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NOMBRE:
PILATASIG JUAN
DOCENTE:
ING. PATRICIA CONSTANTE.
Presión Neumática.
La palabra neumática se refiere al estudio del movimiento del aire y así en sus
comienzos el hombre utilizó el viento en la navegación y en el uso de los molinos para moler
grano y bombear agua. En 1868 George Westinghouse fabricó un freno de aire que
revolucionó la seguridad en el transporte ferroviario. Es a partir de 1950 que la neumática se
desarrolla ampliamente en la industria con el desarrollo paralelo de los sensores. (Creus,
2007)
Los sistemas de aire comprimido proporcionan un movimiento controlado con el
empleo de cilindros y motores neumáticos y se aplican en herramientas, válvulas de control
y posicionadotes, martillos neumáticos, pistolas para pintar, motores neumáticos, sistemas
de empaquetado, elevadores, herramientas de impacto, prensas neumáticas, robots
industriales, vibradores, frenos neumáticos, etc.
Las ventajas que presenta el uso de la neumática son el bajo coste de sus
componentes, su facilidad de diseño e implementación y el bajo par o la fuerza escasa que
puede desarrollar a las bajas presiones con que trabaja (típico 6 bar) lo que constituye un
factor de seguridad. Otras características favorables son el riesgo nulo de explosión, su
conversión fácil al movimiento giratorio así como al lineal, la posibilidad de transmitir
energía a grandes distancias, una construcción y mantenimiento fáciles y la economía en las
aplicaciones.
Entre las desventajas figura la imposibilidad de obtener velocidades estables debido
a la compresibilidad del aire, los altos costes de la energía neumática y las posibles fugas que
reducen el rendimiento.
La neumática precisa de una estación de generación y preparación del aire comprimido
formada por un compresor de aire, un depósito, un sistema de preparación del aire (filtro,
lubricador y regulador de presión), una red de tuberías para llegar al utilizador y un conjunto
de preparación del aire para cada dispositivo neumático individual (figura 2).
Los sistemas neumáticos se complementan con los eléctricos y electrónicos lo que les permite
obtener un alto grado de sofisticación y flexibilidad. Utilizan válvulas solenoide, señales de
realimentación de interruptores magnéticos, sensores e interruptores eléctricos de final de
carrera. El PLC (programmable logic controller) les permite programar la lógica de
funcionamiento de un cilindro o de un conjunto de cilindros realizando una tarea específica.
En determinadas aplicaciones, tales como en movimientos de aproximación rápido y avance
lento, típicos de las fresadoras y rectificadoras, en la sujeción de piezas utilizada en los cortes
a alta velocidad sobre materiales duros y en la automatización de procesos de producción, se
combinan la neumática y la hidráulica en un circuito oleoneumático, utilizando la parte
neumática para el accionamiento y control y la parte hidráulica para el actuador.
Análogamente a los sistemas neumáticos, los sistemas hidráulicos se complementan con los
eléctricos y electrónicos mediante dispositivos tales como válvulas solenoide, señales de
realimentación de interruptores magnéticos, sensores e interruptores eléctricos de final de
carrera. Es fácil, en particular en sistemas complejos, acoplarles un PLC (programmable logic
controller) que les permite programar la lógica de funcionamiento de varios cilindros.
En determinadas aplicaciones, tales como en movimientos de aproximación rápido y avance
lento, típicos de las fresadoras y rectificadoras, en la sujeción de piezas utilizada en los cortes
a alta velocidad sobre materiales duros y en la automatización de procesos de producción, se
combinan los sistemas neumático, hidráulico y eléctrico en la forma siguiente:
- Circuito electro neumático – Accionamiento eléctrico – Actuador neumático.
- Circuito oleoneumático – Accionamiento neumático – Actuador hidráulico.
- Circuito electrohidráulico – Accionamiento eléctrico – Actuador hidráulico.
Potencia eléctrica.
La potencia eléctrica es la relación de paso de energía de un flujo por unidad de tiempo; es
decir, la cantidad de energía entregada o absorbida por un elemento en un momento
determinado. La unidad en el Sistema Internacional de Unidades es el vatio o watt (W).
(Anónimo, 2017)
Cuando una corriente eléctrica fluye en cualquier circuito, puede transferir energía al hacer
un trabajo mecánico o termodinámico. Los dispositivos convierten la energía eléctrica de
muchas maneras útiles, como calor, luz (lámpara incandescente), movimiento (motor
eléctrico), sonido (altavoz) o procesos químicos. La electricidad se puede producir mecánica
o químicamente por la generación de energía eléctrica, o también por la transformación de la
luz en las células fotoeléctricas. Por último, se puede almacenar químicamente en baterías.
La tensión eléctrica se puede definir como el trabajo por unidad de carga ejercido por el
campo eléctrico sobre una partícula cargada para moverla entre dos posiciones determinadas.
La tensión es independiente del camino recorrido por la carga y depende exclusivamente del
potencial eléctrico entre dos puntos del campo eléctrico.
Potencia en corriente continua.
Cuando se trata de corriente continua (CC) la potencia eléctrica desarrollada en un cierto
instante por un dispositivo de dos terminales, es el producto de la diferencia de potencial
entre dichos terminales y la intensidad de corriente que pasa a través del dispositivo. Por esta
razón la potencia es proporcional a la corriente y a la tensión.
Bibliografía
Anónimo. (06 de 12 de 2017). Wikipwdia. Obtenido de
https://es.wikipedia.org/wiki/Potencia_el%C3%A9ctrica
Creus, A. (2007). Neumatica e hidraulica. En A. Creus, Neumatica e hidraulica (págs. 12-
16). España: Marcombo.
Mott, R. (2006). Mecanica de fluidos. En R. Mott, Mecanica de fluidos (págs. 47-48).
Mexico: McPearson.
Rueda, C. H. (06 de Diciembre de 217). Hidraulica Practica. Obtenido de
http://www.hidraulicapractica.com/es/educacion/potencia-fluida-hidraulica-y-
neumatica