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Versión 1.0
13/07/2016
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Contenido
Contenido.....................................................................................................................................................3
INTRODUCCIÓN............................................................................................................................................4
NIVELES DE INFORMACIÓN..........................................................................................................................4
1. EJE VIAL................................................................................................................................................4
2. POSTE REFERENCIA...............................................................................................................................7
3. BERMA..................................................................................................................................................8
4. CUNETA...............................................................................................................................................10
5. ALCANTARILLA....................................................................................................................................12
6. PONTON.............................................................................................................................................14
7. PUENTE...............................................................................................................................................16
8.TALUD INESTABLE.................................................................................................................................17
9. SEÑAL VERTICAL.................................................................................................................................19
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INTRODUCCIÓN
Por medio del presenta se presentan los requerimientos mínimos para la presentación de la información
geográfica asociada a las obras realizadas, para el sistema de información geográfica del INVIAS.
A continuación se señalan las orientaciones para el diligenciamiento de los diferentes elementos que se
deben reportar, los atributos asociados, y obligatoriedad.
Los archivos son de tipo geográfico, lo cual implica que tienen un componente alfanumérico y un
componente espacial asociado a cada registro.
NIVELES DE INFORMACIÓN
1. EJE VIAL
Componente Espacial:
Metros(Alturas)
Componente Alfanumérico:
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TRAMO Text
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conservación de las
carreteras a cargo del
INVIAS
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RUTA Text
FUENTE Text
FECHA_FUENTE Date
FECHA_ACTUALIZ Date
CONCESION Text
OBSERVACION Text
2. POSTE REFERENCIA
Componente Espacial:
Metros(Alturas)
Componente Alfanumérico:
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3. BERMA
Componente Espacial:
Metros(Alturas)
Componente Alfanumérico:
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4. CUNETA
Componente Espacial:
Metros(Alturas)
Componente Alfanumérico:
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Tipo de cuneta
1 Triangular, 2 Trapezoidal, 3
Rectangular, 4 Circular, 5
TIPO NVARCHAR2(100 CHAR) Otros.
1 Bueno
2 Regular
Estado del elemento
3 Malo
4 Muy Malo
ESTADO NVARCHAR2(10 CHAR) 5 Muy Bueno
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1 - Antioquia
2 - Atlántico
3 - Bolívar
4 - Boyacá
5 - Caldas
6 - Caquetá
7 - Casanare
8 - Cauca
Ente territorial en las 9 - Cesar
que se divide la 10 - Chocó
administración de la Red 11 - Córdoba
vial Nacional construida 12 - Cundinamarca
o en construcción a 13 - Guajira
cargo del INVIAS. 14 - Huila
Actualmente existen 27 15 - Magdalena
Direcciones Territoriales 16 - Meta
que cubren 8.900km de 17 - Nariño
carreteras 18 - Norte de Santander
aproximadamente. 19 - Putumayo
20 - Quindío
21 - Risaralda
22 - Santander
23 - Sucre
24 - Tolima
25 - Valle del Cauca
26 - Ocaña
27 - Planta Central
TERRITORIAL NUMBER(38,10)
5. ALCANTARILLA
Componente Espacial:
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Metros(Alturas)
Componente Alfanumérico:
1 Simple
Tipo de alcantarilla 2 Doble
TIPO_DE_ALCANTARILLA NVARCHAR2(120 CHAR) 3 Múltiple
Cantidad de ductos
asociados a la
NUMERO_DE_DUCTOS NUMBER(1,0) alcantarilla
Área de drenaje de los
AREA_DE_DRENAJE NUMBER(5,2) ductos de la alcantarilla
Material de la tubería
de la alcantarilla 1 Concreto, 2 Metálica, 3
MATERIAL_DE_TUBERIA NVARCHAR2(60 CHAR) Otra
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1 Bueno
2 Regular
Estado del elemento
3 Malo
4 Muy Malo
ESTADO NVARCHAR2(10 CHAR) 5 Muy Bueno
1 Colmatada
Limpieza del elemento 2 Limpia
LIMPIEZA NVARCHAR2(9 CHAR) 3 Obstruida
6. PONTON
Componente Espacial:
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Altura) latitud)
Metros(Alturas)
Componente Alfanumérico:
1 Mampostería, 2 Metálico, 3
TIPOMATERIAL NUMBER(1,0) Tipo de material del pontón Concreto, 4 Mixto, 5 Provisional
ANOCONSTRUC NUMBER(4,0) Año de construcción
Campo para indicar si el
pontón cuenta o no con
VARIANTE NUMBER(1,0) variante 0 Falso, 1 Verdadero
Punto materializado inicial
del objeto que se desea
CODPRINI NUMBER(3,0) posicionar sobre la vía
Longitud medida en metros
desde la intersección del PR
Inicial hasta el objeto que se
desea posicionar sobre la
DISTANCIAPRINI NUMBER(6,2) vía..
