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III. Proyecto de estaciones

transformadoras de 132 kV

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I Definición de estaciones transformadoras
Las estaciones transformadoras aptas para operar en ten-
siones normalizadas desde 132 kV hasta 220 kV, o bajo
responsabilidad de empresas de transporte por distribu-
ción troncal, que se proyecten como nuevas instalaciones
o ampliaciones de las estaciones existentes en el sistema
de transporte, se complementan con las especificaciones
técnicas que cada transportista posee para su sistema.
Para tensiones menores a 132 kV, que también forman
parte de las distintas instalaciones, se seguirán los linea-
mientos impuestos por cada transportista en particular.
Una estación transformadora es un conjunto de aparatos
y elementos, destinados a modificar la tensión eléctrica,
que están ubicados en un emplazamiento determinado
sin variar la potencia eléctrica en juego.
En consecuencia, hay distintos tipos de estaciones:
II Emplazamiento de la estación
La ubicación y emplazamiento de las obras de amplia-
ción del sistema transporte, como ser la incorporación de
una nueva ET o la ampliación de una instalación existen-
te, están condicionadas al aspecto funcional para el que
fueron previstas dentro del sistema aludido, por lo que se
pueden encontrar las siguientes variantes:
• Como parte integrante de una central generadora, la
ubicación de la playa de maniobras está normalmente
condicionada por la de la central.
• Una estación transformadora nueva depende de la de-
manda o de las líneas (existentes o futuras) a la que se
conectará (o de ambas cosas). De todas formas, el lu-
gar más recomendable para la ubicación de la ET es en
el centro eléctrico de las cargas a alimentar, con el ob-
jeto de reducir las pérdidas eléctricas de la distribución.
• En una ampliación dependerá de las posibilidades que
admita la instalación existente, para lo cual será condi-
cionante la reserva de terreno o la posibilidad de am-
pliar éste. También dependerá de la posibilidad de rea-
decuación de los alimentadores o campos de maniobra.
• En todos los casos deberán aprovecharse los márgenes
de libertad disponibles para ubicar las instalaciones en
el terreno más conveniente posible, teniendo en consi-
deración los aspectos que se describen a continuación.
II.1 Geología
El equipamiento de la playa intemperie requiere fundacio-
nes importantes en volumen y en profundidad. Deberá bus-
• Estaciones transformadoras elevadoras: las estaciones
asociadas con la generación.
• Estaciones transformadoras reductoras: las estaciones
de rebajas de tensión destinadas a servir a una serie de
localidades.
Desde el punto de vista del emplazamiento, también
existe una estación llamada puesto de seccionamiento.
Ésta no lleva transformadores de potencia y se utiliza pa-
ra concentrar las salidas o entradas de líneas, en un lugar
determinado, a efectos de descongestionar la playa de
maniobras de una central generadora o estación.
Se las puede construir a la intemperie o en el interior de
un edificio. En el caso más general la parte de alta ten-
sión se proyecta a la intemperie, y las partes de media y
baja tensión, bajo techo.
carse que los terrenos propuestos tengan buenas condicio-
nes para fundar. Es conveniente que puedan resolverse con
fundaciones directas y evitar el piloteado, no sólo por cues-
tiones de costo sino también para facilitar la construcción.
Para la ampliación de las estaciones ya existentes se re-
copilarán todos los antecedentes, estudios de geología
superficial, cartas topográficas o ensayos disponibles so-
bre esos terrenos.
Para las estaciones nuevas es conveniente efectuar inves-
tigaciones o ensayos específicos que informen sobre las
características del subsuelo. Por ejemplo, realizar como
mínimo un sondeo por hectárea, con una profundidad mí-
nima de 8 m, e igual cantidad de calicatas de forma cúbi-
ca, de 1,5 m de lado. Los sondeos permitirán determinar
las condiciones del subsuelo para la ejecución de funda-
ciones de pórticos, soportes, transformadores, edificios,
etc. Las calicatas aportarán las características del suelo
superficial necesarias para el diseño de caminos, canales
de cables y drenajes, plateas menores, etcétera.
