USO DE LA MANUFACTURA ADITIVA Y SU RELACIÓN CON LA LOGÍSTICA

Y LA CADENA DE SUMINISTRO: UNA REVISIÓN Y ANÁLISIS

BIBLIOMÉTRICO
Jairo Núñez Rodríguez1 Jairo González Bueno2 Manuel Arturo Jiménez3
Ángel Ortiz Bas4

Resumen:
Los conceptos de manufactura aditiva, logística y cadena de suministro están relacionándose
rápidamente y ganando popularidad en la comunidad científica. Este trabajo analiza la
literatura sobre la relación de Manufactura Aditiva (AM), Logística (L) y Cadena de
Suministro (SC), con el fin de proporcionar una visión exhaustiva y presentar un parámetro
crítico para futuras investigaciones. Para alcanzar el propósito de la investigación se realizó
un análisis bibliométrico donde se evaluaron 335 artículos, de los cuales 150 son de la base
de datos Scopus y 185 de la base de datos Web of Science, utilizando el software
VantangePoint y Vosviewer se fusionaron los datos y se obtuvieron resultados como la
tendencia de publicación, los autores principales y el impacto de los artículos en la literatura
cientifica.

Palabras Claves: Manufactura aditiva; Logística, Cadena de Suministro.

1
Profesores Facultad de Ingeniera Industrial, Universidad Pontificia Bolivariana, Colombia,
jairo.nunez@upb.edu.co
2
Profesor Facultad de Administración de Empresas, Universidad Pontificia Bolivariana, Colombia,
jairoa.gonzalez@upb.edu.co
3
Profesores Facultad de Ingeniera Industrial, Universidad Pontificia Bolivariana, Colombia,
manuel.jimenezr@upb.edu.co
4
Director Master Ingeniería Avanzada de Producción, Logística y Cadena de Suministro, Universidad
Politécnica de Valencia, España,
aortiz@cigip.upv.es
Abstract:

The additive manufacture, logistics and supply chain concepts, have been related in a fast
way and also gaining popularity in the scientific community. This paper analyses the
literature about the relation between additive manufacture (AM), logistics (L) and supply
chain (SC), with the purpose of give an exhaustive vision and to show a critical parameter
for future investigations. To achieve the paper purpose a bibliometric review has been made,
where 335 article were evaluated, 150 of them are from the Scopus database and 185 from
the Web of Science database, using the VantagePoint and Vosviewer software the data were
amalgamate and the results were obtained as a publication tendency, knowledge networks,
the principal authors and the article impact.

Palabras Claves: Additive Manufacturing; Supply Chain, Logistic.

 I. INTRODUCCIÓN

Las empresas de la cadena de suministro (SC) buscan mejorar su competitividad y

productividad mediante la innovación de los procesos logísticos, los cuales fueron
impactados con el desarrollo de la manufactura aditiva (AM) a partir de los años 80. Llegando
una tecnología disruptiva que se proyecta a cambiar las formas en que se realizarán los
negocios. Según Aldana (2006) el comercio internacional puede definirse como el
intercambio de bienes y servicios entre los países utilizando las ventajas comparativas y
ventajas competitivas, mediante exportaciones e importaciones de bienes y servicios. Dicha
definición está basada en los métodos tradicionales de fabricación, la manufactura aditiva
cambia la forma de realizar esas transacciones de bienes, porque permitirá producir en el
lugar de origen y eliminará la barrera de las ventajas comparativas homogenizando los
sistemas de producción.

El implementar nuevas tecnologías de fabricación supone un cambio fundamental en la

infraestructura de producción y de procesos en las organizaciones (SMLC, 2009). El método
de fabricación, la generación de prototipos y productos a partir de una impresora, evolucionó
de los métodos sustractivos que eliminan el material a la generación de objetos que adicionan
el material (Thomas, 2016), apoyado por un creciente conjunto de materiales disponibles
para la fabricación (Vaezi et al., 2013), (Singh et al., 2017) han permitido un sin número de
aplicaciones en diferentes industrias como: Automotriz (Savastano et al., 2016), Aviación
(Wagner and Walton, 2016), Medica (Hieu et al., 2003) entre muchas otras.

