PROIECT

“STAREA ÎMBUNĂTĂȚIRII A
INFRASTRUCTURII
DRUMURILOR ÎN Sat.
COȘERNIȚA”
Finanțat de Agenția Austriacă
pentru Construcție și
implimentat de Asociația
Obștescă din Localitate

Florești 12.02.2013
Sven Nölting
Proiectul propus tinde să contribuie la soluționarea a mai multor probleme majore
cu care se confruntă localitatea. Una din ele ar fiind majorarea numărului de
accidente și inaccesibilitatea la serviciile medicale sau/și a pompierilor la caz.
Aceasta condiționează stabilitatea populațieii în localitate sau controlul
persoanelor în stare gravă de sănătate.

O altă problemă este nemulțumirea comunității de drumurile deteriorate în

localitate, fapt care duce la creșterea numărului de migrații și cauzează nivelul de
trai.

Obiectivele general:

Bunăstarea și nivelul de trai al populației ridicat.

Scopul proiectului:

Drumurile reconstruite în proporție de 60% în localitate

Obiectivele specifice:

 Sistem managerial eficient în domeniul gestionării și exploatării drumurilor

în localitate până la 31.08.2013;
 Reducerea numărului de accidente rutiere;
 Infrasctructura modernizată a tehnologiilor în construcția drumurilor;
 Volumul redus al cheltuielilor pentru întreținerea unităților de transport cu
70%.

Strategii de intervenție:

Aplicarea și promovarea noilor tehnologii moderne în întreținerea, exploatarea și

construcția drumurilor.

Contribuții la ridicarea nivelului de responsabilitate și confort psihologic al

participanților la trafic (șofer, pasager, pieton).

În implimentarea proiectului este necesar de 20 mii Euro.

ARBORELE PROBLEMEI
Bunăstarea redusă a populației

Investiții Majorarea Venituri reduse în Starea psihologică – Poluarea

limitate în numărului de bugetul local emoțională sporită, sporită a
accidente rutiere negativă mediului
localitate

EFECTE Starea agravantă a infrastructurii

drumurilor în proporție de 60%

CAUZE
Aplicarea incorectă a Calitatea scăzută și lipsa Exploatarea și Creșterea
tehnologiilor în construcția materialelor de construcție întreținerea accidentelor
și reparația drumurilor necesară. rutiere

Calitatea redusă a Mijloace financiare Instabilitaea Iresponsabilitatea

lucrărilor ,Instruirea suficiente sistemului de conducătorilor auto
redusă a lucrătorilor management la supraîncărcarea
vehiculelor
ARBORELE OBIECTIVELOR
Bunăstarea ridicată a populației

Investiții Venituri sporite Micșorarea Starea Poluarea redusă

sporite în în bugetul local numărului de psihologică – a mediului
localitate accidente emoțională
rutiere pozitivă

Rezultate
Starea îmbunătățită a
infrastructurii drumurilor

Obiective Aplicarea corectă a

Calitatea sporită și
Managementul calitativ a asigurarea cu materialelor
tehnologiilor în
drumurilor de construcție necesare.
construcția și reparația
drumurilor

Calitatea satisfăcătoare a Perfecționarea și Utilizarea eficientă a Responsabilitatea

lucrărilor ,Instruirea stabilitatea sistemului drumurilor și mijloace calitativ sporită a
eficientă a lucrătorilor de management financiare suficiente conducătorilor auto
Reieșind din specificul de obiective și activități în cadrul proiectului, identificăm
Grupul-țintă:

 60 de funcționari publici din 5 APL de nivelul I și II din raionele și

localitățile următoare: Florești, Ghindești, Hîrtop. Coșernița, Cernița;
 Agenția Austriacă STRABAG;
 Investitori, voluntari și locuitorii localității;
 5 Agenți economici în regiunea localității.

