Universidad Nacional de Cajamarca

FACULTAD DE CIENCIAS AGRARIAS

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE
INGENIERÍA AMBIENTAL

CURSO: FÍSICA GENERAL

TEMA: DINÁMICA
INTEGRANTES:
 FIGUEROA GONZALES JHONATHAN
 FUSTAMANTE ROCHA JHOEL
 HERNANDEZ SUAREZ ADAN
 HUARIPATA GUTIÉRREZ RONAL
 LOZANO MEDINA WILMER
 VERA CHÁVEZ JHONATAN AARON

PROFESOR: YERSON BAZÁN LUDEÑA

Celendín- Cajamarca-Perú

2015

CURSO: FISICA GENERAL PROFESOR: ING YERSON BAZAN LUDEÑA

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DINÁMICA
INTRODUCCIÓN
Desde hace mucho tiempo el problema del movimiento fue para el hombre un
tema fascinante. Los filósofos griegos se admiraban y no ocultaban su sorpresa
al ver como una flecha podía seguir en movimiento después de haber
abandonado el arco que la había arrojado “¿Cómo es posible que siga
moviéndose si nadie la impulsa?”, se cuestionaban. Para Aristóteles, uno de los
más grandes sabios griegos, el movimiento de un cuerpo estaba condicionado a
la acción de la que hoy denominamos fuerza. Según Aristóteles “se necesita
siempre una fuerza neta para que un objeto se mantenga en movimiento
continuo”. Las ideas de Aristóteles prevalecieron por espacio de 2000, durante
todo este tiempo tuvo un apoyo incondicionado de la iglesia, puesto que sus
ideas no se contraponían a las leyes de Dios. Se le acredita a galileo ser el
principal gestor en el derrumbamiento de las ideas de Aristóteles sobre el
movimiento, fue necesario abandonar ciertos perjuicios para llegar finalmente, al
concepto inercia, que entre otras cosas afirma: la naturaleza está hecha de tal
manera, que los cuerpos que están en movimiento siguen en movimientos por si
solos, sin que nadie tenga que ir empujándolos.
El problema fundamental de la dinámica radica en describir la ley que vincula las
fuerzas y el movimiento, fue precisamente Isaac Newton, quien recogiendo los
aportes de galileo estableció sus famosas leyes de newton.

2 OBJETIVOS:
 Conocer el concepto de inercia como propiedad de los cuerpos y su síntesis
en la primera ley de newton.
 Describir el movimiento mecánico relacionándolo directamente con las
causas que lo originan, así como reconocer el efecto de la inercia y la
segunda ley de newton.
 Conocer cómo se analiza un movimiento respecto de un observador que
acelera (sistema de referencia no inercial).
 Establecer la relación entre las fuerzas sobre un cuerpo y su aceleración
cuando experimenta un movimiento curvilíneo; utilizando las leyes de la
mecánica circular.

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MARCO TEÓRICO

A. DINÁMICA
a. Concepto: Estudia la dependencia entre el movimiento de los
cuerpos materiales y las fuerzas que
actúan sobre ellos.
El movimiento de un cuerpo dado,
queda determinado por la naturaleza
y disposición de otros cuerpos que
forman su medio ambiente así como
por las condiciones iniciales del
movimiento.

B. CLASIFICACIÓN DE DINÁMICA
La dinámica se clásica en dinámica lineal y dinámica circular.

B.1 DINÁMICA LINEAL. Consiste en el estudio y análisis de la segunda ley

de newton cuando el cuerpo o sistema realiza un movimiento de traslación.
INERCIA

Para hacer una descripción del movimiento mecánico (poniendo un mayor

énfasis en los movimientos acelerados) en relación con las causas que lo
originan, es necesario conocer previamente la propiedad de la “inercia”, lo cual
nos permitirá abordar el análisis de algunos fenómenos que veremos más
adelante.

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Para ello consideramos el caso de una persona que comienza a empujar un

bloque liso a partir de la posición “A” y lo suelta en “B”

Ahora luego de haberlo soltado

 El bloque luego de soltarlo sigue en movimiento.

 Se puede comprender que si e boque se desplaza de A hacia B,
es debido a la fuerza que ejerce la persona al empujarlo.
Pero:
¿Cómo es posible que luego de soltarlo siga en movimiento?
 Lo que ocurre es que todos los cuerpos estando en movimiento
manifiestan una tendencia al conservar su movimiento y lo mismo
ocurre cuando están en reposo manifiestan una tendencia a
conservar su estado de reposo. Esto lo sintetizamos en que:
“todos los cuerpos tienden a conservar su velocidad”
 Como esto se da en todos los cuerpos decimos que es algo propio
de ellos, es decir es una “propiedad” y a esta propiedad se
denomina inercia.
 Acerca de la inercia hay mucho que discutir; pero se hace bastante
sencillo entender esta propiedad cuando se manifiestan en nosotros
mismos. Por ejemplo:
 ¿Qué es lo que ocurre cuando el carro en el cual nos transportamos
estando en reposo acelera o estando o estando en movimiento se
detiene súbitamente?
 En el primer caso nuestro cuerpo tiende ir hacia atrás manifestando
asi una tendencia a continuar con su estado de reposo. Veamos

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V=0

Luego al acelerar súbitamente

En el segundo caso nuestro cuerpo tiende a ir hacia adelante manifestando así

una tendencia de conservar su velocidad. Veamos:

Luego al frenar súbitamente.

