proximidades del
Instituto de Hidráulica e Hidrología.
Las características del terreno son las siguientes: La zona que comprende entre
las calles 29 y 30, es una zona relativamente accidentada, es decir con varios
desniveles como se presenta en el plano de altimetría (curvas de nivel).
En la proximidades de Instituto de Hidráulica e Hidrología dirigiéndonos hacia el rio

nos es encontramos con un terreno muy disparejo y accidentado al borde del rio,
esto se debe a la cercanía y a la vez la entrada hacia el cerro, es por eso que en
la altimetría del plano se podrá notar una gran cantidad de curvas de nivel en la
zona nombrada.
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Ingeniería Civil
Figura. Campus Universitario, Cota Cota.
4. EQUIPO Y PERSONAL
EQUIPO
Huincha: La huincha es una cinta de tela o metal, graduada para medir distancias.
Antes de comenzar cualquier trabajo se debe considerar la clase de huincha a
utilizar para una determinada medición, y esto se hará en función a la precisión
que se desee obtener dentro de los rangos que se tiene para este sistema. Así
tenemos:
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• Huinchas de tela plastificada: como su nombre lo indica, el material del que están
hechas es de tela prensada y con un barniz de revestimiento. Se utilizan en la
medición de detalles.
• Huinchas de tela reforzada: Son huinchas de tela con un refuerzo de hilos

metálicos de bronce, colocadas con el objeto de reducir su alargamiento.
• Huinchas de plástico: Son bastante resistentes a la tracción y a la humedad.

Pueden ser utilizados en la mensura de poligonales de mediana precisión.
• Huinchas de acero corriente: Son las más recomendables en la mensura de

poligonales cuya precisión se encuentra en 1:3000. Algunas vienen cubiertas de
una capa de pintura, que le da a la cinta una propiedad impermeable, evitando que
esta se oxide; en todo caso la calidad de este tipo de cintas reside en el tipo de
pintura de recubrimiento.
• Huinchas inoxidables: Son hechas de una aleación de Bronce–Fósforo y muy

utilizadas en las mensuras subterráneas. Con estas cintas se pierde el cuidado de
tener que evitar –como en el anterior caso– la oxidación por efecto de la humedad.
• Huinchas de acero invar: Fabricadas con una aleación de Acero–Níquel. Tienen

un coeficiente de dilatación muy pequeño, por lo que se recomienda su uso en las
mediciones de alta precisión, como en la medición de Bases de Triangulación en
casos donde no sea recomendable el uso de Distanciometro.
Estandarización de Huinchas
En casos muy especiales y donde la precisión de una medida sea exigida por la
condiciones de un proyecto de ingeniería, se suele exigir que las huinchas a
utilizarse sean estandarizadas.
18
Ingeniería Civil
En este caso, se tendrá que enviar una huincha nueva a una oficina especializada
en la que se hará una comparación de la misma con una medida exacta y
determinada bajo condiciones normalizadas.
La huincha controlada ó estandarizada tendrá su correspondiente certificado y se

constituirá en una medida patrón que debe ser guardada cuidadosamente, no
debiéndose trabajar con ella en campo. Esta huincha servirá para la comparación
de otras huinchas a ser utilizadas en los trabajos de campo.
Los parámetros de comparación son: Tensión, soporte ó apoyo y temperatura,

como los que a continuación se indican:
 Temperatura estándar, de 68°F ó 20°C.

 Apoyo de la huincha, que puede ser en toda su longitud sobre una
superficie plana, sostenida en dos apoyos ó finalmente con un apoyo
central.
 Tensión Standard aproximadamente de 20Kg.
Jalones: Son instrumentos que se utilizan como señales temporales moviles, se

usan para indicar la posición de puntos o la dirección de líneas, El material del que
están construidos pueden ser: de madera, metal, plástico o fibra de vidrio. Son de
sección octogonal, cuadrada o circular y tienen punta en el extremo inferior.
Los jalones de madera y los de fibra de vidrio están protegidas en el pie, por un
casquillo con punta de acero. Los jalones generalmente tienen la longitud de 2.50
metros. Y están pintados en rojo y blanco en tramos alternos de medio metro.
19
Ingeniería Civil
Distanciometro: Un distanciómetro láser es un instrumento que nos sirve, entre

otras muchas cosas, para medir la distancia existente entre dos puntos (donde
situamos el distanciómetro, y a donde apuntamos con el distanciómetro).
Estos equipos normalmente se usan en el ámbito de la construcción o en

topografía, aunque tienen muchos otros campos de aplicación como pueden ser la
caza, la instalación de mobiliario, trabajos en interiores etc…
Los distanciómetros láser funcionan según el principio del tiempo de vuelo. Es

decir los equipos calculan el tiempo que tarda la señal del láser en ir y regresar al
distanciómetro, de esta manera pueden calcular la distancia a la que se
encuentran del objeto apuntado, ya que la velocidad de la luz es constante.
Algunas de las funciones más destacadas de estos equipos, a parte de la básica

de medición de distancias son:
 Medición continua (Dejar el distanciómetro en el trípode y que obtenga

todas las medidas de la habitación de manera automática)
 Medir diagonales en interiores de manera automática (mayor medida
obtenida)
 Medir perpendiculares en interiores de manera automática (menor
medida obtenida)
 Cálculo de superficies
 Cálculo de volúmenes
20
Ingeniería Civil
 Obtener altura de edificios (a partir de varias medidas inclinadas)

 Cálculo de inclinaciones
 Rosca para trípode
 Pantalla LCD iluminada
 Conexión USB
 Conexión Bluetooth
 Visor digital
PERSONAL
Operador: Es la persona encargada de la lectura de distancias en la Huincha y el

Distanciometro, debe estar entrenada para realizar las mencionadas lecturas. Por
otra parte debe tener cierta habilidad para la colimación del eje de puntería en el
punto visado.
Record: Es la persona encargada de elaborar la libreta de campo, donde se

registrarán todos los datos suficientes para el trabajo de gabinete. Es una de las
personas más importantes, debe estar entrenada específicamente para tomar los
datos con claridad, orden, limpieza y eficiencia, así también debe de realizar el
diseño del croquis del levantamiento a escala aproximada y en específica relación
de distancias.
21
Ingeniería Civil
Alarifes: Son las personas encargadas de controlar las condiciones de la cinta al

momento de la medición, debe controlar: tensión, temperatura, catenaria, pandeo
horizontal y coincidencia con el origen, finalmente después de controlar estos
aspectos realizar la lectura de la distancia en la huincha, y gritar los valores para
su registro en la libreta de campo y son las personas encargadas de colocar en
coincidencia los jalones con el centro de las estacas, al mismo tiempo encargados
de la sujeción de la cinta par a la posterior medición.
5. PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO
En el levantamiento topográfico de medición directa se realiza el siguiente

procedimiento:
22
Ingeniería Civil
TRABAJO DE CAMPO
✓ Reconocimiento del terreno donde se va a trabajar.

