CAPITULO No.

FLUJO DE GAS EN TUBERÍAS

5.1 Introducción

La determinación exacta de la pérdida de presión de un fluido compresible que circula por una
tubería requiere un conocimiento de la relación entre presión y volumen específico; esto no es
fácil de determinar para cada problema particular. Los casos extremos b considerados
normalmente son el flujo adiabático (P’VV, = constante) y el flujo isotérmico (P’V, = constante). El
flujo adiabático se supone que ocurre en tuberías cortas y bien aisladas. Esto es debido a que no se
transfiere calor desde o hacia la tubería, excepto la pequeña cantidad de calor que se produce por
fricción que se añade al flujo. El flujo isotérmico o flujo a temperatura constante se considera que
ocurre muy a menudo, en parte por conveniencia, o más bien, porque se acerca más a la realidad
de lo que sucede en las tuberías. El caso extremo de flujo isotérmico sucede en las tuberías de gas
natural. Dodge y Thompson’ demuestran que el flujo de gas en tuberías aisladas está muy cerca del
flujo isotérmico para presiones muy altas.

5.2 Fundamentos del flujo de gas

5.2.1 Tipos de regímenes de flujo de fases simples y número de Reynolds

Las investigaciones de Osborne Reynolds han demostrado que el régimen de flujo en tuberías, es
decir, si es laminar o turbulento, depende del diámetro de la tubería, de la densidad y la viscosidad
del fluido y de la velocidad del flujo. El valor numérico de una combinación adimensional de estas
cuatro variables,conocido como el número de Reynolds, puede considerarse como la relación de
las fuerzas dinámicas de la masa del fluido respecto a los esfuerzos de deformación ocasionados
por la viscosidad. El número de Reynolds es:

Para estudios técnicos, el régimen de flujo en tuberías se considera como laminar si el número de
Reynolds es menor que 2 000 y turbulento si el número de Reynolds es superior a 4 000. Entre
estos dos valores está la zona denominada “crítica” donde el régimen de flujo es impredecible,
pudiendo ser laminar, turbulento o de transición, dependiendo de muchas condiciones con
posibilidad de variación. La experimentación cuidadosa ha determinado que la zona laminar puede
acabar en números de Reynolds tan bajos como 1 200 o extenderse hasta los 40 000, pero estas
condiciones no se presentan en la práctica.

5.2.2 Rugosidad en cañerías

Cuando el flujo es turbulento (R, > 4000) el factor de fricción depende no sólo del número de
Reynolds, sino también de la rugosidad relativa de las paredes de la tubería, E/d, es decir, la
rugosidad de las paredes de la tubería (E) comparada con el diámetro de la tubería (d). Para
tuberías muy lisas, como las de latón extruido o vidrio, el factor de fricción disminuye más
rápidamente con el aumento del número de Reynolds, que para tuberías con paredes más rugosas.

Como el tipo de la superficie interna de la tubería comercial es prácticamente independiente del

Diámetro, la rugosidad de las paredes tiene mayor efecto en el factor de fricción para diámetros
pequeños. En consecuencia las tuberías de pequeño diámetro se acercan a la condición de gran
rugosidad y en general tienen mayores factores de fricción que tuberías del mismo material pero
de mayores diámetros.

La información más útil y universalmente aceptada sobre factores de fricción que se utiliza en la
fórmula de Darcy, la presentó L.F. Moody. El profesor Moody mejoró la información en
comparación con los conocidos diagramas de factores de fricción, de Pigott y Kemler, 25,26
incorporando investigaciones más recientes y aportaciones de muchos científicos de gran nivel.

