SUPER 2100-2

Finisseur sur chenilles

SUPER 2100-2
Largeur de pose maximum
13,0 m
Rendement de pose maximum
1.100 t/h
Largeur de transport
2,55 m Avec une grande marque, on va toujours de l’avant –
jour après jour !
 Puissant,
économique et silencieux
L e SUPER 2100-2 est un véritable bourreau de travail. Ce finisseur ultramoderne a été conçu pour pouvoir
mener à bien même les plus gros travaux de construction et ce, de manière souveraine, extrêmement
économique et sans efforts. Avec une largeur de pose de 13 m maximum, il est le finisseur géant idéal pour
la pose en continu d'autoroutes, d'aéroports ou de grandes zones de circulation. Son moteur particulièrement
performant développe une puissance de 182 kW. Tous les groupes de convoiement des matériaux sont
également conçus de manière à pouvoir transporter aisément de grandes quantités d'enrobés. Même les
matériaux difficiles comme, par exemple, les couches de base à liant hydraulique peuvent être posés en
couches épaisses de manière fiable et rapide. Autre atout de cette machine : le système de commande
ErgoPlus VÖGELE qui facilite grandement l’utilisation de la machine. Le conducteur de l'engin dispose
ainsi d'un poste de travail moderne et ergonomique depuis lequel il peut tout faire.

Grâce à divers dispositifs d’insonorisation, le SUPER 2100-2 travaille

très silencieusement, ce qui permet une utilisation idéale même
dans des environnements sensibles au bruit.

Largeur de pose maximum 13 m

Rendement de pose jusqu’à 1.100 t/h
Épaisseur de pose maximum 30 cm
Largeur de transport 2,55 m
Vitesse de pose jusqu’à 25 m/min
Vitesse de transfert jusqu’à 4,5 km/h
Puissant moteur diesel DEUTZ de 182 kW
Nouveau concept de commande ErgoPlus
Toit rigide en plastique renforcé de fibres de verre

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 SUPER 2100-2 – Les avantages client en un coup d’œil

Le concept de propulsion : puissant, économique et silencieux

HIGHLIGHTS

Moteur d’une puissance de 182 kW à 2.000 tr/min, silencieux et à faibles émissions polluantes, conforme aux
exigences des directives d’émissions COM 3a et EPA 3.
Grande vitesse de pose allant jusqu’à 25 m/min.
Les entraînements individuels à régulation électronique dans chaque train de chenilles garantissent une stabilité
directionnelle constante et une haute précision en virage.
Entraînement haute performance : le débit de toutes les pompes hydrauliques est régulé à la demande afin
de ne fournir que la puissance instantanée requise.
Le mode ECO (1.700 tr/min) réduit les coûts d’exploitation et permet un fonctionnement particulièrement
silencieux. Grâce aux dispositifs d’insonorisation supplémentaires (par ex. pièges à son), le finisseur est
particulièrement peu bruyant, ce qui permet de l’utiliser aussi parfaitement dans les zones sensibles au bruit.
Le radiateur à trois circuits aux dimensions généreuses ainsi que la ventilation innovante assurent un
refroidissement optimal du moteur, de l’huile hydraulique et de l’air de suralimentation, par des températures
extérieures allant jusqu’à 50° C. Ce système garantit la pleine performance du moteur diesel tout en assurant
sa longévité.

Grande trémie réceptrice et alimentation facile

La capacité de la trémie réceptrice est de 14 t. Ses dimensions généreuses assurent à tout moment ’une
réserve de matériau suffisante, même lors de grands rendements de pose.
Alimentation facile grâce à la faible hauteur de déchargement et la grande ouverture des parois
de trémie. De robustes bavettes en caoutchouc sont montées à l’avant de la trémie.
Les grands rouleaux-pousseurs à suspension oscillante permettent une alimentation confortable
et sans à-coups.
Le tablier frontal de la trémie à relevage hydraulique (disponible en option) empêche les pertes d’enrobé
pendant les changements de camions, et permet de vider entièrement la trémie sans recours à des opérations
manuelles. Ainsi, tout l’enrobé est amené aux convoyeurs, permettant d’éviter que de l’enrobé déjà refroidi
ne forme des blocs et détériore la qualité de pose.

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SUPER 2100-2 – Les avantages client en un coup d’œil

Convoiement précis de l’enrobé et rendement de pose élevé

HIGHLIGHTS
La régulation proportionnelle du convoiement de l’enrobé assure un dosage précis de la réserve de matériau
devant la table, garantissant ainsi un excellent résultat de pose.
Les convoyeurs et les vis répartitrices sont pourvus d’entraînements individuels hydrauliques à haute puissance
permettant d’obtenir un rendement élevé pouvant atteindre 1.100 t/h.
Le système optimal de convoiement d’enrobé doté d’un convoyeur montant évite les ségrégations dans
le matériau et réduit l’usure des groupes des chaînes et paliers de convoyeurs.