Punto materializado final
del objeto que se desea
CODPRFIN NUMBER(3,0) posicionar sobre la vía
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7. PUENTE
Componente Espacial:
Metros(Alturas)
Componente Alfanumérico:
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8.TALUD INESTABLE
Componente Espacial:
Metros(Alturas)
Componente Alfanumérico:
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9. SEÑAL VERTICAL
Componente Espacial:
Metros(Alturas)
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Componente Alfanumérico:
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23-SR25 - CIRCULACIÓN
PROHIBIDA DE VEHÍCULOS DE
TRACCIÓN ANIMAL
24-SR26 - PROHIBIDO
ADELANTAR
26-SR28 - PROHIBIDO
PARQUEAR
25-SR28A - NO PARQUEAR NI
DETENERSE
27-SR29 - PROHIBIDO PITAR
28-SR30 - VELOCIDAD MÁXIMA
PERMITIDA
46-SR30A - VELOCIDAD
MÍNIMA PERMITIDA
29-SR31 - MÁXIMO PESO
BRUTO VEHICULAR PERMITIDO
30-SR32 - ALTURA MÁXIMA
PERMITIDA
31-SR33 - ANCHO MÁXIMO
PERMITIDO
32-SR34 - ZONA DE
ESTACIONAMIENTO DE TAXIS
33-SR35 - CIRCULACIÓN CON
LUCES BAJAS
34-SR36 - RETÉN
35-SR37 - CICLORRUTA
36-SR38 - SENTIDO ÚNICO DE
CIRCULACIÓN
37-SR39 - SENTIDO DE
CIRCULACIÓN DOBLE
38-SR40 - PARADERO
39-SR41 - PROHIBIDO DEJAR O
RECOGER PASAJEROS
40-SR42 - ZONA DE CARGUE Y
DESCARGUE
41-SR43 - PROHIBIDO EL
CARGUE Y DESCARGUE
42-SR44 - CONSERVAR
ESPACIAMIENTO
43-SR45 - INDICACIÓN DE
SEPARADOR TRÁNSITO A LA
IZQUIERDA
44-SR46 - INDICACIÓN DE
SEPARADOR TRÁNSITO A LA
DERECHA
1-SI1 - RUTA NACIONAL
2-SI1A - RUTA DEPARTAMENTAL
3-SI2 - RUTA PANAMERICANA
4-SI3 - RUTA MARGINAL DE LA
SELVA
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INFORMACIÓN TURÍSTICA
44-SI39 - ARTESANÍAS
45-SI40 - BIENES
ARQUEOLÓGICOS
46-SI41 - LAGO
47-SI42 - POLIDEPORTIVO
48-SI43 - MIRADOR
49-SI44 - ALQUILER DE AUTOS
50-SI45 - ATRACTIVO NATURAL
51-SI46 - VOLCÁN
52-SI47 - NEVADO
53-SI48 - TERMAL
54-SI49 - CASCADA
55-SI50 - PESCA
56-SI51 - ARRECIFE CORALINO
57-SI52 - CAVERNA
58-SI53 - PÁRAMO
59-SI54 - RÍO
60-SI55 - PARQUE NACIONAL
