• Que sucederia en la Ciudad de cion del Estado posrevolucionario. rriles, sino que fue tambien accionista 9 Mexico si no existiera un canal Roberto Gayol realizo sus primeras de la compania que se formo al fu- V de desague? Esto es algo que practicas en la construccion del fe- sionarse las empresas del Ferrocarril normalmente nadie se pregunta pero, rrocarril Cuautitlan - EI Saito, 10 que Central y el Nacional, a partir del para dar una idea de su importancia, Ie hizo entender la importancia de plan del ministro Jose Ives Liman- basta decir que, antes de la realiza- las vias de ferrocarril en un pars que tour. Igualmente, en 1885 comenzo cion de dicha obra, la ciudad sufrio comenzoba realmente su desarrollo su carrera en el ambito politico, al varias inundaciones severas, la peor industrial y queria mostrar al mundo ser designado subdirector de Obras de las cuales ocurrida en el siglo XVII que podia Ilegar a ser una nacion mo- Publicas. mantuvo a la ciudad bajo las aguas dema, con buenas y eficaces vias de entre los anos de 1629 y 1638. comunicacion. Tan bien realizo Gayol La curiosidad de Roberto por cono- sus primeros trabajos que en 1882 cer los problemas de construccion Para evitar tales contratiempos, en el un ana despues de titularse se con- presentes en otros parses 10 Ilevo en ana de 1900 se inicio la construccion virtio en el artifice de algunas vias de 1886 a viajar por varias naciones eu- definitiva de un canal planeada des- ferrocarril, ya fuera al encargarse de ropeas y los Estados Unidos, donde de el mismo siglo XVII, e intentada sin trazar el proyecto 0 de Ilevar a cabo pudo observar la forma en que se ha- exito durante los dos siguientes que la construccion misma. Fue asr que se bran construido los drenajes de distin- serla la mejor solucion al problema Ie encomendo el trazo de la linea del tas ciudades. De forma casi paralela, de las inundaciones. La realizacion ferrocarril Morelia - P6tzcuaro, la pla- en 1888 una Iluvia torrencial provoco de dicho proyecto estuvo a cargo del neacion de los trayectos de La Piedad que se inundara la capital mexicana, ingeniero civil Roberto Gayol y Sota. a Guadalajara, de Dolores Hidalgo a 10 cual decidio alas autoridades co- Gayol nacio en Tulancingo de Bra- San Luis Potosi, y los estudios topo- rrespondientes a buscar una solucion vo, estado de Hidalgo, en 1857. Se graficos para deli near el ferrocarril de al problema. Asi, en ese mismo ana traslado a la Ciudad de Mexico para Morelia a Ac6mbaro. La construccion Ilego a manos de Gayol la que se- estudiar en la Escuela Nacional de de una vra ferrea requiere tiempo y ria la obra mas importante de su vida Ingenieros ubicada en el Palacio de una buena direccion de la obra, por y una de las mas necesarias para la Mineria , donde obtuvo el titulo de in- 10 que en 1883 Gayol asumio la di- Ciudad de Mexico. geniero civil en 1881, y se especializo reccion de la construccion de la via en ingenierra hidr6ulica. Lo anterior interoceanica Jalapa - Veracruz en la Manuel Maria Contreras encomen- Ie hizo pertenecer a la joven genera- parte que cruza terreno montanoso y do a Roberto Gayol la construccion cion de ingenieros que participo en de la via Jalapa - Perote. del drenaie de la ciudad. Gracias a dos eta pas distintas de la historia de los conocimientos de hidraulica que Mexico: el inicio de la modemizacion Roberto Gayol no solo trabaio en la posera Gayol, y a la experiencia que durante el porfiriato, y la consolida- planeacion y construccion de ferroca- adquirio en su viaie al extranjero, el Una de las inquietudes de Gayol era a cargo de Roberto Gayol. Es preci- un tema hasta entonces poco tratado, samente en esta obra donde se puede pero muy importante para el desarro- ver c1aramente otra de las aportacio- llo de la urbe: la higiene y salubridad nes de su director: Gayol realizo en en la Ciudad de Mexico. Asi, adelan- 1907 una "nivelacion" de la Ciudad tandose a su epoca, comenzo a es- de Mexico, siendo el primero en Ile- tudiar