FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA AMBIENTAL

TEMA:

Salida de campo: salineras de micro cuenca Cachimayo

ASIGNATURA: SANEAMIENTO AMBIENTAL Y GESTION

. DE RIESGOS

DOCENTE: Ing. LOPEZ PACHECO, Gorki

ALUMNOS: - APAZA GONZALES, Hemyly

- CONDORI YUCRA, Ruth Mery

- NAVA AGUILAR, Antony

CUSCO - PERÚ
Febrero de 2018
 MICROCUENCA DEL RIO CACHIMAYO EN SAN SEBASTIAN

I. INTRODUCCIÓN

El presente informe, trata de resumir de forma esquemática y breve, las principales

actividades llevadas a cabo durante la salida de campo de la asignatura “Saneamiento
Ambiental y Gestión de Riesgos”, estableciendo así un correcto contexto de trabajo, con el
propósito de aportar soluciones y/o alternativas a la preservación/uso de las aguas del rio
Cachimayo que pudimos ver a lo largo del recorrido que se hizo. Para ello también se realizo
una revisión bibliográfica sobre la geomorfología, hidrología de las formaciones geológicas
en la microcuenca de la zona de “las salineras”.
Durante el recorrido de campo, vimos diferentes obras, construcciones y diversas
acciones de la mano del hombre con sus correspondientes impactos derivados en el entorno;
Así mismo, vimos domos de sal en riveras del rio y adaptaciones del terreno, que nos
permitirán el esclarecimiento de determinadas ideas acerca de la preservación de las aguas
del rio.
Es obvio que la esta pequeña microcuenca tiene una gran importancia en el entorno
y necesita preservación del impacto ambiental que actualmente esta ligeramente camuflada,
reduciendo el impacto visual del rio ya que de aquí unos años se puede convertir en un
basurero, contaminando las aguas.

II. LA SALIDA DE CAMPO

CONTEXTO GEOLÓGICO Y GEOGRÁFICO

La salida de campo, se realizo en el noreste del distrito de San Sebastián,
concretamente en la confluencia la avenida Manantiales y la avenida Collasuyo por donde
pasa el rio cachimayo. El distrito de san Sebastián, cuenta con casi cinco millones de
habitantes, es decir, la misma población, que otros países como Dinamarca, Finlandia,
Noruega, Suecia, lo que da una idea de la fuerte presión humana a la que se encuentra
sometido el territorio. De esta forma, son muchos los ejemplos en los que la construcción
de infraestructuras como vías de comunicación, conducciones de agua, el desarrollo
urbanístico, genera serios impactos sobre la calidad natural del medio.
Esta zona es conocida como las salineras debido a que existen las partes blancas de
sal por que en el subsuelo están aglomeradas grandes rocas salinas formadas por deposición
de aguas marinas de hace millones de años. El panorama que se presenta actualmente ha ido
cambiando por la erosión, los ojos de agua marina se fueron secando por la evaporación y
la sobre puesta de otros minerales.

ACCIONES E IMPACTOS DERIVADOS DE OBRAS LINEALES

Durante la salida, pudimos comprobar, como se generan impactos sobre la red
hídrica, contaminación, paisaje, efecto barrera, estabilidad de las laderas, extracción de
materiales necesarios, gestión de escombros, contaminación por campo magnético inducido.
Como adaptaciones al terreno, vimos cómo se realizaban puentes, túneles, excavaciones de
trincheras, relleno.

OTROS ASPECTOS AMBIENTALES NEGATIVOS, OBSERVADOS EN LA MISMA

ZONA
Normalmente, cuando una ciudad comienza a expandirse, los residuos se van
echando aguas abajo, por lo que los mejores lugares siempre quedan al Norte; Pero cuando
una ciudad crece mucho, se tiende a utilizar los espacios de áreas verdes naturales, este es el
caso de los bloques Salineras B que poco a poco se van urbanizando cada vez mas.