NATURAL
61-SI56 - OBSERVATORIO DE
FLORA Y FAUNA
62-SI57 - SENDERO PARA
EXCURSIONISTAS
63-SI58 - PARAPENTE
64-SI59 - ESCALADA
65-SI60 - RAFTING
66-SI61 - COMUNIDAD
INDÍGENA
1-SP1 - CURVA PELIGROSA A LA
IZQUIERDA
2-SP2 - CURVA PELIGROSA A LA
DERECHA
3-SP3 - CURVA PRONUNCIADA
A LA IZQUIERDA
4-SP4 - CURVA PRONUNCIADA
A LA DERECHA
5-SP5 - CURVA Y
CONTRACURVA PELIGROSAS
(IZQUIERDA - DERECHA)
6-SP6 - CURVA Y
CONTRACURVA PELIGROSAS
(DERECHA - IZQUIERDA)
7-SP7 - CURVAS SUCESIVAS
PRIMERA IZQUIERDA
8-SP8 - CURVAS SUCESIVAS
PRIMERA DERECHA
9-SP9 - CURVA Y
CONTRACURVA
PRONUNCIADAS (IZQUIERDA -
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DERECHA)
10-SP10 - CURVA Y
CONTRACURVA
PRONUNCIADAS (DERECHA -
IZQUIERDA)
11-SP11 - INTERSECCIÓN DE
VÍAS
12-SP12 - VÍA LATERAL
IZQUIERDA
13-SP13 - VÍA LATERAL
DERECHA
14-SP14 - BIFURCACIÓN EN “T”
15-SP15 - BIFURCACIÓN EN “Y”
16-SP16 - BIFURCACIÓN
IZQUIERDA
17-SP17 - BIFURCACIÓN
DERECHA
18-SP18 - BIFURCACIÓN
ESCALONADA (IZQUIERDA-
DERECHA)
19-SP19 - BIFURCACIÓN
ESCALONADA (DERECHA -
IZQUIERDA)
20-SP20 - GLORIETA
21-SP21 - INCORPORACIÓN DE
TRÁNSITO (IZQUIERDA)
22-SP22 - INCORPORACIÓN DE
TRÁNSITO (DERECHA)
23-SP23 - SEMÁFORO
24-SP24 - SUPERFICIE RIZADA
25-SP25 - PROXIMIDAD A
RESALTO
65-SP25A - UBICACIÓN
RESALTO
26-SP26 - DEPRESIÓN
27-SP27 - DESCENSO
PELIGROSO
28-SP28 - REDUCCIÓN
SIMÉTRICA DE LA CALZADA
29-SP29 - PREVENCIÓN DE
PARE
30-SP30 - REDUCCIÓN
ASIMÉTRICA DE LA CALZADA
(IZQUIERDA)
31-SP31 - REDUCCIÓN
ASIMÉTRICA DE LA CALZADA
(DERECHA)
32-SP32 - ENSANCHE
SIMÉTRICO DE LA CALZADA
33-SP33 - PREVENCIÓN DE
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CEDA EL PASO
34-SP34 - ENSANCHE
ASIMÉTRICO DE LA CALZADA
(IZQUIERDA)
35-SP35 - ENSANCHE
ASIMÉTRICO DE LA CALZADA
(DERECHA)
36-SP36 - PUENTE ANGOSTO
37-SP37 - TÚNEL
38-SP38 - PESO MÁXIMO TOTAL
PERMITIDO
39-SP39 - CIRCULACIÓN EN
DOS SENTIDOS
40-SP40 - FLECHA DIRECCIONAL
41-SP41 - TRES CARRILES (UNO
EN CONTRAFLUJO)
42-SP42 - ZONA DE DERRUMBE
43-SP43 - TRES CARRILES (DOS
EN CONTRAFLUJO).