La dinámica de la demanda ha cambiado los razonamientos sobre los procesos de fabricación,

tiempos más cortos de lanzamiento, procesos de producción más rápidos, sistemas flexibles,
personalización en masa, redes de trabajo simplificadas y sistemas colaborativos altamente
integrados han creado la necesidad de modificar los flujos logísticos de información,
financieros y de materiales a través de la Cadena de Suministro.

El documento obtuvo como resultado la valoración de la actividad científica

fundamentalmente en el análisis de artículos científicos, se excluyeron monografías y
trabajados de grado por que la exportación de los datos no es estándar como en las bases de
datos. Se visualizó el estado real, por medio de indicadores bibliométricos como la
distribución de las publicaciones en el tiempo, la identificación de los autores representativos,
las redes de investigación entre autores, las revistas de mayor publicación y los temas de
interés. Finalmente, a partir de la literatura revisada se presenta una visión del proceso AM
y las actividades logísticas que afectan en la SC.
 II. REVISIÓN DE LA LITERATURA

En los últimos 25 años, se ha observado un cambio sustancial en el comercio internacional.

Las organizaciones de hoy en día, hacen sus distribuciones a nivel mundial en todos los
momentos del proceso, iniciando por el diseño del producto hasta su mercadeo, pasando por
la fabricación de piezas y el ensamblaje. Esta forma de distribuir ha dado cabida a la creación
de cadenas de producción internacionales que han cambiado la forma como la producción y
los modelos comerciales funcionan a nivel mundial. (Stephenson, 2014)

Se incluyen distintos tópicos en las discusiones acerca de las cadenas de suministro, algunos
son, mejor entendimiento tanto de operaciones como de motivaciones organizacionales, el
uso de políticas industriales, el papel de servicios y logística en la operación, el uso de
políticas industriales, un lazo cercano entre inversión y comercio, la influencia de los
acuerdos de comercio regionales y las reglas preferenciales de origen por encima de los
modelos desarrollados de comercio. (Gereffi, Humphrey & Sturgeon, 2005)

También se entiende cadenas globales de valor como cadena de suministro la cual se puede
definir como: 1) Red de Organizaciones implicadas, a través de vínculos, tanto aguas arriba
como aguas abajo, en los diferentes procesos y actividades que producen valor en forma de
productos y servicios en las manos del consumidor último. (Christopher, 1998). Otra
definición es 2) Dos o más organizaciones legalmente diferentes, que están vinculadas a
través de flujos de materiales, de información y financieros. (Stadtler, 2005) así mismo la
Gestión de la Cadena de Suministro tiene la tarea de integrar unidades organizativas a través
de una Cadena de Suministro y coordinar los flujos de materiales, información y financieros
para satisfacer la demanda del cliente último con el objetivo común, de mejorar la
competitividad de la cadena de suministro en su totalidad. (Staedtler, 2005). Los conceptos
anteriores integran la definición de logística que hace referencia a la planificación,
implementación, y control del flujo, tanto directo como inverso, así como el movimiento, el
almacenamiento, de bienes, servicios e información entre el origen y el punto de consumo
para satisfacer los requerimientos de los clientes. (CLM, 2005).

Las actividades logísticas según Ronald Ballou (2004), varían de una empresa a otra
dependiendo de la estructura organizacional, pero existen actividades que en los años 60`s se
manejaban fragmentadas y que hoy en día están integradas en la red de valor, como lo son:
servicio al cliente, transporte, manejo de inventarios, flujos de información, almacenamiento,
manejo de materiales, compras, embalaje, producción y mantenimiento entre otras. (Ballou,
2004) Estas actividades se vieron afectadas por la implementación de la AM en los procesos
logísticas y en las cadenas de suministro que pertenecen las empresas que la utilizan, algunas
variables identificadas en la revisión de la literatura fueron: más (+) personalización, menos
(-) residuos, (-) consumo de energía, (-) peso del objeto, (-) tiempo de ciclo, (-) herramientas
asociadas, (-) costo de transporte, (-) impacto ambiental, (-) inventario, (-) número de
personas, (+) mano de obra especializada, (+) diseño & geometrías, (+) flexibilidad, (-) lotes,
(-) producción, (-) desperdicio, (-) eslabones de la cadena, (+) relación con el consumidor,
(+) mayor inversión de capital, (-) material, (+) relaciones colaborativas, (-) coste de
producto. (Wagner and Walton, 2016), (Li et al., 2016), (De la Torre et al., 2016), (Savastano
et al., 2016), (Zeltmann et al., 2016), (Thomas, 2016), (Emelogu et al., 2016b), (Laplume et
al., 2016), (Chen et al., 2015), (Masood, 2014)