URBANIZACIÓN CONSTRUIDA SOBRE RELLENOS ARTIFICIALES

Por la tarde, nos acercamos a ver una urbanización construida sobre un relleno
artificial efectuado sobre un valle. La zona ya tenía sus problemas, al estar constituida por
yesos (sulfatos, que al hidratarse atacan al hormigón y/o pueden producir hundimientos) y
arcillas expansivas (asentamientos, deslizamientos, movimientos). Pero el problema se
agrandó considerablemente, cuando la empresa constructora, para ahorrar en obras
secundarias (alcantarillado, vías de comunicación, tomas de agua, luz eléctrica, …), decidió
realizar la construcción de la urbanización sobre un relleno artificial hecho a base de
escombros y otros materiales: como la urbanización era más grande que el suelo disponible,
en vez de dividirse en dos partes (más coste de servicios de alcantarillado, agua, electricidad,
…), se construyó toda junta, creando el espacio que hacia falta, a base de rellenos de un
antiguo valle. Obviamente, la compactación y el lavado de finos, hizo el resto,
produciéndose resquebrajamientos, asentamientos diferenciales, fisuras, grietas, … en las
viviendas recién construidas.
PUNTOS TOMADOS A LO LARGO DEL RIO CACHIMAYO
 PUNTO 1: En este punto pudimos observar un paso de agua en una carretera de piedras
la cual desemboca en un ancheamiento de rio con una pequeña caída de agua en la cual
a unos metros se deslizo parte de la rivera y además habían arrojado desechos plásticos,
cajas de cartón en pequeños montones pero notorios. En el entorno estaba el camino de
tierra por el que caminábamos con un corte de tierra de unos 20 metros de alto como
pared al lado izquierdo; mientras en el lado derecho estaba una pequeña carretera de
tierra y una construcción de una pared de adobe de 2 metros. Vegetación regular.
Altura: 3332 metros
Zona: 19
Coordenadas: - N0181104
- E8503314

 PUNTO 2: En este segundo punto a diferencia del primero el rio estaba con muros de
piedra en sus orillas de ambos lados para evitar tanto derrumbes como también para
dar cauce ordenado al rio aunque también se pudo ver bolsas de plástico en las aguas.
En cuanto al entorno había vegetación como pasto algunas flores. Al lado derecho había
un tierra ya arena gris amontonada; al lado izquierdo donde nos encontrábamos en el
camino principal no se podía ver mucho el rio debido a pastos altos.
Altura: 3332 m.s.n.m.
Zona: 19
Coordenadas: - N018241
 -E8503264

 PUNTO 3: El panorama visual que presentaba este punto era una fusión de vegetación
verde con construcciones urbanas aledañas a la rivera derecha del rio. Habían mucha
vegetación como la presencia arboles, plantas con flores amarillas, pastos y pajas. Al
lado derecho del rio donde estaban las construcciones también se había plantado maíz,
al fondo pudimos observar una pequeña construcción arqueológica inca.
Altura: 3335 m.s.n.m.
Zona; 19
Coordenadas: - N0181153
- E8503246

 PUNTO 4: Para este cuarto punto se observo un cambio mas notorio en el entorno del
rio habían mas construcciones urbanas aunque la vegetación trataba de imponerse en
los muros de contención de deslizamientos a la carretera, de lado izquierdo por el que
 aun estábamos recorriendo habían muchos arboles muy a la izquierda y en la base las
flores amarillas que ya habíamos visto anteriormente; también se encontraba el primer
lavadero de carros de la zona llamada Salineras bloque B-1. Pasamos el puente hacia el
lado derecho del rio y observamos que del lavadero de carros salía una tubería
directamente hacia el rio, así también de las otras construcciones que estaban a ambos
lados del rio.
Altura: 3329 m.s.n.m.
Coordenadas: -N0181208
-E8503049

 PUNTO 5: El panorama visual que presenta la franja de este punto es muros de piedra
de contención en las riveras de ambos lados con pequeños tubos para drenaje de lluvias
aunque a unos metros observamos dos tubos de desagüe. Estos muros van variando sus
alturas según el terreno. En el lado izquierdo las viviendas urbanas van al lado de la
rivera del rio y en el lado derecho hay vegetación de pasto algunos arboles y flores,
también a este lado se encuentra la vía de transito no asfaltada. Las aguas del rio se
juntan en un cauce mas estrecho y pasa por un ducto de drenaje grande que lo lleva
hacia la avenida Collasuyo.
Altura: 3329 m.s.n.m.
Coordenadas: N0181250
E8503135
 PUNTO 6: para llegar a este punto el rio no esta a la vista ya que esta paso por un ducto
de drenaje a unos 50 metros, además la vía de transito urbano va por encima, esta parte
ya es zona totalmente urbana. Así llegamos al punto 6 donde se ven dos ductos de
drenaje salientes; uno de ellos del rio de las salineras y el otro ducto que viene de la
avenida Collasuyo. Aquí observamos muros de concreto tanto a la derecha como a la
izquierda de las riveras del rio donde también están las vías de transito en ambos lados.
Existe vegetación en el propio cauce del rio así como también la presencia de residuos
como plásticos en las aguas y tuberías de drenaje directas al rio.
Altura: 3326 m.s.n.m.
Coordenadas: -N0181312
-E8503135

