‘Antreprenor Denumirea obiectivului de investiti ] siProlectant General: | | Asocierea: AKTOR TECHNICAL SOCIETE | ,,Proiectare si Executie autostrada Sebes - Turda, ANONYME (AKTOR S.A.) - S.C. Lot 2 km 17+000~ km 41#250" EUROCONSTRUCT TRADING '98 S.R.L. Contract Nr. 92/66187 din 14.11.2014, Project Nr. 0002/31.10.2014 4 axton Base Beneficiar: CAIET DE SARCINI: LUCRARI DE CONSOLIDARE Compania Nationala de Autostrazi si CU PILOT! FORATI DIN BETON ARMAT Drumuri Nationale din Romania S.A. | Directia Regionala Drumuti si Poduri Cluj LUCRARI DE CONSOLIDARE CU PILOTI FORATI DIN BETON ARMAT ASOCTEREA skTOR sont Kevas hows Bd eo eA ‘elatox 00402131148 50,0040 31111-4552, 0080 2} 3114553, 0040 213114854 Eo s@altern‘Antreprenor Denumirea obiectivului de investi siProiectant General: Asocierea: AKTOR TECHNICAL SOCIETE _| ,,Proiectare si Executie autostrada Sebes - Turda, ANONYME (AKTOR S.A.) -8.C. Lot 2 km 174000 - km 41+250" EUROCONSTRUCT TRADING ’98 S.R.L. Contract Nr. 92166187 din 14.11.2014, Project Nr. 0002/31.10.2014 EURO CONSTRUCT & AKTOR Buse "98 Benefici CAIET DE SARCINI: : LUCRARI DE CONSOLIDARE Compania Nationala de Autostrazi si CU PILOT! FORATI DIN BETON ARMAT Drumuri Nationale din Romania S.A. / Directia Regionala Drumuri si Poduri Cluj CONSOLIDARE CU PILOT! FORATI DIN BETON ARMAT CUPRINS PREVEDERI GENERALE 1. DESCRIEREA OPERATIUNILOR 2. MATERIALE UTILIZATE - CONDITII DE CALITATE 3. VERIFICAREA CALITATII 2 ASOCIEREA AK OR TECUICAL SUCHE ANON)ML 4 =Sc. nwo coxsn ‘Keres: Hace Beal Precedsc NE Sec at ‘elafax co4o 21317 #8 50,0040 2131148 82, 0040 21 3112883, 04030311 6834, Eomal seekAntreprenor Denumirea obiectivulul de investiti si Proiectant General: Asocierea: AKTOR TECHNICAL SOCIETE | ,Proiectare si Executie autostrada Sebes - Turda, ANONYME (AKTOR S.A.) - 8.C. Lot 2 km 174000 ~ kin 44+250" EUROCONSTRUCT TRADING '98 S.R.L. Contract Nr. 92/6187 din 14.11.2014, uno cowsraucr | Prolect Nr 0002/81.10.2014 TRADING “98 4 AKTOR ni CAIET DE SARCINI: : LUCRARI DE CONSOLIDARE | Compania Nationala de Autostrazi si CU PILOTI FORATI DIN BETON ARMAT [2 ‘umuri Nationale din Romania S.A. / Directia Regionala Drumuri si Poduri Cluj PREVEDERI GENERALE In cazul fenomenelor de instabilitate a unor masive de pamant, cum ar fi de exemplu terasamentele cailor de comunicatie, unde apar solicitari orizontale foarte mari, pentru preluarea acestor solicitari se prevad lucrari de consolidare cu piloti forati din beton armat (@ > 300 mm). Lucrarea se masoara la metru liniar (m) de pilot forat si cuprinde urmatoarele operatiuni: 1. forarea pilotilor 2. armarea pilotilor 3. betonarea pilotilor 4, saparea radierelor 5. armarea radierelor 6. betonarea radierelor simontarea parapetului. 4, DESCRIEREA OPERATIUNILOR: 1.1, Forarea pilotilor Trasarea si pichetarea axului pilotilor se va face in mod vizibil, respectand distantele si cotele din detaliile de executie. - Pilotii forati se vor realiza prin retragere, fiind interzisa circulatia peste piloti la mai putin de 3 zile de la betonare. Pilotii se vor fora obligatoriu in sistem tubat. - Materialul sapat din piloti se va evacua imediat, fiind interzisa depozitarea acestuia in zona lucrari. - Pe tot timpul forarii se va urmari natura materialului extras, comparandu-se cu rezultatele studiului geotehnic initial. Daca apar nepotriviri se va instiinta de urgenta proiectantul. 