De acuerdo con la introducción del presente documento, los avances en manufactura aditiva
(AM) y herramientas según Masood (Masood, 2014), define la manufactura aditiva como
una nueva generación de procesos de manufactura que ha adquirido reconocimiento desde su
aparición a finales de la década de los 80’s, donde cada pieza es fabricada capa por capa
desde un diseño asistido por computadora (CAD). En contraste al método tradicional donde
se remueve material de una pieza sólida requiriendo una planificación de procesos de
manufactura (Chen et al., 2015). El espectro de aplicaciones de la AM está comprendido por
la industria automovilística, aeroespacial, la ingeniería, medicina, los sistemas biológicos, la
comida y las cadenas de abastecimiento (Gao et al., 2015). Los principales beneficios de la
AM en comparación con los métodos tradicionales son la construcción de partes con
geometrías complejas; el uso de una sola herramienta para la fabricación de componentes de
principio a fin, una disminución en el tiempo y el costo de producción.

Con base en el área de aplicación, las técnicas usadas para el modelado se clasifican en dos
categorías: modelado de superficies complejas y modelado de sólidos. Un sistema para el
modelado de sólidos mantiene dos principios de datos para describir el modelo, datos
geométricos y datos topográficos, los primeros indican los parámetros que definen la forma
y el segundo relaciona cada uno de los componentes geométricos (Yan and Gu, 1996). Luego
el archivo CAD es ingresado al software de AM, el modelo es rebanado en miles de capas
(Gao et al., 2015) formando un prototipo o una pieza de producto. Con la aparición de la AM,
podemos analizar que no solo se comercializaran las piezas de producto, sino que se
comercializaran los diseños de los productos, lo que cambiará la forma de hacer negocios,
eliminando no solo eslabones en la cadena de valor, si no aranceles y requerimientos en los
procesos de exportación e importación de productos bienes y servicios.
 III. METODOLOGÍA

La investigación se centra en una revisión bibliográfica, los autores coinciden en la

importancia, Medina y Lopez (2010) afirman que, la revisión de la literatura es una de las
primeras fases en toda investigación, pues ello va a permitir conocer en profundidad nuestro
campo de estudio, desarrollar un marco teórico y establecer las hipótesis adecuadas sobre las
que centrar la investigación. (Medina-López et al., 2010), lo cual coincide con Saunder
(2007) y otros que afirman, que la revisión de la literatura es uno de los elementos más
importantes para cualquier trabajo de investigación. El análisis de la revisión de literatura,
tiene como objetivo mapear y evaluar la literatura relevante en función de identificar las
posibles brechas de investigación que serán útiles para fortalecer el campo que se estudia.
(Saunders, M., Lewis, P., Thornhill, A., 2009).

La metodología se estructura en dos fases:

Fase I Necesidad de Información: Identificación del campo de estudio y periodo analizar

- Revisión de la literatura: Evolución histórica, tendremos que remontarnos a la fecha

de inicio de las teorías o conceptos a analizar.
- Identificación de los términos clave de búsqueda.
- Búsqueda de información en base de datos: Selección de fuentes de información las
revistas científicas y profesionales proporcionan una fuente básica y actualizada de
conocimiento, adicionalmente, es información científica revisada por pares
académicos.
- Ecuación de búsqueda: Los criterios de búsqueda nos permiten filtrar las referencias
de interés para el objetivo que perseguimos (campo de estudio y periodo a analizar).
Se trata de hacer explícitas las reglas de decisión que debemos seguir.

