Señor:

Msc. Ing. Ramiro Franz Aliendre García

DOCENTE DE LA MATERIA DE ELT 3890 - AUTOMATICA I

Presente.-

Ref.: PROPUESTAS DE TEMAS DE PROYECTO Y ORGANIZACIÓN DEL GRUPO No. 13

De mi mayor consideración:

El motivo de la presente es presentar a su consideración los temas para la elaboración del

proyecto de fin de materia, cuyos títulos y descripción son los siguientes:

PRIMERA PROPUESTA
Tema del proyecto.- AUTOMATIZACIÓN DE UNA PLANTA DE ASFALTO

La siguiente propuesta es una de las opciones de automatización de un proceso, en este caso la

“Automatización de una planta de asfalto” el cual es desarrollado con la finalidad de implementar y
simular un proceso real, mediante un PLC que será programado de acuerdo a los requerimientos de
automatización de todo el proceso, desarrollado bajo la metodología del GRAFCET.

Una planta de asfalto es un conjunto de equipos mecánicos y electrónicos en donde los agregados son
combinados, calentados, secados y mezclados con asfalto para producir una mezcla asfáltica en
caliente (a grandes temperaturas), que debe cumplir con ciertas especificaciones y que se utilizan para
la construcción de superficies de rodamiento.

PROCESO DE FUNCIONAMIENTO

El proceso comienza con:

- el rellenado de los áridos en las tolvas 1, 2, ,3, 4 respectivamente,

- las cuales a su vez son vaciadas a una cinta transportadora.

- estas cintas llevan los áridos en dirección del horno.

- una vez que llega al horno giratorio este realiza el mezclado de los áridos a una temperatura
elevada,

- pasando de aquí al proceso de mesclado con el alquitrán

- el producto se vacía a otra cinta de transporte que impulsa la mescla a una tolva final
 - Terminando el proceso expulsando lo producido a los vehículos transportadores que llevaran al
destino.

SEGUNDA PROPUESTA
Tema del proyecto.- AUTOMATIZACIÓN DEL PROCESO DE PREPARACION DE PEGAMENTO

Descripción del proyecto:

Este es un subsistema automatizado de la preparación de adhesivo, y que consiste en:

1. Para iniciar el funcionamiento del sub-sistema de preparación de adhesivo se debe optar por una
forma de funcionamiento, por tal motivo se cuenta con un selector de tres posiciones, donde la
posición denominada OFF en el selector, marca la posición de parada del subsistema. La posición
denominada MAN1, al ser seleccionada permitirá al operador realizar la producción en forma manual,
pero si el operador desea una producción automática, el selector debe ubicarse en la posición
denominada AUTO1.
2. Si el operador decide efectuar una producción automática el selector se situara en la posición
AUTO1. Posteriormente debe presionar el pulsador de inicio S2Q, para iniciar el proceso de
preparación de adhesivo en funcionamiento automático.
3. Para iniciar la producción normal es necesario que la mezcla en el TPR, alcance al sensor de nivel
S0, el cual permitirá accionar al agitador correspondiente al TPR, por medio del motor M2, y por otro
lado permitirá el accionamiento de la indicación luminosa de funcionamiento del sub-sistema de
preparación de adhesivo H1H.
En caso de que no se accione el sensor de nivel S0 el motor M2 no podrá funcionar, esto para evitar
que el agitador arranque en vacío o con carga excesiva.
4. Tras terminar la dosificación de los componentes restantes en el TPR (agua, almidón y solución de
soda caustica), el operador debe iniciar la temporización simultanea de los tiempos T1 y T2, a través
del accionamiento del pulsador de inicio de temporización S4Q. Después de transcurrir el tiempo T1,
el motor M1 correspondiente al TMP permitirá realizar el agitado de los componentes que el operador
dosifico en este tanque (agua, bórax, almidón).
Por otro lado tras concluir el tiempo T2, este indicara detener el funcionamiento del motor M2,
terminando el mezclado en el TPR, y también permitirá la apertura de la válvula a solenoide V1, la
cual permite el vaciado de adhesivo del TPR al TMP en un determinado intervalo de tiempo T3.
5. Cuando el nivel de adhesivo alcance al sensor de nivel inferior S1 en el TPR y haya transcurrido el
intervalo de tiempo T3, debe detenerse el funcionamiento del motor M1, también debe cerrarse la
válvula a solenoide V1.
6. Tras ello debe transcurrir un intervalo de tiempo T4(necesarios para verificar la viscosidad de la
mescla) para permitir el bombeo del adhesivo desde el TMP hacia el TDA, para lo cual se abrirán las
válvulas a solenoide V2 y V3 y después de un tiempo T5(necesaria para la apertura de las válvulas
V2 y V3) la BN P200-1 comienza a funcionar hasta que un sensor de nivel inferior S2 en el TMP,
indicara que se ha evacuado el adhesivo, deteniendo el funcionamiento de BN P200-1.
7. Cuando el adhesivo termine de ser bombeado al TDA, el motor M3 correspondiente a dicho tanque,
permitirá realizar el agitado para conservar las condiciones de homogeneidad, viscosidad y
temperatura, en un intervalo de tiempo T6, en este intervalo de tiempo también se añadirá un
componente denominado Hidratite para un determinado tipo de producto.
8. Concluido el intervalo de tiempo T6 el motor M3 deberá detenerse y por otro lado se activara un
temporizador T7, el cual tras concluir el intervalo de tiempo establecido terminara el ciclo de
preparación de adhesivo.

Diagrama de procesos

Sin otro particular me despido atentamente,

Univ. Quispe Mamani Jemuel Cristhian

PRESIDENTE GRUPO NO. 13