Unidad Iii PDF

UNIDAD III
3.1 Roscas
3.1.1 Formas Geométricas de sistemas de
Roscas.
3.1.2 Control de paso y de perfil de la rosca
3.1.3 Tolerancias y posiciones normalizadas
3.2 Engranes
3.2.1 Medición del espesor del diente
3.2.2 Comprobación del perfil del diente
3.2.3 Comprobación del paso circular
3.3 Comprobación de la concentridad
3.4 Comprobación del diámetro primitivo
3.5 Tolerancia Normalizada.

Tolerancia Concenticidad Concepto

Geométrica
• Tolerancia de • Hace
localización referencia a la
calidad del
posicionamien
to del centro
de una
circunferencia
respecto de la
posición ideal.
TOLERANCIA GEOMÉTRICA
DEFECTO DE CONCENTRIDAD
A la diferencia de posición en sentido radial con respecto al eje

de la rueda en un engranaje, se conoce como defecto de
concentridad.
Para comprobar la concentridad, se utiliza generalmente un

comprobador de concentricidad, el cual consta de una espera
(palpador), la cual se introduce en cada espacio entre dientes.
.
Esta esfera debe girar libremente, si existe una discrepancia

en la concentridad se refleja en el indicador de caratula, unido
al palpador.
CAUSAS DEL DEFECTO DE LA CONCENTRIDAD
Las causas de este defecto son el descentramiento del

dentado y la fluctuación del ancho de los huecos de los
dientes.
Control de concentridad en envases
http://www.youtube.com/watch?v=aKgKAu9pFUE
DIÁMETRO PRIMITIVO
Es el valor fundamental del engranaje y es el punto de partida para

el calculo de las transmisiones.
Es el diámetro que deben tener todas las ruedas (sin dientes) para
que por fricción se mantenga la relación original.
GENERACIÓN DE LA INVOLUTA
GENERACIÓN DE LA CIRCUNFERENCIA PRIMITAVA
Recta ab , El punto “g”

se se
denomina denomina
recta como
generatriz , punto de
línea de acción
acción o
línea de
presión
ENGRANAJE
CÁLCULOS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE UN ENGRANE
Formulario
Ejemplo
Se requiere diseñar y construir un reductor para un motor. El

cual provee una velocidad de 1800 r.p.m., solo se requieren
1200 r.p.m.
El engrane conectado al motor tiene 18 dientes, y un paso
circular a 1.57 pulgadas.
Determinar el número de dientes del otro engrane, su
diámetro y la distancia entre centros.
Ejercicio
Se tiene un reductor de velocidad de engranajes con una

velocidad de entrada igual a 1120 r.p.m., obteniendo a la
salida 560 r.p.m
El engrane que transmite el movimiento tiene 17 dientes, y un
paso diametral de 8.
Tarea
1.- Se tiene un reductor de velocidad de engranajes con una

velocidad de entrada igual a 1680 r.p.m., obteniendo a la
salida 560 r.p.m
El engrane que transmite el movimiento tiene 20 dientes, el
valor de su modulo es igual a 12 dientes por mm.
Tarea
2.- Hallar la relación de transmisión de un sistema de

engranajes simple en donde el engranaje motriz A (piñón)
tiene z1=10 dientes y el engranaje de salida (rueda)
tiene z2=20 dientes.
3.- Tenemos un sistema de engranajes simple formado por

dos ruedas dentadas de dientes rectos. Conocemos n1 =15
rpm, z1= 60 y z2 = 20. a) Calcula el valor de n2 en rpm. b)
Indica si el sistema es reductor o multiplicador.
.
Tarea
4.-Determina el espesor del diente, de un engrane que se

necesita, sabiendo que se diseño con un numero de dientes
igual a 42 y que el paso diametral es de 3.
5.- Sabemos que dos ruedas dentadas forman un engranaje

simple y conocemos que n1=9 rpm, z1=100. Y que la
distancia entre centros es igual a 500 mm ¿Cuántos dientes
tiene que tener z2, si queremos que n2=2.25?
3.5 Tolerancias Normalizadas
INTRODUCCIÓN
La normalización técnica, se dice que es la causa o elemento motor

