NOTA KULIAH 2

SEMESTER SEMESTER 3 DVM SESI 2017/2018

JABATAN JABATAN TEKNOLOGI MEKANIKAL & PEMBUATAN

PROGRAM TEKNOLOGI AUTOMATIF / DVM

KOD/KURSUS MTA 7013 IMPLEMENT MOTOR TRADE REGULATIONS

KOMPETENSI 2.0 COMPLY TO DEPARTMENT OF MACHINERY REGULATIONS

2.1 Comply to machinery department requirement

2.1.1 Interpret machinery regulations according to the Machinery
Department rules and regulations
2.1.2 Procedure to obtain Machinery Department Certificate according to
KOMPETENSI UNIT the department requirements
2.1.3 Demonstrate schedule machinery inspection according to the
machinery specification
2.1.4 Demonstrate display of safety poster and signboards according to the
safety rules and regulations.
Trainee must be able to:
1. Demonstrate insurance coverage according to the insurance policy
regulation. (C3, PLO5)
2. Organise inflammable good storage license applications, regulations and
KOMPETENSI display warning signboard according to the respective departments’ rules
PEMBELAJARAN
and regulations. (P4, PLO2)
3. Adhere to the fire department, machinery department and department of
environmental regulations according to the respective departments’ rules
and regulations. (A2, PLO6)
MTA 7013/K2/NK 02-07
NO KOD
EDISI JUNE 2017 MUKA : 01
TP-800-4 DARIPADA 18
NO KOD JPK
TP-800-4 DUTY01/TASK01.02
NO. KOD MTA 7013/K2/NK 02-07 Muka : 2 drp : 17

KOMPETENSI 2: AKTA KILANG DAN JENTERA

2.1 COMPLY TO MACHINERY DEPARTMENT REQUIRMENT

TUJUAN :
-Menyediakan kawalan ke atas `kilang’ berhubung dengan keselamatan,
kesihatan dan kebajikan orang-orang yang berada di dalamnya.
-Menyediakan kaedah pendaftaran dan pemeriksaan ke atas `jentera’.

2.1.1 AKTA KILANG DAN JENTERA1967 (AKTA139)

DEFINISI
➢ Mana-mana premis yang tertutup atau terbuka dimana terdapat orang bekerja untuk aktiviti
berikut:
➢ Membuat, mengubahsuai, membaiki, menyusun, membersih, membasuh, membina, merombak,
memasang, melaras, dan seumpamanya sebarang benda (article) untuk tujuan perniagaan
➢ Premis Yang Digunakan Untuk Menyimpan Lokomotif atau Kenderaan Dimana Hanya Kerja-kerja
Membersih, Mencuci Dan Kerja Penyenggaraan Secara Kecilan Dilakukan.
➢ Premis Dimana Kurang Dari 5 Orang Bekerja Dan Tiada Jentera Digunakan.

JENIS-JENIS JENTERA

Dandang stim , pengandung tekanan tak berapi , vesel tekanan dipecat, penggerak utama , silinder gas ,
pemegang gas, mesin angkat dan takal , jentera penghantaran, jentera dipacu , pengendalian bahan
kelengkapan, peranti hiburan atau apa-apa jentera yang sama, dan apa-apa kelengkapan untuk pemutus ,
memotong, kimpalan atau elektro- pemendapan bahan-bahan dan untuk menyembur dengan cara gas
mampat atau udara bahan.

Selain jentera di atas terdapat lagi jentera lain yang tidak sertakan. jentera tersebut adalah:

- jentera untuk menjalankan kenderaan

- jentera yang dikendalikan secara secara manual
- jentera untuk kegunaan domestik
- mesin kegunaan pejabat

Di Dalam Akta Kilang Dan Jentera Terdapat Lebih 10 Peraturan Yang Perlu Diikuti Bergantung Kepada
Keperluan Dalam Sesuatu Organisasi.Walaubagaimanapun dalam bahagian ini hanya beberapa peraturan
yang barkaitan pusat servis sahaja akan dibincangkan.
NO. KOD MTA 7013/K2/NK 02-07 Muka : 3 drp : 17