Fase II Cienciometría:

- Refinar los resultados iniciales: Procesar y analizar la información encontrada para la

selección de investigaciones relevantes a partir de la pertinencia del título y resumen.
- Análisis de resultados: La valoración de los datos encontrados a través de la minería
de texto utilizando el software Vantage Point. Buscó responder las siguientes
preguntas: ¿cuáles son los temas y tipos de investigaciones asociados a la AM and
SC y a que Sectores pertenecen? ¿Cuáles son los países de mayor publicación
 científica y en cuales investigaciones están relacionados? ¿Cuáles son las relaciones
entre las palabras clave propuesta por los autores? ¿Cuáles indicadores bibliométricos
son relevantes para establecer un panorama científico?

IV. RESULTADOS

Fase I

- Revisión de la literatura e identificación de los términos clave de búsqueda:

La primera selección de artículos se realizó con los términos generales de la temática de
estudio, como se muestra en el punto uno, aplicado a la base de datos de Scopus y en el punto
dos, aplicada a la base de datos Web of Science.

1. Scopus: TITLE-ABS-KEY(logistic* OR supply chain*) and TITLE-ABS-

KEY(additive manufacturing), Resultado de la búsqueda 150 documentos

2. Web of Science: Tema: (( logistic* OR supply* chain* ) AND ( additive

manufacturing )) 185 Resultado de la búsqueda 185 documentos.

Para refinar la búsqueda de términos, se propone partiendo de la lectura de artículos asociados

a la temática de estudio: en primer lugar, el campo semántico de la AM, y en segundo lugar,
la definición de los términos de las actividades logísticas, para este caso se revisaron las
definiciones de SC, Gestión de la SC y Logística, las cuales están estrechamente relacionadas
por lo que se definió que el área de búsqueda sea SC, debido a que es un término más amplio
y los procesos logísticos están incluidos él.

- Búsqueda de información en base de datos:

Se recogieron los documentos que utilizan las bases de datos Scopus y Web of Science. La
razón para limitarnos a dichas bases de datos, es porque son las que presentan mayor
relevancia en la comunidad científica, respecto a resúmenes y citas de la literatura revisada
por pares, no se tuvieron en cuenta monografías y tesis de grado, debido a que la aportación
estructurada de datos, no era posible en estos documentos. La trazabilidad de cobertura
científica se refleja en la Tabla 1. Donde se discrimina la fecha de búsqueda, el resultado de
búsqueda, documentos analizados y elegidos.

Tabla 1 Trazabilidad cobertura científica aplicando la ecuación de búsqueda.

 Fecha de Resultados Resultados Documentos Documentos
Búsqueda elegidos Analizados
Scopus Web of Science

01/05/2017 150 185 265 78

Fase II

- Refinar los resultados Iniciales:

Para el perfeccionamiento de los resultados de búsqueda, se utilizó el software vantage point
y el Vosviewer, se eliminaron títulos duplicados, se estandarizó el nombre de los autores y
las afiliaciones y, se crearon grupos de selección.

- Estadísticas de los datos iniciales: (Preguntas)

La primera pregunta que se buscó responder fue: ¿cuáles son los temas y tipos de
investigaciones asociados a la AM and SC y a que Sectores pertenecen? Obteniendo como
resultado las siguientes tablas:

Tabla 2. Selección de los temas relevantes

Temas Número de Artículo científico (ver apéndice A) Total

Impacto 2, 3, 4, 6, 10, 13, 15, 18, 20, 22, 24, 25, 33, 34, 35, 38, 28
56, 57, 59, 60, 61, 63, 64, 67, 69, 72, 73, 74
Gestión 1, 5, 9, 12, 16, 17, 18, 20, 23, 25, 28, 33, 37, 38, 41, 43, 27
45, 46, 47, 48, 50, 53, 54, 56, 59, 70, 72
Estudio de Caso 2, 6, 7, 9, 14, 21, 25, 30, 31, 35, 36, 42, 49, 50, 51, 52, 25
55, 58, 62, 63, 64, 65, 66, 71, 77

Configuración de la 1, 3, 10, 12, 13, 24, 30, 33, 40, 41, 43, 52, 61, 65, 68, 19
SC 69, 71, 75, 78
Costos 8, 9, 14, 26, 27, 39, 48, 51, 53, 63, 65, 71, 73, 76, 77, 78 16
Prospectiva 19, 21, 24, 29, 34, 43, 44, 60, 66, 68, 70, 73, 75, 76, 78 15