en que se apoyan la industrialización y el desarrollo económico de
los países.
CONCEPTOS
• En la industria el • Proceso de formular y
objetivo, es satisfacer aplicar normas
una necesidad
existente en una
relación de usuario-
proveedor
Objetivo de la
Normalización
normalización
Especificación Norma
• Son las exigencia o • Es la documentación

requisitos a cumplir, realizada para resolver
por un producto problemas específicos
¿QUÉ ES UNA TOLERANCIA NORMALIZADA?
La gran diversidad de las dimensiones que se encuentran en una

pieza procesada mecánicamente, hace indispensable el
establecimiento de sistemas que permitan estandarizar los valores
tolerable de las dimensiones en una pieza.
Debido a esta necesidad, se empiezan a especificar tolerancias a da

proceso de maquinado.
Con el desarrollo de estas especificaciones, se unificaron criterios,

creando así la Organización Internacional de Normalización, la cual
hace cumplir el objetivo de la normalización, el cual es satisfacer
una relación de usuario-proveedor, que tiene de por medio un
producto o servicio final.
Organización Internacional de Estandarización ISO

• Constituido por varios países
• Estudia y fija un método para la aplicación de tolerancias dimensionales en
la fabricación de piezas.
• Establece las normas que se deben cumplir
Norma Oficial Mexicana NOM

• En México se adoptan las normas ISO, bajo la denominación NOM
• Estas normas son de carácter general
• Elaboradas por el Departamento de Gobierno Federal
Normas Mexicanas
• Primordialmente voluntarias
• Promovidas por la Secretaria de Economía y por el sector privado, a través de un
Organismo Nacional de Normalización.
La tolerancia se define como la diferencia que puede existir entre un

valor máximo y/o mínimo aceptable, con respecto a un valor
determinado por el usuario.
Una tolerancia normalizada es aquella que no cambia sus valores, y que

esta bien fundamentada y documentada, permitiendo así manufacturar
elementos mecánicos, tales que satisfagan a cualquier cliente que los
compre, en cualquier lugar y en cualquier momento.
IMPORTANCIA DE LA TOLERANCIA NORMALIZADA
Mediante un estándar garantizamos el funcionamiento o acoplamiento

de elementos fabricados independientemente. Esto gracias a la creación
de una serie de normas o especificaciones.
Sin
normalización
Un aumento
de precios en
toda la cadena
donde se ve
involucrada
dicha maquina
Fabricación
basada en
prueba y
error
Normalización
Internacional
(Manufactura)
Sistema de Unidades Tolerancias

Internacional Normalizadas
TOLERANCIAS FUNDAMENTALES
Al aumentar la magnitud de la Que representan la calidad de la

tolerancia, aumenta el índice, tolerancia, desde la mas fina hasta la
disminuyendo la precisión. mas basta.
18 grados de
Precisión o índices
de Tolerancia
Las 18 calidades o series de

tolerancias fundamentales, se La amplitud de la zona de tolerancia,
pueden aplicar a una misma varia según la utilización de la pieza.
dimensión o medida.
TOLERANCIAS NORMALIZADAS ISO
TOLERANCIAS NORMALIZADAS ISO
PIEZAS QUE DEBEN

PIEZAS QUE NO
PIEZAS DE ALTA AJUSTARSE AL SER
REQUIEREN
PRECISIÓN MONTADAS EN
PRECISIÓN
PARES
IT01-IT3 IT4-IT11 SUPERIORES

PARA EJES PARA EJES A IT11
IT01-IT4 IT5-IT11 TANTO EJES

PARA PARA COMO
AGUJEROS AGUJEROS AGUJEROS
POSICIÓN DE LA TOLERANCIA NORMALIZADA
El sistema de tolerancias normalizadas ISO establece una serie de

posiciones de la tolerancia con respecto a la línea cero, dependientes de
la medida nominal.
Las notaciones para las diferencias o desviaciones son las siguientes:

DS: desviación o diferencia superior del agujero.
DI: desviación o diferencia inferior del agujero.
ds: desviación o diferencia superior del eje.
di: desviación o diferencia inferior del eje.
POSICIÓN DE LA TOLERANCIA PARA EJES
En el caso de ejes, las zonas de tolerancia situadas por debajo de la

línea cero se indican con las letras a, b, c, cd, d, e, ef, f, fg, g, h.
Por su parte, las zonas de tolerancia situadas por encima de la línea

cero se indican con las letras k, m, n, p, r, s, t, u, v, x, y, z, za, zb, zc.
Las zonas de tolerancia situadas por encima y por debajo de la línea

cero se indican con la letra j, posición asimétrica, y js para la posición
simétrica.
POSICIÓN DE LA TOLERANCIA PARA EJES
POSICIÓN DE LA TOLERANCIA PARA AGUJEROS
Las zonas de tolerancia situadas por encima de la línea cero se indican

con las letras A, B, C, CD, D, E, EF, F, FG, G, H.
Las zonas de tolerancia situadas por debajo de la línea cero se indican

con las letras K, M,N, P, R, S, T, U, V, X, Y, Z, ZA, ZB, ZC
Las zonas de tolerancia situadas por encima y por debajo de la línea

cero se indican con la letra J, posición asimétrica y Js para la posición
simétrica de la tolerancia con respecto a la línea cero.
Como hemos visto, hay 21 posiciones de tolerancias para el agujero

y otras tantas para el eje, pero además, cada posición puede tener
18 calidades diferentes; esto, unido a cada diámetro nominal nos da
un campo extenso de las tolerancias.

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UNIDAD III

3.3 Comprobación de la concentridad

3.4 Comprobación del diámetro primitivo

3.5 Tolerancia Normalizada.

Tolerancia Concenticidad Concepto

A la diferencia de posición en sentido radial con respecto al eje

Para comprobar la concentridad, se utiliza generalmente un

Esta esfera debe girar libremente, si existe una discrepancia

Las causas de este defecto son el descentramiento del

Es el valor fundamental del engranaje y es el punto de partida para

Recta ab , El punto “g”

Se requiere diseñar y construir un reductor para un motor. El

Se tiene un reductor de velocidad de engranajes con una

1.- Se tiene un reductor de velocidad de engranajes con una

2.- Hallar la relación de transmisión de un sistema de

3.- Tenemos un sistema de engranajes simple formado por

4.-Determina el espesor del diente, de un engrane que se

5.- Sabemos que dos ruedas dentadas forman un engranaje

La normalización técnica, se dice que es la causa o elemento motor

• Son las exigencia o • Es la documentación

La gran diversidad de las dimensiones que se encuentran en una

Debido a esta necesidad, se empiezan a especificar tolerancias a da

Con el desarrollo de estas especificaciones, se unificaron criterios,

Organización Internacional de Estandarización ISO

Norma Oficial Mexicana NOM

La tolerancia se define como la diferencia que puede existir entre un

Una tolerancia normalizada es aquella que no cambia sus valores, y que

Mediante un estándar garantizamos el funcionamiento o acoplamiento

Sistema de Unidades Tolerancias

Al aumentar la magnitud de la Que representan la calidad de la

Las 18 calidades o series de

PIEZAS QUE DEBEN

IT01-IT3 IT4-IT11 SUPERIORES

IT01-IT4 IT5-IT11 TANTO EJES

El sistema de tolerancias normalizadas ISO establece una serie de

Las notaciones para las diferencias o desviaciones son las siguientes:

En el caso de ejes, las zonas de tolerancia situadas por debajo de la

Por su parte, las zonas de tolerancia situadas por encima de la línea

Las zonas de tolerancia situadas por encima y por debajo de la línea

Las zonas de tolerancia situadas por encima de la línea cero se indican

Las zonas de tolerancia situadas por debajo de la línea cero se indican

Las zonas de tolerancia situadas por encima y por debajo de la línea

Como hemos visto, hay 21 posiciones de tolerancias para el agujero

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