✓ Ubicación de los polos y vértices.
✓ Fijar los vértices de la poligonal en el terreno con estacas con una distancia
mínimo de 50 [m].
✓ Ubicar los dos polos en el interior de la poligonal de manera que desde cada de
los vértices se pueda ver a los dos polos.
EL MÉTODO DE RODEO
✓ Realizar la medición de distancias por método de rodeo de vértice a vértice.

✓ Colocar el jalón verticalmente.
✓ Realizar la medida del ángulo de elevación o depresión con el distanciómetro
desde el vértice de estación hasta el vértice observado.
✓ Medir la distancia inclinada desde el punto de estación hasta el punto
observado.
✓ Anotar los datos en la libreta de campo.
EL MÉTODO DE RADIACIÓN
✓ Realizar la medición de distancias desde un polo hasta un vértice.

✓ Colocar el jalón verticalmente.
✓ Realizar la medida de ángulo de elevación o depresión con el distanciómetro
desde un polo hasta el vértice observado.
✓ Medir la distancia inclinada desde el polo hasta el punto observado.
23
Ingeniería Civil
6. CÁLCULOS
6.1 CALCULO DEL AZIMUT ENTRE EL POLO 1 Y POLO 2
|𝑁𝑃2 − 𝑁𝑃1 |
Az𝑃1𝑃2 = 90º + 𝑎𝑇𝑎𝑛 ( )
|𝐸𝑃2 − 𝐸𝑃1 |
CALCULO DE AZIMUT
90,14189705
6.2 MEDICIÓN CON HUINCHA
6.2.1 CÁLCULO DE DISTANCIAS HORIZONTALES Y DESNIVELES
6.2.1.1 DISTANCIAS HORIZONTALES Y DESNIVELES POR RODEO
DISTANCIAS HORIZONTALES Y DESNIVELES POR RODEO

DI DH DH(PROMEDIO) DV DV(PROMEDIO)
TRAMO ANGULO
(m) (m) (m) (m) (m)
AB 33,59 7,75 33,28 4,53
AB 33,28 4,51
BA 33,57 -7,69 33,27 -4,49
BC 32,2 -2,95 32,16 -1,66
BC 32,17 -1,64
CB 32,22 2,87 32,18 1,61
CD 41,86 -4 41,76 -2,92
CD 41,75 -2,90
DC 41,84 3,95 41,74 2,88
DE 35,39 -8,5 35,00 -5,23
DE 34,99 -5,27
ED 35,38 8,63 34,98 5,31
EA 44,47 6,48 44,19 5,02
EA 44,18 4,98
AE 44,45 -6,39 44,17 -4,95
S= 186,36 S= -0,31
24
Ingeniería Civil
6.2.1.2 DISTANCIAS HORIZONTALES Y DESNIVELES POR RADIACIÓN

DESDE EL POLO 1
MEDICIÓN DE DISTANCIA POR RADIACIÓN DESDE EL POLO 1

TRAMO ANGULO
(m) (m) (m) (m) (m)
P1-A 14,99 5,07 14,93 1,32
P1A 14,92 1,33
A-P1 14,97 -5,1 14,91 -1,33
P1-B 35,58 9,93 35,05 6,14
P1B 35,06 6,14
B-P1 35,6 -9,95 35,06 -6,15
P1-C 27,26 9,45 26,89 4,48
P1C 26,87 4,48
C-P1 27,23 -9,5 26,86 -4,49
P1-D 36,14 2,16 36,11 1,36
P1D 36,11 1,34
D-P1 36,12 -2,1 36,10 -1,32
P1-E 42,29 -5,11 42,12 -3,77
P1E 42,10 -3,74
E-P1 42,25 5,05 42,09 3,72
S= 155,06 S= 1,91
6.2.1.3 DISTANCIAS HORIZONTALES Y DESNIVELES POR RADIACION

DESDE EL POLO 2
DISTANCIAS HORIZONTALES Y DESNIVELES POR RADIACIÓN DESDE EL POLO 2

TRAMO ANGULO
(m) (m) (m) (m) (m)
P2-A 27,64 6,76 27,45 3,25
P2A 27,44 3,26
A-P2 27,63 -6,8 27,44 -3,27
P2-B 49,96 9,21 49,32 8,00
P2B 49,29 8,01
B-P2 49,92 -9,25 49,27 -8,02
P2-C 31,95 11,54 31,30 6,39
P2C 31,28 6,40
C-P2 31,91 -11,6 31,26 -6,42
P2-D 21,63 8,91 21,37 3,35
P2D 21,36 3,36
D-P2 21,61 -8,95 21,35 -3,36
P2-E 32,42 -1,713 32,41 -0,97
P2E 32,42 -0,99
E-P2 32,46 1,784 32,44 1,01
S= 161,80 S= 4,01
25
Ingeniería Civil
6.2.1.4 DISTANCIA HORIZONTAL Y DESNIVEL POLO 1 Y POLO 2
DISTANCIA HORIZONTAL Y DESNIVEL ENTRE POLO 1 Y EL POLO 2

DISTANCIA
ANGULO DE
PUNTO. INCLINADA DIST. HORIZONTAL (m) DIST. VERTICAL (m)
ALTURA (°)
(m)
VALOR VALOR
EST. OBS. D I ANGULO PARCIAL PARCIAL
PROMEDIO PROMEDIO
P1 P2 15,37 -7,1 15,25 -1,90
15,26 -1,89
P2 P1 15,39 7,05 15,27 1,89
S= 15,26 S= -1,89
6.2.1.5 RESUMEN DE DISTANCIAS HORIZONTALES Y DESNIVELES
DISTANCIAS POR RODEO

DH AB 33,28 DV AB 4,51
DH BC 32,17 DV BC -1,64
DH CD 41,75 DV CD -2,90
DH DE 34,99 DV DE -5,27
DH EA 44,18 DV EA 4,98
186,36 1,25
DISTANCIAS POR RADIACIÓN P1

DH P1A 14,92 DV P1A 1,33
DH P1B 35,06 DV P1B 6,14
DH P1C 26,87 DV P1C 4,48
DH P1D 36,11 DV P1D 1,34
DH P1E 42,10 DV P1E -3,74
155,06 5,4
26
Ingeniería Civil

