Se | Reproducerea _interzist este emicit® comtarm Tet ctarea Standardelor a Neres PRETUD Let 180 6 Pas. God. CUPS: C.Z.: 624.1 54. REPUBLICA SOCIALISTA STANDARD DE STAT ROMANIA 8 CONSILIUL VATIONAD | ELEMENTE PREFABRICATE DIN RETON ARMAT $I BETON STAS 7484-74 Inlocuteste : PENTRU STUNTA PRECOMPRIMAT STAS 7484.66 gi HENOLOGT INSTITUTET, ROMAN PILOTI Ciasiticarea ata nomeries STANDARDIZARE. SY ote ‘Prestressed and reinforeed concrete iqués en béton armé | Konerpyxaun eGopmse xexeaoGerounate prefabs joel, 3p Bpetaaprransio nampaaeinere PILES PIEUX an 1, GENERALITATI 1.1. Prezentul standard se refer la pilofit cu secfiune p&trati, dreptunghiulard sau poligonal i la cei centrifugafi prefabricafi din beton armat precomprimat, ‘folosifi la lucrdrile de fundati 1.2. _ Prezentul standard nu se refers la metodelé de calcul ale pilofilor din beton armat si pre- comprimat. 13. Proiectele de execufie trebuie si cuprindd: desene de execufie, piese sctise pentru realizarea pilofilor si indicafii prin care si se precizeze in principal urmétoarele date: — detalii tehnice necesare realizarii, manipularii si baterii pilotilor; — calitatea betonului si a ofelurilor utilizate precum si a altor materiale ce intra in alcituirea pilofilor; = elortul unitar de control, cu precizarea programului de pretensionare 1a pilotii prefabricafi din beton precomprimat; — plerderile de tensiune datorita frecérilor pe traseu, blocarilor si deformatiilor locale tn locurile de blocare, efectul tratamentului termic; — valorile de control ale rezistenfei betonului la decofrare, transfer, livrare gi bater = condifii tehnologice de execufie, depozitare, ambalare, transport la locul de batere, avute in vedere Ia proiectayea pilofilor. Definitivarea proiectului de executie, se fave dup ce s-au facut incerciri pe piloti de prob’, conform STAS 2561/2-74. 14, Proiectul de execufie se va intocmi conform prevederilor din STAS 6657/1-70 punctul 1.4, 1.5. Alegerea tipului de pilofi se face pe baza prevederilor din STAS 2561-70. 1.6, Tiparele pentru confecfionarea pilofilor vor fi proiectate de cétre unitati de specialitate si ‘trebuie s& corespunda prevederilor din STAS 7721-67. 1.7. Regulile tehnologice de fabricatie vor fi elaborate de catre unitiile productitoare, pe baza proiectulul de execufie a pilofilor si a procesului tehnologic precizat prin proiectele liniilor teh- nologice de fabricatic. ‘Aprobat de: ; 5 a Reet tae Elaborat inital tm 198 Data intritii in vigoare: Sts. Edgar Quinet nr. 6 BUCURESTI Revieuit tn 1974 1974-12-01 ‘Telex 11312 CNST RSTAS 7484-74 2 2, CONDITII TEHNICE 2.1. Dimenslunt 2.1.1. Pilofii patrafi, dreptunghiulari si poligonali vor avea dimensiunile nominale conform ta- belului 1. ‘Tabelul 1 Tangimen, ina Seefiune, tn em i armat recomprimat 20x20 25x25 30%30 Bit6 35x35 10.18 OBSERVATII: ~ Pit seine de fom profstani or tai eta ‘ntre dimenstuntle seeftunii 1 ungimen pis otilor. — Pilofit din beton armat sau beton precomprimat care tn secfiune Fongitudinald au panta de decotrare, it~ puskde tennologia de fabricatie, se considera in aceeas! grupa cu pilot patra, dreptunghiularl sau pol Gonails dest tn realltate seciunea Tor este trapezotdala. Panta de decofrare ya putea fi de maxim 8% Bes eon pocomprint 10% penta beta arma x ona cn ‘diminueze techionea eu mat fautt ao 29%. 2.1.2. Pilofii de secfiune inelari vor avea dimensiunile nominale conform tabelulul 2. ‘Tabelul 2 a ‘Grosimea peretelul, tn em Diametra, tn em Lungimea, tn m aw 5a 7 se a 315, ots. 10 9115 Tangimea pllotilor prevazuti in tabelele 1 1 2 poate Tua orfce valor! cuprinse tntre Timitele din tabele, modulate din 0,60 ia 0,50 m, Lungimea normald a pilotului se consi era exclustyveful. 