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FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA GEOLÓGICA
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA
GEOLOGICA
0 MECANICA DE FLUIDOS
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Contenido
TITULO ........................................................................................................................................... 2
INTRODUCCION ............................................................................................................................. 3
OBJETIVOS ..................................................................................................................................... 3
JUSTIFICACION .............................................................................................................................. 4
ALCANCES ...................................................................................................................................... 4
MATERIALES Y METODOS.............................................................................................................. 5
METODOLOGIA Y PROCEDIMIENTO .............................................................................................. 7
RESULTADOS Y DISCUCION ......................................................................................................... 11
RESULTADOS ........................................................................................................................... 15
GRAFICOS (VELOCIDAD v.s TIEMPO) ........................................................................................... 17
GRAFICOS (F/A v.s dV/dY) ........................................................................................................... 19
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ...................................................................................... 21
CONCLUSIONES ....................................................................................................................... 21
RECOMENDACIONES ............................................................................................................... 21
APORTES ...................................................................................................................................... 22
BIBLIOGRAFÍA .............................................................................................................................. 23
APENDICE .................................................................................................................................... 24
1 MECANICA DE FLUIDOS
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TITULO
2 MECANICA DE FLUIDOS
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INTRODUCCION
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVO ESPECIFICO
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JUSTIFICACION
Comparar los valores experimentales de viscosidad, con los que se encuentran en los
textos de la muestra y en el mercado.
Entender las propiedades fisicoquímicas que presentan los fluidos al estar sometidos a
cambios tales como: la temperatura, la inclinación, etc.
ALCANCES
La viscosidad es una medida de la fricción interna del fluido, esto es, la resistencia a la
deformación. El mecanismo de la viscosidad en gases se entiende razonablemente bien, pero
la teoría se ha desarrollado muy poco para los líquidos. Podemos obtener mayor información
acerca de la naturaleza física del flujo viscoso analizando este mecanismo brevemente.
4 MECANICA DE FLUIDOS
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MATERIALES Y METODOS
MATERIALES
VERNIER: para medir las longitudes necesarias con bastante precisión, importante
para obtener un resultado más exacto de la viscosidad.
METODOS
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Método Experimental
Una vez obtenidos estos datos se procede a hacer los cálculos respectivos para hallar en
este caso la viscosidad dinámica o absoluta de los tres tipos de aceite utilizados.
REVISION DE LITERATURA
Para este informe se han revisados varias fuentes de información, en la literatura utilizada
tenemos los siguientes libros:
“Mecánica de Fluidos” - Merle C. Potter & David C. Wiggert, Edit. Thompson, Ciencias
e Ingeniería - 3ra Edición
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METODOLOGIA Y PROCEDIMIENTO
1) Comenzamos con la realización de las mediciones, para luego utilizarlos en los cálculos
correspondientes.
Distancia a recorrer 33 cm
Longitud de barra
móvil 10 cm
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2) Lubricamos el tubo con el aceite SAE 25W-50 con una película aproximadamente de
0,5 mm graduamos al tubo a la inclinación de 30° y dejamos resbalar el cilindro de
acero sobre el tubo, mientras esto sucede un integrante del grupo va tomando el
tiempo que demora el cilindro en recorrer la distancia. Repetimos este paso 3 veces
anotando el tiempo y la distancia para poder sacar al final un tiempo promedio.
3) Realizamos el paso 2 con inclinación de 30° para los aceites: SAE 40, DIESEL 50.
4) Realizamos el paso 2 pero con un ángulo de 45° y calculamos los datos experimentales
para los aceites: SAE 25W-50, SAE 40, DIESEL 50.
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5) Repetimos el paso nº 2 esta vez con un ángulo de inclinación de 60° y calculamos los
datos experimentales para los aceites: SAE 25W-50, SAE 40, DIESEL 50.
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RESULTADOS Y DISCUCION
A = 2πr *h
R=0,01525m r=0,0105 m
Dónde:
b) Ahora pasamos a calcular el volumen del cilindro para después con la ayuda de la
densidad del hierro poder saber cuánta masa tiene el cilindro.
V = π(R2 – r2)*h
Dónde:
V: Volumen del cilindro hueco (m3)
R: Radio mayor del cilindro (m)
c) Ahora conociendo la densidad del acero podemos calcular la masa del cilindro:
ρ = M/V M = ρ*V
Dónde:
ρ = Densidad del acero (7800 kg/m3)
M = Masa del acero (kg)
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Dónde:
g = aceleración gravitatoria (9,81 m/s2)
30°
Dónde:
g = aceleración gravitatoria (9,81 m/s2)
45°
Dónde:
g = aceleración gravitatoria (9,81 m/s2)
60°
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e) Ahora vamos a calcular las respectivas velocidades para cada tipo de aceite con sus
respectivos ángulos de inclinación.
v = d/t
Dónde:
v = Velocidad (m/s)
d = Distancia recorrida (0,33m)
t = Tiempo promedio utilizado en recorrer la distancia.