DH P2A 27,44 DV P2A 3,26
DH P2B 49,29 DV P2B 8,01
DH P2C 31,28 DV P2C 6,40
DH P2D 21,36 DV P2D 3,36
DH P2E 32,42 DV P2E -0,99
161,80 7,98
DISTANCIAS P1 P2
DH P1 P2 15,26 DV P1 P2 -1,89
6.2.2 CÁLCULO DE COORDENADAS
6.2.2.1 CÁLCULO DE COORDENADAS PARCIALES
DH CUADRADAS DH CUADRADAS DH CUADRADAS DOBLE DH POLOS
DHP2A 753,0491412 DHP1A 222,637524 DHP1P2 232,955881 2DHPIP2 30,5257846
DHP2B 2429,838868 DHP1B 1228,68039 DHP1P2 232,955881 2DHPIP2 30,5257846
DHP2C 978,5130335 DHP1C 722,17475 DHP1P2 232,955881 2DHPIP2 30,5257846
DHP2D 456,1614839 DHP1D 1303,5733 DHP1P2 232,955881 2DHPIP2 30,5257846
DHP2E 1049,125177 DHP1E 1772,7433 DHP1P2 232,955881 2DHPIP2 30,5257846
27
Ingeniería Civil
COOR. PARC. ΔE
COOR. PACIALES ΔE DH CUADRADAS
CUADR.
ΔEA 9,74440919 ΔEA 94,9535104 ΔNA 11,2997351
ΔEB 31,7175337 ΔEB 1006,00194 ΔNB 14,9224142
ΔEC 0,76598859 ΔEC 0,58673851 ΔNC 26,8623903
ΔED -35,3919716 ΔED 1252,59165 ΔND 7,14014359
ΔEE -31,3365901 ΔEE 981,981882 ΔNE 28,1204803
ASIGNACION DE SIGNOS A LAS COORD. PARCIALES
ΔEA 23,15794158 ΔNA 14,7227335
ΔEB 48,61859694 ΔNB -8,12840078
ΔEC 19,66669818 ΔNC -24,3255836
ΔED -18,9170031 ΔND -9,91506323
ΔEE -19,8889855 ΔNE 25,5646911
28
Ingeniería Civil
6.2.2.2 CÁLCULO DE COORDENADAS TOTALES
CALCULO DE COORDENADAS TOTALES
ΔEA 599835,158 ΔNA 8171377,72
ΔEB 599860,619 ΔNB 8171354,87
ΔEC 599831,667 ΔNC 8171338,67
ΔED 599793,083 ΔND 8171353,08
ΔEE 599792,111 ΔNE 8171388,56
6.2.3 CÁLCULO DE ÁREAS
6.2.3.1 ÁREA POR COORDENADAS
CALCULO DE ERROR POR COORD,
∑ΔE 0
∑ΔN 0
AREA POR COORDENADAS
AREA = 2073,832031
29
Ingeniería Civil
6.2.3.2 ÁREA POR FÓRMULA DE HERÓN
ÁREA POR FORMULA DE HERÓN POLO 1
SEMIPERIMETRO: AREA:
AREA POR HERON POR RADIACION DESDE EL POLO 1

a b c SEMIPERIMETRO AREA
TRIANGULO
[m] [m] [m] [m] [m]2
P1A AB P1B 14,921043 33,275638 35,05253751 41,62460926 246,960416
P1B BC P1C 35,0525375 32,1684581 26,87330924 47,04715242 411,563221
P1C CD P1D 26,8733092 41,7740095 36,10503156 52,37617516 480,029266
P1D DE P1E 36,1050316 34,9903486 42,10395821 56,59966919 602,791869
P1E EA P1A 42,1039582 44,1798715 14,92104299 50,60243637 313,929007
AHP1 2055,27378
30
Ingeniería Civil
AREA POR HERON POR RADIACION DESDE EL POLO 2

a b c SEMIPERIMETRO AREA
TRAIANGULO
[m] [m] [m] [m] [m]2
P2A AB P2B 27,4417409 33,275638 49,29339578 55,00538733 433,802535
P2B BC P2C 49,2933958 32,1684581 31,28119297 56,37152342 492,24063
P2C CD P2D 31,281193 41,7740095 21,35793726 47,20656987 324,913046
P2D DE P2E 21,3579373 34,9903486 32,39020187 44,36924387 338,68701
P2E EA P2A 32,3902019 44,1798715 27,44174086 52,00590714 442,84345
AHP1 2032,48667
6.2.4 PRECISIÓN DEL LEVANTAMIENTO
PRESICION DE LEVANTAMIENTO
POLO 1 POLO 2
8.62778506 19.1213612
9:1000 19:1000
PRESICION POLO 1: PRESICION: 9:1000
PRESICION POLO2: PRESICION: 19:1000
31
Ingeniería Civil
6.2.5 CÁLCULO DE COTAS
COTAS DE CADA VERTICE
COTAP2 3436 DVPA 3,26251296 CotaA 3439,26251
COTAP2 3436 DVPB 8,01027019 CotaB 3444,01027
COTAP2 3436 DVPC 6,40402897 CotaC 3442,40403
COTAP2 3436 DVPD 3,35601835 CotaD 3439,35602
-
COTAP2 3436 DVPE CotaE 3434,20327
1,79672544
6.2.5.1 COTAS POR RODEO
COTAS POR
RODEO COTA P1 3436,00
COTA A 3436,00 3436,00
eT -0,31
DHT 161,80
COTAS POR
COTA B 3436,00 8,01 0,07 3447,30
COTA C 3447,30 6,40 0,06 3445,73
COTA D 3445,73 3,36 0,08 3442,91
COTA E 3442,91 -0,99 0,07 3437,71
COTA A 3437,71 3,26 0,09 3442,79
32
Ingeniería Civil
6.2.5.2 COTAS POR RADIACIÓN POLO 1
COTAS POR RADIACIÓN POLO 1 COTA P1 3437,00

COTA A 3438,33
COTA B 3443,14
COTA C 3441,48
COTA D 3438,34
COTA E 3433,26

COTA P2 3439,46
COTA A 3442,72
COTA B 3450,73
COTA C 3457,14
COTA D 3460,49
COTA E 3459,50
33
Ingeniería Civil
6.3 MEDICIÓN CON DISTANCIOMETROS
6.3.1 CÁLCULO DE DISTANCIAS HORIZONTALES Y DESNIVELES
6.3.1.1 DISTANCIAS HORIZONTALES Y DESNIVELES POR RODEO
CALCULO DE DISTANCIAS HORIZONTALES Y DESNIVELES POR RODEO