1.PERATURAN 1970-PERATURAN DANDANG STIM DAN PENGANDUNG TEKANAN TAK BERAPI

Terpakai bagi ketua inspektor sebelum peralatan dihasilkan atau diimport:-

o Ketua Inspektor menyediakan kuasa tekanan kerja yang selamat
o Kod untuk reka bentuk dan pembinaan
o Kelengkapan keselamatan dandang stim
o Kelengkapan keselamatan kebuk tekanan tak berapi
o Ujian dandang dan UPV
o plat pendaftaran

2. PERATURAN 1970-PENUMPANG DAN BARANGAN ELEKTRIK LIFT

o Terpakai kepada lif yang membawa orang

o Memberikan butiran reka bentuk untuk kelulusan
o Kontrak Beban Beban bahawa lif direka dan dibina untuk membawa
o Paparan beban kontrak pada lif kereta
o Penyelenggaraan sistem lif oleh orang kompeten
o Daftar Angkat untuk maklumat penyelenggaraan
o Perakuan pendaftaran

3. PERATURAN 1970 - PAGAR MESIN, KESELAMATAN)

o Semua bahagian berbahaya mesin mesti dijaga atau dipagar

o Melindungi daripada sumber kuasa
o Melindungi penghantaran
o Melindungi pelbagai jenis jentera
o Enam Jadual yang memberikan spesifikasi bagi pengawal

4. PERATURAN 1970-KILANG DAN JENTERA ( ORANG BERTANGGUNGJAWAB )

SIJIL KEKOMPETENAN:-
o Pemandu - Dandang , Enjin wap , Pembakaran Enjin Dalaman
o Engineer - Dandang , Enjin Stim, Enjin Pembakaran Dalam Negeri
o Pertama atau Gred Kedua Jurutera
o Jurutera melawat
o ketua kapal korek

LATIHAN PENGENDALI MESIN

NO. KOD MTA 7013/K2/NK 02-07 Muka : 4 drp : 17

Seseorang pemunya atau penghuni tidak boleh menghendaki atau membenarkan mana-mana orang
untuk bekerja di mana-mana jentera melainkan jika dia telah menyebabkan orang itu diarahkan :
Dalam langkah berjaga-jaga yang perlu diambil terhadap apa-apa bahaya kepada kesihatan yang mungkin
timbul daripada kerja tersebut pada jentera dandalam penggunaan dan jika perlu pelarasan peralatan
keselamatan yang disediakan dan dalam langkah berjaga-jaga yang perlu dipatuhi dalam pengendalian,
pembersihan dan penyelenggaraan jentera .

Jentera yang memerlukan perakuan kelayakan adalah:

1. dandang stim
2. pengandung tekanan tak berapi dan mesin angkat seperti lif penumpang, lif barang, tangga
bergerak dan kren
Untuk mengendalikan sesebuah jentera individu perlu mempunyai kelayakan kekompetenan untuk
melayakkan mereka mengendalikan jentera. Prosedur untuk mendapat kelayakan boleh di rujuk di dalam
garis panduan pendaftaran orang berkompeten (LAMPIRAN 3)

PROSIDUR-PROSIDUR KEDUDUKAN DIBENGKEL

MESIN / JENTERA

Jentera adalah sesuatu peralatan untuk membekalkan kuasa, mempunyai bahagian tetap dan bergerak,
setiap satu dengan fungsi tertentu (Kod ”BS 5304:1975”).

Bahagian Jentera Tidak Beroperasi - Juga dikenali sebagai bahagian tidak berfungsi.
-Bahagian ini Cuma menyalurkan kuasa atau pergerakan kepada bahagian beroperasi (cth.: pacuan kepada
motor)

Bahagian Jentera Beroperasi

-Bahagian nberoperasi ini melaksanakan fungsi output (cth.: mata penggerudi)
Bahagian beroperasi ini dapat dibahagikan kepada dua kumpulan, ia itu:

Penggerak utama (Prime Movers)

