MICROEMPRESA: XXXXXXXXXXXXXXX

MEMORIA DESCRIPTIVA

1. GENERALIDADES
Servicio : Mantenimiento Vial Rutinario de Red Vecinal
Tramo : xxxxxxxx - xxxxxxxxx - xxxxxxxx
Longitud : 11.500 Km
Contratista : CONSORCIO xxxxxxxxxx
(1. xxxxxxxxxxxxxxx y 2. xxxxxxxxxxxxxx).
Contrato Nº : 0xx-2017-IVP-PASCO
Costo (Km/mes) : S/. 434.27
Monto Contrato : S/. 12,485.28 (Inc. IGV)
Adicional : S/. 0.00
Inversión Total : S/. 12,485.28 (Inc. IGV)

2. UBICACIÓN
El tramo en el cual se han efectuado el mantenimiento vial rutinario se encuentra ubicado
en el:
Distrito : XXXXXXX
Provincia : Pasco
Región : Pasco

3. ANTECEDENTES
Con fecha XX de Mayo del 2017 se suscribió contrato entre el INSTITUTO VIAL
PROVINCIAL DE PASCO y el contratista XXXXXXXXX para la ejecución del Servicio de
Mantenimiento Vial Rutinario del camino vecinal, Tramo: xxxxxxx - xxxxxxx de
xx.xxx Km, correspondiente al Proceso de Selección de Adjudicación de Menor Cuantía
Nº 001-2017-IVP-P/CE - Proceso Electrónico (Primera Convocatoria), por un Monto de S/.
12,485.28 Nuevos Soles (Incluido IGV).
El proyecto consiste en la ejecución del Servicio de Mantenimiento Vial Rutinario del
camino vecinal a nivel de conservación, empleando para ello el uso intensivo de mano de
obra que no requiere un alto grado de calificación, debido que en el camino vecinal ya se
han presentado baches y huellas ocasionadas por las lluvias o el paso del tránsito de la
zona, así como también es notoria la perdida de material de afirmado de la plataforma, por
este motivo El Instituto Vial Provincial de Pasco plantea como meta el Mantenimiento Vial
Rutinario del camino vecinal a nivel de conservación en una longitud de xx.xxx km.
El Servicio fue adjudicado al Contratista xxxxxxxxxxxxxx según la firma del Contrato de
MVR Nº 0xx-2017-IVP-PASCO de fecha XX de Mayo del 2017.

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4. OBJETIVOS
El objetivo principal del servicio brindado es asegurar la transitabilidad, seguridad y
comodidad de los usuarios que circulen por la vía, realizando trabajos de mantenimiento
de la vía de manera rutinaria, permitiendo de esta manera obtener menores costos de
transporte.
Generación de empleo permanente y temporal (en caso de trabajadores eventuales).
Reactivar la economía de la zona y sus áreas de influencia.

5. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE MANTENIMIENTO

En general se ha considerado para el Mantenimiento Vial Rutinario de XX.XXX Km, los
siguientes trabajos:
MR 100 CONSERVACIÓN DE CALZADA
MR 101 Limpieza de Calzada
MR 102 Bacheo
MR 104 Remoción de Derrumbes
MR 200 LIMPIEZA DE OBRAS DE DRENAJE
MR 201 Limpieza de Cunetas
MR 202 Limpieza de Alcantarilla
MR 203 Limpieza de Badenes
MR 205 Limpieza de Pontón
MR 206 Encauzamiento de Pequeños cursos de Agua
MR 300 CONTROL DE VEGETACIÓN
MR 301 Roce y Limpieza
MR 400 SEGURIDAD VIAL
MR 401 Conservación de Señales
MR 500 MEDIO AMBIENTE
MR 501 Reforestación
MR 600 VIGILANCIA Y CONTROL
MR 601 Vigilancia y Control
MR 700 ACTIVIDADES MENORES Y/O COMPLEMENTARIAS
MR 701 Reparación de Muros Secos
MR 601 Reparación de Pontones
MR 102.01 Transporte de Material de Cantera

6. RESUMEN DE CUMPLIMIENTO DE LAS ACTIVIDADES EJECUTADAS

Para el cumplimiento del contrato de las actividades del mantenimiento rutinario del
camino vecinal, tramo: xxxxxx - xxxxxx de xx.xxx Km de Longitud, se realizaron mediante
una programación mensual y se consolidó con una programación real ejecutada y se

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presentó los informes en forma mensual para la valorización correspondiente con fines de
pago que se efectuó a favor de nuestra Microempresa por parte de la Entidad Contratante.
(Ver Cuadro de Actividades ejecutadas).