DH DH(PROMEDIO) DV DV(PROMEDIO)
TRAMO
(m) (m) (m) (m)
AB 34,962 4,534
AB 34,95 4,55
BA 34,931 -4,563
BC 32,102 -1,659
BC 32,11 -1,68
CB 32,11 1,701
CD 42,118 -2,922
CD 42,12 -2,94
DC 42,121 2,953
DE 35,205 -5,238
DE 35,21 -5,26
ED 35,212 5,279
EA 44,593 5,024
EA 44,59 5,06
AE 44,591 -5,089
S= 188,97 S= -0,27
34
Ingeniería Civil
6.3.1.2 DISTANCIAS HORIZONTALES Y DESNIVELES POR RADIACIÓN

DESDE EL POLO 1
CALCULO DE DISTANCIAS HORIZONTALES Y DESNIVELES POR RADIACION DESDE EL POLO 1
TRAMO
(m) (m) (m) (m)
P1-A 14,983 1,343
P1A 14,99 1,34
A-P1 14,988 -1,335
P1-B 35,102 6,201
P1B 35,08 6,18
B-P1 35,053 -6,156
P1-C 26,963 4,531
P1C 26,95 4,52
C-P1 26,937 -4,502
P1-D 37,035 1,385
P1D 37,03 1,38
D-P1 37,016 -1,373
P1-E 42,325 -3,725
P1E 42,32 -3,73
E-P1 42,319 3,725
S= 156,36 S= 9,69
35
Ingeniería Civil
6.3.1.3 DISTANCIAS HORIZONTALES Y DESNIVELES POR RADIACION

DESDE EL POLO 2
CALCULO DE DISTANCIAS HORIZONTALES Y DESNIVELES POR RADIACION DESDE EL POLO 2
TRAMO
(m) (m) (m) (m)
P2-A 27,44 3,241
P2A 27,44 3,26
A-P2 27,433 -3,274
P2-B 49,211 8,029
P2B 49,21 8,03
B-P2 49,206 -8,035
P2-C 31,357 6,514
P2C 31,36 6,50
C-P2 31,353 -6,483
P2-D 22,143 3,479
P2D 22,14 3,48
D-P2 22,142 -3,487
P2-E 32,622 -1,713
P2E 32,61 -1,75
E-P2 32,602 1,784
S= 162,75 S= 19,52
6.3.1.4 DISTANCIA HORIZONTAL Y DESNIVEL POLO 1 Y POLO 2
CALCULO DE DISTANCIAS HORIZONTAL Y DESNIVEL POLO 1 Y POLO 2

PUNTO. DIST. HORIZONTAL (m) DIST. VERTICAL (m)
VALOR VALOR
EST. OBS. PARCIAL PARCIAL
PROMEDIO PROMEDIO
P1 P2 15,31 1,78
15,31 1,75
P2 P1 15,30 -1,71
S= 1,75
36
Ingeniería Civil
6.3.1.5 RESUMEN DE DISTANCIAS HORIZONTALES Y DESNIVELES
DISTANCIAS POR RODEO

DH AB 34,95 DV AB -1,68
DH BC 32,11 DV BC -2,94
DH CD 42,12 DV CD -5,26
DH DE 35,21 DV DE 5,06
DH EA 44,59 DV EA -0,27
188,97 -5,09

DH P1A 14,99 DV P1A 30,00
DH P1B 35,08 DV P1B 6,18
DH P1C 26,95 DV P1C 4,52
DH P1D 37,03 DV P1D 1,38
DH P1E 42,32 DV P1E -3,73
224,11 5,4

DH P2A 27,44 DV P2A 3,26
DH P2B 49,21 DV P2B 8,03
DH P2C 49,21 DV P2C 6,50
DH P2D 31,36 DV P2D 3,48
DH P2E 22,14 DV P2E -1,75
229,42 7,98
DISTANCIAS P1 P2
DH P1 P2 15,31 DV P1 P2 1,75
37
Ingeniería Civil
6.3.2 CÁLCULO DE COORDENADAS
6.3.2.1 CÁLCULO DE COORDENADAS PARCIALES
DH CUADRADAS DH CUADRADAS DH CUADRADAS DOBLE DH POLOS
DHP2A 752,761532 DHP1A 224,56521 DHP1P2 234,288942 2DHPIP2 30,613
DHP2B 2421,47647 DHP1B 1230,78181 DHP1P2 234,288942 2DHPIP2 30,613
DHP2C 983,136025 DHP1C 726,3025 DHP1P2 234,288942 2DHPIP2 30,613
DHP2D 490,290306 DHP1D 1373,11008 DHP1P2 234,288942 2DHPIP2 30,613
DHP2E 1063,54254 DHP1E 1791,15168 DHP1P2 234,288942 2DHPIP2 30,613
COOR. PACIALES ΔE COOR. PARC. ΔE CUADR. DH CUADRADAS
ΔEA 9,60073759 ΔEA 92,1741622 ΔNA 11,5061309
ΔEB 31,2418163 ΔEB 976,051088 ΔNB 15,9602856
ΔEC 0,7364382 ΔEC 0,54234123 ΔNC 26,9399361
ΔED -36,4913179 ΔED 1331,61629 ΔND 6,44156774
ΔEE -31,421229 ΔEE 987,29363 ΔNE 28,3523906
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Ingeniería Civil
6.3.2.2 CÁLCULO DE COORDENADAS TOTALES
CALCULO DE COORDENADAS TOTALES

ΔEA 599835,03 ΔNA 8171377,91
ΔEB 599860,338 ΔNB 8171353,78
ΔEC 599831,692 ΔNC 8171338,6
ΔED 599791,939 ΔND 8171353,63
ΔEE 599792,038 ΔNE 8171388,79
6.3.3 CÁLCULO DE ÁREAS
6.3.3.1 ÁREA POR COORDENADAS
SUMATORIA(∆E) 0.00
SUMATORIA(∆N) 0.00
AREA= 2100,58789
6.3.3.2 ÁREA POR FÓRMULA DE HERÓN
ÁREA POR FORMULA DE HERÓN POLO 1
SEMIPERIMETRO: AREA:
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Ingeniería Civil
AREA POR HERON POR RADIACIÓN DESDE EL POLO 1

LADOS SEMIPERIMETRO DIFERENCIAS PRODUCTOS AREAS
TRIANGULO a b c p-a p-b p-c P(p-a)(p-b)(p-c)
P1-A-B 14,99 33,28 35,08 41,67 26,69 8,39 6,59 61533,43 248,06
P1-B-C 35,08 32,17 26,95 47,10 12,02 14,93 20,15 170306,24 412,68
P1-C-D 26,95 41,75 37,03 52,86 25,91 11,11 15,84 241081,88 491,00
P1-D-E 37,03 44,59 42,32 61,97 24,94 17,38 19,65 527784,42 726,49
P1-E-A 42,32 44,18 14,99 50,74 8,42 6,56 35,76 100302,83 316,71
AREA= 2097,12
AREA POR HERON POR RADIACIÓN DESDE EL POLO 2