- Enjin, motor atau lain peralatan yang membekalkan tenaga mekanikal yang dihasilkan daripada stim, air,
angin, elektrik, pembakaran bahan api atau sumber lain (FMA, 1967).
(means every engine, motor or other appliance which provides mechanical energy derived from air, steam,
water, wind, electricity, and the combustion of fuel, or other source)

Pengerak sekunder (Secondary Movers)

- Didefinisikan sebagai Jentera Penghantaran (Transmission Machinery) dalam FMA, 1967, bermaksud
NO. KOD MTA 7013/K2/NK 02-07 Muka : 5 drp : 17

setiap aci, roda, takal, gandingan, cekam, tali pemacu atau peranti lain yang mana pergerakan penggerak
utama dipindahkan atau diterima oleh mana-mana jentera atau perkakas.
(Transmission Machinery means every shaft,. Wheel, drum, pulley, system of fast and loose pulleys,
coupling, clutch, driving belt or other source by which the motion of a prime mover or other source of
mechanical power is transmitted to or received by any machine or appliance)

JENIS-JENIS MESIN ‘HOISTING & LIFTING’

● Cranes
● Lifts

PENGENDALIAN MESIN

Crane:
● Penunjuk penunjuk jejari / beban
● kawalan
● suis Overtravel
● akses yang selamat
● kedudukan, penumpang & mengangkat menangani

Lift:
● -Landing dan mengangkat kereta pintu
● -Sedang memuatkan had
● -Kawalan

SISTEM PERMIT UNTUK BEKERJA:

➢ Kuasa secara bertulis kepada seseorang pekerja (tradesperson) untuk

menjalankan kerja-kerja penyelenggaraan keatas sesuatu item peralatan, loji
atau bangunan.

➢ Permit ini dikeluarkan kepada orang yang di dapati cukup memahami tentang peralatan, yang arif
tentang hazad yang mungkin timbul apabila menjalankan kerja, yang telah dilatih di dalam sistem permit
untuk bekerja dan bagi yang mempunyai kuasa untuk mengeluarkan permit

➢ Permit untuk bekerja merupakan satu pernyataan oleh orang tertentu dan yang diberi kuasa, bahawa
kerja telah dinilai, langkah berjaga-jaga keselamatan yang kerap, atau langkah khusus yang perlu diambil
itu dikenalpasti dengan jelas dan oleh itu selamat, bagi seseorang pekerja untuk melakukan kerja.Sistem
permit untuk bekerja itu merupakan rekod kekal langkah berjaga-jaga yang telah diambil untuk kerja-
kerja penyelenggaraan.

➢ Pengoditan yang kerap keatas sistem akan membantu mengenalpasti sebelum sesuatu, samada orang
memberi kuasa menjalankan kerja-kerja penyelenggaraan itu menjalankan tanggongjawabnya dengan
memuaskan atau samada mereka memerlukan latihan lanjutan.Langkah berjaga-berjaga ini memerlukan
NO. KOD MTA 7013/K2/NK 02-07 Muka : 6 drp : 17

pertimbangan yang berhati-hati oleh seseorang berpengalaman sebelum memberi kuasa kepada sesuatu
kerja itu untuk dilakukan.

➢ Pengalaman telah menunjukkan bahawa bagi sesuatu sistem permit untuk bekerja yang diamalkan
dengan berkesan akan mengurangkan ketahap minima insiden kecederaan dan kejadian yang tidak
diduga atau merbahaya semasa penyelenggaran.

CADANGAN PENGESAHAN KUASA BERPERINGKAT:

‘STANDARD’

Semua ‘permit menjalankan kerja’ biasa. Tiada pengesahan kuasa untuk ‘kerja panas’ (hot work).
Biasanya orang diperingkat penyeliaan pertama.

