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Una organización de mantenimiento puede ser de diversos tipos, pero en todos ellos aparecen los
tres componentes:
Administración: una estructura jerárquica con autoridad y responsabilidad que decida que trabajo
se harán, y cuando y como debe llevarse a cabo.
ORGANIGRAMAS DE MANTENIMIENTO
Estructura avanzada
Organigrama complejo
Cada una de las áreas puede tener a su vez
varios Jefes de Equipo, que se encargarán del
control de un turno (Jefes de Turno), de una
especialidad (Jefe Eléctrico, Jefe Mecánico del
área, etc.) o de una subzona (Jefes de zona), de
los que dependerán a su vez un número
determinado de operarios (oficiales y
ayudantes).
En el caso de que la planta sea una gran factoría
con varias decenas de operarios(incluso cientos)
de mantenimiento, con varios centros de trabajo
claramente diferenciados dentro de la factoría,
las estructuras expuestas pueden ser
insuficientes para poder gestionar
adecuadamente la función mantenimiento.
Una estructura compleja puede ser la que se
contempla en la página siguiente. En ella
observamos la diferenciación entre el Director de
Mantenimiento y los Jefes de Mantenimiento de
las diversas áreas. Estas areas, en general seran
zonas de la empresa suficientemente amplias y
distantes, queno justifican la creación de un
único departamento de mantenimiento.
Dependiendo del Director, están una serie de
subdepartamentos staff, como son Seguridad,
Administración, Oficina Técnica, Almacén o
Compras. En lo relativo a Oficina Técnica, habrá
una serie de funciones que dependan de este
responsable: delineante (en muchas ocasiones,
sobre todo si mantenimiento se ocupa de
modificaciones o de nuevas instalaciones),
analista de averías, planificadores, personal
dedicado al sistema de gestión de mantenimiento
asistido por ordenador (tanto grabadores de
datos como implantadores o técnicos de
soporte), etc. El personal de Seguridad puede ser
personal adscrito al departamento de
mantenimiento, o personal asignado al
Departamento de Seguridad de la empresa.
Dependiendo del Director General estarán los
Jefes de Mantenimiento de cada una de las áreas.
Entre ellos se encuentra el Jefe de Mantenimiento
Central, que se ocupará del taller, de los
Servicios Generales y de los especialistas. Estos
son operarios con un nivel de especialización muy
alto, cuya dependencia de las áreas no está
justificada, por no necesitarse una presencia
permanente de esta actividad. Es más
conveniente en esos casos centralizar todas las
necesidades de estas especialidades en
Mantenimiento Central, que destinará el personal
necesario cuando se requiera, optimizando así
las necesidades de un personal caro y escaso.
Cada una de las áreas puede tener a su vez
varios Jefes de Equipo, que se encargarán del
control de un turno (Jefes de Turno), de una
especialidad (Jefe Eléctrico, Jefe Mecánico del
área, etc.) o de una subzona (Jefes de zona), de
los que dependerán a su vez un número
determinado de operarios (oficiales y
ayudantes).