LADOS SEMIPERIMETRO DIFERENCIAS PRODUCTOS AREAS
TRIANGULO a b c p-a p-b p-c P(p-a)(p-b)(p-c)
P2-A-B 27,44 33,28 49,21 54,96 27,53 21,68 5,75 188750,80 434,45
P2-B-C 49,21 32,17 31,36 56,37 7,16 24,20 25,01 244191,74 494,16
P2-C-D 31,36 41,75 22,14 47,62 16,27 5,87 25,48 115961,54 340,53
P2-D-E 22,14 44,59 32,61 49,67 27,53 5,08 17,06 118555,59 344,32
P2-E-A 32,61 44,18 27,44 52,11 19,50 7,93 24,68 198999,81 446,09
AREA= 2095,65
40
Ingeniería Civil
6.3.4 PRECISIÓN DEL LEVANTAMIENTO
PRESICION DE LEVANTAMIENTO
POLO 1 POLO 2
1,61864681 2,31847352
6.3.5 CÁLCULO DE COTAS
6.3.5.1 COTAS POR RODEO
COTAS POR RODEO COTA P2 3436,00

COTA A 3436,00 3436,00
eT -0,27
DHT 162,75
COTAS POR
COTA B 3454,01 8,03 0,05 3444,04
COTA C 3460,51 6,50 0,05 3442,45
COTA D 3463,99 3,48 0,06 3441,21
COTA E 3462,24 1,75 0,05 3434,47
COTA A 3442,72 3,26 0,06 3439,26

COTA A 3471,40
COTA B 3447,57
COTA C 3445,91
COTA D 3442,77
COTA E 3437,67
41
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COTA P2 3442,72
COTA A 3445,98
COTA B 3454,01
COTA C 3460,51
COTA D 3463,99
COTA E 3462,24
7. PLANOS
8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
 Al finalizar el presente Proyecto podemos afirmar que se cumple el objetivo

principal, el cual consiste en realizar un levantamiento topográfico de un área o
terreno determinado por una poligonal de 5 lados mediante medición directa.
 Además es importante señala el poseer un conocimiento previo del manejo de los

instrumentos de medición, como son el distanciómetro y la huincha.
 La destreza en el manejo de los equipos topográficos juega un papel muy

importante ya que el tiempo, la buena toma de medidas y la perfecta nivelación del
equipo son vitales para realizar un buen trabajo en campo.
 Para realizar un levantamiento topográfico de un terreno es importante escoger

estratégicamente los vértices y polos evitando obstáculos que puedan llevar a
complicar el trabajo incrementando el error.
 Para finalizar en los cálculos efectuados se puede observar un error que es

grande esto es debido a que los equipos utilizados durante el trabajo de
levantamiento de la poligonal están muy descalibrados y sin precisión, para este
tipo de proyectos es más recomendable usar equipos en buen estado para un
mejor desempeño.
42
Ingeniería Civil
9. CUESTIONARIO
1. ¿Qué diferencia existe entre Topografía y Geodesia?
La topografía realiza mediciones como si la tierra fuera plana y es útil en

distancias que no superen los 30Km, en cambio la geodesia tiene en cuenta la
verdadera forma de la tierra y se requiere su uso para evitar errores de medición a
mayores distancias.
Además la Topografía, ciencia de la Geometría Práctica, creada y perfeccionada

por los agrimensores tiene por objeto y fin: la representación gráfica de la
superficie terrestre, en escala siempre reducida mediante signos convencionales.
2. ¿Cuál es la clasificación de la topografía y los tipos de levantamientos

existentes, además mencione tres ejemplos como mínimo en cada uno de ellos?
La topografía se encuentra dividida en 3 partes:
 Altimetría: Se encarga de representar gráficamente las diferentes altitudes

de los puntos de la superficie terrestre respecto a una superficie de
referencia.
 Planimetría: Se encarga de representar de manera gráfica una porción de
tierra, sin tener en cuenta los desniveles o diferentes alturas que pueda
tener dicho terreno. Es importante proyectar a la horizontal todas las
longitudes inclinadas que hayan de intervenir en la determinación del plano
 Topografía Integral: Se encarga de representar los diferentes puntos
sobre la superficie terrestre, teniendo presente su posición planimétrica y su
altitud.
Existen diferentes tipos de levantamientos que dependen de los tipos de terrenos

en los que se realicen:
 Levantamientos catastrales: Se hacen en ciudades, zonas urbanas y

municipios, para fijare linderos o estudiar las obras
 Levantamientos urbanos: Los levantamientos topográficos de tierras
urbanas incluyen las propiedades y tierras que se encuentran dentro o
43
Ingeniería Civil
contiguas a los límites de la ciudad o pueblo, o de otras propiedades de alto

valor. Estas tierras suelen justificar una mayor precisión de medición.
 Levantamientos para proyectos de ingeniería: Es llevar a cabo la
descripción de un terreno en concreto. Con los datos obtenidos en un
levantamiento tipográfico se pueden trazar mapas o planos en los que
aparte de las características mencionadas anteriormente, también se
describen las diferencias de altura de los relieves o de los elementos que se
encuentran en el lugar donde se realiza el levantamiento.
3. ¿Señale los tipos de levantamientos existentes con eclímetro y clisímetro?
El eclímetro (también llamado clinómetro) es un goniómetro cenital, que mide

ángulos. Donde un eclímetro es capaz de hacer un levantamiento topográfico
como planimetría y altimétrico ya que existen eclímetros que miden ángulos
verticales (cenitales) y horizontales.
El Clisímetro es un instrumento topográfico destinado a medir pendientes, ángulos

verticales, horizontalidad la cinta, calcular alturas y lanzar visuales con una
pendiente dada. Su diseño es una versión mejorada del nivel de mano, que
incorpora un transportador metálico el cual permite hacer mediciones de
inclinación y desniveles.
4. ¿Qué es línea base y por qué es recomendable ubicar aproximadamente al

centro de la poligonal?
Es recomendable ubicar la línea aproximadamente al centro de la poligonal ya que se debe

elegir cuidadosamente una estación de observación desde la cual se puedan ver todos los
puntos que se deben marcar. La estación de observación debe ser fácilmente accesible;
además, debe estar situada de manera tal que:
 Se puedan ver todos los vértices del área objeto del levantamiento
 Se pueda medir la longitud de las líneas rectas que llegan hasta esos vértices
 Se puedan medir los ángulos determinados por tales rectas. Cuando se elige el
emplazamiento de la estación de observación, se debe tener cuidado y no seleccionar
puntos que obliguen a definir ángulos de radiación muy pequeños (menos de
15grados).
44
Ingeniería Civil
5. ¿Cuáles son los parámetros de comparación de la huincha, eclímetro y