3 ASOCIEREA AKTOR TECHNICAL. SOCIELE ANON ko Const ING “iv Soar, ed eked Teen Scart pon aE AS ‘Telivex on40 231185 5,000.1 31148 82,0080 21 311 €8 83, 0040313114854 Ell eeabio to[ Antreprenor Denumirea obiectivului de investitii: si Proiectant General: Asocierea: AKTOR TECHNICAL SOCIETE _| ,,Proiectare si Executle autostrada Sebes - Turda, ANONYME (AKTOR S.A.) - 8.C. Lot 2 km 17+000 — km 41+260" EUROCONSTRUCT TRADING '98 S.R.L, Contract Nr. 92166187 din 14.11.2014, A AKTOR Buscewree Project Nr. 0002/34.10.2014 Beneficiar: CAIET DE SARCINI: : LUCRARI DE CONSOLIDARE Compania Nationala de Autostrazi si CU PILOT! FORATI DIN BETON ARMAT Drumuri Nationale din Romania S.A. / Directia Regionala Drumuri si Poduri Cluj - Forajele ce nu se mai pot executa (din cauza unor obstacole sau surpati ivite in timpul forarii, sau greseli de executie) trebuie umplute cu beton foarte fluid, olasa C 6/7,5; solutia de continuare a pilotajului se stabileste de proiectant. - Conducerea santierului este raspunzatoare de pregatirea si instruirea personalului calificat, tnainte de inceperea executiei, Este interzis a se lucra cu personal necalificat sau cu calificare necorespunzatoare, deoarece calitatea lucrarii de piloti depinde direct de acest lucru. 1.2, Armatea pilotilor Ammarea pilotilor se face cu carcase circulare alcatuite din bare longitudinale, inele de rigidizare, freta si distantieri. - confectionarea carcaselor de armatura si transportul lor la locul de punere in opera ~ pentru manipulari se prevad urechi sau inele de agatare - inainte de introducerea carcasei in foraj, se face receptia ei, prin verificarea concordantei cu proiectul, a rigiditatii, a sudarii corecte a barelor, a distantierilor, etc. ~ lansatea lenta a carcasei in interiorul tubajului cu ajutorul unei macarale si centrarea corecta a acesteia in foraj conform proiectului de executie. La pilotii de proba stabiliti pentru efectuarea incercarii nedistructive prin carota sonic se vor fixa pe carcasa de armatura tuburi din metal sau plastic conform detaliului de armare. 1.3. Betonarea pilotilor In functie de prezenta apei in gaura de foraj exista doua tehnologli de turnare: “sub apa’ sau ‘in uscat’. Ambele tehnologii comporta urmatoarele etape de realizare: 4 EA AKTOR TECHNICAL SOCIEIE ANONYM =C, buo Const E "Aéves: Bucuresti, B-dal Peco 1 Ey | Sey 6 Col pont OS0202 Vel fe: 001921 31045 0, 0403131145 $2,0040 2531948 85, 00103131148 84, Bal ce Iukocso ener‘Antreprenor Denumirea obiectivului de investiti: siProiectant General: Asocierea: AKTOR TECHNICAL SOCIETE _| ,,Proiectare si Executle autostrada Sebes - Turda, ANONYME (AKTOR S.A.) - S.C. Lot 2 km 174000 ~ km 41+250" EUROCONSTRUCT TRADING '98 SRL. 4 axror Buses Contract Nr, 92/66187 din 14.11.2014, Project Nr. 0002/31.10.2014 Beneficiar: CAIET DE SARCINI: : LUCRARI DE CONSOLIDARE Compania Nationala de Autostrazi si CU PILOT! FORATI DIN BETON ARMAT Drumuri Nationale din Romania S.A. / Directia Regionala Drumuri si Poduri Cluj - turnarea betonului de clasa prescrisa si de consistenta fluida cu lucrabilitate 74 la locul de turnare ~ retragerea in avans a tubulaturii de tumare fata de tubajul recuperabil al instalatiei de forat, odata cu avansarea betonari. « La tumarea “in uscat’, pentru a se evita segregarea betonului, tubulatura de tumare trebuie mentinuta tot timpul betonarii innecata pe cca. 1,0 m in masa de beton din pilot. In cazul turnarii “sub apa”, operatia se executa cu ajutorul