la forma de purificar el agua gar a la conclusion de que la capital contaminada utilizando energia elec- se estaba hundiendo. Esto es notorio trica. Ademas, Gayol fue profesor de en el monumento a la Independen- la Escuela Nacional de Ingenieros, y cia porque, debido a la forma en a instancia suva se creo la catedra de que Gayol 10 instalo, la ciudad se ingenieria sanitaria. hunde pero la columna no, por 10 que al paso de los anos ha sido ne- Otra obra importante en la que par- cesario colocar mas escalones para ticipo Roberto Gayol fue la construc- acceder a la plataforma que rodea cion del Hospital General de Mexico, a la columna. en la cual pudo de nuevo mezclar sus conocimientos de construccion y En 1925, despues sostener diversas sus inquietudes sobre salubridad. En polemicas con otros ingenieros, Ga- 1895, el ministro de Gobernacion, yol logro demostrar el hundimiento Manuel Gonzalez Cosio, comisiono de la ciudad, para 10 cual tomo como a Gayol y a Eduardo Liceaga para referencia la Plaza de Seminario y el presentar el proyecto en que se ba- monumento dedicado a Enrico Marti- saria la edificacion del hospital. EI 7 nez con relacion al banco fijo de At- de diciembre de 1895 se presento el zacoalco. Anos despues se descubri- proyecto, y a principios del ano si- rfa que la causa del hundimiento eran guiente se inicio la construccion. EI las obras del desague. Preocupado lOde junio se otorgaron los nom- Gayol por el problema que afectaba bramientos de Liceaga como director a la ciudad, efectuo distintas observa- medico de la construccion y de Ro- ciones de la catedral metropolitana, ayuntamiento de la ciudad 10 comi- berto Gayol como director general dejando anotaciones sobre la defor- siono para que dirigiera la construc- de la obra. macion en la construccion, con 10que cion de dicha obra. Sin embargo, la se puede calcular que, desde enton- construccion no comenzo sino hasta Para la construccion se adopto un ces hasta la fecha, la catedral se ha 1897 al firmarse un contrato entre modelo de hospital utilizado en Fran- hundido aproximadamente poco mas el gobierno de Mexico y la compa- cia; contaba con treinta y ocho pa- de un metro. nia francesa Letellier y Veziu para la bellones independientes para treinta colocacion del drenaje, pues ha- enfermos cada uno, con mosaicos Roberto Gayol murio en la Ciudad cia falta el capital de una compania que pudieran lavarse y desinfectarse de Mexico en 1936, dejando a su extranjera. Gayol sabfa que la obra facilmente para asf evitar el riesgo paso obras de vital importancia para solo funcionaria hasta que se resol- de infecciones y contagios. Tendrfa la ciudad y el pafs. Se preocupo no viera el problema del desague del ademas edificios para consulta ex- solo por la elaboracion de las obras Valle de Mexico, asi que propuso la terna, cirugfas, oficinas, dormitorios, en que participo, sino por la utilidad colocacion de bombas para impulsar biblioteca, banos, auditorio, sala de que tendrian con respecto a la higie- el f1ujo del agua. Por tanto, siguiendo conferencias, museo, alojamiento ne de la ciudad, comprendiendo que sus indicaciones, se instalaron unas para empleados y dos capillas para en el proceso de modernizacion de bombas de desague en la estacion servicios religiosos. Mexico, iniciado en el porfiriato, era ferrocarrilera de San Lazaro, con 10 necesario, ademas de crear vias de que la primera parte del proyecto Una construccion emblematica de comunicacion, ofrecer las condicio- estaba terminada al inaugurarse la Mexico es la Columna de la Inde- nes necesarias para procurar la salud planta de bombeo en 1889. La obra pendencia. EI proyecto fue disenado de los habitantes de un pafs que de- completa del desague de la ciudad por Antonio Rivas Mercado, pero la seaba, por todos los medios posibles, quedo terminada y se inauguro el 17 elaboracion de la columna que hoy atraer la atencion de las naciones de marza de 1900. adorna el Paseo de la Reforma estuvo mas importantes del mundo.