La seguridad en el trabajo a bordo de los buques mercantes: An�lisis de los

accidentes laborales y propuestas paa su reducci�n.

Autor: Carlos Ugarte Miguel, Julio 2013.

La tesis citada por el autor tiene como objetivo principal analizar los accidentes
a bordo de los buques y proponer una serie de medidas para disminuir su incidencia.
As� mismo, se describe que la causa mayor de los accidentes son por causa del
factor humano, ya sea por la intensa fatiga por el esfuerzo laboral, la
comunicaci�n ineficiente entre el equipo de trabajo, la falta de experiencia y
conocimientos de los miembros del equipo que impacta en la toma de decisiones, y
finalmente, las practicas, politicas o normas que se recumen en la faltan de
procedimientos disponibles. Otro punto que describe el tesista citado, es que otra
de las causas que originan los accidentes son a causa de las operaciones en las que
se ven envueltos los busques como la navegacion tanto de altura como costera, la
navegacion en aguas confinadas y maniobras de atraque/desatraque, operaciones de
puerto, de mantenimiento, etc. Finalmente, se describen los resultados del estudio
de los accidentes laborales que indican que los 3 factores importantes que influyen
en la frecuencia de los accidentes laborales son la fatiga, la falta de
conocimiento y la falta de experiencia, los 3 factores mencionados representan el
80% de los accidentes ocurridos.
Para reducir el porcentaje de accientes ocurridos a bodo de los buques a causa de
la fatiga se recomienda respetar las reglas con respecto a las horas de descanso ya
que, de continuar trabajando como se viene haciendo pues los marinos no se
encontrarian cumpliendo ni con el ISM ni con el convenio de OIT. Otra recomendaci�n
que se da para mejorar la falta de conpcimiento es poder polongar la cantidad de
horas de practicas como alumnos antes de la obtencion del certificado de Oficial,
esto como consecuencia traer�a como resultado la homogeneidad de conocimientos.
Finalmente, la falta de experiencia se recomienda disminuirla con un programa
obligatorio de dos a�os en el mar y que se considere como requisito para algun
ascens al escalafon de los denominados oficiales senior.
Por lo tanto, como conclusion general, dos de los factores mencionados como
causantes principales de los accidentes ocurridos en los buques se pueden mejorar
tambien con un programa de seguridad, tal y como se pretende desarrollar en la
tesis presente. As� como, el problema de la fatiga por exceso de horas laborales y
carga laboral es un factor ocurrido por la mala organizaci�n del trabajo y escasez
de personal.