EICAS (Engine Information and Crew Alert System – sistem de afişare informaţii control motor

şi alertare sisteme) este un sistem integrat utilizat în aeronavele moderne pentru a furniza
echipajului de avione si al celui tehnic informații cu privire la starea tehnica a aeronavei. EICAS
cuprinde uratoarele componente :DCU- unitatea de centralizare a datelor / generator de
simboluri dual unitate cu rol de a concentra semnale de intrare de la sistemele de pe aeronavă
și de la sistemele de propulsie; două magistrale redundante de viteză mare, două
computere(IAPS -sistemul integrat de procesare informaţii avionică). Această magistrală este
folosită şi pentru rutarea biţilor de stare DCU şi a datelor de mentenanţă ale sistemelor
ambarcate către sistemul de diagnostic şi mentenanţă MDC) și două panouri de comandă. În
plus față de aceste componente, avem întrerupătoarele de declanșare / retragere și luminile de
avertizare comandant și prim-ofițer al capitanului și primului operator, îndeplinind împreună
diferitele funcții EICAS. Procesul informatic EICAS și formatele datato afișează toate
informațiile despre motor și sistemul de avioane cerute de echipaj. Numai un computer este
utilizat la un moment dat pentru a afișa datele de pe ambele unități de afișare. Există patru
cadrane la IAPS (LA, LB, RA, RB), fiecare cu propriul conector I/O. Cadranele A sunt rutate
către un canal al DCU, respectiv cadranele B sunt rutate către celălalt canal.

Nici o defecţiune sau eroare posibilă a EICAS-ului, alta decât o defectare a senzorilor, dacă
apare singură, nu va conduce la pierderea informaţiilor de la sistemele de propulsie sau de la
sistemele ambarcate. De asemenea, nici o combinaţie de oricare două erori sau defecte ale
EICAS, altele decât defecte de senzori, nu vor duce la pierderea datelor critice de la motoare.

 EICAS utilizeaza compoente principale: patru unitați EDF-4077-(care pot fi alocate şi

EFIS-ului) de afişare a datelor (de tip LCD sau CRT). Display-ul central EFD-4077
ecranul este configurat ca Display EICAS (ED), iar cele două display-uri exterioare sunt
display-uri multifuncţionale (MFD – Multi Functional Display)
 Un bloc DCU-4010 Dual channel cu rol de concentrator de date
 Două panouri de comutare RSP-4000
 DISPLAY-UL EICAS EFD-4077

Când afişează informaţii EICAS, EFD utilizează trei formate sau pagini:

Pagina principală pentru indicaţii motor, mesaje de alertă (annunciators) şi anumite

indicaţii de la sistemele ambarcate, respectiv pagina secundară pentru indicaţii
suplimentare de la sistemele ambarcate. Cea de a treia pagină este destinată afişrii de
informaţii de la sistemele. Dacă apare o situaţie de depăşire a valorilor maxime (marcate
în culoarea roşie în zona de afişare) pentru informaţiile critice de funcţionare N1 N2 şi
ITT , atunci este generat un mesaj de avertizare (warning) iar logicile de afişare
implementate în funcţionarea EICAS conduc la revenirea automată a ED la pagina
principală

Există patru categorii de mesaje: de avertisment, de atenţionare, de informare şi de stare.

Mesajele de avertizare sunt întotdeauna afişate şi nu paginate. Dacă numărul de mesaje de
avertizare ce trebuie afişate depăşeşte zona de afişare disponibilă, cele mai recente mesaje
de avertizare vor rămâne afişate. Mesajele de atenţionare, de informare şi de stare pot fi
 anulate şi pot fi paginate dacă există mai multe mesaje decât spaţiul disponibil de afişare.
Butonul CAS este utilizat pentru ciclarea între pagini. Când se afişează ultima pagină a
mesajelor, o apăsare ulterioară pe butonul CAS elimină mesajele de atenţionare, de
informare şi de stare care în prezent sunt afişate. În acest moment nu există mesaje afișate
(excepţia cazului în care nu apar unele noi). Dacă apar mesaje noi în timp ce există mesaje
anulate, ele se afişează, în timp ce mesajele anulate rămân anulate.

ÎN CONCLUZIE SISTEMUL EICAS este un sistem integrat utilizat în aeronavele moderne care
furnizeaza date atat echipajului aeronavei cat si echipajului tehnic in scopul de a preveni
defectiunile tehnice si in cazul aparitiei acestora de a semnaliza si de a le rezolva.