‘STANDARD AND HOT-WORK’

Satu aktiviti yang melibatkan punca pembakaran (ignition) seperti kimpalan, patri atau operasi yang
menghasilkan serpihan api (spark) – Semua ‘permit menjalankan kerja’ biasa, ‘kerja panas’ tetapi
tidak untuk ‘memasuki ruang tertutup’. Biasanya pada peringkat penyeliaan pertama yang cukup
berpengalaman

‘FULL AUTHORISATION’

Semua ‘permit menjalankan kerja’ termasuk untuk ‘memasuki ruang tertutup’. Biasanya pada
peringkat penguasa berpengalaman atau lebih kanan.
NO. KOD MTA 7013/K2/NK 02-07 Muka : 7 drp : 17

2.1.2 PROSUDER MENDAPATKAN PERAKUAN KELAYAKAN

Kelulusan dan kebenaran prosedur baik pulih yang dikeluarkan oleh Jabatan ialah kelulusan bagi
reka bentuk dan dandang stim, pengandung tekanan tak berapi dan mesin angkat. Manakala kebenaran
memasang adalah untuk jentera am.

Dibawah Akta Kilang dan Jentera, 1967, setiap pengandung tekanan tak berapi yang hendak
digunakan perlulah mempunyai Sijil Perakuan Kelayakan (CF) yang sah sebelum dibenarkan untuk
beroperasi. Bagi tujuan tersebut, pengandung tekanan tak berapi tersebut perlulah terlebih dahulu
memperolehi kelulusan rekabentuk daripada Jabatan Keselamatan Dan Kesihatan Pekerjaan (JKKP),
Ibupejabat sebelum ia dibina, dipasang, atau digunakan.

Permohonan bagi kelulusan rekabentuk bolehlah dibuat oleh syarikat pembuat, pemasang,
pembekal atau pemilik pengandung tekanan tak berapi berkenaan. Bagi pembuat pengandung tekanan tak
berapi tempatan, syarikat tersebut perlulah berdaftar sebagai pembuat dengan Jabatan.

Panduan dan prosedur bagi kelulusan yang dijalankan oleh JKKP adalah BERLAINAN BAGI SETIAP
JENTERA. Di bawah dinyatakan prosedur bagi pengadung tekanan tak berapi DAN mesin angkat.

a.Pengenalan Kepada Pengandung Tekanan Tak Berapi

Pengandung Tekanan Tak Berapi (PTTB) bermaksud sesebuah bekas tertutup yang mempunyai
tekanan lebih besar daripada tekanan atmosfera sama ada dalam bentuk gas atau campuran gas-gas dan
termasuklah juga pengandung yang berada di bawah tekanan stim yang dihasilkan dari dandang stim dan
sesuatu pengandung di bawah tekanan cecair dan gas atau kedua-duanya, dan sebarang pengandung
tekanan yang bahagian dalamnya mempunyai tekanan di bawah tekanan atmosfera (hampagas).

Berikut adalah beberapa contoh pengandung tekanan tak berapi yang perlu mendapat kelulusan
rekabentuk:

• Bekas udara
• Penyucihama
• Tangki simpanan LPG
• Penukar haba
• Pengandung tekanan di loji petro kimia, dsb.

Pengandung tekanan tak

berapi
Rajah 1: bekas udara (air compressor)
NO. KOD MTA 7013/K2/NK 02-07 Muka : 8 drp : 17

PTTB adalah merupakan suatu peralatan yang berisiko tinggi dan berpotensi untuk mendatangkan
bahaya kerana kandungannya mempunyai tekanan. Sebarang kesilapan pada rekabentuk atau pembinaan
boleh menyebabkan letupan atau kerosakan pada PTTB.

Beberapa kes kemalangan seperti letupan keatas PTTB pernah berlaku dan mengakibatkan
kerosakan dan kemusnahan kepada harta benda, persekitaran atau kehilangan nyawa. Oleh yang
demikian, pembinaan PTTB ini perlulah dikawal dengan sebaik mungkin dan sistematik bagi menjamin
keselamatan manusia, harta benda dan persekitaran. Jabatan Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan (JKKP)
telah diberi tanggungjawab untuk membuat kawalan ke atas rekabentuk, pendaftaran dan pemeriksaan
berkanun ke atas PTTB.