clisímetro, como se la realiza, cuál es su procedimiento y que valores se usa para
dicha comparación?
Parámetros de comparación de la huincha son de acuerdo al material del cual está hecha ya
que algunas huinchas están hechas de materiales más resistentes los cuales no se deforman
con el cambio de temperatura para lo cual se compara las medidas que proporcionan cada
huincha como ser las huinchas de tela que se estiran más que una huincha de acero para lo
cual se podría comparar las medidas que proporcionas ambas huinchas después de estirarlas
o después de exponerlas a cambios de temperatura lo cual nos proporciona los valores de
comparación y en cuanto difieren esos valores.
Al igual que la huincha es el eclímetro y el clisímetro se los compara para saber cuál es la
variación en los valores de medida entre ambos aparatos ya que los dos miden ángulos se los
puede comparar en precisión, en la manera de leer los datos entre otros.
6. ¿Cuáles son las tres particularidades que se pueden presentar en el proyecto

de medición directa en cuanto a la posición de los vértices y polos, y que valores
se usa para dicha comparación?
Las particularidades a tomar en cuenta en la posición de los vértices y polos son:
 Que sean intervisibles.

 Que todos los vértices del polígono sean visibles desde P1 y P2.
 Que la distancia entre polos sea fácil de medir y de magnitud proporcional al tamaño del
terreno a medir.
 La orientación de la línea p1y p2 sea tal que no quede alineada con algún vértice de la
poligonal.
7. ¿Indique el concepto de precisión de un trabajo topográfico, precisión de un

equipo topográfico, apreciación y tolerancia?
Precisión de un trabajo topográfico.- La precisión representa la posibilidad de repetición entre

varias medidas de la misma cantidad. La concordancia entre varios valores medidos de una
misma cantidad implica precisión, pero no exactitud. La medida de acercamiento de la medición
al valor medio se expresa como precisión dela medida y el acercamiento al valor real exactitud.
Hay muchos grados de precisión según sea el objeto del trabajo topográfico.
45
Ingeniería Civil
En todos los trabajos topográficos se debe buscar la manera de comprobar las medidas por
más de un procedimiento, ya que al emplear el mismo método o la misma persona es muy fácil
incurrir en el mismo tipo de error. Igualmente los cálculos elaborados deben tener chequeos
aritméticos y comprobaciones con el objeto de determinar los errores o descubrir las
equivocaciones para corregirlas o tomar la decisión de repetir las mediciones.
Precisión de un equipo topográfico.- El grado de precisión que se obtiene en una medición

de campo depende de la sensibilidad del equipo, de la destreza del observador y de las
condiciones ambientales imperantes
Concepto de apreciación.- Apreciación es dar el valor que algo tiene, leer el

menor valor que una graduación presenta. Es el menor orden de las unidades de una
medida. Ejemplo
Concepto de Tolerancia.- Es el máximo error admisible en una medición a efectos de

compensar el mismo y llegar finalmente a valores aceptados. Es el rango de valores dentro de
los cuales debe encontrarse los valores finales de los cálculos.
8. ¿Describa de forma detallada las correcciones (errores) que se realizan a las

mediciones con huincha, debido a que se las corrige y como se las corrige,
agregue dos ejemplos para cada uno de los errores?
a) Corrección por Pendiente
Debido a que se corrige: En el proceso de medición, dependiendo del tipo de terreno y de la

longitudinal del tramo a medir, la distancia puede ser medida directamente en su proyección
horizontal o inclinada paralela a la superficie del terreno tal y como se muestra en la figura
46
Ingeniería Civil
Como se corrige: Para medir directamente la distancia horizontal, es necesaria la utilización de

un nivel de mano o nivel lock para revisar la horizontalidad de la cinta. En el caso de que se
mida la distancia inclinada, es necesario medir la inclinación de la cinta o la distancia vertical
(desnivel) entre los puntos para calcular la distancia horizontal.
Ejemplo: Para la determinación de la distancia horizontal entre dos puntos, se midió una
distancia inclinada Di = 24,871 m y con la ayuda de un clisímetro se determinó que la pendiente
de la cinta en el momento de la operación fue del 3,4%. Calcule la distancia horizontal.
SOLUCIÓN
𝑃 = 𝑡𝑎𝑔(α)=3,4/100 α=1º 56 ’50 ’
DH=24,871 x cos (α)= 24,857m
b) Corrección por Graduación
Debido a que se corrige: Por diferentes razones, como por ejemplo la calidad de la cinta,
errores de graduación o separación entre marcas, o simplemente variación de la longitud
original de la cinta debido al uso reparaciones efectuadas a la cinta, la longitud original o nominal
de la cinta no coincide con la longitud actual de la misma, generando por lo tanto errores en la
medición de distancias.
Como se corrige: Para corregir estos errores, es necesario que la cinta sea comparada con una
distancia patrón, medida con precisión sobre una base de longitud igual a la longitud de la cinta
y bajo las condiciones normales especificadas por el fabricante. La longitud actual de cinta
puede ser mayor o menor que el valor nominal de la misma, por lo que en la operación de medir
una distancia en el campo la corrección puede ser positiva o negativa respectivamente. En
operaciones de replanteo con cintas no estándar, las correcciones son de signo contrario alas
de medición. La corrección por graduación es lineal y se calcula por medio de la ecuación
𝐿𝑎 − 𝐿𝑛
𝐶𝑔 = ∗ 𝐷𝐼
𝐿𝑛
𝐷𝑐 = 𝐷 +/−Cg
47
Ingeniería Civil
En donde:
Cg = corrección por graduación
La = longitud actual de la cinta
Ln = longitud nominal de la cinta
DI = distancia medida
Dc = distancia corregida
Ejemplo: Suponga que se requiere replantear una distancia de 27,854 m con la misma cinta del
ejemplo1a. Calcule la corrección por graduación y la lectura en la cinta para eliminar el error de
graduación.
SOLUCIÓN: Aplicando la ecuación tenemos
30,005 − 30,000
𝐶𝑔 = ∗ 27,854 𝑪𝒈 = +𝟎, 𝟎𝟓
30,000
Como se trata de una operación de replanteo con una cinta con longitud mayor que la
nominal,la corrección debe ser negativa.
Dc = 27,854 –0,005 = 27,849 m
Por lo tanto, para colocar la marca sobre el terreno debemos medir una distancia de 27,849 m.
c) Corrección por Temperatura
Debido a que se corrige: Los materiales al ser sometidos a cambios de temperatura,

experimentan un cambio en susdimensiones.Se define como dilatación lineal a la variación de
longitud que experimenta un cuerpo al sersometido a una variación de temperatura.La variación
lineal es directamente proporcional a la longitud inicial y a la variación de latemperatura.
Δl =α L (Δt)
Dónde:
Δl = variación lineal (corrección por temperatura)