2.1.3. Abaterile limita la dimensiuni vor fi indicate de proiectant eu acordul producdtorului, dar Pir’ 2 depisi cele din tabelul 3. ‘Tapotul 3 Dimmensiuni £ | Abatert timita £0,0% +10 mm, = tunglmea partil aseutite (vir) H} 20 mm — imturen plata capt potas ft de axa Yong = “= dimensiunite testurilor muehitlor laterae sale celor de | expat 410 mm “= grosimea stratutal de acoperire eu beton a armaturtt igeata deformfstlor din tumarea pilotului i \ 1—3 — STAS 7484-74 2.2, Materiale 2.2.1. Materialele din care se confectioneaza pilofii prefabricafi de beton armat gi de beton precom- primat, trebuie si indeplineased condifiile tehnice prevazute in standardele in vigoare, precum gi prescriptiile referitoare la Iucrarile de beton, de beton armat si de beton precomprimat. 2.2.2. Cimentul folosit va fi RIM (conform STAS 6486-68) si cimenturi rezistente la sulfati SM, SMA, SR, SRA (conform STAS 3011-67) 2.2.3, Agregatele folosite vor corespunde STAS 1667-70. 2.24. Apa va corespunde condifiilor STAS 790-73. 2.2.5. Armiitura necesari va corespunde STAS 6482/1,2,3-73 STAS 6482/4-74, STAS 438/1,2-74 si STAS 889-70. 2.2.6, Daci pilofii din beton armat sau din beton precomprimat sint destinafi si lucreze tn. medii agresive naturale sau industriale (stabilite conform STAS 3349-68), acestia trebuie si corespundé uunor indicafii sau recomandati stabilite de la caz la caz, pe baza consultérii unui institut de spe- cialitate, 2.2.7. La pilofii din beton armat, avind secjiunea pitrat sau dreptunghiula fie de marcé minim B 300, 2.2.8. La pilofii din beton precomprimat si beton armat centrifugat, betonul trebuie sé fie de marci im B 400. : , betonu! trebuie si Aspect Aspectul exterior al pilotilor prefabricati din beton armat sau din beton precomprimat trebuie sé satisfac’ urmatoarele conditit de calitate: — suprafefele gi muchiile si fie drepte; eventualele denivelati locale ale suprafe- telor si ale muchiilor trebuie sf nu fie mai mari de 5 mm si nu mai mult de una pe un metru lungime de pilot; — suprafafa totala a golurilor admisibite (denivelrilor cu adincimea maxima de 3 mm si suprafaja maxima de 30cm) de pe o fa{d laterala trebuie si nu fle mai mare, de 60 em* pe un metru lungime de pilot; — stirbirea colfurilor sau a muchiilor trebuie si nu depigeasci in adincime grosi- mea stratului de beton de acoperire, iar in lungime mai mult de 1/3 din latura secjiunii transversale; nu se admite mai mult decit un colf rupt de fiecare pilot; ‘— nu se admit rupturi si goluri in partea superioara a pilotului, pe lungime de 1,5 mde la capat; — nui se admit desprinderi ale armaturii, pe fefele pilotului; — neliniaritates muchiilor si nu depageasci 1 mm/m; — fisurile admise vor avea deschiderea maxima de 0,1 mm si lungimea pind la 50 mm si nu mai mult de doud fisuri pentru o lungime de 1 m de pilot; — segregirile de suprafa{a ale betonului si nu fie mai mult de 2 pe fiecare pilot si si nu depiigeascd 20/30 cm, cu condifia remedierii lor. 2.4, Execufie 2.4.1. Turnarea betonului se face in tipare metalice (STAS 7721-67) si tipare din tegofilm cu limi tarea numarului de turnari incit si se respecte abaterile admise. 