Pe lingă grupurile țintă sus menționate este de subliniat și beneficiarii care iau
parte la proiect:

 Administrația publică locală – în jurul a 13 specialiști și fucționari publici,

ți peste 20 consilieri aleși local;
 Popilația aproximativ de 3000 de locuitori, printer care 51% din populație
sunt –femei;
Planul de acțiune

Perioada Responsabil
Activitate
I II III IV V VI
Managerul de proiect, Manager
1. Pregătirea general și lansarea proiectului
financiar
2. Identificarea porțiunii de drum menționat la Managerul de proiect, Manager
reparație financiar
3. Selectarea agenției care va realize lucrările de Echipa de implimentarea
reparație proiectului
4. Încheierea contractului Manageri de proiect
5. Procurarea materialelor necesare și pregătirea Echipa de implimentare a
noilor nehnologii proiectului
Echipa de implimentare a
6. Executarea lucrărilor de reparație
proiectului
Manageri de proiect
7. Recepționarea lucrărilor de reparație
Manageri financiari
8. Elaborearea trainingurilor si repartizarea
Manageri de proiect
pliantelor cu lucru efectuat
Reparația și construcția drumului în proporție de 60%, după
cum prevede proiectul a fost realizată și finisată cu success.

Rezultatele acestui proiect sunt calitative:

 Cooperarea și stabilirea relațiilor de parteneriat între

Managerul proiectului cu Managerii Financiari și Echipa de
implimentare a proiectului;
 Drumurile deteriorate sunt reduse esențial;
 Influența sporită a gradului de conștientizare a populației
privind deplasarea cu atenție pe drumuri, in special a
conducătorilor auto.
 Informarea conducătorilor auto de supraâncăarcarea
vehiculelor;
 Elaborarea și instalarea panourilor informative.

Pe lângă rezultatele calitative sunt de menționat și rezultate

cantitative:

 200 pliante, 5 panouri informative și publicități informează

locuitori despre lucrul efectuat;
 20 de consilieri locali și cei 13 specialiști din APL au fost
participanți la trainingul efectuat până la realizarea
proiectului și la finele acestuia;
 Întreaga populație acuma se bucura de renovarea
drumurilor.
Indicatorii de verificare SMART

Activitate Indicatori, sursă de verificare

Bunăstarea și nivelul de trai al populației ridicat.
Drumurile reconstruite în proporție de 60% în
localitate
Participarea a 60 de funcționari publici și a 5 agenți economici, lucru timp
de 6 luni
6 luni de lucru a echipei de implimentarea a lucrărilor și a managerilor
financiari precum și managerului de proiect

Sistem managerial eficient în domeniul gestionării și

Încheierea contractului cu agentia austriaca STRABAG in termen de 2- 3
exploatării drumurilor în localitate
luni

Reducerea numărului de accidente rutiere;

După finisarea lucrărilor sa observat 50% micșorarea accidentelor

Infrasctructura modernizată a tehnologiilor în

6 luni de muncă și în ultima luna efecturarea a 200 de pliante informative si
construcția drumurilor;
5 panori de informare a locatarilor

Volumul redus al cheltuielilor pentru întreținerea

70% sau redus cheltuilile pentru întreținerea vehiculelor
unităților de transport
Bugetul proiectului

Categoria de Unitatea de Nr. De Cost Cost total

cheltuieli/costuri măsură unități unitate lei
lei
1. Resurse umane
Salarii
Manager proiect Pe lună 6 5000 30000
Asistent manager de proiect Pe lună 6 4000 24000
Expert national Pe lună 3 4500 13500
Manager financiar Pe lună 6 2500 15000
Expert internațional Pe zi 20 2000 40000
2. Transport
Transport local, raional Pe lună 6 3000 18000
3. Lucrări
Lucrări de construcție Pe lucrare 1 200000 200000
Costurile pentru supervizrea % 1 250 250
drumurilor
4. Servicii sucontractate
Pliante color Unități 200 25 5000
Traduceri Pagini 50 50 2500
Servicii training (2 Unități 6 750 4500
ședințe x 3 module)
Mass- media Unități 2 400 800
conferințe