L = longitud de la medida
Δt = variación de la temperatura en °C
α= coeficiente de dilatación lineal (variación de la longitud por unidad de longitud
para un Δt igual a un grado
Para el acero α= 1,2 x 10 -5 °C -1
Como se sabe las cintas de acero vienen normalizadas por los fabricantes para medir la
longitud nominal a la temperatura de calibración, generalmente de 20°C.
48
Ingeniería Civil
Como se corrige: Por lo general, en la medición de distancias la temperatura a la

cual se realiza la medición es distinta a la temperatura de calibración, siendo
necesario hacer correcciones por temperatura. La ecuación puede ser escrita de la
siguiente manera:
C t=α. (t– tc)* L
Siendo
Ct = corrección por temperatura en m

t = temperatura de la cinta en el momento de la medición
tc = temperatura de calibración en °C
d) Corrección por Catenaria
Debido a que se corrige: Una cinta sostenida solamente en sus extremos describe, debido
a su propio peso, una curva ocatenaria que introduce un error positivo en la medición de la
distancia. Observando podemosdarnos cuenta que medir una distancia con una cinta apoyada
solamente en sus extremos, daráun valor erróneo mayor que al medirla con una cinta apoyada
en toda su extensión, debido a quela longitud de la cuerda es menor que la longitud del arco.
Como se corrige: La corrección por catenaria se calcula mediante la siguiente ecuación:
𝑊 2 ∗ 𝐿3
𝐶𝑐 = −
24𝑇 2
En donde:
Cc = corrección por catenaria

w = peso de la cinta por unidad de longitud en kg/m
L = longitud de la medida en m
T = tensión aplicada a la cinta en el momento de la medida en Kg.
Algunas personas prefieren calcular la tensión que debe aplicarse en el momento

de tomar la medida para compensar los errores de tensión y catenaria. Esta tensión se
conoce como tensión normal (Tn)
e) Corrección por Tensión
49
Ingeniería Civil
Debido a que se corrige: Cuando una cinta de acero es sometida a una tensión distinta a la
tensión de calibración éstas e alarga o acorta según la tensión sea mayor o menor a la tensión
de calibración.
Como se corrige: El cambio de longitud de una cinta sometida a tensiones distintas a la tensión
de calibración se puede calcular mediante la aplicación de la ley de Hooke, expresada por la
siguiente ecuación
(𝑇 − 𝑇𝐶 )
𝐶𝑇 = ∗𝐿
𝐴∗𝐸
En donde:
T = tensión aplicada a la cinta al momento de la medición, en kg
Tc = tensión de calibración en kg
L = longitud de la medida en m A = área de la sección transversal en cm2
E = módulo de elasticidad de Young. Para el acero E = 2,1 x 106 kg/cm2
10. APLICACIÓN
1. Se han medido las distancia inclinada AB, BC y CD, directamente de estaca a

estaca con una huincha de 50 m defectuosa empalmada a los 35m donde se
acorto 2 cm por el empalme siendo la temperatura estándar de 21 °C y el
coeficiente de dilatación térmica λ= 0.000012 °C.
Calcular la distancia horizontal y las cotas de los puntos B, C y D siendo la cota de

A =3550m sobre el nivel medio del mar
TRAMO LONGITUD TEMPERATURA PENDIENTE

AB 48,5 28 -9,907
BC 39,45 15 8,211
CD 39,75 30 -17,265
Calcular la distancia horizontal y las cotas de los puntos B, C y D siendo la cota de

A =3550m sobre el nivel medio del mar.
Datos:
L = 50m
50
Ingeniería Civil
Ld = 0.02 m
To = 21ºC
λ = 0.000012 °C
Para el tramo AB
a) corrección por graduación
𝐿𝑟𝑒𝑎𝑙
𝐶𝑔 =
𝐿𝑞 𝑠𝑒 𝑡𝑖𝑒𝑛𝑒 𝑜𝑏𝑡𝑒𝑛𝑒𝑟
49,98
𝐶𝑔 = = 0,9996
50
𝐷𝑐 = 48,5 ∗ 0,9996 𝑫𝒄 = 𝟒𝟖, 𝟒𝟖𝟎𝟔
b) corrección por temperatura
𝐶𝑡 = λ (t − 𝑡𝑐 )∗ 𝐿 = 0,000012 ∗ (28 − 21)∗ 48,5
𝐶𝑡 = 0,004074 m
c) corrección por tensión =0
d) corrección por catenaria = 0
e) corrección por pendiente

9,907
tan(α) = 100
α = 5,6578 ℎ = 48,5 ∗ 𝑠𝑒𝑛(5,6578) = 𝟒. 𝟕𝟖𝟏𝟓
ℎ2 4,78542
𝐶ℎ = = = 0,2357
2𝐿 2 ∗ 48,5
Longitud Verdadera de tramo AB
𝐿𝑣 = 48,4806 + 0,004074 + 0 + 0 − 0,2357 = 𝟒𝟖, 𝟐𝟒𝟗𝒎
𝐷𝐻𝐴𝐵 = 𝐿𝑣 ∗ 𝑐𝑜𝑠α = 48,249 ∗ cos(5,6578) = 𝟒𝟖, 𝟎𝟏𝟒m
𝐷𝐻𝐴𝐵 = 𝐿𝑣 ∗ 𝑐𝑜𝑠α = 48,249 ∗ sen(5,6578) = 𝟒, 𝟕𝟓𝟕𝐦
𝐶𝑜𝑡𝑎𝐵 = 𝐶𝑜𝑡𝑎 𝐴 − 𝐷𝑉𝐴𝐵 = 3550 − 4,757 = 𝟑𝟓𝟒𝟓, 𝟐𝟒𝟑𝒎
Para el tramo BC
𝐶𝑔 =
51
Ingeniería Civil
49,98
𝐶𝑔 = = 0,9996
50
𝐷𝑐 = 39,45 ∗ 0,9996 𝑫𝒄 = 𝟑𝟗, 𝟒𝟑𝟒𝟐𝟐
𝐶𝑡 = λ (t − 𝑡𝑐 )∗ 𝐿 = 0,000012 ∗ (15 − 20)∗ 3943422
𝑪𝒕 = −𝟎, 𝟎𝟎𝟐𝟑𝟔𝟕𝒎

