Manual Operare Display LDE V06 TEH v1

T
TEHMIN S.C. TEHMIN-BRAŞOV S.R.L.

BRASOV
REG. COM.: J08/1639/2002 Punct de lucru: Loc. BOD - cod 507015

CUI: RO 15051207 Str.: T. Vladimirescu Nr.47, Jud. BRAŞOV
CONT: RO38 RNCB 0053 0485 7879 0001 Tel: 0268-283-034 Fax: 0268-283-035 087_EL_13_V06
BANCA: BCR BRAŞOV E-mail: office@tehmin.ro
MANUAL DISPLAY DIAGNOZĂ LOCOMOTIVĂ DIESEL ELECTRICĂ
CUPRINS
1. SCOP ........................................................................................................................................................ 2
2. PARAMETRI ........................................................................................................................................... 2
3. PRESCURTĂRI ....................................................................................................................................... 2
4. SIMBOLURI ............................................................................................................................................ 3
5. ECRANE .................................................................................................................................................. 4
6. ECRANE DE DATE ................................................................................................................................. 4
6.1. Ecranul 1 pentru instalaţia de ventilaţie (Vent) ........................................................................................... 4
6.2. În acest ecran sunt afişaţi cei mai importanţi cinci parametri ai instalaţiei de ventilaţie: .............................. 4
6.3. Ecranul 2 pentru instalaţia de ventilaţie (Vent) ........................................................................................... 5
6.4. Ecranul 1 pentru motorul diesel auxiliar MDA ........................................................................................... 5
6.5. Ecranul 2 pentru motorul diesel auxiliar MDA ........................................................................................... 6
6.6. Ecranul pentru motorul diesel de tracţiune (MDT) ..................................................................................... 6
7. ECRANE DE AVARII .............................................................................................................................. 7
7.1. Avarii la motorul diesel auxiliar (MDA) .................................................................................................... 8
7.2. Avarii la senzori şi convertoare de semnal unificat ..................................................................................... 9
7.3. Avarii la ventilaţie ................................................................................................................................... 10
8. ECRAN DE ATENŢIONARE LA MERS ÎN GOL AL MDT .................................................................. 12
9. ECRAN VERSIUNI SOFTWARE .......................................................................................................... 12
Întocmit: ing. ADRIAN MOVILEANU Instalaţie electrică modernizare LDE Manual display diagnoză 14.11.2013
Verificat: ing. CORNEL VOICA Furnizor: TEHMIN-BRAŞOV SRL locomotivă diesel electrică
Aprobat: dir. LIVIU MARC Beneficiar: GRUP FEROVIAR ROMÂN 087_EL_13_V06 Pag. 1 / 12
1. SCOP
Ca scop principal aceste display-uri au rolul de a informa mecanicul de locomotivă cu datele referitoare
la: motorul diesel, ventilaţie, grup auxiliar şi convertoarele folosite. În caz de avarii la sistemele enumerate
aplicaţia avertizează de eventualele probleme.
Aplicaţia software din aceste display-uri are ca scop aducerea la cunoştinţă a parametrilor şi avariilor de
pe Locomotiva Diesel Electrică către mecanic, cu un grad ridicat al funcţionalităţii şi depistării problemelor într-
un timp scurt şi precis.
2. PARAMETRI
Aceste display-uri au următorii parametri:

- ecran de 2,8”,
- 4 butoane funcţionale şi un buton OK,
- Grad de protecţie IP 67,
- lungime: 87,5mm,
- lăţime: 87,5mm,
- grosime: 36,5mm,
- rezoluţie: 320x240,
- temperatură de funcţionare: -20 … +70 °C,
- greutate: 0,13kg,
- tensiune de lucru: 8 … 30Vcc
- interfeţe: CAN ( CANOPEN 250kbs, adrese: 3 şi 5).
3. PRESCURTĂRI
MDT Motor diesel de tracţiune Ub Tensiune BA

GP Generator principal [V] Volţi
BA Baterie de acumulatoare [A] Amperi
MDA Motor diesel grup auxiliar [°C] Grade Celsius
Ta Temperatură apă la MDT [bar] Bari
Ug Tensiune generator la GP [rot/min] Rotaţii pe minut
Tm Turaţie MDT [KW] Kilowatt
[h], h Ore
4. SIMBOLURI
Vent Alarmă ventilaţie (există cel puţin o avarie la ventilaţie)
Alarmă convertoare de semnal unificat (există cel puţin o avarie la