unui burtan innecat, format din tronsoane si prevazut cu capac metalic asezat la partea inferioara a palnie. La inceperea betonarii burlanul trebuie coborat cu cca. 10 om deasupra talpii forajului. In timpul betonarii partea de jos a burlanului se va mentine permanent cufundata in beton pe 2,0...3,0 m pentru a nu se produce intreruperi in corpul pilotului Nivelul betonului in burlan se va mentine permanent deasupra nivelului apei din foraj, iar betonarea se va face in flux continu, pana la betonarea completa a pilotului, asigurandu-se astfel continuitatea betonului in corpul pilotului Extragerea tubajului recuperabil al instalatici de forat se face prin miscari continue in plan orizontal si vertical, efectuate de la nivelul terenului prin comenzi hidraulice. Aceasta operatie se realizeaza treptat, avandu-se grija ca siul tubajului sa fie permanent sub nivelul betonului tumat cu minimum 2m. La terminarea betonarii capul coloanei betonate va trebui sa fie mai sus fata de cotele din proiect cu: - 0,50 m la betonarea “in uscat” - 1,00 m la betonarea “sub apa’. 5 ASOCIEREA AKIO. TECHNICA SOCIETE:ANONYMECARTOR SQ = 8, RO CONS “Ms Ur fel ret A Ea st pata Tela ond 21311 se o000 5191 859-0821 S11 8 HOON ST 934 Ea MDstreAntreprenor Denumirea oblectivului de investitit: si Proiectant General: Asocierea: AKTOR TECHNICAL SOCIETE _| ,,Proiectare si Executie autostrada Sebes - Turda, ANONYME (AKTOR S.A.) - 8.C. Lot 2 km 17#000 ~ km 414250" EUROCONSTRUCT TRADING '98 S.R.L. EuRo consreucr 4 AKTOR B TRADING 98. Contract Nr. 92/6187 din 14.11.2014, Project Nr. 0002/31.10.2014 Beneficiar: CAIET DE SARCINI: : LUCRARI DE CONSOLIDARE Compania Nationala de Autostrazi si CU PILOT! FORATI DIN BETON ARMAT Drumuti Nationale din Romania §.A. Directia Regionala Drumuri si Poduri Cluj Materialul suplimentar care nu indeplineste conditile de calitate necesare va fi indepartat ulterior prin demolare. Pentru fiecare pilot in parte, seful de lucrare va completa “Fisa tehnica a pilotului” care cuprinde date privind forarea si turnarea betonului in pilot. 1.4, Saparea radierelor Solidarizarea pilotilor din beton armat se realizeaza cu radiere din beton armat. Saparea radierelor se face pe rand (cate un radier), find urmata de armarea si betonarea acestuia. 4.5. Armarea radierelor De regula armarea radierelor se face "bara cu bara” din otel beton conform detaliilor din plansele de armare din proiectul de executie, dar poate fi realizata si cu carcase confectionate in atelier. 1.6. Betonarea radierelor si montarea parapetului Turnarea betonului in radiere se face direct din mijloace de transport prin intermediul unui jgheab metalic sau din lemn, astfel incat betonul sa nu cada liber de la 0 inaltime mai mare de 1,50 m. Betonul se vibreaza. Lucrabilitatea va fi T2 ~ T3. Radierul se executa in urmatoarele etape: ~armarea = montarea tuburilor PVC pentru barbacane si a cofrajelor pentru stalpii de parapet - cofrarea - turnarea si vibrarea betonului - montarea parapetului metalic. 