Maklumat-maklumat yang perlu dikemukakan untuk kelulusan rekabentuk pengandung tekanan

tak berapi berlainan mengikut jenis dan spesifikasinya. Berikut adalah antara bentuk permohonananya:

1.Permohonan Rekabentuk Pengandung Tekanan Tak Berapi (Impot, IDxDP lebih 3000psig-in)
2.Permohonan Rekabentuk Pengandung Tekanan Tak Berapi (Impot, IDxDP sama atau kurang 3000psig-in
3.Permohonan Rekabentuk Pengandung Tekanan Tak Berapi (Tempatan)
4.Permohonan Rekabentuk Pengandung Tekanan Tak Berapi (Terpakai)

Walaubagaimanapun dalam bab ini menjelaskn permohonan bagai rekabentuk pengandung

tekanana tak berapi (tempatan)(sila rujuk web ini bagi permohonan rekabentuk yang lain:
(http://www.dosh.gov.my/index.php/ms/perkhidmatan-utama/enforcement/kelulusan-dan-kebenaran)
NO. KOD MTA 7013/K2/NK 02-07 Muka : 9 drp : 17

PERMOHONAN REKABENTUK PENGANDUNG TEKANAN TAK BERAPI

(PEMBUAT TEMPATAN YANG DI IKTIRAF OLEH JABATAN)

PERMOHONAN BARU
1. Surat permohonan hendaklah daripada pembuat tempatan yang diiktiraf oleh Jabatan ataupun
pemunya.

2. Dokumen – dokumen yang mesti dilampirkan semasa membuat permohonan adalah seperti berikut:

i. Pelan rekabentuk perlu dilengkapi dengan maklumat minima sepertimana yang ditunjukkan
dalam contoh Pelan Rekabentuk (Lampiran) dan termasuklah:
a. Dimensi utama.
b. Keterangan kimpalan.
c. Keterangan kedudukan lubang dan servisnya.
d. Butir-butir berkenaan dengan spesifikasi bahan.
e. Data teknikal seperti tekanan dan suhu rekabentuk, tekanan dan suhu operasi, tekanan ujian, kod
rekabentuk, media, isipadu, corrosion allowance, faktor kimpalan, flange rating dan sebagainya.
f. Keterangan lukisan berkaitan dengan komponen dan kimpalan termasuk rujukan atau konfigurasi
hendaklah dinyatakan dalam lukisan kejuruteraan.
g. Kedudukan peranti keselamatan yang utama seperti tolok tekanan dan injap keselamatan.
h. Maklumat-maklumat lain (jika diperlukan).

ii. Pengiraan rekabentuk hendaklah dilaksanakan mengikut koda rekabentuk terkini yang diiktiraf
oleh Jabatan.
iii. Setiap dokumen yang dikemukakan mestilah di dalam Bahasa Malaysia atau Inggeris. Sebarang
terjemahan yang dibuat hendaklah dilakukan oleh pembuat tempatan yang diiktiraf oleh
Jabatan, Badan Kuasa Memeriksa yang diiktiraf oleh Jabatan atau Institusi terjemahan yang
diiktiraf.
iv. Maklumat-maklumat lanjut mengenai perkara-perkara di atas dan lain-lainnya bolehlah
dirujuk dari Peraturan-peraturan (Dandang Setim dan Pengandung Tekanan Tak Berapi) Kilang
dan Jentera 1970 dan Akta Kilang dan Jentera 1967.

Catatan :

a. Rekabentuk, fabrikasi, pemeriksaan dan ujian terhadap pengandung tekanan tak berapi
hendaklah mengikut koda rekabentuk yang terkini dan koda rekabentuk yang diiktiraf oleh
Jabatan.
NO. KOD MTA 7013/K2/NK 02-07 Muka : 10 drp : 17

B. Pengenalan kepada mesin angkat

Setiap mesin angkat (hoisting machine) yang menggunakan kuasa ‘power driven’ seperti elektrik,
diesel, pneumatik dan sebagainya perlu memiliki Perakuan Kelayakan Mesin Angkat (CF) yang sah untuk
digunakan. Untuk tujuan tersebut, kelulusan rekabentuk perlu dipohon terlebih dahulu daripada Jabatan
Keselamatan Dan Kesihatan Pekerjaan (JKKP), Ibu pejabat sebelum dibina, dipasang dan/atau digunakan.