Senz convertoarele de semnal)
MDA Alarmă motor diesel auxiliar (există cel puţin o avarie la motor)
MDT Parametri afişaţi sunt pentru motorul diesel de tracţiune
MDA Parametri afişaţi sunt pentru motorul diesel auxiliar
Vent Parametri afişaţi sunt pentru instalaţia de ventilaţie
Q1, Q2 Disjunctoare alimentare ventilaţie
Convertizor1 Convertizor 1 pentru ventilaţie
Convertizor2 Convertizor 2 pentru ventilaţie
V1...V4 Ventilatoare 1...4 răcire MDT
Ji1...Ji4 Jaluzele interioare 1...4
Jext1, 2 Jaluzele exterioare 1, 2
5. ECRANE
În această aplicaţie au fost create nouă ecrane pentru diagnoza Locomotivei Diesel Electrice dintre care:
 Cinci ecrane de bază (de date) în care sunt afişaţi parametri motorului diesel de tracţiune, ai motorului
diesel auxiliar şi ai sistemului de răcire. Trecerea de la un ecran la altul se poate face cu ajutorul
tastelor  (stânga) şi  (dreapta) indiferent de ecranul în care ne aflăm;
 Trei ecrane de avarii în care sunt afişate avariile active ale Locomotivei Diesel Electrice, ecrane
selectabile din orice ecran cu ajutorul tastelor F1 (avarii sistem ventilaţie), F2 (avarii MDA) şi F4
(avarii senzori) din orice ecran;
 Un ecran de atenţionare funcţionare MDT în gol. Pragurile de atenţionare sunt la 15 minute, 30 minute
şi o oră.
 Un ecran de informare a versiunii aplicaţiilor, selectabil cu ajutorul tastei ↑ (s us).
6. ECRANE DE DATE
6.1. Ecranul 1 pentru instalaţia de ventilaţie (Vent)
6.2. În acest ecran sunt afişaţi cei mai importanţi cinci parametri ai instalaţiei de
ventilaţie:
Regimul de funcţionare al instalaţiei : AUTOMAT sau MANUAL (regim selectat din TE-S4)
Temperatură apă tur (ieşire din MDT) - valorile sunt afişate cu precizia de 1°C
Temperatură apă retur (intrare în MDT) - valorile sunt afişate cu precizia de 1°C
Treapta de turaţie a ventilatoarelor 1 şi 2 - valorile sunt afişate numeric (0, 1, 2 sau 3)
Treapta de turaţie a ventilatoarelor 3 şi 4 - valorile sunt afişate numeric (0, 1, 2 sau 3)
6.3. Ecranul 2 pentru instalaţia de ventilaţie (Vent)
În acest ecran se detaliază partea de răcire a motorului diesel de tracţiune şi izolarea termică a
radiatoarelor. Ecranul prezintă funcţionarea normală sau problemele la convertizoare de frecvenţă , ventilatoare,
jaluzele interioare si exterioare. Pentru mai multe detalii selectaţi ecranul de avarii.
Funcţionarea corectă sau defectuoasă este evidenţiată prin culoarea chenarului elementului respectiv.
Culoarea roşie indică apariţia unui defect.
Culoarea gri indică:
- pentru convertizoarele 1 şi 2 arată că nu sunt alimentate deoarece MDT este oprit,
- pentru ventilatoarele V1...V4 arată că sunt oprite,
- pentru jaluzelele interioare şi exterioare arată că sunt închise.
Culoarea verde indică:
- pentru disjunctoarele Q1 şi Q2 arată că sunt armate,
- pentru convertizoarele 1 şi 2 arată că sunt pornite şi nu au avarii,
- pentru ventilatoarele V1...V4 arată că funcţionează pe una din cele trei turaţii,
- pentru jaluzelele interioare şi exterioare arată că sunt deschise.
6.4. Ecranul 1 pentru motorul diesel auxiliar MDA
Acest ecran pune la dispoziţia mecanicului informaţii

despre motorul diesel auxiliar. Parametri afişaţi sunt:
 Temperatura apei de răcire la motorul diesel auxiliar
 Presiunea de ulei la motorul diesel auxiliar
 Turaţia motorului diesel auxiliar
 Puterea dezvoltată de grupul electrogen
 Tensiunea la bornele bateriei grupului electrogen
6.5. Ecranul 2 pentru motorul diesel auxiliar MDA
Acest ecran pune la dispoziţia mecanicului informaţii

despre motorul diesel auxiliar. Parametri afişaţi sunt:
 Tensiunea între faza 1 şi faza 2 a generatorului (U12)
 Curentul pe faza 1 (I1)
 Consumul de combustibil al motorului diesel auxiliar
 Orele de funcţionare ale grupului electrogen.
6.6. Ecranul pentru motorul diesel de tracţiune (MDT)
Acest ecran pune la dispoziţia mecanicului de locomotivă

toţi parametri măsuraţi ai motorului diesel de tracţiune şi ai
generatorului principal, în format numeric:
Tensiune generator (Ug) - cu precizia de 1V
Temperatură apă (Ta) - cu precizia de 1°C
Tensiune baterie (Ub) - cu precizia de 1V
Turaţie motor (Tm) - cu precizia de o rot/min
Pe lângă aceşti parametrii se afişează orele de funcţionare