44-SP44 - SUPERFICIE
DESLIZANTE
45-SP45 - MAQUINARIA
AGRÍCOLA EN LA VÍA
46-SP46 - PEATONES EN LA VÍA
47-SP47 - ZONA ESCOLAR
48-SP48 - ZONA DEPORTIVA
49-SP49 - ANIMALES EN LA VÍA
66-SP49A - ANIMALES
INDÓMITOS EN LA VÍA
50-SP50 - ALTURA LIBRE
51-SP51 - ANCHO LIBRE
52-SP52 - CRUCE A NIVEL CON
EL FERROCARRIL
53-SP53 - BARRERA
54-SP54 - PASO A NIVEL
55-SP55 - INICIACIÓN DE
SEPARADOR (DOS SENTIDOS)
56-SP55A - INICIACIÓN DE VÍA
CON SEPARADOR (UN SENTIDO)
57-SP56 - TERMINACIÓN DE
VÍA CON SEPARADOR (DOS
SENTIDOS)
58-SP56A - TERMINACIÓN DE
VÍA CON SEPARADOR (UN
SENTIDO)
59-SP57 - FINAL DEL
PAVIMENTO
60-SP59 - CICLISTAS EN LA VÍA
61-SP67 - RIESGO DE
ACCIDENTE
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64-SP68 - CONSERVAR
ESPACIAMIENTO
6-Escudo
1-Triangular
2-Rectangular
3-Octogonal
4-Romboidal
FORMA_SENAL NVARCHAR2(150 CHAR) Forma de la señal 5-Circular
1 - Antioquia
2 - Atlántico
3 - Bolívar
4 - Boyacá
5 - Caldas
6 - Caquetá
7 - Casanare
8 - Cauca
9 - Cesar
Ente territorial en las que
10 - Chocó
se divide la administración
11 - Córdoba
de la Red vial Nacional
12 - Cundinamarca
construida o en
13 - Guajira
construcción a cargo del
14 - Huila
INVIAS. Actualmente
15 - Magdalena
existen 27 Direcciones
16 - Meta
Territoriales que cubren
17 - Nariño
8.900km de carreteras
18 - Norte de Santander
aproximadamente.
19 - Putumayo
20 - Quindío
21 - Risaralda
22 - Santander
23 - Sucre
24 - Tolima
25 - Valle del Cauca
26 - Ocaña
TERRITORIAL NUMBER(38,10) 27 - Planta Central
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1 Colmatada
Limpieza del elemento 2 Limpia
LIMPIEZA NVARCHAR2(7 CHAR) 3 Obstruida
1-Buena
Estado del cimiento de la 2-Regular
CIMIENTO NVARCHAR2(7 CHAR) señal 3-Mala
1-Buena
Estado del soporte de la 2-Regular
SOPORTE NVARCHAR2(7 CHAR) señal 3-Mala
1-Buena
Estado de la visibilidad de 2-Regular
VISIBILIDAD NVARCHAR2(7 CHAR) la señal 3-Mala
Fecha en la cual se genera
FECHA_INSPECCION DATE la inspección
Metros(Alturas)
Componente Alfanumérico:
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1-Centro Derecha
2-Centro Izquierda
3-Lateral Derecha
Ubicación de la 4-Lateral Izquierda
UBICACION NVARCHAR2(30 CHAR) señalización sobre la vía 5-centro
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15-Demarcación de carriles
exclusivos para buses
16-Demarcación de paraderos
de buses
17-Flechas
1-Pintura Convencional Alcídica
2-Pintura Convencional Acrílica
3-Material Termoplástico de
aplicación en caliente
4-Material Plástico de aplicación
TIPO_PINTURA NVARCHAR2(200 CHAR) en frio
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1 Bueno
2 Regular
Estado del elemento
3 Malo
4 Muy Malo
ESTADO NVARCHAR2(10 CHAR) 5 Muy Bueno
En caso de tener dudas consultar la resolución 1067 de 2015 del ministerio de transporte por el cual se
modifica la metodología general para reportar la información que conforma el SINC.
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