1.

Cuando no existe un electrolito y si lo hay este no debería ser conductor, a este fenómeno se le conoce como:
Corrosión Directa.

2. La corrosión electroquímica está asociada a la existencia de zonas anódicas y zonas catódicas, para mitigar su
velocidad cuál sería el diseño correcto: Remache de cobre (cátodo pequeño) sobre chapa de hierro (ánodo grande).

3. La corrosión que afecta más o menos por igual a todos los puntos, y que tiene lugar en la interfase metal – medio
corrosivo en toda el área de contacto se conoce como: Corrosión uniforme.

4. Una pila voltaica o galvánica es aquella que: Utiliza energía liberada en una reacción química espontánea para
generar electricidad.

5. El tipo de morfología ocasionado por la implosión de burbujas en la superficie del metal, se conoce como: Corrosión
por cavitación.

6. Los coeficientes de Pilling – Bedworth expresan el coeficiente de volumen de óxido / volumen de metal; cuál de los
siguientes es un óxido no protector: Ag (1,59) El óxido de plata es una excepción ya que presenta un coeficiente entre
1 y 2, pero se clasifica como no protector; Si (2,27) por ser mayor a 2 se considera no protector.

7. En la interfase metal – solución ocurre una condición particular donde las fuerzas químicas de disolución y las fuerzas
eléctricas se presentan, esta condición se define como: Doble Capa Eléctrica (DCE).

8. En el diagrama de Pourbaix, cuando se baja el potencial de corrosión del metal hasta una zona segura donde la
corrosión se mitiga, esto se puede lograr a través de: Protección Catódica.

9. Una celda de concentración de oxígeno, está formado por dos electrodos de Cu, los cuales están conectados con un
cable de cobre, y sumergidos en agua, cuál de los dos electrodos tiende a corroerse primero según la condición: Menor
concentración de oxígeno.

10. En corrosión, el índice de Brooks determina: el grado de deterioro de los metales debido a la acción del ambiente.
(𝐻𝑅−65)𝑃
𝐼= ; Menos de 1 muy bajo, entre 1 y 2 bajo, entre 2 y 5 moderado, mayor a 5 alto.
100

11. La protección anódica en la corrosión se fundamente en: la pasividad de las zonas catódicas del material.

12. La corrosión electroquímica (par galvánico) está asociada a la existencia de zonas anódicas y zonas catódicas, para
que suceda un aumento en la velocidad de reacción debería ocurrir que: un remache de hierro (ánodo pequeño) sobre
chapa de cobre (cátodo grande).

13. Cuando la velocidad de ataque corrosivo al metal es debida al movimiento relativo de un fluido corrosivo, se
denomina: Erosión.

14. Causa la desaparición de capas protectoras, dando lugar a procesos de corrosión intensos, y parece como
consecuencia de procesos de ebullición o salida de gases. Este tipo de morfología se conoce como: Cavitación.

15. El tipo de corrosión afecta principalmente al aluminio, su aspecto de hilos que se forma debajo de la superficie
lacada de los perfiles, ocasionado principalmente por excesivas humedades se conoce como: Corrosión Filiforme.

16. En la interfase metal – solución existe un desnivel energético entre iones en la estructura cristalina del metal y los
iones en la solución (solvatados o hidratados), este se define como: Fuerzas impulsoras.

17. Los metales con un E0 mayor que el H2 se denominan: Activos.

18. Se presentan hendiduras y rendijas bajo superficies protegidas donde pueden existir soluciones estancadas con
empobrecimiento localizados del oxígeno disuelto, se conoce a esta morfología como: Corrosión por aireación
diferencial.

19. Para un adecuado diagnóstico ante un eventual caso de corrosión es importante seguir la siguiente ruta: examinar,
apoyo de un experto, diagnóstico, evaluación del estado del material, prescripción y tratamiento.
20. El tipo de morfología que se produce en sistemas de aleaciones como acero inoxidable y aleaciones Ti, Al, Cu es:
Corrosión por grietas.

21. Difusión catódica: M2+ junto con los dos electrones atraviesan la capa de óxido por difusión en busca del oxígeno.

22. Difusión anódica: Electrones atraviesen la capa de óxido y después de producida la reducción, los iones de 02-
atraviesan nuevamente dicha capa, pero en el sentido contrario, oxidando la interfase.

