Instituto Politécnico Nacional

Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica

Unidad Azcapotzalco

INGENIERÍA EN SISTEMAS AUTOMOTRICES

CURSO:
Tópicos Selectos de Ingeniería l

GRUPO:
7SV1

Actividad:
Primer

ALUMNO:
Torres Landero Michel

DOCENTE:
Gamiz Perez Gabriel Honorio
¿Qué es el primer y su función principal?
En el trabajo de repintado automotriz, cada paso debe ser realizado a su tiempo,
siendo el uso del primer uno de los más importantes para asegurar la durabilidad
y perfección en la obra final.
Primer (también llamado base de imprimación) es una palabra bastante utilizada
en el área de repintado automotriz, este producto es la primera capa de pintura
que se va a utilizar en el vehículo, asegurando que el color se adhiera
correctamente.
Su función principal es preparar o acondicionar la superficie del auto para la
posterior aplicación de la pintura, de tal manera que tiene una alta capacidad de
relleno, nivelación y protección como base para los trabajos de acabado.
Sin embargo, existen diferentes tipos de acuerdo a lo que necesite el vehículo
en su etapa de reparación. Así, por ejemplo, puedes encontrar los primer
anticorrosivos para autos, selladores, de relleno y polivalentes.
El primer, sea cual sea el tipo, hace parte de las pinturas de fondo, cuyos
objetivos son, en general, rellenar, sellar, promover adherencia, brindar un fondo
apropiado, proteger ante la corrosión y proteger las capas anteriores.
Tipos de primer

PRIMER ANTICORROSIVO

• La imprimación, o primer anticorrosivo, es la primera capa de pintura

que se aplica sobre lámina desnuda; ésta evita que la lámina se oxide,
librándose de la corrosión.
• La imprimación también promueve la adherencia entre la lámina
desnuda y el primer de relleno. Generalmente requiere sólo de un
activador.
• Se utiliza en las operaciones de reparación especialmente al entrar en
contacto con humedad o líquidos. Por lo mismo, es necesario que el
producto sea de alta calidad para que asegure adherencia, durabilidad
y resistencia de las otras capas de pintura.

Funciones • Su utilización es fundamental y diríamos

que prácticamente indispensable a la
hora de pintar un vehículo ya que su
del Primer función es la de proteger ante la
corrosión y promover adherencia.
Anticorrosivo
 PRIMER SELLADOR
Funciona como capa
El primer sellador
Es un producto de de fondo ante las Se puede también
puede ser húmedo
pintura que suele capas de acabado hacer que se lije, si se
sobre húmedo,
tener muy buena pues se pueden busca una mejor
cuando no se tiene
adherencia sobre casi encontrar en calidad en la textura
gran exigencia en la
cualquier superficie diferentes escalas, lo del fondo para evitar
textura y/o se quiere
previamente que facilita el problemas en el
ahorrar tiempo en el
preparada. cubrimiento de la base acabado.
proceso de reparación
color.

Funciones Se utiliza en operaciones de sustitución y en

del Primer reparación para la calidad de la pintura del
Sellador vehículo.
Funciona como capa intermedia y asegura que el
antiguo color del vehículo, quede completamente
invisible tanto en textura como en apariencia.
Esto permite que el nuevo color se adhiera y
aplique de forma correcta, sellar, promover
adherencia, proteger las capas anteriores.
Protege la capa de cataforesis y promueve la
adherencia entre ésta y la base color, o entre la
capa previa al sellador y la base color.
 PRIMER DE RELLENO
Como dice su nombre,
rellenan las imperfecciones
es una capa de pintura
que hay en el metal del
aplicada sobre la Funciona como capa de
recubrimiento, tales como
imprimación y la masilla con fondo ante las capas de
ralladuras, porosidades y
el color objetivo corresponde acabado.
hundimientos, entre otros
al primer de relleno
desperfectos que necesitan
reparación.

Funciones del primer de relleno

Rellenar, promover adherencia, proteger las capas anteriores, brindar un fondo apropiado.

Normalmente utilizados para rellena todas las rayas de lijado que no se han terminado de borrar y las
porosidades de la masilla.

Protege la capa de imprimación y promueve la adherencia entre ésta y la base color, o entre la masilla y
la base color.

En definitiva, el primer de relleno termina de perfeccionar la superficie del vehículo para darle un
aspecto como nuevo.

• Es un producto que puede ser usado en la última capa antes de la

pintura
• Suele ser opcional, dependiendo de la calidad y compatibilidad que
PRIMER tengan el primer sellador y el de relleno de acuerdo a la relación de
POLIVALENTE mezcla utilizada.

• Con su aplicación podrás evitar posteriores defectos y asegurar una

máxima duración y resistencia de la pintura completa.
Funciones