Pauta de mantenimiento camiones

Valida para motores EPA 2

Pauta de mantenimiento para servicio severo

Pauta de mantenimiento para servicio normal (carretera)

MOTOR
Chequeo electrónico (Pruebas de ECM, códigos de falla, bajar información)
Aceite y filtro de motor
Nivel de aceite de motor (rellenar en caso de que esté bajo el nivel mínimo)
Filtro de combustible remoto (racor) según saturación. Motores Navistar y Cummins ISM-ISX EPA 2004
Filtro de combustible montado en el motor. Motores Navistar y Cummins ISM-ISX EPA 2004
Drenar Filtro separador de agua. Motores Navistar y Cummins ISM-ISX EPA 2004
Filtro de aire
Estado del indicador de restricción del filtro de aire
Sujeción de mangueras y fugas en general
Presión de aceite
Funcionamiento tablero de instrumentos
Estado de correas y su tensión
Hermeticidad de sistema de admisión de aire y enfriador
Concentración y nivel de refrigerante (usar refractómetro)
Refrigerante (tipo extended life coolant)
Filtro de refrigerante (solo para refrigerante convencional color púrpura con aditivos DCA4)
Respiradero del carter, limpiar si fuera necesario
Funcionamiento de termostatos de agua y/o aceite
Apriete de soportes de montaje del motor
Paso de gases al carter (BLOW-BY)
Amortiguador de vibraciones (Dámper)
Montaje, funcionamiento y holguras del cojinete del turbocargador
Ajustar holgura de válvulas, inyector y frenos de motor. Motor cummins ISX EPA 2004
Ajustar holgura de válvulas, inyector y frenos de motor. Motor cummins ISM EPA 2004
Ajustar holgura de válvulas, inyector y frenos de motor. Motor Navistar DT466-DT570 EPA 2004
Lubricar con grasa dieléctrica arneses y conexiones eléctricas, módulos, etc.
SISTEMA DE FRENOS. UTILIZAR CIRCULAR DE SERVICIO CS IT-2016-01-25
Operación del sistema
Drenar tanques del sistema de aire
Fugas de aire
Estado de balatas
Correcta operación ajustadores de frenos
Recorrido de varilla de empuje de cámaras de frenos
Juego libre del pedal y operación
Funcionamiento de frenos de estacionamientos
Lubricar bujes de levas "S"
SISTEMA DE DIRECCION
Nivel de aceite de dirección
Alineación y balanceo de ruedas (obligatorio al efectuar reemplazo de componentes)
Aceite y filtro de dirección
Lubricar juntas universales y corredizas de la columna de dirección
Lubricar terminales de dirección
C: Cambiar / R: Realizar / I: Inspecciona
 Pauta de mantenimiento para servicio severo

Pauta de mantenimiento para servicio normal (carretera)

TRANSMISION Y TREN MOTRIZ

Funcionamiento del embrague, juego libre y lubricación
Nivel de aceite (diario para transmisión automática) y apriete del tapón de drenaje transmisión
Nivel de aceite del diferencial, apriete del tapón de drenaje y relleno
Respiraderos de transmisión y diferencial

Reemplazar aceite de transmisión mecánica (aceite 100% sintético)

Reemplazar aceite de transmisión mecánica (aceite mineral)

Reemplazar aceite y filtros de transmisión automática ALLISON (fluido mineral TES 389 o dexron VI)

Reemplazar aceite y filtros de transmisión automática ALLISON (fluido sintético TES 295)

Reemplazar aceite de transmisión automatizada UltraShift PLUS (fluido 100% sintético SAE50)
Lubricación de rodamiento y horquilla. (Ultrashift, Grasa de Litio NLGI 2)

Reemplazar aceite del diferencial (aceite 100% sintético)

Reemplazar aceite del diferencial (aceite mineral)