Vis de répartition réglable en hauteur sur l’ensemble de la largeur de travail

Ajustement simple et rapide à différentes épaisseurs de pose grâce au réglage en hauteur de la vis répartitrice
sur toute la largeur de travail (réglage hydraulique en option).
Le résultat est une répartition optimale de l’enrobé, même lors de la pose de couches minces ainsi qu’en
cas de variation de l’épaisseur de pose lors d’un chantier.
Le réglage en hauteur de la vis répartitrice, qui comprend également le puits à chaînes et les tôles de couloir
de vis, permet de repositionner le finisseur sur le chantier sans travaux de transformation coûteux en temps
et en argent.
Grâce au grand diamètre de ses ailes (480 mm), la vis répartitrice garantit une réserve de matériau optimale
devant la table, même en cas de grands débits d’alimentation.

Concept d’entretien
Concept de machine extrêmement convivial pour l’entretien.
Tous les points d’entretien de la machine sont facilement accessibles par de larges panneaux ouvrants.
Toutes les pompes sont montées sur la prise de mouvement et offrent un maximum de convivialité
d’entretien grâce à leur disposition claire et leur bonne accessibilité.
Disposition claire de la centrale d’énergie, des blocs et des flexibles hydrauliques.
Raccords de prise de pression facilement accessibles.
Le système de graissage centralisé garantit un graissage automatique des paliers du convoyeur
et de la vis répartitrice (fourni en série).

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 Le concept de commande convivial

Le poste de conduite ErgoPlus offre une vision panoramique parfaite

HIGHLIGHTS

Confortable, le poste de conduite offre une vue parfaite sur tous les points importants du finisseur,
tels que la trémie réceptrice, l’indicateur de direction et la table de pose. Le conducteur est donc
en mesure de bien contrôler tous les processus, par exemple l’alimentation.
L’agencement des sièges et la conception pratique de la plate-forme offrent une parfaite visibilité
du couloir de vis, permettant au conducteur de surveiller à tout moment la réserve de matériaux
devant la table.
La conception ergonomique du poste de travail permet de travailler confortablement. Un chauffage
intégré pour les pieds assure des conditions de travail agréables lorsque le temps est frais.

Chaque élément à sa place

L’ensemble du poste de conduite est très clairement agencé. Disponibles en quantité suffisante,
les espaces de rangement permettent de ne rien laisser traîner sur la machine.
Les casiers sous les sièges permettent de ranger les pupitres de commande de la table,
et de les mettre à l’abri des vols ou du vandalisme.
Le pupitre de commande du conducteur est protégé contre les dégradations par un couvercle
anti-vandalisme renforcé de fibres de verre.

Le toit rigide offre une protection optimale

Le toit moderne en plastique renforcé de fibres de verre protège bien le conducteur du soleil et de la pluie.
Faciles à déployer, les larges extensions latérales du toit protègent le conducteur même lorsque le siège
est pivoté sur le côté.
Une pompe hydraulique manuelle permet de relever et d’abaisser confortablement le toit et le pot
d’échappement en un clin d’œil.
Six puissants projecteurs de travail (projecteurs au xénon en option) sont intégrés dans le toit et assurent
un très bon éclairage du chantier grâce à leur emplacement particulièrement élevé.

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Le concept de commande convivial

Pupitres de commande ErgoPlus

HIGHLIGHTS
Réglage facile du pupitre de commande du conducteur sur l’ensemble de la largeur du poste de conduite, pour une
position de travail ergonomique, même lorsque le siège est pivoté sur le côté.
La répartition logique et pratique des éléments de commande ainsi que l’agencement optimal de toutes les fonctions
permettent une utilisation sûre et facile de la machine.
Accès direct à toutes les fonctions de travail fréquemment utilisées par touches à faible course. Par exemple, le régleur peut
inverser le sens de rotation de la vis répartitrice, rapidement et en toute facilité, en appuyant simplement sur une touche.
Les touches étanches à faible course sont facilement repérables au toucher, même avec des gants. Ainsi, elles évitent
que l’on se trompe de commande.
Des grands écrans bien lisibles sur les pupitres de commande du conducteur et sur la table affichent les informations
les plus importantes au premier niveau de navigation du menu.
La structure claire du menu, alliée à des symboles clairs et facilement compréhensibles, rend la commande de l’écran
facile et sûre.
Le pupitre de commande du conducteur est automatiquement rétro-éclairé dès la tombée de la nuit, et offre ainsi
des conditions optimales pour les travaux de nuit.
La fonction de mémorisation sauvegarde toutes les valeurs réglées en dernier lorsque l’on quitte le mode « Pose ».
Après repositionnement du finisseur sur le chantier, cette fonction permet de retrouver directement les réglages mémorisés.
Les réglages importants du tracteur et de la table peuvent également être consultés et modifiés sur les pupitres
de commande de la table.
La conception modulaire du pupitre de commande du conducteur permet de ne remplacer que le module défaillant en cas
de besoin. Lors d’une réparation, il est possible de ne remplacer qu’un seul module, sans avoir à changer tout le pupitre.