în sarcina, în gol, în total şi perioadele de mers în gol peste 30
minute, însumate, ale motorului diesel de tracţiune.
7. ECRANE DE AVARII
Aplicaţia de diagnoză include trei ecrane de avarii (atenţionare):

 Ecran avarii Ventilaţie
 Ecran avarii MDA
 Ecran avarii Convertoare de semnal unificat (pentru măsurare parametri)
Pentru a accesa aceste ecrane se va utiliza tasta F1, F2 sau F4 din orice ecran al aplicaţiei de diagnoză.
Acestor taste le sunt asociate pictograme grafice care semnalizează o posibilă avarie:
Avarii la MDA -
pictograma de culoare roşie MDA
Avarii la senzori -
pictograma de culoare roşie Senz
Avarii la ventilaţie -
pictograma de culoare roşie Vent
7.1. Avarii la motorul diesel auxiliar (MDA)
În acest ecran sunt afişate toate avariile active de la MDA.

În partea de sus a ecranului se indică numărul avariei
afişate din numărul total de avarii active.
Trecerea de la o avarie activă la alta se face cu tastele
▲sau▼.
Lista cu toate avariile posibile:
G1 Senzor măsură defect la MDA. Vezi detalii pe ecranul MDA!
G2 Decuplare MDA. Vezi detalii pe ecranul MDA!
G3 Oprire de urgenţă la MDA. Vezi detalii pe ecranul MDA!
G4 Stop la MDA. Vezi detalii pe ecranul MDA!
G5 Semnal de atenţionare la MDA. Vezi detalii pe ecranul MDA!
G6 Comunicaţie cu MODBUS MDA întreruptă!
G8 Pompă recirculare apă răcire nu funcţionează
G9 Modul comandă MDA nepregătit!
M19 Avarie! Nivel scăzut la apa de răcire!!!
7.2. Avarii la senzori şi convertoare de semnal unificat
În acest ecran sunt afişate toate avariile active de la

convertoarele de semnal unificat (măsurare parametri).
▲sau▼.
C1 Măsură turaţie motor eronată
C2 Măsură tensiune generator eronată
C3 Măsură curent încărcare baterie eronată
C7 Măsură temperatură apă eronată
C12 Măsură tensiune baterie eronată
C13 Măsură poziţie jaluzea 1 exterioară eronată
C14 Măsura poziţie jaluzea 2 exterioară eronată
C15 Măsură temperatură apă la intrare în MDT eronată
C16 Convertor tensiune alimentare defect.
7.3. Avarii la ventilaţie
În acest ecran sunt afişate toate avariile active de la

sistemul de răcire şi izolare termică a radiatoarelor.
▲sau▼.
V1 Defect ventilaţie! Disjunctor convertor 1 decuplat
V2 Defect ventilaţie! Disjunctor convertor 2 decuplat
V3 Defect ventilaţie! Defect la variator 1
V4 Defect ventilaţie! Defect la variator 2
V5 Defect ventilaţie! Disjunctor ventilator 1 decuplat
V9 Defect ventilaţie! Jaluzeaua exterioară 1 nu s-a deschis
V10 Defect ventilaţie! Jaluzeaua exterioară 2 nu s-a deschis
V11 Defect ventilaţie! Jaluzeaua interioară 1 nu s-a deschis
V15 Defect ventilaţie! Jaluzeaua exterioară 1 nu s-a închis
V16 Defect ventilaţie! Jaluzeaua exterioară 2 nu s-a închis
V17 Defect ventilaţie! Jaluzeaua interioară 1 nu s-a închis
V21 Defect ventilaţie! Contactor ventilator 1 decuplat
V25 Măsură temperatură apă eronată
V26 Atenţie! Ventilaţie în regim manual.
M21 Avarie! Tensiunea baterie ->180V!
8. ECRAN DE ATENŢIONARE LA MERS ÎN GOL AL MDT
Ecranul are rolul de a atenţiona mecanicul de locomotivă

asupra faptului că motorul diesel de tracţiune MDT funcţionează
în gol. Apariţia atenţionărilor este însoţită de un semnal acustic
intermitent. Dacă este necesară funcţionarea în continuare a
MDT în gol se va apăsa butonul OK. Prin apăsarea acestui
buton se anulează şi semnalul sonor intermitent.
a) Prima atenţionare apare dacă MDT a funcţionat în gol

mai mult de 15 minute.
b) A doua atenţionare apare dacă MDT a funcţionat în gol

mai mult de 30 de minute.
c) Al treia atenţionare apare dacă MDT a funcţionat în gol mai mult de o oră. Acest ecran reapare după
fiecare interval de o oră de funcţionate în gol a MDT.
9. ECRAN VERSIUNI SOFTWARE
Pentru a accesa acest ecran se apasă tasta ↑ (sus). În acest

ecran se poate vizualiza numărul de versiune al aplicaţiei
software a automatului principal (CPU727) precum şi al display-
ului (CR). Tot aici este afişată şi adresa de reţea CANOPEN a
display-ului (5)

Manual Operare Display LDE V06 TEH v1

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Manual Operare Display LDE V06 TEH v1

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

T

TEHMIN S.C. TEHMIN-BRAŞOV S.R.L.

