Fundamentos da Usinagem dos Materiais - Avarias Desgaste e Mecanismos de Desgaste da

Ferramenta

Capítulo 9

Avarias, Desgaste e Mecanismos de Desgaste da Ferramenta

9.1 Avarias nas Ferramentas de Corte

As ferramentas de corte usadas no corte interrompido (fresamento) são

freqüentemente rejeitadas por lascamento, trincamento ou quebras. Neste tipo de
operação o desenvolvimento do desgaste uniforme, na superfície de folga ou saída,
será dominante apenas se a ferramenta de corte possuir tenacidade suficiente para
resistir aos choques mecânicos e térmicos inerentes a tais processos. No corte
interrompido, uma aresta de corte pode sofrer avarias na entrada, no meio ou na saída
do corte, durante um ciclo ou revolução da ferramenta.

A influência da temperatura de corte no tipo de falha da ferramenta de corte é bem

conhecido. As temperaturas num corte interrompido flutuam ciclicamente, aumentando
durante o tempo ativo, diminuindo durante o tempo inativo. As condições térmicas das
ferramentas de corte utilizadas em cortes interrompidos têm sido investigadas por
vários pesquisadores (Bathia et alli, 1986 e Palmai, 1987). A variação cíclica desta
temperatura é ilustrada na Figura 9.1. Nesta Figura a curva (a) representa o corte
contínuo, em que a temperatura sobe rapidamente entrando em regime, a curva (b)
mostra como o resfriamento ocorre cessado o corte, enquanto que a curva (c) é a
resultante no corte interrompido, onde durante o ciclo ativo, há geração de calor,
aumentando a temperatura da ferramenta, seguido do ciclo inativo, resfriando-a. Com
isto a temperatura flutua ciclicamente.

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Figura 9.1 - Variação cíclica da temperatura de corte no processo de corte interrompido

(Palmai, 1987).

Resultados destas investigações mostraram que a distribuição de temperatura depende

das condições de corte (principalmente velocidade de corte, avanço e relação entre o
tempo ativo e inativo de um ciclo), do material da ferramenta de corte e do material da
peça.

A flutuação cíclica da temperatura na interface cavaco-ferramenta leva a uma

modificação, também cíclica, da distribuição da tensão na região de corte da
ferramenta, o que pode provocar a formação de trincas térmicas, conforme
apresentado na Figura 9.2.

Figura 9.2 - Distribuição da temperatura e de tensões em pastilhas de metal duro, no

corte interrompido (Ferraresi, 1977).

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Ferraresi (1977) explica isto da seguinte maneira: “... a Figura 9.2“a” mostra a curva de
distribuição de temperatura em relação à profundidade “X”, a partir do ponto de contato
cavaco-ferramenta. A camada superficial, a uma temperatura bastante alta se dilata.
Porém as camadas subsequentes a temperaturas inferiores, terão uma dilatação bem
menor. Como consequência, tais camadas impedirão o processamento de uma
dilatação muito maior na camada superficial (camada de contato cavaco-ferramenta)
gerando tensões de compressão (Figura 9.2“b”). Em conseqüência disto, haverá
tensões de tração a uma certa distância da superfície de contato. Num instante de
tempo seguinte, com a variação da temperatura de corte, isto é, com o resfriamento da
camada de contato (devido ao tempo inativo), essa camada estará submetida à tração,
enquanto que as camadas subsequentes passarão a ser solicitadas à compressão
(Figura 9.2 “c” e “d”).

Recentemente, Wang et alli (1996) apresentaram um estudo teórico e experimental

sobre a temperatura da ferramenta e o desenvolvimento de trincas no fresamento e,
concluíram que a queda de temperatura na superfície da ferramenta durante o ciclo
inativo pode ser desconsiderada. Segundo eles as tensões diminuem gradualmente
dentro da ferramenta após ela sair do movimento de corte e perder contato com a
peça. As trincas térmicas não ocorrem nesse período. O ciclo de entrada e saída de
calor é o responsável pelas trincas e fadigas de origem térmicas.

Além da ação cíclica do corte interrompido, este fenômeno pode ser provocado por
variação da temperatura causado por acesso irregular do refrigerante de corte
(Ferraresi, 1977). Essa flutuação cíclica de tensão promoverá o aparecimento de
trincas por fadiga nas ferramentas de metal duro (as ferramentas de aço rápido têm
tenacidade suficiente para suportarem as variações de tensões sem nucleação de
trincas). Essas trincas, que são de origem térmica, levarão ao desenvolvimento do que
se conhece por “sulcos desenvolvidos em forma de pente”, ilustrado na Figura 9.3.

Pesquisadores como Kakino et alli (1984) e Chandraserkaram (1985), têm se dedicado

ao estudo da origem destas trincas. Eles concluíram que elas se tornam a maior causa
de falhas na ferramenta, em velocidades de corte elevadas. Já a velocidades de corte
baixas, as trincas de origem mecânica são as principais responsáveis pelas falhas das
ferramentas de corte.
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Figura 9.3 - Sulcos desenvolvidos em forma de pente.