23. Película de óxido no porosa: Situación que prevalece cuando la relación de P.B. es comprendida entre 1 y 2.

24. Película protectora: Bajo coeficiente de difusión para iones metálicos y oxígeno.

25. Corrosión electroquímica: Oxidación y reducción ocurren en lugares separados de la superficie metálica.

26. Corrosión directa: La reducción de la sustancia agresiva y la oxidación del metal ocurren en diferentes interfases.

27. Película de óxido porosa: Esta situación prevalece cuando la relación P.B. es menor a la unidad y/o mayor a 2.

28. Película no protectora: Debe tener bajo punto de fusión.

29. Corrosión bacteriana: Es la corrosión generada por microorganismos que alteran el microclima de focos localizados
del metal, al modificar los compuestos orgánicos e inorgánicos del área afectada, y por ende aumentar la velocidad
de corrosión. Actúa por mecanismos aeróbicos, anaeróbicos y por fermentación.

30. Se tienen dos clavos de Fe. El primero se coloca en una solución de HNO3 diluido y el otro en HNO3 concentrado.
¿Qué ocurre a cada clavo?: Ambos presentan corrosión por estar en medios ácidos y tratarse de un metal vulnerable
a pH bajo. Sin embargo, la velocidad de corrosión del metal en el medio diluido será mayor, por la presencia de
semireacciones reductoras de hidrógeno y oxígeno, que aceleran el proceso corrosivo proveniente del solvente.

31. ¿Por qué cuando hay presencia de diferentes medios corrosivos, los resultados observados varían tanto, aun
cuando el material expuesto es el mismo? Debido a la agresividad del medio es posible aumentar la velocidad de
corrosión. Si el medio presenta cloruros, bajo pH, alta humedad, microorganismos, lluvia ácida, sulfuros y otros, afecta
de manera más agresiva que un medio más neutral.

32. Si se quema combustible residual (económico), no es necesario tomar en cuenta su contenido de S, V, Na. FALSO;
resulta importante revisar su composición pues estos iones podrían favorecer el proceso de corrosión y dejar pérdidas
económicas mayores.

33. En la corrosión seca el producto de corrosión primario que se forma es un hidróxido cuando el metal trabaja en
contacto con la atmósfera. FALSO, es un óxido.

34. Elementos promotores de Ferrita: Cromo, Molibdeno, Silicio, Niobio, Titanio, Aluminio, Vanadio, Tungsteno.
(Magnético).

35. Elementos promotores de Austenita: Níquel, Manganeso, Carbono, Nitrógeno, Cobre, Cobalto. (No magnético).

36. Acero inoxidable ferrítico: AISI 400. Ferromagnéticos, fabricados con hierro, carbono y cromo. 430 es el más
utilizado.

37. Acero inoxidable martensítico: AISI 410. Magnéticos, fabricados con hierro, carbono, níquel y cromo. Utilizados en
turbinas de vapor y de gas, motores de aviones (410-440A), cuchillería (420) y cuando se necesita alta resistencia al
desgaste (440B).

38. Acero inoxidable austenítico: AISI 304. No magnético, fabricados con hierro, carbono, níquel y cromo.

39. Acero inoxidable dúplex: Microestructura austenoferrítica (típicamente 50%-50%), fabricados con cromo, níquel y
molibdeno. Magnéticos. Alto costo.

40. La diferencia que puede existir entre un acero austenítico y un dúplex radica principalmente en: la microestructura.

41. Uno de los problemas de soldabilidad de los aceros inoxidables ferríticos es: el crecimiento de grano en el ZAC.
42. Bajo qué criterio se recomienda el uso de acero martensítico: el acero martensítico presenta buenas propiedades
anticorrosivas y es ideal para ambientes en los que se someta a fricción y abrasión extrema, pero no en ambientes
donde se requiere alta higiene y limpieza. Se utiliza principalmente en intercambiadores de calor, por su buen
desempeño térmico, aunque no es mejor que el austenítico.

43. En el proceso de soldadura para materiales disimiles, ¿qué significa dilución y como ayuda el diagrama de
Schaeffler, para la unión de estos? Al aplicar el calor necesario para fundir el material base y aporte se genera una
nueva estructura a la que se conoce como dilución y mediante el diagrama de Schaeffler es posible determinar si la
misma puede presentar problemas como agrietamiento en frío y caliente, fase sigma, entre otro; o en el mejor de los
casos, una unión libre de anomalías.