La velocidad superficial (vs) o velocidad del fluido, sin considerar el contenido de sólidos, es igual
al caudal volumétrico Q (m3 /s) dividido por el área seccional A (m2 ). La existencia de partículas
sólidas dentro del lecho podría reducir el área disponible para el flujo del fluido (por ejemplo, para
preservar la ecuación de continuidad, la velocidad dentro del lecho o intersticial sería mayor que la
superficial y el área disponible del lecho menor que el seccional). La porosidad es usualmente una
propiedad ISOTROPICA (la misma en todas las direcciones). De la ecuación de continuidad vI AI =
vS A como AI = εA ; de aquí, la velocidad intersticial es relacionada con la velocidad superficial por
la siguiente ecuación:

A partir de la ecuación de Darcy – Weisbach, se puede expresar la

perdida por fricción, para un lecho relleno, de acuerdo a la siguiente expresión

Luego, el factor de fricción de Darcy será igual a:

El factor de fricción para el medio poroso será igual a:

El factor de fricción para el medio poroso será igual a:

En la ecuación del número de Reynolds, se reemplaza el diámetro equivalente

y la velocidad intersticial para obtener el número de Reynolds para

medios porosos, así:

Flujo de fase simple

Tipo de flujo para fluidos de fase simple en el cual la velocidad de cualquier punto puede variar en
el tiempo tanto en magnitud como en sentido. El flujo turbulento se caracteriza por corrientes
circulares, locales, irregulares y aleatorias, o vórtices. Se produce en tuberías rectas cuando el
número de Reynolds está por encima de un valor crítico, correspondiente a una tasa
de producción más alta. Por debajo de este valor, el flujo es laminar. Para el flujo turbulento en
tuberías rectas, la velocidad aumenta desde cero en la pared de la tubería, pasa a través de una
capa delgada de flujo laminar para alcanzar un valor casi constante en la mayor parte de la tubería.

Flujo laminar de fase simple

Existe flujo laminar cuando se presenta un movimiento estacionario permanente en cada punto de
la trayectoria del fluido, que dice, que las lineas de corriente se deslizan en forma de capas con
velocidades suficientemente bajas sin causar remolinos. El factor de friccion para flujo laminar
puede ser determinado analiticamente. La ecuacion de Hagen-Poiseville para flujo laminar es:

En función del factor de fricción de Moody para flujo laminar

En su forma equivalente para el factor de fricción de Fanning

En las instalaciones de tuberías, el flujo cambia de régimen laminar a turbulento dentro de límites
del número de Reynolds de 2000 a 4000. El número de Reynolds critico inferior es 2000, que se
reconoce por lo general como el límite superior al aplicar la ley de Poiseulle para flujo laminar en
tuberías rectas

El flujo laminar con numero de Reynolds superior a 2000 es inestable, y la zona crítica y límite
inferior de la zona de transición, mezcla turbulenta y movimiento laminar, pueden alternarse de
modo imprevisto.

Flujo turbulento de fase simple

Existe un movimiento turbulento cuando la velocidad media lineal excede la velocidad crítica y las
partículas siguen trayectoria errática. Estudios experimentales de flujo turbulento, han mostrado
que el perfil de la velocidad y el gradiente de presión son muy sensibles a las características de la
pared de tubería de producción y líneas de surgencia, características que se pueden clasificar
como: tuberías lisas y tuberías rugosas.

Tuberías lisas

Las ecuaciones propuesta por Drew, Koo y McAdams que se presentan son validas para valores
específicos de numero de Reynolds, utilizado para intervalos de3x103 < NRe < 3x106.

f = 0.0052 + 0.5NRE-0.32
Y la ecuación presentada por Blasius, para número de Reynolds mayores a
105

Tuberías rugosas
En flujo turbulento, la rugosidad tiene un efecto determinante en el factor de fricción por consiguiente, la gradiente

de presión debido a su dependencia con la rugosidad relativa y numero de Reynolds, (Colebrook y While ),
propusieron una ecuación aplicable a tuberías lisas como tubería de flujo de transición y totalmente rugosas en las

zonas de flujo turbulento, la dificultad radica en que la ecuación no es lineal

Para valores considerados de rugosidad relativa entre

10-6 y 10-2 , numero de Reynolds entre 5x103 y 108,
se puede utilizar la ecuación de Jain.