Del estudio de suelos se deberán obtener los siguientes datos:
• Descripción de los distintos estratos.
• Clasificación según el método de Casagrande.
• Nivel de la napa freática.
• Pesos específicos natural y secado a estufa.
• Granulometría.
• Humedad natural.
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• Límite líquido.
• Límite plástico.
• Ángulo de rozamiento interno.
• Cohesión.
• Cota de fundación.
• Tipo de fundación requerida (directa o indirecta).
• Valor de resistencia de rotura para directas.
• Valor de rotura de punta y fricción para indirectas.
• Coeficiente de balasto y ley de variación con la pro-
fundidad.
• Determinación del grado de agresividad del terreno y
del agua de la napa.
• Resistividad del terreno.
• Coeficientes de compresibilidad del suelo: lateral y fondo.
En etapa de obra, y conocida la posición definitiva de la
nueva instalación dentro del terreno, se realizarán son-
deos complementarios de auscultación localizada del
subsuelo, de acuerdo con lo establecido en las Especifi-
caciones Técnicas de la Transportista, a fin de calcular
las bases de fundación de pórticos, transformadores, edi-
ficio y soportes de aparatos.
II.2 Topografía
Deberán evitarse los terrenos con fuertes irregularidades
o pendientes, cuya nivelación requiera grandes movi-
mientos de suelos.
Es condición importante que el terreno sea alto y cuente
con drenajes naturales. Las zonas bajas deberán descar-
tarse, para evitar la construcción de sistemas de drenaje
de agua complejos que eviten que ésta se acumule en ca-
nales y fundaciones.
En una playa intemperie no deberá acumularse agua aun
en las condiciones más severas de lluvias registradas his-
tóricamente. Además, cualquier posibilidad de escurri-
miento de aguas hacia la playa deberá eliminarse median-
te la previsión de terraplenes y zanjones de guardia.
Deberán llevarse a cabo la altimetría y ubicar el terreno
elegido identificando la topografía existente respecto de
un punto fijo de referencia zonal, como la cota de la ru-
ta, si es que ésta existe, o mojón del Instituto Geográfi-
co Militar. Luego de un análisis topográfico se definirá
la nivelación y el relleno a llevarse a cabo.
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II.3 Dimensiones del predio de la nueva estación
El terreno deberá tener las dimensiones adecuadas para
alojar las instalaciones iniciales y las ampliaciones futu-
ras. Estas últimas se verán dificultadas si no se prevé es-
pacio suficiente. Debe tenerse en cuenta que el equipa-
miento de una estación transformadora tiene una vida
útil de 30 a 50 años y su lugar de instalación puede ex-
tenderse más tiempo aún.
También debe tenerse en cuenta la evolución de los al-
rededores, en especial al lado de ciudades que pueden
desarrollarse mucho en el tiempo antes señalado.
Cuando no se cuente con información suficiente como para
basar un pronóstico de crecimiento, en el diseño inicial es
recomendable dejar un 100% de la superficie como reserva.
Deberá preverse espacio para las siguientes áreas:
• Playas de maniobra para las distintas tensiones con
sus reservas.
• Áreas para el montaje de los transformadores con ca-
minos de maniobra.
• Caminos internos de circulación para el mantenimiento.
• Área de edificios de control, de auxiliares y de celdas
de media tensión.
• Área de edificio de oficinas y servicios del operador,
si correspondiere.
• Área de edificios de mantenimiento, si correspondiere.
• Área de depósitos de materiales intemperie, si corres-
pondiere.
• Área de salida de cables subterráneos de alta o media
tensión, o ambas.
• Área de antenas arriendadas para comunicaciones.
II.4 Orientación del predio
La orientación de la playa deberá permitir una lógica,
sencilla y orgánica distribución de las salidas de las lí-
neas que vincularán la estación transformadora o la pla-
ya de maniobras, en su configuración inicial y futura,
con el sistema de transporte de energía existente.
Los campos de salida de las líneas a construir inicialmen-
te deberán ubicarse y distribuirse de manera que las lí-
neas futuras no se crucen ni se acerquen en exceso a las
existentes. En tal sentido se deberán tener en cuenta los
condicionamientos prescriptos en la Guía de Referencias
de Líneas aéreas, en cuanto a los siguientes aspectos:
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• Anchos de la franja de servidumbre en líneas aéreas.
• Distancia de seguridad entre ejes de líneas aéreas.
• Distancias de cruce entre líneas aéreas de distintas
tensiones.
El ingreso de las líneas de alta tensión se debe proyectar
preferentemente sobre los frentes orientados hacia rutas
y caminos, y tendiendo al uso del préstamo de éstos.
Si la acometida se resuelve por medio de cables subterráneos,
éstos serán unipolares y armados. Para la distribución del ten-
dido, se deberán tener en cuenta los siguientes aspectos:
• Distancias entre fases.
• Disposición de conductores de una misma terna.
• Distancia de seguridad y mantenimiento entre ternas.
• Profundidad del tendido, por razones de seguridad del
servicio y del mantenimiento.
• Profundidad, disposición y forma de montaje de los
conductores, en cuanto a la seguridad de las zonas
que transita (rutas, caminos, calles, veredas, etc. ya
sean urbanas, suburbanas o rurales). Se deberán cum-
plir las exigencias que al respecto posean los organis-
mos municipales, provinciales o nacionales en cuyo
ámbito se ejecutarán los trabajos.
• Distancias de seguridad respecto de otros servicios
existentes en el lugar (distribución eléctrica, gas,
agua, cloacas, desagües, etc.). En tal sentido se debe-
rán cumplir con las exigencias que al respecto posean
los organismos, empresas o sociedades responsables
de los servicios.
II.5 Aspectos ambientales
El área preseleccionada deberá tener poca o preferente-
mente nula polución ambiental (ver clasificación en la
tabla I de la norma IEC 60071-2). Si el emplazamiento
es inamovible y la polución, alta, deberán adoptarse me-
didas de protección como la limpieza previa o el uso de
productos inhibidores especiales. También es conve-
niente analizar posibles causas de incremento de la po-
lución y, de ser necesario, diseñar las instalaciones con
un sobredimensionamiento adecuado.
Por otra parte, es ventajoso que las instalaciones queden
disimuladas o poco destacadas en el entorno. Los si-
guientes aspectos contribuyen a hacer una instalación
menos intrusiva al paisaje:
• Mínimo desarrollo en altura.
• Uso de pantallas forestales.
• Uso de colores acordes en aisladores y tratamiento
para estructuras metálicas.
Desde el punto de vista de la seguridad, es conveniente
mantener estas instalaciones fuera de los corredores aéreos
y alejadas de áreas con riesgo de incendio o explosión.
II.6 Límites y división de las instalaciones
En el caso de ampliaciones de la capacidad de transporte,
las instalaciones que pasarán a componer el sistema de
transporte por distribución troncal deberán quedar clara-
mente delimitadas y divididas del resto, de acuerdo con los
límites de propiedad definidos en el contrato respectivo.
Los límites podrán materializarse con cercos de alam-
brado olímpico o mampostería, según se ejecuten en la
playa de maniobras o en edificios.
II.7 Acceso a las instalaciones
Cuando corresponda, la estación transformadora poseerá
dos accesos, uno para las instalaciones que pasen a ser par-
te del sistema de transporte por distribución troncal y el otro
para el resto, de acuerdo con lo definido en el contrato.
Las instalaciones que pasen a ser parte del sistema de
transporte por distribución trocal deberán poseer acceso
directo desde calle pública, sin ningún tipo de restricción
de ingreso para la empresa titular de la concesión del ser-
vicio de transporte. Los accesos se realizarán preferente-
mente desde rutas, calles colectoras, caminos principa-
les, avenidas, etc., para facilitar el ingreso directo de ve-
hículos de transporte de gran porte. En todos los casos el
acceso a la estación se realizara a través de una puerta y
un portón. Frente al portón se construirá una alcantarilla
en cuyo diseño hidráulico se deberán tener en cuenta las
características hidrológicas de la zona.
En caso de que el área correspondiente a la sección técnica
determinada resultase inferior a la equivalente exigida por
la Dirección de Vialidad de la provincia, Dirección Nacio-
nal de Vialidad o municipio, según corresponda, se respe-
tará este ultimo criterio. En ambos casos el diseño hidráu-
lico será aprobado por el organismo oficial competente
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III Datos característicos del emplazamiento