8,211
tan(α) = α = 4,694 ℎ = 39,45 ∗ 𝑠𝑒𝑛(4,694) = 3,2284
100
ℎ2 3,22842
𝐶ℎ = = = 𝟎, 𝟏𝟑𝟐𝟎𝟗𝒎
2𝐿 2 ∗ 39,45
Longitud Verdadera de tramo BC
𝐿𝑣 = 39,43422 − 0,002367 + 0 + 0 − 0,13209 = 𝟑𝟗, 𝟑𝟎𝒎
𝐷𝐻𝐴𝐵 = 𝐿𝑣 ∗ 𝑐𝑜𝑠α = 39,30 ∗ cos(4,694) = 𝟑𝟗, 𝟏𝟔𝟖m
𝐷𝐻𝐴𝐵 = 𝐿𝑣 ∗ 𝑐𝑜𝑠α = 39,30 ∗ sen(4,694) = 𝟑, 𝟐𝟏𝟔𝐦
𝐶𝑜𝑡𝑎𝐵 = 𝐶𝑜𝑡𝑎 𝐴 − 𝐷𝑉𝐵𝐶 = 3545,243 − 3,216 = 𝟑𝟓𝟒𝟖, 𝟒𝟓𝟗𝒎
Para el tramo BC
𝐶𝑔 =
49,98
𝐶𝑔 = = 0,9996
50
𝐷𝑐 = 39,75 ∗ 0,9996 𝑫𝒄 = 𝟑𝟕𝟑𝟒𝟓
𝐶𝑡 = λ (t − 𝑡𝑐 )∗ 𝐿 = 0,000012 ∗ (30 − 20)∗ 39,75

52
Ingeniería Civil
𝑪𝒕 = 𝟎, 𝟎𝟎𝟒𝟕𝟕𝒎

17,265
tan(α) = 100
α = 9,7955 ℎ = 39,75 ∗ 𝑠𝑒𝑛(9,7955) = 6,7627
ℎ2 6,76272
𝐶ℎ = = = 𝟎, 𝟓𝟕𝟓𝒎
2𝐿 2 ∗ 39,75
Longitud Verdadera de tramo BC
𝐿𝑣 = 39,7341 + 0,00477 + 0 + 0 − 0,575 = 𝟑𝟗, 𝟏𝟔𝟒𝒎
𝐷𝐻𝐴𝐵 = 𝐿𝑣 ∗ 𝑐𝑜𝑠α = 39,164 ∗ cos(9,7955) = 𝟑𝟖, 𝟓𝟗𝟑m
𝐷𝐻𝐴𝐵 = 𝐿𝑣 ∗ 𝑐𝑜𝑠α = 39,164 ∗ sen(9,7955) = 𝟔, 𝟔𝟔𝟑𝐦
𝐶𝑜𝑡𝑎𝐷 = 𝐶𝑜𝑡𝑎 𝐶 − 𝐷𝑉𝐶𝐷 = 3548,459 − 6,663 = 𝟑𝟓𝟒𝟏, 𝟕𝟗𝟔𝒎
2. Utilizando el método de medición directa se determinaron los cuatro vértices de

una fincay se obtuvieron las siguientes coordenadas
A (7000, 9500) m
B (7900, 8500) m
C (6900, 7284) m
D (8951, 8674) m
La finca pertenece a dos hermanos y tiene un pozo en el punto A y deciden proceder a su

partición de la siguiente forma:
 Los dos quieren tener acceso al pozo

 El hermano mayor quiere 2/3 de la finca y debe poseer el punto B
Calcular las coordenadas de los puntos fundamentales de la partición
53
Ingeniería Civil
𝑋𝐴 𝑌𝐴
1 𝑋𝐵 𝑌𝐵 1
𝐴 𝑇 = ∗ 𝑋𝐶 𝑌𝐶 = ∗ (𝑋𝐴 𝑌𝐵 + 𝑋𝐵 𝑌𝐶 + 𝑋𝐶 𝑌𝐷 + 𝑋𝐷 𝑌𝐴 − 𝑋𝐴 𝑌𝐷 − 𝑋𝐷 𝑌𝐶 − 𝑋𝐶 𝑌𝐵 − 𝑋𝐵 𝑌𝐴 )
2 𝑋 𝑌𝐷 2
𝐷
𝑋𝐴 𝑌𝐴
7000 9500
1 7900 8500
𝐴 𝑇 = ∗ 6900 7284 = 𝟏𝟏𝟓𝟓𝟖𝟎𝟖 𝒎𝟐
2 8951 8674
7000 9500
2
Para el hermano mayor 𝐴𝑀 = 3
∗ 1155808 = 𝟕𝟕𝟎𝟓𝟑𝟖, 𝟔𝟔𝟕𝒎𝟐
1
Para el hermano mayor 𝐴𝑚 = ∗ 1155808 = 𝟑𝟖𝟓𝟐𝟔𝟗, 𝟑𝟑𝟑𝒎𝟐
3
7000 9500
1 7900 8500
𝐴𝑀 = ∗ 6900 7284 = 𝟕𝟕𝟎𝟓𝟑𝟖, 𝟔𝟔𝟕
2 𝑋 𝑌
7000 9500
6900𝑌 + 9500𝑋 − 7000𝑌 − 7284𝑋 − 16656400 = 2 ∗ 770538,667
−100𝑌 + 2216𝑋 = 18197477,33
2216𝑋 − 18197477,33
𝑌= … … … … … (1)
100
7000 9500
1 𝑋 𝑌
𝐴𝑚 = ∗ 8951 8674 = 385269,33
2 7000 9500
7000𝑌 + 8674𝑌 − 8951𝑌 − 9500𝑋 + 24316500 = 2 ∗ 385269,33
−1651𝑌 − 826𝑋 = −23545961,33 … … … … … . . (2)

2216𝑋−18197477,33
(1) En (2) −1651 ( 100
)− 826𝑋 = −23545961,33
37412𝑋 = 3239863
𝑿 = 𝟖𝟔𝟓𝟗, 𝟗𝟐 𝒎 𝒀 = 𝟗𝟗𝟐𝟗, 𝟎𝟓 𝒎
54
Ingeniería Civil
11. ANEXOS
OPERADOR
ALARIFE
55

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Universidad Mayor de San Andrés

Facultad de Ingeniería Proyecto : MEDICION DIRECTA

UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRES

DOCENTE: ING. HERNAN SUYO LARUTA

AUXILIAR: UNIV. MILTON KELCA MAMANI

AUXILIAR: UNIV. DAJIR PATON LOPEZ

ALUMNO: UNIV. FELIX ISRAEL ROJAS LUNA

C.I.: 4744387 L.P.

FECHA DE ENTREGA: 28 / ABRIL / 2016

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