Flujo de fase simple

La ecuación de gradiente de presión derivada anteriormente combinando con las ecuaciones del gradiente de

presión, aplicable para cualquier fluido en cualquier Angulo de inclinación de tubería, es

Esta ecuación se aplica para cualquier fluido en estado estable, un flujo dimensional para el cual f , ρ, y, u pueden

conocidos

ECUACION GENERAL DE FLUJO DE GAS

1. DEDUCCIÓN DE LA ECUACIÓN GENERAL DE FLUJO DE GAS

La ecuación general de flujo de gas a través de tubería circular de longitud L y de diámetro D se expresan en función

de la presión para poder integrar esa expresión diferencial, en este entendido consideraremos que a lo largo de la

tubería ocurre lo siguiente:

 El Flujo es isotérmico, por lo tanto la energía interna no varía ΔU = 0.

 Existe una diferencia de nivel por lo tanto la energía potencial varía con la altura, debido al peso de la

columna del fluido (columna hidrostática).

 Es despreciable la variación de energía cinética, siempre que la longitud de la tubería sea suficientemente

grande respecto al diámetro (L>>>>>>>D).

 Solo se considera la variación de la energía de presión, la cual es única que balancea el trabajo de fricción

realizado por el gas.

Por otra parte hacer notar que la ecuación general de flujo de gas se puede obtener a partir de la ecuación general de

Bernoulli tomando en cuenta los principios hidrodinámicos, para un fluido que produce factor de fricción. Sin

embargó de lo anterior, dicha expresión de flujo de gas también se puede obtener partiendo de la ecuación de Euler,

así como de la 1º Ley de la Termodinámica.

En nuestro caso para determinar la ecuación de flujo de gas aplicaremos la ecuación de Bernoulli , que está dada por

la siguiente expresión:

Por otra parte en transporte de fluidos se produce la fricción, en este entendido la ecuación anterior se transforma

como sigue:
Así mismo el flujo por ser isotérmico y adiabático, la energía cinética producidapor el fluido parcialmente turbulento

es mínimo(3%-8%) razón por la cual no se considera tal como mencionamos anteriormente

Entonces:

Para describir el factor de fricción, la caída de presión y el factor de fricción de Faning, consideremos que el factor de

fricción (frotamiento entre las partículas del fluido así como la pared interna de la tubería)es directamente

proporcional a:

 Al área de la superficie mojada

 A la densidad del fluido

 Al cuadrado de la velocidad

Bajo la consideración anterior está dado por lo siguiente:

Donde: f: Factor de Fricción de faning.

Wf : Trabajo realizado debido al factor de fricción.

Dividiendo la ecuación 6 entre la sección de la tubería circular, la densidad del fluido y la diferencia de la longitud, se

tiene la siguiente expresión:

Simplificando:

Integrando de 0 a L:

Como wf es el trabajo realizado debido al factor de fricción, y a su vez cumple la siguiente expresión matemática:
 Igualando las ecuaciones 9 y 10:

Despejando la variación de la Presión se tiene:

Donde:

ΔP (psi) : Caída total de presión en el interior de la tubería.

v (ft/s) : velocidad del fluido.

ρ (lb/ft3) : Densidad del fluido.

L (ft) : longitud de la tunería.

d (ft) : Diámetro interno de la tubería

f (adimensional) : Factor de fricción de Faning.

G (ft/s2) : constante gravitacional (32,17 ft/s2).

Cabe aclarar que existe una diferencia real entre la caída de presión (ΔP) y la pérdida de fricción (f). La caída de

presión representa una conversión de energía de presión en cualquier otra forma de energía, mientras que la pérdida

por fricción (f) representa una pérdida neta de energía de trabajo total disponible que caracteriza al fluido, los dos

términos se relacionan entre si tal como se observa en la ecuación 12. Así mismo sobre el factor de fricción está en

función del Número de Reynolds y la rugosidad de la tubería, donde esta última variable cambia considerablemente

durante la operación de ducto.