6 ASOCIEREA AK FOR TECHNICAL SOCIETE ANONYM =Ne. £1100 Cost NATE Hs ewan Bet eae a AA Ra dp Ae Tete 04071 31045 50,040.31 31145 52,0040 2531138 93,0001 31848 54 Esl gear eativului de investi [Antreprenor Denumirea obi si Proiectant General: Asoclerea: AKTOR TECHNICAL SOCIETE _| ,,Proiectare si Executie autostrada Sebes - Turda, ANONYME (AKTOR S.A.) - S.C. Lot 2 km 17+000 — km 414250" EUROCONSTRUCT TRADING 98 SR.L. A actor i Fagen Contract Nr. 92/6187 din 14.11.2014, Project Nr. 0002/31.10.2014 Beneficiar: CAIET DE SARCINI: : LUCRARI DE CONSOLIDARE Compania Nationala de Autostrazi si CU PILOT! FORATI DIN BETON ARMAT Drumuri Nationale din Romania S.A. / Directia Regionala Drumuri si Poduri Cluj 2. MATERIALE UTILIZATE - GONDITI DE CALITATE 2.1. Betoane Betonul care se toama in piloti va fi de consistenta fluida clasa minima C20/25 compozitia fiind in functie de modul de tumare. Pentru betoane pompate (8-10 me/ora) “in uscat” dozajul minim va fi de 340-360 kg/me si lucrabiltate la locul de turnare T4 Dimensiunea maxima a agregatelor trebule sa fie cel mult egala cu cea mai mica dintre valorile: - 1/4 din ochiul carcasei de armatura - 1/2 din grosimea stratului de acoperire cu beton a armaturi -31mm Raportul a/c trebuie sa fie mai mic sau cel putin egal cu 0,4. Se folosesc aditiv plastifianti si, daca este cazul, intarzietori de priza Stratul de acoperire cu beton trebuie sa fie de minim 6 cm in cazul pilotilor, Abaterile limita admise fata de cotele si dimensiunile aflate in proiect sunt: - la pozitia tn plan a pilotilor la nivelul bazei radierului 7, 50 cm la inclinarea axei pilotului 2% - la dimensiuni, 2 em pentru diametrul pilotului -lacota: +20 cm, pentru cota bazei pilotului + 5.cm, pentru cota capului pilotului, Betonul care se toama in radier si elevatie va fi de clasa minima C30/37, lucrabilitate la locul de turnare T3 si se vibreaza Stratul de acoperire al armaturii cu beton la radiere va fi de minim § om. Lucrabilitatea betonului proaspat obtinut Ia statia de betoane se va stabili de executant astfel incat tinand seama de conditile de mediu si de durata totala de transport pana la punerea In opera, sa se realizeze conditile impuse la looul de turnare. 7 ASOCIERES AKTOR TECHNICAL SOCIETE ANONYM, wo coysn ING "RSL ‘eres Burret 8 PAULIN Nc a Tel: 0os021 318530, 0050 3131148530080 21 3114558 ON 31313 34 Eel gy Diora‘Antreprenor Denumirea objectivulul de investiti: si Prolectant General: Asocierea: AKTOR TECHNICAL SOCIETE _| ,,Proiectare si Executie autostrada Sobes - Turda, ANONYME (AKTOR S.A.) - S.C. Lot 2 km 17+000 — km 414250" EUROCONSTRUCT TRADING '98 S.R.L. eugo consrauer A actor Busse ‘38 Beneficiar CAIET DE SARCII LUCRARI DE CONSOLIDARE Compania Nationala de Autostrazi si CUPILOTI FORATI DIN BETON ARMAT Drumuri Nationalo din Romania S.A./ [Dir rumuri si Poduri Cluj | 2.2. Otel beton Contract Nr, 92/66187 din 14.11.2014, Project Nr. 0002/31.10.2014 Pentru armarea pilotilor se folosesc oteluri compatibile cu cele prevazute in SR EN 1992-1-1:2004, Anexa C, cu limita caracteristica de curgere minim 400 MPa (PC52 sau echivalent) 3. VERIFICAREA CALITATII Pentru executarea unor lucrari corespunzatoare din punct de vedere calitativ pe parcursul executiei este obligatoriu sa se faca verificari la toate fazele de executie dupa cum urmeaza: 3.1. Forarea pilotului La aceasta faza de executie se va verifica: - natura terenului sapat (care trebuie sa corespunda ou cel luat in considerare in proiect) - cota si adancimea gaurii sapate (sa corespunda celei din proiect) - distantele interax si a axelor pilotilor fata de un reper dat (sa corespunda celor din proiect). 