Rajah 2: mesin angkat (scissor hoist)

Peraturan-Peraturan Yang Diperuntukkan

Mengikut takrif “hoisting machine” di bawah Akta 139, Akta Kilang dan Jentera, 1967, (Pindaan) 2006,
Seksyen 3 (e):

"hoisting machine" means any equipment for lifting, raising or lowering load such as a lift, escalator, hoist,
crane, winch, dragline, piling machine, aerial cableway, funicular railway, access platform, dumbwaiter,
vertical conveyor lifter, and mechanical loading ramp, and includes transporter, walkalator and other
similar equipment, but does not include manual hoist and materials handling equipment;’

Takrif “material handling equipment” di bawah Akta 139, Akta Kilang dan Jentera, 1967, (Pindaan) 2006,
Seksyen 3(h):

"material handling equipment" means any power-driven equipment for handling materials, and includes
forklift, conveyor, stacker, excavator, tractor, dumper or bulldozer but does not include hoisting machine;’
NO. KOD MTA 7013/K2/NK 02-07 Muka : 11 drp : 17

Jenis-jenis Permohonan

Terdapat beberapa keadaan, jenis mesin angkat serta tempoh sah yang diberikan kelulusan rekabentuk
iaitu :-

i.Bagi mesin angkat yang akan dibina mengikut kehendak pengguna (customize) seperti Kren Laluan Atas
(Overhead Travelling Crane), Monorail Crane, Portal Crane, Jib Crane, Kren Kontena (Container
Crane/Quay Crane), Gondola, Scissors Lift, Goodshoist dan lain-lain yang sama dengan maksudnya,
tempoh sah kelulusan rekabentuk untuk pembinaan adalah selama 2 tahun sahaja. Kelulusan diberikan
berdasarkan unit mesin angkat berkenaan. \Bagi mesin angkat buatan tempatan, syarikat pembuat
tersebut hendaklah berdaftar dengan Jabatan Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan (JKKP) sebagai Firma
Yang Kompeten – (Syarikat Pembuat Struktur Mesin Angkat / Perancah).

ii.Bagi mesin angkat jenis Kren Bergerak (Mobile Crane), Kren Berantai (Crawler Crane) Truck Mounted
Crane, Piling Crane, Boring Rig, Derric Crane, Wharf Crane, Auger Crane, Railway Crane dan yang sama
dalam kategorinya, kelulusan rekabentuk diberikan berdasarkan kepada model kren berkenaan. Sekiranya
model berkenaan belum mendapat kelulusan rekabentuk, pihak yang ingin menggunakan model
berkenaan perlulah mendapatkan kelulusan rekabentuk terlebih dahulu daripada Ibu pejabat JKKP.

iii.Bagi pembinaan mesin angkat secara banyak (mass production) jenis seperti Aerial Platform, Post Lift
dan yang sama dalam kategorinya, kelulusan diberikan berdasarkan kepada model mesin angkat dan
syarikat pemohon.

iv.Bagi mesin angkat Kren Menara, Mesin angkat Barang-barang dan Penumpang (Builder Hoist) dan
SkiplMaterial Hoist kelulusan diberikan berdasarkan bilangan unit yang dimohon sahaja dan nombor siri
yang dikeluarkan oleh pembuat mesin angkat tersebut. Kelulusan rekabentuk jenis ini diberikan untuk
mesin angkat baru sahaja.

Syarat khas untuk membuat pemasangan jentera

Kelulusan kebenaran mengimport dari pihak MITI diperlukan dan mana-mana syarikat di dalam negara
atau luar negara yang ingin membuat pemasangan jentera mesin angkat hendaklah berdaftar dengan
Jabatan Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan (JKKP) sebagai Firma Yang Kompeten – (Syarikat Pemasang,
Penyelenggara & Perombak Kren Menara / Mesin Angkat Penumpang / Mesin Angkat Barang / Gondola /
Mast Climbing Working Platform / Kren Kontena).
NO. KOD MTA 7013/K2/NK 02-07 Muka : 12 drp : 17

PROSEDUR PERMOHONAN MESIN ANGKAT

Permohonan bagi perakuan mesin angkat juga berbeza mengikut keperluan. Berikut antara jenis
permohonan dan keperluannya