Fugas de aceite y/o aire (en unidades con dispositivos neumáticos)
Juego axial de machón salida de transmisión (torquear si es necesario)
Engrasar crucetas y rodamientos de cardán
Revisar operación de rango y splitter y limpieza o reemplazo del filtro del gobernador que activa el splitter.
SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO
Test de rendimiento según circular de servicio CS IT-2016-01-26
Revisar evaporador y filtro polen por restricción (reemplazar filtro si es necesario)
CHASIS Y CARROCERIA
Lavado y engrasado general de partes móviles y suspensión
Limpiar y verificar ajuste de mordazas de quinta rueda (ajustar si se requiere)
Apriete de pernos y sujetadores del chasis y de sus travesaños
SISTEMA DE SUSPENSION
Revisar torques de muelles, perchas y pernos "U"
Altura de suspensión (regular altura si requiere)
Fugas en amortiguadores
Estado de topes y bujes
SISTEMA ELECTRICO
Bornes y terminales de batería
Sistema de carga y arranque
Luces en general y bocinas
Mantención de motor de arranque y alternador
Lubricar con grasa dieléctrica arneses y conexiones eléctricas, módulos, etc.
EJES Y RUEDAS
Nivel de aceite en masas de ruedas delanteras
Aceite de masas de ruedas delanteras
Juego de pasador de muñón y de rodamientos de rueda (ajustar si es necesario)
Pernos y tuercas de montaje
Estado de barras tensoras
Lubricar puntos indicados y verificar por piezas dañadas o desgastadas
Presión y estado de neumáticos
EQUIPO MIXER CONTINENTAL
Aceite y filtro del sistema hidráulico
Aceite de reductor
Engrase rodillos de tambor
Engrase general del equipo
Apriete de pernos de montaje de las torres y del equipo en general
C: Cambiar / R: Realizar / I: Inspecciona
International
004

Cada

Cada

Cada
1200
Hrs.

300

600
Diario

15.000

30.000

60.000
Cada

Cada

Cada
Kms.

Cada 120.000
Cada 30.000

Cada 60.000
Diario
Kms.

R R R
C C C
I
I I I I
C C C
R R R R
C C C
I I I I
I I I I
I I I I
I I I I
I I I I
I I I I
I I I
Reemplazar cada 360.000 o 6.000 hrs
C C C
I I I I
I
I I
I
Inspeccionar cada 180.000 Km
I
Cada 240.000 Km
Cada 180.000 Km
Cada 120.000 Km
R R

I I
R R R R
I I I I
 I I
I I
I I I
I I I
I I I
R R R

I I I
I
C
I I I
R R R
 Cada

Cada

Cada
1200
Hrs.

300

600
Diario

15.000

30.000

60.000
Cada

Cada

Cada
Kms.

Cada 120.000
Cada 30.000

Cada 60.000
Diario
Kms.

I I I
I I I I
I I I
I I I
Cada 400.000 Km o 8.000 hr (normal)
Cada 180.000 Km o 4.000 hr (severo)
C
Cada 20,000 Km, 6 meses o 500 hrs.
(T. con retardador y/o de aplicación mixta)
Cada 120,000 Km, 36 meses o 3,000 hrs.
(T. con retardador y/o de aplicación mixta)
Cada 300.000 Km
R R R
Cada 400.000 Km o 8.000 hr (normal)
Cada 200.000 Km o 4.000 hr (severo)
C
I I I I
I I
R R R
R R

R
I I I

R R R
R R
I I I

R R
I I I
I I I
I I

I I I I
I I
I I I I
R
R

I I I
C C
I I
I I I
I
R R R
I I I I

Cambiar cada 500 Hrs o cada 6 meses

Cambiar cada 1.000 Hrs o 1 vez por año
Semanalmente
Semanalmente
Inspeccionar semanalmente
Componentes Tipo
Motor Mineral
Sitema de Post-Tratamiento (Urea)
Sistema de dirección Mineral
Transmisión mecánica Sintético
Transmisión mecánica Mineral
Transmisión Allison Mineral
Transmisión Allison Sintético
Diferenciales Mineral
Diferenciales Sintético
Chasis Sintético
Rodamiento de empuje Ultrashift Sintético
Embrague hidráulico
Liquido refrigerante
Especificación
SAE 15W-40 API CI-4
Urea 32,5%. Estandar DIN70700 - ISO 22241-1 - AUS – 32.
SAE 15W-40 API CI-4
SAE 50 API CF/SF
SAE 50 API CF/SF
TES 295/389 o Dexron VI
Tes 295 sintético
SAE 80W-90 API GL5 (mineral)
SAE 85W-140 API GL5 (sintético)
Grasa LITIO NLGI 2
NLGI grado 2 y con aditivos antidesgaste EP 2 (Extrema Presión) a base de Litio.
Fluidos para frenos DOT-4
ELC (Extended life coolant) color rojo