Artículos de 10, 13, 17, 22, 23, 26, 27, 52, 67, 74 11
revisión
Ambiental 7, 8, 10, 11, 32, 35, 37 7
e-commerce 5, 69, 72 3
Calidad 49 1

Tabla 3. Selección de artículos por sectores industriales

Industria Número de Artículo científico (ver apéndice A) Total

Aeronáutico 19, 37, 52, 56, 67, 74 6

Salud 10, 52, 71, 72, 14 5
Aeroespacial 21, 43, 46, 60 4
Automotriz 31, 1, 6, 15 4

Industria 42, 55, 62 3

Aditiva
Alimentos 22, 45 2
Construcción 35, 67 2
Joyería 54, 66 2
Manufactura 57, 63 2
Metalúgirca 44 1
Petróleo 47 1
Lamparas 65 1

Tabla 4. Selección de artículos Tema de mayor relevancia: Repuestos.

Industria Número de Artículo científico (ver apéndice A) Tota

l

Repuestos Automotriz 1, 6, 15 11

Aeronáutico 56, 67, 74

General 30, 64

Logística humanitaria 58, 76

 Departamento de defensa 29

La segunda pregunta que se buscó responder: ¿Cuáles son los países de mayor publicación
científica y en cuales investigaciones están relacionados?

Figura 1. Aduna de Paises x Paises.

La figura 1. Muestra el número de investigaciones realizadas por cada país y el número de

artículos de relación entre países, destacándose Estados Unidos con un total de 17 artículos
propios, 2 escritos con China, 1 escrito con Japón, 1 escrito con Suiza y 1 escrito con Emiratos
Arabes. Se analizaron los 6 principales países para identificar cuáles son los temas de estudio
y se obtuvo la tabla 5. Temática por país, adicional se identificaron 14 artículos escritos en
colaboración entre países.

Tabla 5. Temas Por País

País Número de Artículo científico (ver apéndice A) Count

United States 4, 10, 14, 18, 19, 20, 21, 24, 27, 28, 34, 40, 42, 43, 49, 22
51, 53, 54, 60, 62, 68, 74

United 3, 17, 23, 29, 38, 44, 45, 48, 57, 66, 67, 69, 72, 73, 75, 16
Kingdom 78
China 10, 15, 22, 25, 45, 61, 63, 65, 74 9
 Finland 2, 16, 33, 50, 52, 56, 73 7
Germany 3, 30, 32, 39, 4
Italy 1, 11, 13, 76 4
Varios países 3, 10, 15, 19, 22, 23, 30, 45, 53, 67, 73, 74, 76, 78 14

La producción científica se comporta coherentemente con el desarrollo económico de la

impresión 3D, situando también en Estados Unidos a las dos principales empresas
productoras de impresoras como lo son 3D Systems y Stratasys, Las implicaciones
económicas de impresión 3-D son significativas: la investigación de McKinsey Global
Institute sugiere que podría tener un impacto de hasta $ 550 mil millones de dólares en el año
2025.

La tercera pregunta corresponde a ¿Cuáles son las relaciones entre las palabras clave
propuesta por los autores?, lo que permitirá visualizar los campos de investigación y la
semántica utilizada por los autores en las investigaciones de AM and SC. Como se mutres en
la figura 2.

Figura 2. Relación de palabras clave.

Las líneas de la fig. 2 permiten dimensionar la relación de un término que está presente junto
a otro, y el grosor de la línea hace referencia a la intensidad de la relación existente, resaltando
la relación de 3d printing and Additive Manufacturing, así como Additive manufacturing and
Supply Chain, lo que permite validar que los documentos analizados corresponden al
propósito de esta investigación, ya que relacionan y a las palabras clave utilizadas en la
ecuación de búsqueda, las cuales podrán ser utilizadas en futuras propuestas de proyectos
específicos, resaltando que se pueden definir como subtemas de estudio de la AM and SC las
spare parts, la sustainability, environmental impact, simulation, customization.

Por último, se buscó responder la pregunta: ¿Cuáles indicadores bibliométricos son

relevantes para establecer un panorama científico? Para lo cual se identificó: los autores
representativos, las revistas de mayor publicación y los documentos más citados.