 PUNTO 7: en este punto encontramos un puente peatonal. Dentro del cauce del rio
seguimos viendo vegetación acuática, residuos plásticos, de cartón, etc. en los muros
de las riveras seguían habiendo tuberías de desagües. En el lado derecho había la franja
delgada de área verde con pasto y arbustos, arboles no muy altos luego la acera de un
metro y la calzada de la avenida Collasuyo; en cambio al lado izquierdo de la rivera
esta la avenida manantiales donde también se puede ver negocios de lavado de carros
cuyas aguas usadas van hacia el rio por las rejillas de drenaje de lluvias.
 Altura: 3321 m.s.n.m.
Coordenadas: -N0181347
-E8502135

 PUNTO 8: Zona urbana. Aquí el panorama visual no cambia casi nada con respecto al
anterior punto. Esta la delgada franja de área verde con arboles de molle separados a
una distancia de aproximadamente 4 metros, plantas de pequeñas flores amarillas al
parecer de nabo silvestre, la acera de 1 metro junto a la calzada de circulación vehicular
y las construcciones de viviendas; esto al lado derecho del rio. Al lado izquierdo
continua con una pequeña barrera luego la calzada, la vereda y las viviendas.
Altura: 3322 m.s.n.m.
Coordenadas: N0181382
E8502908

 PUNTO 9: Bueno en este punto la contaminación visual es muy notoria. Del lado
derecho del rio en la delgada zona donde deberían ir las plantas y el pasto se ve suelo
erosionado contaminado debido a la presencia de desechos comunes (plásticos,
cartones, papeles, etc.), residuos de construcción (maderas, mayólicas, etc.) vegetación
 escasa, una planta de quinua silvestre y nabos silvestres que tratan de crecer en ese
suelo. Se ve también residuos en las aguas del rio, hay una tubería delgada que esta
cruzando por encima del rio. En el lado izquierdo se sigue manteniendo la pequeña
barrera que protege al rio y la pista de transito de automóviles.
Altura: 3318 m.s.n.m.
Coordenadas: N 0181408
E8502908

 PUNTO 10: en este punto hay un pequeño puente peatonal, un desnivel del lado derecho
que esta a dos metros en diferencia del lado izquierdo para ello hay gradas que permiten
llegar al nivel del otro lado. Solo esta la acera del lado sin la zona de área verde. En las
aguas del rio hay poca vegetación y sigue la presencia de residuos solidos así como
también las tuberías directas de drenaje al rio. En el lado izquierdo continua la pequeña
barrera y la calzada la cual se amplio hasta el extremo de que se pueden estacionar
vehículos.
Altura: 3313 m.s.n.m.
Coordenadas: N0181537
E8502751
 PUNTO 11: En este punto de toma de datos observamos que hay muchos residuos
solidos en las aguas de rio (plásticos, vidrios, llantas, etc.), una tubería rota de drenaje
de lluvias, vegetación escasa dentro del cauce del rio. En ambos lados del rio tanto
derecha como izquierda esta vías de transito vehicular, construcciones como edificios,
servicios de lavado de carros, las aceras peatonales van luego de la calzada y no a las
riveras de rio.
Altura: 3312 m.s.n.m.
Coordenadas: N0181572
E8502641

 PUNTO 12: Zona urbana. En este ultimo punto se ubica un puente tanto peatonal como
para transito de autos particulares. Esta un tubo de drenaje de aguas residuales
directamente al rio y otras pequeñas tuberías de drenaje de lluvia, ambas riveras de rio
son vías de transito de autos y buses ya no existen las áreas verdes. Dentro del cauce
del rio se ve más residuos comunes como también pequeños desechos de construcción;
Además que habían bolsas de basura en la pista.
Altura: 3311 m.s.n.m.
Coordenadas: N0181579
E8502610
III. CONCLUSIONES

 Si bien es cierto encontramos contaminación de diversos residuos a lo largo del rio,

mientras nos íbamos adentrando el agua era más cristalina y pura aunque por ciertos
sectores se encuentra aledañas a casa
 Entonces nos hace reflexionar sobre la conservación de este cuerpo de agua
exponiendo y sensibilizando a la población cusqueña.
 Como ingenieros ambientales es velar sobre la ética y estética del ambiente tanto en el
mundo y comencemos por nuestra ciudad

IV. BIBLIOGRAFIA

 Contreras M. & Ortiz G. (2011). DIAGNOSTICO HIDROGEOLÓGICO-

GEODINÁMICO DE LA MICROCUENCA CACHIMAYO-ANTA. Universidad
Nacional de San Antonio Abad del Cusco. Perú.
 Guzman T, Luza G, Solis T, Ortiz S. & Alegre T. (2011). Contaminación de las aguas
de rio Cachimayo debido a aguas residuales. CuscoManía. Recuperado de:
www.cuscomania.com/contributors/contaminacion-de-las-aguas-del-rio-cachimayo-
debido-a-aguas-residuales.html