24,2. Tnnddirea barelor longitudinale este permisi, la toate tipurile de pilofi. Innidirile se fac nu- ‘mai prin sudurd cap la cap, numarul lor fn aceeasi sec{iune fiind maxim de 50% din totalul barelor longitudinale. Distanfa minima dintre doud secfiuni trebuie sa fie de 1 m. 2.4.3, Grosimea stratului de acoperire cu beton a atmiturit este de minimum 5 cm. Pentru asi- gurarea grosimii necesare a stratului de acoperire, la executarea pilofilor de beton armat se fixeazi pozifia carcasei de armaturd prin legarea ei de cofraj cu cirlige de sirma sau prin montarea ei cu distanfieri. Nu este permis folosirea distanfierilor din ofel-beton.one a. —_— > 2A4A. La confectionarea carcasel de arméturd a pilotilor prefabricafi de beton armat, se admit abaterile limita, prevazute in tabelul 4, de la dimensiunile proiectate: ‘Tabelut 4 Dimensiuni profectate Abatert Umit Langimes armiturll 28% Distanja dintre barete longitudinale 25mm Distanta dintre etrleri £10 mm Distanta dintre epirele frotel (pasul fete): = pas mat mle de 10 em 25mm = pas mat mare de 10 em 40 mm Deplne enrol pri asaite a plot a saber -— Distanta urechilor de rldlegt, misurats de 14 capul pilotatal £100 mm Distanta urechllor do ridfeat misurata de la axa longitu Ginald a pllotutut 20 mm 2.4.5. In cazul cind pilotul este prevazut cu sabot, acesta se monteaz odatd cu confectionarea pilo- tului, ficind parte integranta din acesta. Sabotul ‘trebuie s& aib& si un dispozitiv-de fixare a lui fn betonul pilotului. 24.6. Betonul folosit la confectionarea pilotilor prefabricati, trebuie si tndeplineasca toate condi- fiile de calitate pentru marca respectiva ceruté de standardele si prescriptiile tehnice de la punctul 2.2. precum si alte conditii speciale previzute in proiect. 2.4.7. Betonul se prepari in centrala de beton. Dacé pilotii prefabricafi stnt destinati pentru funda- {iile construcfiilor care stau in mediu agresiv, trebuie si se ia masuri speciale in ccea ce priveste prepararea betonului conform standardelor si prescripfiilor tehinice in vigoare pentru executarea lu- ririlor de beton supuse acfiunii apelor agresive. Compactarea betonului se face cu mijloace mecanice. Decofrarea betonulut se face numai dupa ce betonul atinge o rezistenta egal eu 70% din preseri 2.4.10. Livrarea pilotilor se face numai dup ce betonul are 80% din marca prescrisd. 2.4.11. Transferul forfei de precomprimare, la pilo{ii_ de beton armat precomprimat si decofrarea for se face dup& ce betonul are rezistenfa minima de 70% din marca masurata pe cuburi de probé pistrate in aceleasi condifii ca si pilotii. 3. REGULI PENTRU VERIFICAREA CALITATII 3.1. Verificarea calitétit pilotilor se face prin: — fncere = incercdri de lot (control final la livrare), — fneerciri de control pe faze. 3.2. Incercirile de tip se fac inainte de fabricatia in serie a orictirui tip de pilot pe un numar de cel putin patru pilofi confectionati pe baza proiectelor de executie elaborate de citre organizafiile de protectare si in conformitate cu regulile tehnologice de fabricatie, elaborate de intreprinderile producitoare, pe baza prescriptiilor tehnice si legislafiei in vigoare. Tn cadrul acestor fneerciri se verifict: — tiparele metalice in care urmeaz a se confectiona pilofii, tn ceea ce privest precizia dimensiunilor, pozifionarea elementelor auxiliare, panta peretilor, modul- de inchidere si deschidere ete; —calitatea materialelor care intré fn opera; — verificarea regimurilor de sudare utilizate la confec{ionarea carcatelor stidate si inndirilor prin suduré; — verificarea rezisten{ei betomalui ta fazele cerute print project (decofrare, transfer, livrare, la 28 zile-marca betonului prevazutd tn proiect);—5— STAS 7484-74 — verificarea calitijit operafiilor de precomprimare a betonului; — verificarea grosimii stratulut de acoperire; — verificarea aspectul — vetificarea preciziei de execufie a dimenstunilor pilofilor; — Incercarea pilofilor de proba in teren, conform STAS 2561/2-74 pentru deter- iingrea, capaci portnte sta comportrit Mn ieenul de fundare tm care vor — incereatea prin incéreare conform pet. 3.5. din STAS 6657/1-70. 