Table 6. Indicadores Bibliométricos

Indicador bibliométrico Nombre Número de Artículo

científico (ver apéndice A)

Autores con mayor Holmstrom, J 50, 56, 73

número de
Partanen, J 2, 56, 73
publicaciones
Truck, C. 48, 57, 77

Revista con mayor Journal of Manufacturing 28, 35, 41, 56, 64

número de Technology Management
publicaciones

Documentos más 83 veces citado 10

citados
37 veces citado 17
37 veces citado 56

CONCLUSIONES

 Los términos de búsqueda pueden variar para ampliar la búsqueda de información y

la utilización de otras bases de datos, la literatura en AM crece exponencialmente; la
 literatura asociada específicamente con SC, ha tenido mayor interés en los últimos
dos años, concluyendo que es una tecnología que se encuentra en una etapa de
crecimiento, en general se necesita un periodo de tiempo más largo, para definir
nuevos temas de impacto y sectores de aplicación en los procesos de la cadena de
suministro y así conocer que autores e instituciones realmente pueden ser
representativos para realizar un seguimiento constante.
 La AM aditiva es una tecnología disruptiva, que hoy en día no se puede ignorar, y
que evidentemente ha afectado la SC y los procesos de las empresas. La literatura se
centra en temas como el impacto, la gestión y la prospectiva de la tecnología en los
próximos 8 años. La AM ha tenido un sin fin de aplicaciones en muchas SC pero
podemos concluir que su apropiación se ha dado en mayor medida en la industria de
la aviación, aeroespacial, automotriz, salud, y está emergiendo en la industria de
alimentos y la joyería.
 Se concluye que a pesar de los 30 años de existencia, la literatura que asocia la
relación de la AM and SC es muy poca, aunque si se investiga cada uno de los
términos de manera independiente, se encontrará abúndate información por la
implicación transversal de cada concepto.
 La actividad de investigación en el campo de AM and SC, se encuentra en tres
potencias mundiales como lo son Estados Unidos, Reino Unido y China, siendo estos
países los que presentan mayor número de publicaciones y los que presentan mayores
avances en sus cadenas de suministro.
 Por último, la impresión de objetos por capas se asocia a manufactura aditiva al igual
que a impresión 3D, prototipado rápido y rapid manufacturing. Con la definición de
la semántica permitirá proponer futuras investigaciones, ampliando el espectro de
búsqueda de estudios y temas asociados a sectores y tecnologías aplicadas.
 Este trabajo pude ser de interés como punto de partida para investigadores que quieran
llevar a cabo investigaciones en temas asociados a la AM and SC.

Apéndice A: Titulo de los artículos científicos seleccionados para análisis

3-D printing in the spare parts supply chain: An explorative study in the automotive
1
industry
2 3D printing and applications: Academic research through case studies in Finland
3 3D printing services: classification, supply chain implications and research agenda
4 3D printing: New economic paradigms and strategic shifts
5 A comprehensive business model for rapid manufactured products
6 A framework for applying additive manufacturing to consumable process parts
 A framework to reduce product environmental impact through design optimization
7
for additive manufacturing
8 A global sustainability perspective on 3D printing technologies
A methodological framework for the inclusion of modern additive manufacturing
9
into the production portfolio of a focused factory
10 Additive manufacturing and its societal impact: A literature review
11 Additive Manufacturing and PSS: a Solution Life-Cycle Perspective
Additive manufacturing for consumer-centric business models: Implications for
12
supply chains in consumer goods manufacturing
13 Additive Manufacturing Impacts on Productions and Logistics Systems
Additive manufacturing of biomedical implants: A feasibility assessment via
14
supply-chain cost analysis

Additive manufacturing technology in spare parts supply chain: a comparative

15
study

Additive manufacturing technology: Identifying value potential in additive

16
manufacturing stakeholder groups and business networks
17 Additive manufacturing: A framework for implementation
18 Additive manufacturing: A trans-disciplinary experience
19 Additive manufacturing’s impact and future in the aviation industry
20 Adoption of 3D-printing technologies in manufacturing: A survey analysis
21 Aerospace applications of laser additive manufacturing
22 An Overview of 3D Printing Technologies for Food Fabrication
23 Beyond the obvious: A framework for exploiting the impact of 3D printing