3.2. Armarea pilotului La aceasta faza de executie se fac urmatoarele verificari: - vetificarea executiei carcasei de armatura conform proiectului (carcasa trebuie sa aiba asigurata tigiditatea la transport simanipulare) - verificarea armarii pilotului conform proiectului - verificarea distantierilor astfel ca sa asigure centrarea corecta a carcasei de armatura si stratul de acoperire cu beton cat mai uniform pe conturul coloanel - in cazul tn care carcasa de armatura se blocheaza la lansare, se va extrage imediat, se va verifica si curata carcasa si se va reintroduce in tubulatura. 8 ASOCIERES AK1OK IECHNICAL SUCIL-TLASONYS yt SA) =. ELKO CONSTRUCT TRADING "88 5 ‘sess: Bucsres, Bel Peat, Ea | See, Cod gol ta0202 ‘Telefax 004020 31148 50,cO00 2 11-4552, c040 213174843, O03 3124834 Eom fcc‘Antreprenor Denumirea objectivului de investiti si Projectant General: Asocierea: AKTOR TECHNICAL SOCIETE _| ,Proiectare si Executie autostrada Scbos - Turda, ANONYME (AKTOR S.A.) - S.C. Lot 2 krn 174000 ~ km 414250" EUROCONSTRUGT TRADING '98 S.R.L. suzo consreucr 4 axtor Bases Contract Nr, 92/6187 din 14.11.2014, Project Nr, 0002/31.10.2014 Beneficiar: CAIET DE SARCINI: : LUCRARI DE CONSOLIDARE ‘Compania Nationala de Autostrazi si CU PILOTI FORAT! DIN BETON ARMAT Drumuri Nationale din Romania S.A. Directia Regionala Drumuri si Poduri Cluj 3.3. Betonarea pilotulul Controlul de calitate se efectueaza ‘in timpul betonaril” si “dupa executia pilotului” astfel: © “‘labetonare” - verificarea ca betonarea pilotului sa se realizeze imediat dupa armarea lui, continuu si fara intrerupere - se vor evita intreruperile in turnare mai mari de 2 ore - verificarea cotei superioare de betonare a pilotului - verificarea ca temperatura aerului in momentul tumarii betonului sa fie mai mare de +5°C - verificarea calitatii betonului proaspat prin probe recoltate’ a. la locul de punere in opera ~ 3 probe de consistenta si rezistenta la fiecare 20 me (metri cubi) turnati sau cel putin la fiecare pilot sub 20 mc b. la statia de betoane = 1 proba pe schimb sitip de beton - verificarea fisei de forare - betonare a pilotului completata de constructor. © “dupa executia pilotului” ~ controlul calitatii betonului pus in opera - verificarea continuitati corpului pilotului - la piloti cu deficienta la sapare siturnare - la un numar de piloti stabilit anterior prin project. Controlul se face prin metoda nedistructiva a carotajului sonic de catre institut specializate. 9 ASOCIERES ARTORLECHMICAL SOCIELL ANON JASA) SC EUNO CONSTRUCT FRADING "8S Aine Docs Bl odee RE See Cal pa Teta 004021 31145 $0, 04021 3114882, 008 2 31148 5, 008021 31148 84 Email oTiceTokorny‘Antreprenor Denumirea obiectivuiui de investitil: si Proiectant General: ‘Asocierea: AKTOR TECHNICAL SOCIETE _| ,,Profectare si Executio autostraca Sebes - Turda, ANONYME (AKTOR S.A.) -8.C. Lot 2 km 17+000 ~ km 41+250" EUROCONSTRUCT TRADING ’98 S. Euro consreuct 4 actor Bese ‘38 Contract Nr. 92/6187 din 14.11.2014, Project Nr. 0002/31.10.2014 Beneficiar: CAIET DE SARGINI: : LUCRARI DE CONSOLIDARE Compania Nationala de Autostrazi si CU PILOT! FORATI DIN BETON ARMAT Drumuri Nationale din Romania S.A. Directia Regionala Drumuri si Podurl Cluj 3.4. Saparea radierulul - verificarea dimensiunilor in plan ale radierului - verificarea naturii terenului de fundare - verificarea cotei de turnare - verificarea pozitionarii pilotilor in radier. 