1.PERMOHONAN KELULUSAN REKABENTUK MESIN ANGKAT - Bagi mesin angkat yang belum mendapat
kelulusan rekabentuk

2.PERMOHONAN KELULUSAN REKABENTUK MESIN ANGKAT - ((RE-APPROVAL - KELULUSAN SEMULA) –

TAMBAHAN UNIT) UNTUK TOWER CRANE DAN PASSENGER HOIST SAHAJA - Bagi mesin angkat yang telah
mendapat kelulusan rekabentuk dan ingin menambah unit mesin angkat (Kren Menara atau Passenger
Hoist Sahaja)

3.PENGESAHAN KELULUSAN REKABENTUK MESIN ANGKAT - (CONFIRMATION – (PENGESAHAN) UNTUK

KREN BERGERAK SEPERTI MOBILE CRANE, CRAWLER CRANE, BORING RIG, PILING MACHINE, MOBILE
ELEVATING WORK PLATFORM (SKYLIFT), TRUCK MOUNTED CRANE SAHAJA - Bagi mendapatkan
pengesahan samada model telah diluluskan (untuk kren bergerak sahaja) Contoh: Mobile crane, crawler
crane, truck mounted crane, Boring Rig, Piling Machine, Mobile Elevating Work Platform (sky lift)

4.PERMOHONAN KELULUSAN REKABENTUK MESIN ANGKAT (AMUSEMENT PARK RIDES – KATEGORI I) -

Bagi mesin angkat Amusement Park Rides – Kategori I yang belum mendapat kelulusan rekabentuk

Dalam bab ini akan menjelaskan PERMOHONAN KELULUSAN REKABENTUK MESIN ANGKAT - ((RE-
APPROVAL - KELULUSAN SEMULA) – TAMBAHAN UNIT) UNTUK TOWER CRANE DAN PASSENGER HOIST
SAHAJA - Bagi mesin angkat yang telah mendapat kelulusan rekabentuk dan ingin menambah unit mesin
angkat (Kren Menara atau Passenger Hoist Sahaja) (RUJUK LAMPIRAN 1 DAN LAMPIRAN 2)
NO. KOD MTA 7013/K2/NK 02-07 Muka : 13 drp : 17

2.1.3 PENGENALAN KEPADA JADUAL PEMERIKSAAN MESIN

DEFINISI PENYELENGGARAAN
● Penyelanggaraan adalah aktiviti yang dilaksanakan untuk memulihara,menjaga,mengendali dan
mengawalselia bangunan,kemudahan, kelengkapan, perkhidmatan dan persekitarannya.

TUJUAN PENYELENGGARAAN
● Memastikan aset berfungsi dengan lancar secara berterusan dan selamat digunakan
● Memelihara dan memanjangkan jangka hayat mesin
● Meningkatkan keupayaan
● Mengurangkan kerosakan
● Menjimatkan perbalanjaan syarikat
● Menjamin keselamatan penguna
● Mewujudkan suasana kerja yg kondustif serta produktif

1. Preventive Maintenance(Senggeraan Berjadual)

1.1 Perancangan yang sistematik, dibuat secara berkala (tahunan dan sebagainya), dan tepat pada masa
diperlukan seperti mencuci, melincirkan, membaiki dan menggantikan bagi komponen-komponen
1.2 Meminimumkan kerugian pengeluaran disebabkan oleh kerosakan- kerosakan.
1.3 Memanjangkan hayat harta modal.
1.4 Mengurangkan kos keseluruhan
1.5 Kaedah penyenggaraan berdasarkan kombinasi pangkalan masa dan keadaan untuk memastikan
peralatan berfungsi oleh pengawalan komponen-komponen peralatan, assemblies, subassemblies,
accessories, attachment, dan sebagainya.
1.6 Memelihara prestasi bahan-bahan struktur.
1.7 Mencegah kakisan, keletihan (fatigue), dan lain-lain bentuk kemerosotan yang melemahkan mereka.
1.8 Untuk mencegah atau melambatkan kerosakan-kerosakan.
1.9 Tindakan pencegahan boleh dijalankan mengikut suatu jadual yang pratentu dan tetap atau apabila
diperlukan.
NO. KOD MTA 7013/K2/NK 02-07 Muka : 14 drp : 17