Reemplazando la ecuación 8 en la ecuación 4:

Para base:

Reemplazando 15 y 16 en 17:

Por otra parte según la ecuación de la continuidad:

Reemplazando la ecuación 19 en la ec. 14:

Sabemos que:

Reemplazando las ecuaciones 21 y 22 en 20 tenemos

Resolviendo la ecuación diferencial:

Operando

Donde:

Qb (pcs/día) flujo de gas a condiciones de base

Tb (R) temperatura base

Pb (psia) presión base

F factor de transmisión

P1(psia) presión de entrada

P2(psia) presión de salida

Pm(psia) presión promedio en la línea

GE gravedad especifica del gas

H1 (ft) elevación con referencia al punto de entrada

H2 (ft) elevación con referencia al punto de salida

Zm factor de compresibilidad del gas

T (R) temperatura promedio de la línea

L(millas) longitud de la línea

d (pulg) diámetro interno de la tubería

E factor de eficiencia del ducto

VALOR DE ( E ) CONDICIONES DE LA TUBERIA

1.0 Completamente nueva

0.95 En buenas condiciones

0.92 En condición promedio

0.85 En condiciones no favorables

DIÁMETRO INTERNO DE LA TUBERÍA

LONGITUD DEL DUCTO

 PRESIÓN DE ENTRADA

 PRESIÓN DE SALIDA

La ecuación general de flujo de gas en tuberías, es más conocida cuando se considera que no existen cambios de nivel

en el trayecto de la tubería, y en ese caso, la ecuación general de flujo sería:

Donde:

Tomando en cuenta el factor de fricción:

Tomando en cuenta el factor de transición:

VARIABLES IMPORTANTES EN LA ECUACIÓN GENERAL DE FLUJO

2.1. FACTOR DE FRICCIÓN

El término “Factor de fricción” es un parámetro adimensional que depende del número de Reynolds del flujo. En la

literatura de ingeniería, podemos encontrar dos diferentes factores de fricción que se mencionan. El factor de fricción

de Darcy es el más común, el otro factor de fricción es conocido como “Factor de fricción Fanning” y es muchas veces

preferido por algunos ingenieros. La relación numérica entre el factor de Fannig y el factor de Darcy es la siguiente:

Donde:

El factor que se usa generalemente es el de Darcy, y de denota con la letra“f”. Este factor se determina dependiendo

el tipo de flujo.

Para flujo laminar se determina con la siguiente ecuación:

Mientras que para flujo turbulento el factor de fricción se determina en función del número de Reynolds, el díametro

interno de la tubería, y la rugosidad interna que tiene la tubería en estudio. Muchas relaciones empíricas para el
cálculo del factor de fricción fueron deducidas, sin embargo, las más populares son las ecuaciones de Colebrook-

White y AGA.

2.1.1. ECUACIÓN DE COLEBROOK-WHITE

La ecuación de Colebrook-White, es una relación entre el factor de fricción y el número de Reynolds, la rugosidad de

la tubería, y el diámetro interno de la tubería. La siguiente ecuación es usada para el cálculo del factor de fricción.

FACTOR DE TRANSMISIÓN

El factor de transmisión “F” es considerado el opuesto del factor de fricción “f”. Mientras que el factor de fricción

indicas cuán difícil es mover una cierta cantidad de gas por la tubería, el factor de transmisión es una medida directa

de cuanto gas puede ser transportado por la tubería. A medida que el factor de fricción aumenta, el factor de

transición disminuye y, por ende, a menor factor de fricción, mayor flujo de gas habrá.

El factor de transmisión “F” está relacionado con el factor de fricción, de la siguiente manera:

ECUACIÓN DE WEYMOUTH

La ecuación de Weymouth es usada para presiones altas, altos flujos de gas, y diámetros grandes en el sistema. La

siguiente formula calcula directamente el flujo de gas a través de la tubería.

ECUACIÓN DE PANHANDLE A

la ecuación de Panhandle A fue desarrollada para el uso de gas natural en tuberías, incorporando la eficiencia para el

número de Reynolds en un rango de 5 a 11 millones. En esta ecuación, la rugosidad de la tubería no es usada.

ECUACIÓN DE PANHANDLE B

La ecuación de Panhandle B, también conocida como la ecuación revisada de Panhandle, es usada para diámetros

grandes de tubería, alta presión en las líneas. En flujo total turbulento, es adecuado usar valores del número de

Reynolds de 4 a 40 millones