RESUMEN DE ACTIVIDADES EJECUTADAS

Total Total
N° Descricion de Actividades Unidad Contrato Adicional Total
Principal Nº 01

01 Limpieza de Calzada km 3.54 3.54

02 Bacheo m2 615.00 615.00
03 Remoción de Derrumbes m3 35.00 35.00
04 Limpieza de Cunetas ml 9,060.00 9,060.00
05 Limpieza de Alcantarillas und 8.00 8.00
06 Limpieza de Badén m2 30.00 30.00
07 Vigilancia y Control km 57.50 57.50

7. DE LA ASISTENCIA TÉCNICA DEL IVP PASCO A LA MICROEMPRESA

El Instituto Vial Provincial de Pasco, ha brindado a la Microempresa la capacitación
respectiva tanto técnica como administrativa en lo referente a las labores propias de la
Microempresa, así mismo ha asignado personal (Jefe de Operaciones y Asistente
Administrativo) para realizar labores de dirección Técnicas - Administrativas y el respectivo
asesoramiento a la Microempresa de Mantenimiento Vial durante la vigencia del contrato.

8. DE LOS ADELANTOS DE SERVICIO

El Instituto Vial Provincial Pasco no otorgó a la Microempresa adelanto destinado a la
compra de herramientas durante la vigencia del contrato.

9. DEL APOYO DE LA MICROEMPRESA A LA COMUNIDAD

La Microempresa de Mantenimiento Vial realizó labores de apoyo a la comunidad a través
de faenas comunales, que en un principio se realizaban cuando la comunidad lo requería,
pero luego se estableció que las faenas se debían realizar los días no laborables y con
comunicación al IVP PASCO.

10. DE LOS ADICIONALES DE SERVICIO

No se han generados adicionales en el Mantenimiento de la Vía durante la vigencia del
contrato.

11. DE LOS DEDUCTIVOS DE SERVICIO

A la fecha no se ha generado ningún deductivo.

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12. MONTO TOTAL DE INVERSIÓN

El monto de la inversión por dos (04) meses y 09 días (del xx de xxxxxxx del 2017 al xx
de xxxxx del 2017) asciende a la suma de: S/. 12,485.28 (Doce Mil Cuatrocientos Ochenta
y Cinco con 28/100 Soles).

Monto contrato principal = S/. 12,485.28

Adicional Nº 01 = S/. 0.00
Otros = S/. 0.00
Inversión Total = S/. 12,485.28

13. PLAZO DE EJECUCIÓN

Plazo de Ejecuciones:
Contrato Principal = 04 Meses y 09 Días
Adicional Nº 01 = 00 Mes
Plazo Vigente = 04 Meses y 09 Días

14. DE LAS MODIFICACIONES DE PLAZO

El Instituto Vial Provincial Pasco no otorgó a la Microempresa de Mantenimiento Vial una
ampliación de Plazo.

15. POBLACIÓN BENEFICIARIA E IMPACTO SOCIO – ECONÓMICO

Los trabajos ejecutados como son el Mantenimiento de Caminos Rurales han beneficiado
directamente a unas XX familias y como el tramo forma parte de la red vial de camino
vecinal los beneficiarios indirectos son todos los pobladores de las localidades del ámbito
del proyecto y aledaños, ciudadanos considerados en extrema pobreza; respondiendo así
a unas de sus necesidades más importante por cuanto el transporte de pasajeros y carga
ha mejorado notablemente.

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