d=0,33 m
t=1,11 s
d=0,33 m
t=0,878 s
d=0,33 m
t=0,942 s
d=0,33 m
t=1,238 s
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d=0,33 m
t=0,679 s
d=0,33 m
t=0,768 s
d=0,33 m
t=0,624 s
d=0,33 m
t=0,740 s
d=0,33 m
t=0,661 s
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µ = F*Y/v*A
Dónde:
RESULTADOS
Para el aceite SAE 25W-50
Angulo F Y V A µ
0,006594
1,4691 N 0,2973 m/s 2
30° 0,0005 m m 0,3747 Pa.s
0,006594
2,0777 N 2
45° 0,0005 m 0,2666 m/s m 0,5909 Pa.s
0,006594
2,5446 N 2
60° 0,0005 m 0,5288 m/s m 0,3649 Pa.s
Angulo F Y V A µ
0,006594
1,4691 N 0,3759 m/s 2
30° 0,0005 m m 0,2963 Pa.s
0,006594
2,0777 N 2
45° 0,0005 m 0,4860 m/s m 0,3242 Pa.s
0,006594
2,5446 N 2
60° 0,0005 m 0,4459 m/s m 0,4327 Pa.s
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Angulo F Y V A µ
0,006594
1,4691 N 0,3503 m/s 2
30° 0,0005 m m 0,3180 Pa.s
0,006594
2,0777 N 2
45° 0,0005 m 0,4297 m/s m 0,3666 Pa.s
0,006594
2,5446 N 2
60° 0,0005 m 0,4992 m/s m 0,3865 Pa.s
Ahora que ya hemos encontrado las viscosidades experimentales para cada aceite, nos
toca comparar nuestros resultados con las viscosidades teóricas:
VISCOSIDAD VISCOSIDAD
ABSOLUTA ABSOLUTA
PORCENTAJE
TEORICA EXPERIMENTAL
DE ERROR
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1.-
SAE 25W-50
0,6
V (m/s)
SAE 25W-50
0,5
Angulo V (m/s) T (s)
0,4 30° 0,2973 1,11
0,3 45° 0,2666 1,238
60° 0,5288 0,624
0,2
0,1
0
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 1,4
T (seg)
2.-
SAE 40
0,6
V (m/s)
0,5
0,4 SAE 40
Angulo V (m/s) T (s)
0,3
30° 0,3759 0,878
0,2 45° 0,486 0,679
60° 0,4459 0,74
0,1
0
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1
T (seg)
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3.-
DIESEL 50
Angulo V (m/s) T (s)
30° 0,3503 0,942
45° 0,4297 0,768
60° 0,4992 0,661
DIESEL 50
0,6
V (m/s)
0,5
0,4
0,3
0,2
0,1
0
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1
T (seg)
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dV/dY
2.-
400
350
SAE 40 300
dV/dY 250
Angulo F/A (N/m2) (v.s/m2) 200
30° 222,93 751,8 150
45° 315,28 972 100
60° 386,13 891,8 50
0
0 200 400 600 800 1000 1200
dV/dY
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3.-
DIESEL 50
Angulo F/A (N/m2) dV/dY (v.s/m2)
30° 222,93 700,6
45° 315,28 859,4
60° 386,13 998,4
dV/dY
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CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
Se deben tomar los tiempos de manera exacta, para que nuestros resultados sean más
precisos.
Los materiales que se utilizan para las diversas mediciones se deben lavar y secar por
completo.
Se debe trabajar en equipo, apoyándose simultáneamente unos con otros, para que el
trabajo sea más sencillo y dinámico.
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APORTES
Vc =
Dónde:
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BIBLIOGRAFÍA
http://es.wikipedia.org/wiki/Viscosidad
http://widman.biz/Seleccion/viscosidad.html
http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/dinamica/viscosidad/viscosidad.html
http://html.rincondelvago.com/aceites-lubricantes.html
Pons Muzzo G., "Fisicoquímica", 5ta edición, Ed. Universo SA, Lima, 1981
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APENDICE
Como método grafico se puede utilizar el método de mínimo cuadrados por el cual se
puede hallar la pendiente y la constante de la ecuación
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Materiales y Reactivos
Materiales: Viscosímetro Brookfield; viscosímetro de bola GV-2100 y GV-2200, vaso de
precipitado de 400mL y 100mL., pipetas graduadas de 10mL., cronómetro, cilindro graduado
de 100mL. y 500mL.
Reactivos: acetona, muestras de alimentos
Donde:
μ= viscosidad dinámica expresada en
Centipoise (cP)
K= constante del viscosímetro gr.seg.mL- 1
cP
ρf= densidad de la esfera (gr/mL.)
ρ= densidad del fluido (gr/mL.)
t = tiempo de descenso. (seg.)
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•El método de la bola que cae, consiste en determinar el tiempo que tarda una esfera de peso
y tamaño conocido en caer a lo largo de una columna de diámetro y longitud conocida del
líquido en cuestión.
•Con el viscosímetro de Ostwald, que consiste en medir el tiempo que tarda en fluir un
volumen conocido de líquido a través de un capilar de longitud y radio conocido.
•La ley de Stokes, que es aplicable a la caída de cuerpos esféricos en todos los tipos de fluido
siempre que el radio r del cuerpo que cae sea grande en comparación con la distancia entre
moléculas. Debemos conocer el fundamento teórico:
Cilindros:
Estos contendrán los aceites lubricantes que serán objeto de nuestro estudio, están
hechos de vidrio con una base de metal, tienen una longitud superior a 0,5 metros-
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Ganchos metálicos:
Ganchos hechos de alambre con un doblado en uno de sus extremos para sostener la
esfera.
Cronómetros:
Procedimiento:
1°.Colocamos una esfera en el pasador horizontal del tubo. Retiramos suavemente el
pasador, e inmediatamente se acciono el cronometro.
2°. Se deja descender libremente la esfera, cuidando que no roce con las paredes
interiores del tubo. Una vez que la esfera paso por la referencia indicada, detuvimos el
cronometro y tomamos nota del tiempo empleado.
3°. Se repite la operación para cada distancia de referencia, la cuales estaban definidas por
intervalos de 10cm.
4°. A partir de los resultados experimentales, y utilizando las fórmulas, calculamos una
viscosidad real de los tres líquidos.
5°. Si se requiere conocer la efectividad del método, tomamos esa viscosidad real de cada
líquido y se compara con la viscosidad teórica de cada lubricante.
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