 Es por esta razón que los automovilistas usan centurones de

seguridad e incluso algunos autos tienen el sistema de “bolsa de
aire” para evitar golpearse con el parabrisa al frenar
repentinamente.

¿QUÉ ES LA INERCIA?
LA propiedad de todo cuerpo de mantener su reposo o movimiento (mantener su
velocidad), recibe el nombre de inercia. La medida cuantitativa de la inercia de
un cuerpo dado, es una magnitud física escalar denominado masa del cuerpo.
En mecánica se considera que la masa es una cantidad escalar positiva, y
constante para cada cuerpo dado, es decir no depende de la velocidad del
cuerpo considerado.

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LA MASA: UNA MEDIDA DE LA INERCIA

La inercia se manifiesta en los cuerpos como una tendencia a mantener su
velocidad.
Ahora, intentemos poner en movimiento una caja vacía hecha de madera y luego
intentemos moverla cuando esté llena de piedras.

 Al agregar piedras a la caja vacía (se incrementa la cantidad de

sustancias) se hace más difícil moverla que cuando está vacía; o
sea la caja con piedras es más inerte que con la caja vacía.
 Para medir la inercia de los cuerpos introducidos en una magnitud
llamada masa, cuya unidad de medida es el kilogramo (Kg).

OBSERVACIÓN:
Aquella masa que se emplea para caracterizar la oposición que ofrecen los
cuerpos al cambio de su velocidad se denomina “masa inercial”. Aquella masa
que se emplea para caracterizar la atracción que ejercen los cuerpos debido a la
interacción gravitacional se denomina “masa gravitacional”.
SEGUNDA LEY DE NEWTON
Toda fuerza resultante no nula al actuar sobre un
cuerpo de masa “m” constante produce una
aceleración que posee la misma dirección de la fuerza
resultante, siendo su valor directamente proporcional
al valor de la fuerza resultante o inversamente
proporcional a la masa del cuerpo.

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EJEMPLOS:

1. Una fuerza le proporciona a la masa de 2,5 Kg. una aceleración de 1,2 m/s2.
Calcular la magnitud de dicha fuerza en Newton y dinas.
Datos
m = 2,5 Kg.
a =1,2 m/s2.
F =? (N y dyn)
Solución
Nótese que los datos aparecen en un mismo sistema de unidades (M.K.S.)
Para calcular la fuerza usamos la ecuación de la segunda ley de Newton:
Sustituyendo valores tenemos:

Como nos piden que lo expresemos en dinas, bastará con multiplicar por 105,
luego:

2. ¿Qué aceleración adquirirá un cuerpo de 0,5 Kg. cuando sobre él actúa una
fuerza de 200000 dinas?.

Datos
a =?
m = 2,5 Kg.
F = 200000 dyn
Solución
La masa está dada en M.K.S., en cambio la fuerza está dada en C.G.S.

Para trabajar con M.K.S. debemos transformar la fuerza a la unida M.K.S. de

esa magnitud (N)

La ecuación de la segunda ley de Newton viene dada por:

Despejando “a” tenemos:

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Sustituyendo sus valores se tiene:

3. Un cuerpo pesa en la tierra 60 Kp. ¿Cuál será a su peso en la luna, donde la

gravedad es 1,6 m/s2?
Datos
PT= 60 Kp = 588 N

PL =?

gL = 1,6 m/s2

Solución
Para calcular el peso en la luna usamos la ecuación

Como no conocemos la masa, la calculamos por la ecuación: que al

despejar m tenemos:

Esta masa es constante en cualquier parte, por lo que podemos usarla en la

ecuación (I):

POLEAS MOVILES
- Es aquella polea cuyo centro se traslada.
- Si queremos una aceleración entre estas tres velocidades, será más
sencillo examinar los movimientos desde el interior de la polea ya que tan
solo se observara el movimiento de dos puntos y no de tres. FALTA
IMAGEN
V2 + V3
𝑉1 =
2
- Si se considera aceleraciones

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a1 + a3
𝑎1 =
2

- Las aceleraciones vectoriales se reemplazan por positivas o

negativas, de acuerdo a la convención del “signo” para los vectores.
PROCEDIMIENTO
I).Para cada partícula hacer D.C.L. y usar dinámica lineal.
II). En la polea móvil se relacionan las aceleraciones de las partículas.
1- Sistema de referencia inercial (S.R.I)
Es aquel lugar del espacio que se considera en reposo con MRU y en el
cual se sitúa un observador para analizar un movimiento mecánico.
En el SRI se cumplen las leyes de newton.
Para efectos prácticos se toma un sistema de referencia cuyos ejes de
coordenadas sean asociadas rígidamente a la tierra y se le considera un
S.R.I. aproximadamente despreciándose la rotación diaria de la tierra
cuyos puntos periféricos no exceden de 0,034 m/s2.