La información mínima descriptiva de las características • Temperatura media anual máxima.
del emplazamiento será:
• Temperatura media anual mínima.
• Estudios geotécnicos densificados. • Humedad relativa máxima.
• Altura sobre el nivel del mar. • Humedad relativa media mensual máxima.
• Calificación de sismicidad y factor de riesgo asociado. • Precipitación media anual.
• Nivel de polución. • Velocidad viento sostenido 10 minutos.
• Condiciones climáticas: • Velocidad máxima ráfaga de 5 segundos.
• Temperatura máxima absoluta + viento asociado. • Hielo.
• Temperatura mínima absoluta + viento asociado. • Nivel isoceraúnico o densidad de descargas.

IV Parámetros para el diseño

IV.1 Datos del sistema de transporte También es necesario conocer la configuración de la red, los
datos característicos del equipamiento de generación, trans-
Los datos característicos de una estación transformadora o
formación, compensación y líneas, así como las previsiones
playa de maniobras están condicionados por la red a la que
de expansión del sistema para un horizonte suficiente en re-
se vincula. En consecuencia, es necesario partir de los datos
lación con la importancia de las instalaciones a diseñar.
propios del sistema de transporte en alta tensión, que en los
niveles de 132 y 220 kV son los que muestra la tabla III-1.
IV.2 Estudios eléctricos
TABLA III-1
La decisión de vincular una nueva ampliación al sistema,
se trate de nueva generación, nueva demanda a abastecer
Datos del sistema de transporte de alta ten- o refuerzo de transmisión, normalmente viene precedida
sión por los estudios eléctricos en estado permanente y ante
transitorios que la reglamentación vigente estipula.

Datos 132 kV 220 kV En consecuencia, una parte de los valores eléctricos carac-
terísticos se encuentran ya definidos al iniciar el diseño; só-
Tensión nominal (Un) (kV) 132 220 lo es necesario completar esos estudios en lo que respecta a:
• Flujos de carga.
Rango de tensión en
operación en estado normal (kV) ± 5 % Un ± 5 % Un • Transitorios electromagnéticos.
• Cortocircuito.
Máxima tensión de servicio (kV) 145 242
• Coordinación del aislamiento.
Frecuencia nominal (fn) (Hz) 50 50 • Régimen de sobrecargas.

Rango de frecuencia en Mediante esos estudios será posible definir, en ciertos

operación en estado normal (Hz)
Valores transitorios
de frecuencia tolerables (Hz)
Componente de secuencia
inversa de la tensión (kV)
± 0,2% fn ± 0,2% fn casos, o confirmar, en otros:
• Las características de los interruptores.
• Las características de los descargadores.
+ 3/-2 + 3/-2
• El sistema y coordinación de las protecciones.
• Las características de los reactores
< 1% Un < 1% Un
• Corrientes térmicas y dinámicas, etcétera.