REG. COM.: J08/1639/2002 Punct de lucru: Loc. BOD - cod 507015

MANUAL DISPLAY DIAGNOZĂ LOCOMOTIVĂ DIESEL ELECTRICĂ

Aceste display-uri au următorii parametri:

MDT Motor diesel de tracţiune Ub Tensiune BA

Vent Alarmă ventilaţie (există cel puţin o avarie la ventilaţie)

Alarmă convertoare de semnal unificat (există cel puţin o avarie la

MDT Parametri afişaţi sunt pentru motorul diesel de tracţiune

MDA Parametri afişaţi sunt pentru motorul diesel auxiliar

Vent Parametri afişaţi sunt pentru instalaţia de ventilaţie

Q1, Q2 Disjunctoare alimentare ventilaţie

Convertizor1 Convertizor 1 pentru ventilaţie

Convertizor2 Convertizor 2 pentru ventilaţie

V1...V4 Ventilatoare 1...4 răcire MDT

Ji1...Ji4 Jaluzele interioare 1...4

Jext1, 2 Jaluzele exterioare 1, 2

6.4. Ecranul 1 pentru motorul diesel auxiliar MDA

Acest ecran pune la dispoziţia mecanicului informaţii

Acest ecran pune la dispoziţia mecanicului informaţii

6.6. Ecranul pentru motorul diesel de tracţiune (MDT)

Acest ecran pune la dispoziţia mecanicului de locomotivă

Pe lângă aceşti parametrii se afişează orele de funcţionare

Aplicaţia de diagnoză include trei ecrane de avarii (atenţionare):

În acest ecran sunt afişate toate avariile active de la MDA.

Lista cu toate avariile posibile:

G1 Senzor măsură defect la MDA. Vezi detalii pe ecranul MDA!

G2 Decuplare MDA. Vezi detalii pe ecranul MDA!

G3 Oprire de urgenţă la MDA. Vezi detalii pe ecranul MDA!

G4 Stop la MDA. Vezi detalii pe ecranul MDA!

G5 Semnal de atenţionare la MDA. Vezi detalii pe ecranul MDA!

G6 Comunicaţie cu MODBUS MDA întreruptă!

G8 Pompă recirculare apă răcire nu funcţionează

G9 Modul comandă MDA nepregătit!

M19 Avarie! Nivel scăzut la apa de răcire!!!

În acest ecran sunt afişate toate avariile active de la

Lista cu toate avariile posibile:

C1 Măsură turaţie motor eronată

C2 Măsură tensiune generator eronată

C3 Măsură curent încărcare baterie eronată

C7 Măsură temperatură apă eronată

C12 Măsură tensiune baterie eronată

C13 Măsură poziţie jaluzea 1 exterioară eronată

C14 Măsura poziţie jaluzea 2 exterioară eronată

C15 Măsură temperatură apă la intrare în MDT eronată

C16 Convertor tensiune alimentare defect.

În acest ecran sunt afişate toate avariile active de la

Lista cu toate avariile posibile:

V1 Defect ventilaţie! Disjunctor convertor 1 decuplat

V2 Defect ventilaţie! Disjunctor convertor 2 decuplat

V3 Defect ventilaţie! Defect la variator 1

V4 Defect ventilaţie! Defect la variator 2

V5 Defect ventilaţie! Disjunctor ventilator 1 decuplat

V6 Defect ventilaţie! Disjunctor ventilator 2 decuplat

V7 Defect ventilaţie! Disjunctor ventilator 3 decuplat

V8 Defect ventilaţie! Disjunctor ventilator 4 decuplat

V9 Defect ventilaţie! Jaluzeaua exterioară 1 nu s-a deschis

V10 Defect ventilaţie! Jaluzeaua exterioară 2 nu s-a deschis

V11 Defect ventilaţie! Jaluzeaua interioară 1 nu s-a deschis

V12 Defect ventilaţie! Jaluzeaua interioară 2 nu s-a deschis

V14 Defect ventilaţie! Jaluzeaua interioară 4 nu s-a deschis

V15 Defect ventilaţie! Jaluzeaua exterioară 1 nu s-a închis

V16 Defect ventilaţie! Jaluzeaua exterioară 2 nu s-a închis

V17 Defect ventilaţie! Jaluzeaua interioară 1 nu s-a închis