 Características de los sistemas de referencia inercial.

 Elpunto de referencia es arbitrario, dado un sistema de referencia

inercial, cualquier otro sistema desplazado respecto al primero a una
distancia fija sigue siendo inercial.
 La orientación de los ejes es arbitraria, dado un sistema de
referencia inercial, cualquier otro sistema de referencia con otra
orientación distinta del primero, sigue siendo inercial.
 Desplazamiento a velocidad lineal constante, dado un sistema de
referencia inercial, cualquier otro que se desplace con velocidad
lineal y constante, sigue siendo inercial.
 Por combinación de los tres casos anteriores, tenemos que
cualquier sistema de referencia desplazado respecto a uno inercial,
girado y que se mueva a velocidad lineal y constante, sigue siendo
inercial.

2- Sistemas de referencia no inerciales

 Dado un sistema de referencia inercial, cualquier otro que se mueva

con aceleración lineal respecto al primero es no inercial.

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 Dado un sistema de referencia inercial, cualquier otro cuyos ejes

roten, con velocidad de rotación constante o variable, respecto a los
del primero, es no inercial.
Un sistema en rotación o moviéndose con aceleración respecto a un
sistema inercial da lugar a un sistema de referencia no inercial, y en él no
se cumplen las leyes de Newton. En un sistema no inercial, para justificar
el movimiento, además de las fuerzas reales necesitamos,
introducir fuerzas ficticias que dependen del tipo de no inercialidad del
sistema.
Estas fuerzas no son ejercidas por ningún cuerpo y en consecuencia la
tercera ley de Newton no se aplica en todas aquellas fuerzas ficticias
introducidas por un observador no inercial. Algunas fuerzas ficticias o de
inercia son la fuerza de Coriolis y la fuerza centrífuga.

a. DINAMICA CIRCULAR.
Es una parte de la mecánica que estudia las condiciones que deben
cumplir una o más fuerzas que actúan sobre un cuerpo, para que este
realice un movimiento circular.
Según la segunda ley de newton la aceleración sobre un cuerpo se
produce en la misma dirección y sentido que la fuerza resultante, esta
aceleración cuando no es lineal con la velocidad produce en el móvil un
movimiento curvilíneo.

De la segunda ley de newton.

Fg = ma
Fcp = macp
La aceleración centrípeta mide el cambio en la dirección de la velocidad
tangencial a través del tiempo y se calcula así:

𝑣2
𝑎𝑐𝑝 =
R
𝑎𝑐𝑝 = m𝑤 2 𝑅

Donde:
V: rapidez tangencial o lineal (m/s).
W: rapidez angular (rad/s)
R: radio de la circunferencia.

m𝑣 2
𝐹𝑐𝑝 =
R
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En el caso del movimiento circular, la fuerza resultante se analiza en términos

de los siguientes componentes.
A) Componente radial. ( FRRAD)
Llamada también fuerza centrípeta, se obtiene mediante la suma de las
componentes radiales de las diferentes fuerzas actuantes y genera la
aceleración centrípeta.

B) Componentes tangenciales (FRTAN)

Esta componente se obtiene sumando las componentes tangenciales de
las diferentes fuerzas actuantes, produciendo la aceleración tangencial.

FRTAN=∑Ftangente=maT

FUERZA CENTRÍFUGA (FCF)

Cuando un observador se sitúa en el eje de una plataforma giratoria y analiza el
estado de movimiento de un cuerpo, dicho observador no inercial, añadirá al
D.C.L. que plantea, una fuerza inercial radial centrifuga o simplemente {fuerza
centrífuga}.

La fuerza centrífuga es una fuerza inercial opuesta a la fuerza centrípeta aplicada

al C.G. del cuerpo del estudio su cuerpo en estudio; su módulo es igual a.