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En el Procedimiento técnico Nº 1 de CAMMESA están
especificados los estudios en régimen permanente y
transitorio requeridos.
IV.3 Potencia máxima de cortocircuito
Los valores de corrientes de cortocircuito vienen indicados
para la red de interconexión completa, considerando los
diferentes aportes y los tiempos fijados para el despeje de
fallas. Los valores determinados en los estudios menciona-
dos en el punto anterior permitirán verificar la capacidad
de corte requerida para los interruptores de alta tensión.
El valor de la corriente de cortocircuito trifásica que
normalmente es utilizado en la red de transporte por dis-
tribución troncal l es de 22 kA. No obstante, en los nodos
de interconexión con el sistema de transporte nacional
de muy alta tensión este valor asciende a 31,5 kA.
IV.4 Coordinación del aislamiento
La coordinación del aislamiento deberá establecerse se-
gún lo establecido por la norma IEC 60071 – 1 Parte 4.
Los valores de las tensiones a soportar por el equipa-
miento están dados en la norma IEC 60071-1 Clase I pa-
ra tensiones inferiores a 245 kV.
Esos valores no deben fijarse en forma aislada, sino en
coordinación con los criterios adoptados para otras insta-
V Criterios de diseño y selección
V.1 General
En el diseño de una ampliación deberán mantenerse los
criterios de diseño de la instalación existente, como tam-
bién los niveles de control, la señalización, las alarmas, la
protocolización e información visual y los niveles de ca-
lidad de su equipamiento. Además las obras de amplia-
ción deberán quedar integradas con las existentes, en lo
que a disposición física se refiere, salvo cuando se agre-
guen barras a través de una línea corta, caso en el que po-
drán ser independientes.
Al diseñar una instalación totalmente nueva deberá con-
templarse su posibilidad de crecimiento y la necesidad
de que las ampliaciones futuras puedan realizarse sin in-
terrupción del servicio.
En particular, deberán estudiarse:
• Las franjas de servidumbre de líneas futuras en las vecin-
dades de la estación o playa, para las diferentes tensiones.
laciones de la red, como el aislamiento de las líneas, la
protección contra sobretensiones y la confiabilidad reque-
rida al sistema. En consecuencia, la empresa responsable
del sistema de transporte por distribución troncal en alta
tensión debe establecer los valores a utilizar (tabla III-2).
TABLA III-2
Valores más comunes de las tensiones
Tensión máxima Impulso maniobra Impulso atmos-
(kV) F-T (kVcr) férico (kVcr)
245 460 1050
145 275 550/650*
* El valor del nivel de aislamiento estará determinado por
las características particulares del sistema de transporte
por distribución troncal a ampliar y definido por la em-
presa concesionaria.
Las instalaciones del sistema se diseñarán con el neutro
rígidamente a tierra.
El factor de seguridad para el aislamiento externo es de 1,05.
Las ampliaciones de instalaciones anteriores deberán di-
señarse con iguales niveles de aislamiento que las del
equipamiento existente en la playa de alta tensión.
• La ubicación relativa de las playas de tensiones dis-
tintas, en previsión de la instalación futura de trans-
formadores.
• La ubicación de los edificios, para permitir la amplia-
ción de las playas intemperie.
V.2 Configuraciones de barras
Las instalaciones deberán estar diseñadas de forma que
en situaciones de falla de un elemento en una acometida
no se interrumpa la capacidad de transporte o de trans-
formación ni se reduzca la confiabilidad de las otras
acometidas.
Es importante la cantidad de caminos de conexión a tra-
vés de interruptores o seccionadores que pueden utilizar-
se sin desconectar las barras. Siguiendo este criterio, el
esquema eléctrico deberá tener un doble juego de barras
y, como mínimo, un seccionador de by-pass. Los esque-
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mas típicos a utilizar en la red de transporte por distribu-
ción troncal en alta tensión son:
220 kV Doble barra, doble interruptor
Doble barra, interruptor y medio
Doble barra con transferencia y acoplamiento
Barra y barra de transferencia y acoplamiento
132 kV Barra y barra de transferencia y acoplamiento
Doble barra con transferencia y acoplamiento
Doble barra y acoplamiento
Doble barra con doble Interruptor
Triple barra y acoplamiento
Triple barra con transferencia y acoplamiento
Un factor importante al plantear un esquema de conexión
determinado es la evaluación de la disponibilidad de la
instalación. Debe tenerse en cuenta que los criterios ope-
rativos imponen restricciones para la transmisión en con-
diciones de mantenimiento, que son más severas cuanto
menor es la redundancia del esquema.
Por tal motivo, y en función del esquema de conexión
proyectado para la configuración final de la estación, una
instalación en su configuración inicial deberá ajustarse a
criterios mínimos en función a la cantidad de líneas (L) y
de transformadores (T) a instalar en una primera etapa
(tabla III-3).
La conexión híbrida del tipo T no es compatible con el
actual sistema de transporte en alta tensión.
TABLA III-3
Cantidad de líneas y transformadores
Instalación inicial Configuración mínima inicial
L T 132 kV
1 1 Simple barra
Doble barra c/ interruptor y medio
2 1 Barra y barra de transferencia
1 2 Doble barra c/doble interruptor
Barra y barra de transferencia
>2 >2 Doble barra c/ transferencia
Doble barra c/ doble interruptor
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En la figura III-1 se muestran los esquemas unifilares
simplificados generales de aplicación en barras de ET
para distintos niveles de tensión.
Si bien la utilización del sistema de juego simple de ba-
rras no es recomendable desde el punto de vista de la
confiabilidad del sistema y de su mantenimiento, en ca-
sos particulares y dependiendo del resultado del análisis
eléctrico del sistema y del punto de conexión, se podrá
optar por su instalación, asumiendo los riesgos o penali-
dades que ello pudiera traer aparejado.
Para las tensiones de 33 y 13,2 kV se utilizarán los siste-
mas de juego simple de barras con acoplamiento longitu-
dinal. En circunstancias especiales que así lo requieran
podrá utilizarse el doble juego de barras. Para estas ten-
siones se seguirán las especificaciones de cada transpor-
tista en particular.
V.3 Disponibilidad
Además de la configuración del esquema eléctrico, la
disponibilidad de una instalación estará determinada por
la confiabilidad del equipamiento y de sus condiciones
de mantenimiento.
En la confiabilidad de una instalación intervienen la del
equipamiento y la de los conjuntos sujetos a fallas como
descargas, interferencias, etcétera.
Las condiciones de mantenimiento a tener en cuenta des-
de la etapa de proyecto son:
220 kV
Simple barra
Simple barra
Doble barra con interruptor y medio
Barra y barra de transferencia
Doble barra c/ doble interruptor
Doble barra c/ interruptor y medio
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Figura III-1