9.2 Desgaste nas Ferramentas de Corte

Durante a usinagem dos metais a ação de cortar muda a forma e, portanto, a geometria
original da ferramenta de corte. Verifica-se um desgaste progressivo tanto na superfície
de folga como na superfície de saída da ferramenta. A Figura 9.4 apresenta as
principais áreas de desgaste.

Figura 9.4 - Principais áreas de desgaste de uma ferramenta de corte (Dearnley e Trent
e Wright, 1982).

Com base na Figura 9.4 pode-se distinguir pelo menos três formas de desgaste:

i) Desgaste de cratera (área A);

ii) Desgaste de flanco (área B);
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iii) Desgaste de entalhe (áreas C e D).

As fotografias apresentadas na Figura 9.5 foram obtidas por meio de microscopia

eletrônica de varredura e permitem identificar o desgaste de cratera nas ferramentas de
corte.

Figura 9.5 Desgaste de cratera em ferramentas de corte.

Antes que um desses desgastes atinja grandes proporções, de maneira a colocar o

processo de corte em risco, a ferramenta deverá ser reafiada ou substituída.

Mecanismos de Desgaste

Em condições normais de corte, uma das formas de desgaste apresentadas na Figura

9.4 irá prevalecer, e se desenvolver por vários mecanismos. A literatura apresenta
variações na classificação dos mecanismos de desgaste, porém, grande parte dos

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trabalhos existentes consideram pelo menos seis mecanismos diferentes (Ferraresi,

1977, e Palmai, 1987), sumarizados na Figura 9.6.

"Attrition"

Figura 9.6 - Mecanismos e processos de desgaste que podem acontecer nas

ferramentas de corte (Trent e Wright, 1991).

Os mecanismos de desgaste como difusão, abrasão ou "attrition" atuam isoladamente

ou em conjunto, promovendo desgastes nas formas de deformação plástica por
cisalhamento, por altas tensões de compressão ou por entalhe. No quadro apresentado
na Figura 9.6 podem ser considerados mecanismos de desgaste os de numerais: 3, 4 e
5, enquanto são formas de desgaste os de numerais: 1, 2 e 6. A seguir serão definidos
cada um destes mecanismos ou formas:

1) Deformação Plástica Superficial por Cisalhamento a Altas Temperaturas

Este não é propriamente um mecanismo mas sim um processo de desgaste e ocorre

mais provavelmente na usinagem de metais com alto ponto de fusão em ferramentas
de aço rápido. As tensões cisalhantes na interface cavaco-ferramenta são suficientes
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para causar deformação plástica superficial. Devido às altas temperaturas ali

desenvolvidas, a resistência ao escoamento do material da ferramenta, próximo à
interface, é reduzida. Como conseqüência, material é arrancado da superfície da
ferramenta, formando-se assim uma cratera como visto na Figura 9.6 ”1”.

2) Deformação Plástica da Aresta de Corte sob Altas Tensões de Compressão

Este também é mais um processo do que um mecanismo de desgaste, que ocorre na

usinagem dos materiais de alta dureza. A combinação de altas tensões de compressão
com altas temperaturas na superfície de saída, pode provocar deformação plástica da
aresta de corte das ferramentas de aço rápido e metal duro. Geralmente ocorre a altas
velocidades de corte e avanço e leva a uma falha catastrófica (Figura 9.6 ”2”). A
deformação plástica da aresta de corte pode ser observada na Figura 9.7.

Figura 9.7 Aspecto da aresta de corte de uma broca de metal duro deformada
plasticamente. A – ferramenta nova; B – ferramenta após chegar ao final de vida
(Santos, 2002)
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3) Desgaste Difusivo

Este mecanismo envolve a transferência de átomos de um material para outro e é

fortemente dependente da temperatura e solubilidade dos elementos envolvidos na
zona de fluxo. A área desgastada, quando observada no microscópio, é "lisa". Em
usinagem, as velocidades relativas entre ferramenta e peça ou entre cavaco e
ferramenta são altas e o tempo de contato entre estes materiais é muito pequeno. Isto
praticamente levaria o mecanismo de difusão a ser desprezível, se não fosse a
existência de uma zona de aderência (zona morta ou zona de fluxo) na interface
cavaco-ferramenta (Trent e Wright, 1991). A saturação desta zona de aderência poderá
funcionar como uma barreira à difusão. Entretanto esta zona não é estável e se renova
periodicamente, garantindo assim o fluxo difusivo. Este mecanismo de desgaste poderá
atuar tanto na superfície de saída como na superfície de folga, e a taxa de desgaste irá
aumentar com aumento da velocidade de corte e avanço (Figura 9.6 ”3”).