Fcf=mv2
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En el caso de un automóvil que describe una curva en una carretera, la fuerza

centrípeta es debida a la fuerza de rozamiento. Por esta razón cuando hay
hielo en la carretera, la fuerza de rozamiento de las ruedas con el suelo puede
v2
que no sea suficiente para dar el valor Fc = m. y en este momento el
R
coche “sale ” por la tangente

N

EJERCICIOS
1. Un coche de 1200 kg de masa recorre una curva de 50 m de radio a la
velocidad de 72 km/h. ¿Cuánto vale la fuerza centrípeta necesaria para
que el coche siga la curva?
 Datos: m = 1200 kg ; R = 50 m; v = 72 km/h = 20 m/s

Despejamos el coeficiente:

Fc  m 
v2
R
 1200 
202
50
 9600 N

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2. ¿Cuánto debe valer, como mínimo, el coeficiente de rozamiento entre

los neumáticos y el asfalto de la carretera para que el coche no se
“salga” de la curva?
DESARROLLO

Fc  Fr Fr  μ  N  μ  p  μ  m  g

Despejamos el coeficiente:
μ
Fr

9600
m  g 1200 10  0,8
3. Un cuerpo de 20 kg se desliza por una mesa horizontal sin rozamiento, tirando de una cuerda
sujeta a él, con una fuerza de 30 N. Hallar con qué aceleración se mueve el cuerpo en los
siguientes casos :
a. La cuerda se mantiene horizontal
b. La cuerda forma un ángulo de 30º con la horizontal
c. Resolver ahora el apartado (b) pero suponiendo que exista rozamiento, siendo
el coeficiente de rozamiento entre el cuerpo y la mesa  = 0,1
F=30 N

M= 20 kg 30º

DESARROLLO
a) En el caso de que la cuerda se mantenga horizontal tendremos:

20 kg F = 30 N

ΣFX  m. a
Dado que no existe rozamiento no es necesario analizar el eje Y

30 = 20. a

30
a=  1,5 m/s2
20
b) En este caso:

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N FY F = 30 N

Froz m 30º

Fx

ΣFX  m. a
Dado que no existe rozamiento ( Froz = 0), no es necesario analizar el eje Y

F.cos30º = m.a

30 . cos 30º = 20 . a

30 . cos30º
a=  1,29 m/s2
20
c) En el caso de que exista rozamiento debemos acudir al eje Y para calcular N:

ΣFY  N  PY  P  0 (Pues no hay movimiento según el eje Y)

N = P – PY = mg – m.g.sen30º = 20 x 9,8 – 20 x 9,8 x sen30º

N = 196 – 98 = 98 Newton
Conociendo la normal N, se puede conocer la Froz

Froz = . N = 0,1 x 98 = 9,8 N

En el eje X se cumple:

ΣFX  m. a

F. cos30º - Froz = m.a 30 . cos 30º - 9,8 = 20 . a

25,98 –9,8 = 20 . a a = 0,80 m/s2

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4. Un cuerpo de 5 kg de masa es lanzado horizontalmente con una velocidad de 5 m/s

sobre una superficie horizontal.
a. Si el coeficiente de rozamiento es  = 0,2 calcular el tiempo que tarda en
pararse así como el espacio recorrido.
b. Hacer el mismo cálculo suponiendo que no existe fuerza de rozamiento con la
superficie.

DESARROLLO
a)

V0 = 5 m/s Vf = 0

Froz

Para calcular el tiempo hasta pararse, se aplica la 2ª ley de Newton a cada uno de los
ejes para poder calcular la aceleración del movimiento de frenado:

Eje X : ΣFX  m. a - Froz = m . a

Eje Y : ΣFY  m.x 0  0 N–P=0 N = P = m.g

N = m . g = 5 x 9,8 = 49 Newton

Eje X : - Froz = m . a -.N=m.a

0,2 x 49
- 0,2 x 49 = 5 . a a=- = - 1,96 m/s2
5

Conocida la aceleración , ya se puede calcular el tiempo que tarda en pararse :

Vf = V0 + a. t
0 = 5 + ( - 1,96) x t

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5
t= = 2,55 s
1,96

Para calcular el espacio recorrido se aplica :

s = V0 . t + ½ . a. t2

s = 5 x 2,55 + ½ . (-1,96) . 2,552 = 6,377 m

b) Si no hubiera rozamiento, no existiría fuerza que le obligara a pararse y el cuerpo se

movería indefinidamente con velocidad constante v = 5 m/s. Es decir se movería con
M.R.U. (Movimiento Rectilíneo y Uniforme

CONCLUSIONES
 Se estudió y comprendió el concepto y propiedades de los cuerpos y su
síntesis en la primera ley de Newton.
 Se comprendió el movimiento mecánico, también se estudió y
comprendió el efecto de la inercia y la segunda ley de Newton.
 Se comprendió la manera de analizar un movimiento respecto de un
observador que acelera.
 Se estudió la relación que existe entre las fuerzas sobre un determinado
cuerpo así como su aceleración cuando experimenta un movimiento
curvilíneo para lo cual se utilizó las leyes de la mecánica circular.
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
 Academia San Marcos. Física la enciclopedia 2013. Rubiños editores


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