3.5. Armarea radierului Dupa executarea armarii radierului si inainte de inceperea betonarii se fac urmatoarele verificar: - verificarea ca armatura sa nu fie murdara de ulei, vopsea, pamant sau alte impuritati - verificarea corespondentei armarii cu detalille din proiect - verificarea respectarii acoperirii cu beton a armaturii conform proiectulul - verificarea ancorarii barelor din piloti in armatura radierului. 3.6. Betonarea radierulut Verificarile in aceasta faza de executie se fac inainte, in timpul si dupa terminarea betonarii, dupa cum urmeaza: - verificarea turnarii betonului care trebuie sa se faca in contact direct cu terenul - verificarea dimensiunilor tn plan sisectiunea verticala a cofrajelor si pozitionarea golului pentru parapet (unde este cazul) - verificarea turnarii betonului fara intreruperi - la turnarea in etape se va respecta ca turnarea etapei urmatoare sa nu depaseasca timpul de priza al betonului turnat in etapa antericara in cazul nefolosirii intarzietorilor de priza. In caz contrar rostul de turnare se trateaza astfel: 10 ASOCIERES AK TOR 1 SOCIELEADONYM rn ‘Aes Doane Saas hey toe hte ean TelPex 0o4021 31445 £0,0080 31311 48 $2, cO40 213114843, 004031 3114854 Eom lise‘Antreprenor | Denumirea objectivulul si Proiectant General: | Asocierea: AKTOR TECHNICAL SOCIETE _| ,Prolectare si Executlo autostrada Sebes - Turda, ANONYME (AKTOR S.A.) - S.C. Lot 2 km 17#000~ km 414280” EUROCONSTRUCT TRADING ‘98 S.RL. i: inv Contract Nr. 92/66187 din 14.11.2014, Project Nr. 0002/31.10.2014 uno consreuct A axror Basee Beneficiar: CAIET DE SARCINI: : LUCRARI DE CONSOLIDARE ‘Compania Nationala de Autostrazi si CU PILOTI FORATI DIN BETON ARMAT Drumuri Nationale din Romania S.A. | Directia Regionala Drumuri si Poduri Cluj - se curata suprafata rostului indepartand murdaria si resturile de beton neaderent ~ se trateaza suprafata cu split de ciment (ciment + apa + nisip in cantitate mica) - se toarna stratul urmator de beton - verificarea tratarii betonului dupa turnare protejandu-i suprafetele libere prin: - acoperirea cu materiale de protectie (prelate, rogojini) mentinute permanent in stare umeda ~ stropirea periodica cu apa imediat dupa ce betonul e suficient de intarit cand temperatura mediului este de peste +5°C. - acoperirea betonului proaspat cu folii de polietilena pe timp ploios. Controlul calitatii lucrarilor se va efectua in conformitate cu normativul C56-85 (caiet Ill, cap.4), a Codului de practica NE 012/99 partea A, respectiv NE 012/2007, in conformitate cu Legea nr. 10/1995 si a unui ‘Program pentru controlul calitatii lucrarilor’ stabilit de comun acord intre proiectant, beneficiar si constructor. La toate aceste verificari se incheie procese verbale de lucrari ascunse si procese verbale de receptie calitativa care vor sta la baza acordarii fazei determinante pentru continuarea lucrarilor. CONSULT Sef echipa proiectare: ing. Babos Viorel‘Antreprenor siProiectant General: Asocierea: AKTOR TECHNICAL SOCIETE ANONYME (AKTOR S.A.) - S. EUROCONSTRUCT TRADING '98 S.R.L. 4 axron Basse Denumirea obiectivulul de investitil: »Proiectare si Executio autostrada Sebes - Turda, Lot 2 km 174000 ~ km 414250" Contract Nr. 92/6187 din 14.11.2014, Project Nr. 0002/31.10.2014 Beneficiai ‘Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania S.A. [ Directia Regionala Drumuri si Poduri Cluj CAIET DE SARCINI: : LUCRARI DE CONSOLIDARE CU PILOT! FORAT! DIN BETON ARMAT ASOCTEREA aKTOK. ‘Aiiess: Bore it 6, Cod po “elafex 0040 2131145 $6,004021 91 45 82, 004021 5118883. 001031 311485, eel liseestorny