4) Desgaste por Aderência e Arrastamento - "attrition"

Este mecanismo ocorre, geralmente, a baixas velocidades de corte, onde o fluxo de

material sobre a superfície de saída torna-se irregular. A aresta postiça de corte pode
aparecer e o contato com a ferramenta torna-se menos contínuo. Sob estas condições,
fragmentos microscópicos são arrancados da superfície da ferramenta e arrastados
junto com o fluxo de material. Este fenômeno geralmente ocorre na zona de
escorregamento ao invés da zona de aderência, durante o fresamento, com uso de
profundidade de corte irregular ou falta de rigidez do equipamento, ilustrado na Figura
9.6 ”4”). No microscópio, as áreas desgastadas por "attrition" tem uma aparência
áspera.

5) Desgaste Abrasivo

O desgaste abrasivo envolve a perda de material por micro-sulcamento, micro-corte ou

micro-lascamento causado por partículas de elevada dureza relativa. Estas partículas
podem estar contidas no material da peça (óxidos, carbonetos e carbonitretos), ou
podem principalmente ser partículas da própria ferramenta que são arrancadas por
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attrition, por exemplo. Este mecanismo de desgaste é muito importante na usinagem

usando pastilhas revestidas, cerâmicas puras e cerâmicas mistas (Figura 9.6 ”5”).
Marcas de desgaste abrasivo podem ser identificadas na Figura 9.8.

Figura 9.8 Identificação de marcas de desgaste abrasivo (Campos, 2004).

6) Desgaste de Entalhe

O desgaste de entalhe não é propriamente um mecanismo, mas sim uma forma de

desgaste. Porém, ainda não existe um consenso na literatura que explique exatamente
o mecanismo que provoca o desgaste de entalhe. Ele ocorre, principalmente, na
usinagem de materiais resistentes a altas temperaturas e com alto grau de
encruamento (tais como: ligas de níquel, titânio, cobalto e aço inoxidável). Geralmente,
nas regiões onde acontece este tipo de desgaste, as condições de escorregamento
prevalecem e o mecanismo de desgaste, provavelmente, envolve abrasão e
transferência de material (difusão e "attrition") e eles são bastante influenciados por
interações com a atmosfera. Existem evidências para sugerir que óxidos se formam
continuamente e se aderem na ferramenta naquelas regiões. A quebra das junções de
aderência entre os óxidos e a ferramenta pode ocasionalmente, remover material da
superfície desta última (Wright e Biaggi, 1981).

Shaw et alli (1966) afirmam que o entalhe na forma de V é formado pelas rebarbas
produzidas nas arestas laterais do cavaco, envolvendo um mecanismo de aderência e
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arrancamento (Figura 9.6 ”6”). Richards e Aspinwall (1989) também concordam com
esta teoria.

König e Schemmel (1975) classificam o desgaste por oxidação como um mecanismo

de desgaste. Segundo ele, a formação de óxidos é dependente da liga do material da
ferramenta e da temperatura de aquecimento. Para materiais de aço ferramenta e de
aço rápido, a oxidação praticamente não tem importância, já que a sua resistência a
quente é ultrapassada antes que a superfície apresente uma oxidação mais acentuada,
embora Trent e Wright e Wright (1999) mostre evidências de formação de óxidos
nestas ferramentas. Para as ferramentas de metal duro, compostos a base de
carbonetos de tungstênio e de cobalto, a oxidação inicia-se na faixa de temperatura
entre 700 a 800 ºC. A adição de óxido de titânio e outros carbonetos dificultam a
oxidação. A região de oxidação normalmente se processa na zona de escorregamento
da superfície de saída da ferramenta e na parte inferior da superfície de folga (nos
limites do desgaste de flanco). São formados óxidos complexos de tungstênio, cobalto
e ferro, que em decorrência da sua expansão volumétrica, em relação ao carboneto de
tungstênio, forma elevações na superfície da ferramenta, facilitando o lascamento e a
quebra da aresta de corte.

Todos estes mecanismos ou processos de desgaste são observados na prática. Mas,

certamente, um prevalecerá sobre os demais, dependendo principalmente do material
da peça e da ferramenta, da operação de usinagem, das condições de corte, da
geometria da ferramenta de corte e do emprego do fluido de corte. Em geral, os três
primeiros mecanismos, somados ao desgaste por oxidação, são mais importantes a
altas taxas de remoção de material, onde há o desenvolvimento de elevadas
temperaturas. Os três últimos são mais importantes a baixas velocidades, onde as
temperaturas de corte são baixas o suficiente para prevenir a ocorrência dos três
primeiros (Machado e Da Silva, 1993). Na ferramenta mostrada na Figura 9.9 pode-se
identificar a presença do desgaste de entalhe.

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Figura 9.9 – Desgaste de entalhe em ferramenta de corte.

Na Figura 9.10 mostra-se uma curva de desgaste de flanco em função do número de

peças produzidas. Neste caso as peças são blocos motores de ferro fundido cinzento
GH 190 (Souza Jr., 2001).

0,60
ap=0,3 mm e fz=0,06 mm/z ap=0,5 mm e fz=0,06 mm/z

0,50

0,40
VBB max[mm]

0,30

0,20

0,10

0,00
50

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

2200

2400

2600

2800

3000
1

Número de Peças

Figura 9.10 – Desgaste dos insertos de PCBN com o número de blocos motores
(Souza Jr., 2001).

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