Avec NIVELTRONIC® Plus, le nivellement devient un jeu d’enfant

Le système de nivellement automatique ultra-moderne NIVELTRONIC® Plus de VÖGELE (fourni en option) est facile
à comprendre et donne d’excellents résultats de pose.
Utilisation simple grâce aux pictogrammes.
Toutes les fonctions importantes de NIVELTRONIC® Plus sont directement accessibles au premier niveau du menu.
Un système électronique de mesure de déplacements indique la position des vérins de nivellement.
L’affichage de la hauteur des vérins de nivellement et de la pente transversale sur les écrans des pupitres
de commande de la table facilite le réglage de celle-ci.
Tous les palpeurs connectés sont identifiés automatiquement par NIVELTRONIC® Plus, et peuvent être surveillés
et commandés par le biais des deux pupitres de commande sur la table.

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 Tables de pose
Avec son énorme force de propulsion et son grand rendement
de pose, le SUPER 2100-2 est le tracteur optimal pour poser des
matériaux sur une grande largeur et atteindre des résultats de
compactage élevés. VÖGELE offre pour cela un grand choix de
tables et de variantes de compactage.

La table fixe SB 250 crée avec sa largeur de pose maximum

de 13 m les conditions idéales pour une pose performante
et économique sur de grandes distances. La version TVP2
avec sa très grande force de compactage permet à la SB 250
d'atteindre des valeurs de compactage maximums.

Les tables extensibles AB 500-2 et AB 600-2 s'adaptent

particulièrement bien et sont le meilleur choix en cas
de largeurs de pose changeantes et de tracés de chaussée
irréguliers. Leur guidage télescopique par un tube unique
très précis et robuste permet un réglage en largeur stable
et fiable de la table car même en largeur de travail maximum,
les tubes télescopiques restent engagés sur la moitié de leur
longueur dans le chassis de la table de base.

Ces deux tables extensibles existent également pour le SUPER 2100-2

avec dameur et vibreur (TV) ainsi qu'avec la technologie à haut
pouvoir de compactage VÖGELE à une ou deux lames de pression
(TP1/TP2). La table fixe SB 250 est également proposée dans la
version TVP2.

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 En détail :
Les tables pour SUPER 210 0-2
AB 500-2
Gamme de largeurs de pose : Exemple: AB 500-2 TV en configuration maximale Profils transversaux :
- Extensible en continu de 2,55 à 5,0 m. - Profils à deux dévers positifs ou négatifs réalisables avec toutes les tables.
Possibilité d’élargissement jusqu’à 8,5 m à l’aide
- Le réglage en hauteur indépendant des deux extensions permet de positionner les tables extensibles
de rallonges.
pour les profils les plus divers.
Variantes de compactage :
- AB 500-2 TV avec dameur et vibreur
Chauffe de table électrique :
- AB 500-2 TP1 avec dameur et 1 lame de pression
- AB 500-2 TP2 avec dameur et 2 lames de pression - Un état de surface uniforme grâce au chauffage homogène des tôles lisseuses, du dameur et des lames
de pression.
AB 600-2 - Temps de chauffe nettement réduit, même moteur au ralenti, grâce au module de gestion de l’alternateur.
Exemple: AB 600-2 TV en configuration maximale - En mode automatique, le module de gestion active la chauffe alternée (chauffage de la table par moitiés),
Gamme de largeurs de pose :
réduisant la charge moteur et la consommation en carburant.
- Extensible en continu de 3,0 à 6,0 m.
Possibilité d’élargissement jusqu’à 9,5 m à l’aide
de rallonges.
Variantes de compactage :
- AB 600-2 TV avec dameur et vibreur
- AB 600-2 TP1 avec dameur et 1 lame de pression
- AB 600-2 TP2 avec dameur et 2 lames de pression