Click here to print a maker movement supply chain: How invention and
24
entrepreneurship will disrupt supply chain design

Configuration optimization of additive manufacturing based supply chain using

25
simulation approach

Costs and cost effectiveness of additive manufacturing: A literature review and

26
discussion
27 Costs, benefits, and adoption of additive manufacturing: a supply chain perspective
 Decision support for additive manufacturing deployment in remote or austere
28
environments

Defining Next-Generation Additive Manufacturing Applications for the Ministry of

29
Defence (MoD)

Distributed Manufacturing of Spare Parts Based on Additive Manufacturing: Use

30
Cases and Technical Aspects
31 Establishment of a competitive additive manufacturing workshop

Framework to predict the environmental impact of additive manufacturing in the

32
life cycle of a commercial vehicle
33 From bits to atoms: 3D printing in the context of supply chain strategies

How 3D printing adds up: Emerging materials, processes, applications, and

34
business models

How 3D printing technology changes the rules of the game Insights from the
35
construction sector
36 How a contract manufacturer became a player in additive

How additive manufacturing improves product lifecycle management and supply

37
chain management in the aviation sector?

How the socioeconomic benefits of rapid manufacturing can offset technological

38
limitations
39 Impact and influence factors of additive manufacturing on product lifecycle costs
40 Impact of additive manufacturing adoption on future of supply chains

Impact of additive manufacturing technology adoption on supply chain

41
management processes and components
42 Implications of 3D printing for the United States postal service
43 Integrating emerging manufacturing technologies into an aerospace supply chain
44 Introduction to the additive manufacturing powder metallurgy supply chain

Investigating the feasibility of supply chain-centric business models in 3D

45
chocolate printing: A simulation study

IS 3D printing transforming the project management function in the aerospace

46
industry?
 Making sense of 3D printing/additive layer manufacturing in offshore petroleum
47
industry: State of the art
48 Management and Implementation of Rapid Manufacturing
49 Manufacturing and Security Challenges in 3D Printing

Manufacturing digitalization and its effects on production planning and control

50
practices
51 Open-source, self-replicating 3-D printer factory for small-business manufacturing
52 Overview of Sustainability Studies of CNC Machining and LAM of Stainless Steel
53 Plastics product and process design strategies
54 Precious metals in additive manufacturing

Quantitative network design analysis in a multimodal transportation company

55
serving the additive manufacturing industry

Rapid manufacturing in the spare parts supply chain: Alternative approaches to

56
capacity deployment
57 Rapid manufacturing: Impact on supply chain methodologies and practice

Rapid Prototyping in Humanitarian Aid To Manufacture Last Mile Vehicles Spare

58
Parts: An Implementation Plan
59 Rapid prototyping, rapid tooling

Reducing earth dependency for human spaceflight through robotic space

60
manufacturing
61 Research on the Impact of 3D Printing on the International Supply Chain
62 RUAG space and Morf3D's collaborative ecosystem
63 Scheduling under hybrid mode with additive manufacturing
64 Selecting parts for additive manufacturing in service logistics

Simulation based method considering design for additive manufacturing and supply
65
chain An empirical study of lamp industry

Sintering and additive manufacturing: The new paradigm for the jewellery
66
manufacturer
67 Special Issue-Applications of reference models for supply-chain integration
 Supply chain game changers-mega, nano, and virtual trends-and forces that impede
68
supply chain design (i.e., Building a Winning Team)
69 Supply chain implications of e-commerce channels for Additive Manufacturing
70 Sustainable business models and structures for industry 4.0
71 The 3D printing order: variability, supercenters and supply chain reconfigurations
72 The application of rapid manufacturing technologies in the spare parts industry
73 The direct digital manufacturing (r)evolution: definition of a research agenda

The impact of additive manufacturing in the aircraft spare parts supply chain:
74
Supply chain operation reference (scor) model based analysis
75 The supply chain becomes the demand chain
76 Three dimensional printing – a key tool for the humanitarian logistician?

Transparency Built-in: Energy Consumption and Cost Estimation for Additive

77 Manufacturing Baumers et al. Energy and Cost Estimation for Additive
Manufacturing
78 Unlocking value for a circular economy through 3D printing: A research agenda

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

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Tomas.

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