3.3, Incercdrile periodice constau din verificarea constanfei conditiilor de calitate a betonului la fiecare 3 loturi si interpretarea rezultatelor obfinute conform STAS 7181/2-74. 34, Incereairile de lot se fac conform pet. 3.8. din STAS 6657/1-70. 3.5. _ Incereiitile de control pe faze se fac pentru fiecare serie de pilofi executafi tn acelasi timp si constau din: — verificarea tiparelor in ceea ce priveste dimensiunile, funefionarea, curdtirea, ungerea, pozifionarea armaturii in tipare; — vetificatea arméturii: diametre, mirci, precizia dimensiu carcaselor, executarea’ sudurilor; — verificarea pretensionirii armiiturii $1 tnserierea datelor in figa de pretensionare care constituie actul de control al operatiilor de precomprimare a betonului; — verificarea betonului in ceea ce priveste calitatea materialele componente, res- peetarea dozajelor prescrise, conte transportul, punerea fn oper gi realizarea rezistentelor la transfer, decofrare, livrare gi la 28 zile — marea betonului; — verificarea tratamentului termic. or, confectionarea 4, METODE DE VERIFICARE A CALITATIL 4.1. _Verificarea aspectului se face cu lamele, cu ace calibrate sau cu lupd gradatd pentru desc desea fisurilor si cu ochiul liber si instrumente obignuite de masurat pentru celelalte condifii de aspect (pet. 2.3.). 4.2. Verificarea dimensiunilor pilofilor se face conform STAS 6657/2-70 gi STAS 6657/3-71. 4.3, Verificarea pe faze de lucru a rezistenfei de compresiune se efectueazii pe fragmente de prisma. Prismele vor fi confectionate, pistrate si tncereate conform STAS 1275-70. Pentru determinarea rezistentei la compresiune, incercérile vor fi faécute pe sase fragmente de prisma (provenite din trei prisme), interpretarea rezultatelor facindu-se conform STAS 7181/2-73. 4.4, Verificqrea miircii betonului se face conform STAS 1275-70. 4.5. Verificarea cane la decofrare, transfer si livrare se face conform STAS 1275-70 iar in- terpretarea rezultatelor se face conform STAS 7181/2-73, 5, MARCARE, MANIPULARE, DEPOZITARE, LIVRARE $I TRANSPORT 5.1. Marcarea, depocitarea, livratea gi transportul pilojilor din beton armat si precomprimat se fac conform STAS 6657/1-70 cu urmatoarele condifii suplimentare: Projectantul va intocmi instructiuni detailate de manipulare gi transport, pe care le va pune la dispozifia fabricii producdtoare si beneficiarului; Manipularea si depozitarea pilofilor in incinta units dup& transfer sau decofrare. Agezarea in depozit se face tn stive cu tndllimea maxima de 3 m avind previzut tntre rin- durile orizontale de piloti sipci de lemn din esenta tare, agezate unele sub altele (pe aceeagi verticala) Ings urechile de prindere ale pilotilor. Deporitarea pilofilor 1a producdtor se face pe sortimente. Fiecare transport de piloti trebuie si fie insojit de un certificat de calitate, intocmi form STAS 6657/1-70. producitoare se poate face imediat consElahorat de: Miniserul Reonomiel Forestlere st Materiale- Tor de Construct = Intreprinderea de materiale de constructil_ Brasov Responsabilul proiectulul: Ing. Petel George [Redactat final: Institatal Romin de Standardizare Serviciul constructil $1 materlale de constructit ng. Alexandra Cristeseu (Colaboratorl = Tnstltutul de cereetarl ta constructii st economla constructilor = Institutul de profectare Up pl tehnologii pentru construct = Intreprindorea de pretabricate Brajov alvara Thnicd Bucureyll 197 Tipirit la 20101971 Baijia t —S083F27 ow LP Pilaret 7100