SB 250
Exemple: SB 250 TV en configuration maximale
Gamme de largeurs de pose : OPTIONS POUR LE FINISSEUR SUPER 2100-2
- Largeur de base 2,5 m. Possibilité
d’élargissement jusqu’à 13,0 m à l’aide
de rallonges. Tablier frontal à commande de relevage hydraulique sur la trémie
- Les rallonges extensibles (75 cm) Toit en plastique renforcé de fibres de verre
permettent un réglage hydraulique de la
largeur de pose sur une plage de 1,5 m. Système de nivellement automatique NIVELTRONIC® Plus (différents palpeurs disponibles)
Variantes de compactage : Capteurs à ultrasons pour contrôler la réserve d’enrobé devant la table
- SB 250 TV avec dameur et vibreur
Système automatique de direction
- SB 250 TP1 avec dameur et 1 lame de pression
Installation de nettoyage
- SB 250 TP2 avec dameur et 2 lames de pression
- SB 250 TVP2 avec dameur, vibreur et 2 lames de pression Projecteurs de travail au xénon

Autres options disponibles ! Renseignez-vous auprès de votre représentant VÖGELE.

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Toutes mesures en mm
L* = selon la table de pose, voir spécifications

Spécifications SUPER 2100-2

Entraînement Vis répartitrices : 2, avec segments d’ailes échangeables et sens

Moteur : diesel DEUTZ à 6 cylindres refroidi par liquide de rotation réversible
Type : TCD 2013 L06 2V Diamètre : 480 mm
Puissance : Nominale : 182 kW à 2.000 tr/min (selon DIN) Entraînement : entraînements hydrauliques individuels
Mode ECO : 169 kW à 1.700 tr/min indépendants
Réservoir à carburant : 450 l Nombre de tours : jusqu’à 60 tr/min, réglable en continu
Installation électrique : 24 V (manuellement ou aussi automatiquement)
Train de roulement Hauteur :
Chenilles : avec patins en caoutchouc - en série : réglable en continu sur 15 cm par voie mécanique
Contact au sol : 3.060 x 305 mm - en option : réglable en continu sur 15 cm par voie hydraulique
Suspension : rigide Lubrification : système central de lubrification avec pompe de graissage
Tendeur de chenille : bloc-ressort tendeur à entraînement électrique
Galets de roulement : graisées à vie Tables de pose
Entraînement de SB 250 : largeur de base 2,5 m, largeur maximale (TV/TP1) 13,0 m
déplacement : entraînements hydrauliques individuels indépendants AB 500-2 : largeur de base 2,55 m, extensible jusqu'à 5,0 m
à réglage électronique largeur maximale (TV/TP1/TP2) 8,5 m
Vitesses : Pose : jusqu’à 25 m/min, réglable en continu AB 600-2 : largeur de base 3,0 m, extensible jusqu'à 6,0 m
Transfert : jusqu’à 4,5 km/h, réglable en continu largeur maximale (TV/TP1/TP2) 9,5 m
Direction : par modification de la vitesse de marche des chenilles Variantes de
Frein de service : hydrostatique compactage : TV, TP1, TP2, TVP2 (SB 250)
Frein de stationnement : frein à accumulation à disques multiples, sans entretien Épaisseur de pose : jusqu’à 30 cm
Trémie réceptrice Chauffe : électrique, par résistances de chauffage
Capacité de réception : 14 t Alimentation électrique : alternateur triphasé
Largeur : 3.265 mm Dimensions et poids
Hauteur d’alimentation : 615 mm (fond de la trémie) Longueur : Véhicule tracteur et table de pose en position de transport :
Rouleaux-pousseurs : à suspension oscillante, déplaçables en avant de 100 mm - SB 250 TV/TP1/TP2/TVP2 : 6,55 m
Groupes de convoiement - AB 500-2/AB 600-2 TV : 6,6 m
Convoyeurs : 2, avec raclettes échangeables et sens de marche - AB 500-2/AB 600-2 TP1/TP2 : 6,75 m
réversible pour une courte durée Poids : Finisseur avec table extensible AB 500-2 TV :
Entraînement : entraînements hydrauliques individuels - largeur de pose jusqu’à 5,0 m : 21,4 t
indépendants - largeur de pose jusqu’à 8,5 m : 24,7 t
Vitesse : jusqu’à 33 m/min, réglable en continu
(manuellement ou aussi automatiquement)

Légende : T = avec dameur P1 = avec 1 lame de pression SB = table fixe

V = avec vibreur P2 = avec 2 lames de pression AB = table extensible Sous réserve de modifications techniques

® InLine Pave, NIVELTRONIC, NAVITRONIC, RoadScan et V-TRONIC sont des marques communautaires déposées de la société JOSEPH VÖGELE AG, Mannheim, Allemagne. PCC est une marque déposée allemande de la société JOSEPH VÖGELE AG, Mannheim, Allemagne.

JOSEPH VÖGELE AG
Neckarauer Straße 168-228 Téléphone : +49 (0)621 8105 0
68146 Mannheim · Allemagne Téléfax : +49 (0)621 8105 461
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