2. Corrective Maintenance(Senggeraan pembetulan)

2.1 Ia menambahbaik peralatan dan komponen-komponennya agar penyelenggaraan pencegahan boleh

dilaksanakan dengan pasti.
2.2 Peralatan dengan rekabentuk daif mesti direka bentuk semula
2.3 Sesuai untuk barang-barang penyelenggaraan yang berkos tinggi : poor maintenance, poor design atau
operasi di luar spesifikasi reka bentuk .
2.4 Pilihan yang perlu dibuat adalah di antara kos rekabentuk semula dan kos penyenggaraan berulang.
2.5 Sesetengah keadaan jika menggantikan sebuah mesin adalah lebih ekonomi daripada daripada dibaiki
maka pembaikan tidak harus dilakukan.
2.6 Amat sesuai apabila kegagalan yang bila kronik dan berulang-ulang berlaku dan memerlukan
pengubahsuaian-pengubahsuaian.
2.7 Ia memerlukan tindakan kejuruteraan daripada tindakan penyenggaraan tetapi sering menjadi
tanggungjawab jabatan penyenggaraan.
3.Breakdown Maintenance(Senggeraan kerosakan)

3.1 Ia menambahbaik peralatan dan komponen-komponennya agar penyelenggaraan pencegahan boleh

dilaksanakan dengan pasti.
3.2 Peralatan dengan rekabentuk daif mesti direka bentuk semula
3.3 Ia bertujuan untuk menyingkirkan penyebab penyenggaraan.
3.4 Sesuai untuk barang-barang penyelenggaraan yang berkos tinggi : poor maintenance, poor design atau
operasi di luar spesifikasi reka bentuk.
3.5 Pilihan yang perlu dibuat adalah di antara kos rekabentuk semula dan kos penyenggaraan berulang.
3.6 Sesetengah keadaan jika menggantikan sebuah mesin adalah lebih ekonomi daripada daripada dibaiki
maka pembaikan tidak harus dilakukan.
3.7 Amat sesuai apabila kegagalan yang bila kronik dan berulang-ulang berlaku dan memerlukan
pengubahsuaian-pengubahsuaian.
3.8 Ia memerlukan tindakan kejuruteraan daripada tindakan penyenggaraan tetapi sering menjadi
tanggungjawab jabatan penyenggaraan.
Secara amnya proses penyelenggaraan dapat disimpulkan melalui carta alir di bawah:
NO. KOD MTA 7013/K2/NK 02-07 Muka : 15 drp : 17

CARTA ALIR PENYENGGARAAN

MULA

MENGISI BORANG ADUAN

KEROSAKAN

SERAH BORANG ADUAN

KEPADA KJ

KENALPASTI
KEROSAKAN/SENGGERAA
N

PANGGILTIDAK
KONTRAKTOR

YA
PEMBAIKAN OLEH PIHAK
LUAR

REKODKAN KERJA-KERJA
PENYENGGERAAN

TAMAT
NO. KOD MTA 7013/K2/NK 02-07 Muka : 16 drp : 17

Setiap penyelenggaraan yang dilaksanakan hendaklah direkodkan supaya ianya dapat disemak

.
oleh pihak atasan untuk melakukan sesuatu tindakan

Rajah 3: borang jadual penyelenggaraan berkala

Rajah 4: contoh borang aduan kerosakan

NO. KOD MTA 7013/K2/NK 02-07 Muka : 17 drp : 17

Rajah 5: borang permohonan penyelenggaraan

Selain melakukan penyelenggaraan pada setiap peralatan di sesebuah bengkel atau permis, poster
dan tanda keselamatan juga harus dipamirkan pada setiap ruang atau kawasan di dalam premis. Terdapat
banyak poster-poster keselamatan yang telah diwujudkan. Di bawah ini adalah sebahagian poster amaran
keselamatan yang selalu dijumpai bagi sesebuah premis.

Sumber rujukan: http://www.dosh.gov.my