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Ponto e Ordem de Ignição do Motor Quatro Tempos Publicidade:

Postado em: 03/2009

Já foi visto em outras matérias sobre o funcionamento do motor e sabemos que

o motor trabalha em um perfeito sincronismo mecânico com seus componentes
internos e também com componentes externos como o sistema de ignição e
injeção de combustível.

[Imagem: Copyright Serious Wheels, Motor Ferrari Enzo]

Para o perfeito funcionamento do motor é necessário que o eixo virabrequim e o

eixo comando de válvulas estejam sincronizados para que os quatro tempos
aconteçam e o motor realize sua função de gerar força e torque. Quando
estudamos, no funcionamento do motor, que o terceiro tempo é o principal estágio em função de explodir a
mistura de ar mais combustível, observamos o sistema de ignição entrar em cena.

O sistema de ignição é o responsável por gerar a centelha elétrica entre os eletrodos e inflamar a mistura de
combustível. Para isso, o sistema que é composto de bobina de ignição, cabos, distribuidor e velas de ignição
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também devem estar sincronizados com o sistema mecânico por que a centelha acontece no terceiro tempo
alguns graus antes ou depois do P.M.S., contribuindo diretamente para o perfeito funcionamento do motor.
Quando um motor é montado dizemos que o mesmo deve ser colocado no ponto, ou seja, na maioria dos
2017 Lamborghini
casos se coloca o primeiro cilindro em P.M.S. e as válvulas de admissão e escape se deixa em balanço, sem
Huracan RWD Spyder
28/11/2016
que o comando haja sobre elas, logicamente que a posição tanto do virabrequim como comando de válvulas, é
orientada por marcações no corpo do bloco, cabeçote e polias determinados pelo fabricante do motor. Neste
momento este cilindro está pronto para exercer o terceiro tempo e então se coloca o sistema de ignição
sincronizado com este cilindro e regulado para que a centelha exploda no “ponto” certo em relação a posição 2016 Jaguar I-Pace
do pistão, ou seja, a centelha pode estar adiantada ou atrasada alguns graus com o pistão. Essa regulagem Concept
nos sistemas mais modernos com injeção eletrônica permite ser variável e a centelha avança o grau 24/11/2016
determinado pela central, nas mais diferentes situações de funcionamento do motor, o que resulta em melhor
desempenho e menor consumo de combustível.

A ignição acontece em todos os cilindros e como o motor pode ter vários deles e os mesmos sempre estão 2016 Troféu Ayrton Senna
defasados uns dos outros, se diz que, a ignição acontece em uma ordem. Por Exemplo, num motor de quatro 22/11/2016
cilindros em linha temos uma explosão acontecendo numa ordem de ignição 1,3,4,2. Essa ordem não é uma
regra e temos outras ordens dependendo do projeto e o número de cilindros do motor.

Texto: Gionei da Rocha 2016 F-3 Brasil

01/06/2016

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