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• Accesibilidad: la cantidad de operaciones o desmon-
tajes necesarios para reparar o reemplazar partes de la
instalación sujetas a fallas deberá ser mínima.
• Ιntercambiabilidad: el equipamiento deberá ser in-
tercambiable en todo lo posible, tanto en parte como
en conjunto, para facilitar el mantenimiento y reducir
el stock de repuestos.
La disponibilidad anual está medida por:
• La duración de las salidas forzadas.
• El número de salidas forzadas.
• La duración de salidas programadas.
Si bien estos valores están ligados a criterios de opera-
ción y mantenimiento, ya deben tenerse en cuenta en la
etapa de diseño. Las soluciones de proyecto utilizadas en
el área eléctrica de montaje electromecánico tienen fun-
damental importancia en la definición de los tiempos se-
ñalados en d), e) y f).
V.4 Distancias eléctricas
a) Distancias mínimas. Las distancias mínimas entre
partes bajo tensión y componentes puestos a tierra
vienen fijadas por la norma IEC 60071 y definen el
nivel de aislamiento necesario en instalaciones que
no pueden ser sometidas a ensayos de laboratorio.

• El número de salidas programadas. b) Distancias eléctricas de seguridad para proyecto de

estaciones. Además de las distancias mínimas, deben
• La energía no suministrada. definirse distancias de seguridad relacionadas con las
Estos indicadores del desempeño de una instalación de- condiciones de operación y mantenimiento, basadas
penderán de: en la experiencia práctica.

a) El tiempo que el personal de mantenimiento tarda en
llegar al lugar desde la confirmación de la falla en el
registrador cronológico de eventos.
b) La cantidad de repuestos disponible y el tiempo que
se tarde en trasladarlos –como también los equipos de
ensayos necesarios– hasta el lugar de la reparación.
c) Los programas de mantenimiento.
d) El tiempo requerido para establecer las causas de una
salida y localizar los equipos a reparar.
e) El tiempo que demanda la desconexión, la puesta a
tierra y la reconexión.
f) El tiempo que insume reemplazar el equipo afectado.
Para el sistema de transporte en alta tensión los valo-
res fijados son los que figuran en la tabla III-4.
Para la fijación de distancias en barras tendidas debe-
rán tenerse en cuenta la declinación de los conducto-
res para viento máximo y los niveles de cortocircuito.
Para la fijación de distancias en barras rígidas debe-
rán tenerse en cuenta los niveles de cortocircuito
adoptándose un coeficiente de seguridad de 1,5.
Para valores no especificados en esta tabla se deberán
tomar los valores que cada transportista posee sobre
el particular.
En instalaciones con seccionador de transferencia se
utilizan las siguientes alturas mínimas:

TABLA III-4
Distancias eléctricas de seguridad para proyecto de estaciones
Distancias mínimas Distancias mínimas de mantenimiento
Distancias mínimas fase-tierra (mm)
entre fases (mm) y seguridad (mm)

Desde conductores rígidos y partes Para ejes Entre con- Entre Entre ejes de Entre ejes de De partes De partes
Un (kV) metálicas bajo tensión de con- ductores rígi- ejes de columnas de conductores inferiores bajo ten-
ductores dos o partes conduc- seccionado- adyacentes de porce- sión a
A paredes A baran- A cerco flexibles metálicas ba- tores fle- res de cam- juegos de ba- lana al pasillos o
y soportes dilla perimetral jo tensión xibles pos distintos rras diferentes suelo pistas

220 2.530 3.000 4.500 2.530 2.500 4.000 4.300 4.500 2.300 5.000
132 1.520 2.500 4.000 1.520 1.600 2.500 3.300 3.800 2.300 4.300

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Tipo de conexión 132 kV 220 kV
Entre equipos 4,30 m. 5,00 m
Barras principales 8,00 m. 10,00 m
Barras altas de transferencia 11,50 m. 14,00 m
c) Distancias de fuga-condiciones de polución. Para el
equipamiento de playa deberá adoptarse el valor de la
distancia de fuga mínima para la máxima tensión fase-
tierra de operación del sistema. Para ello deberán te-
nerse en cuenta las condiciones de polución. La norma
IEC 60071-2, en su Tabla 1, establece grados de con-
taminación en una escala de I a IV y fija para ellos las
distancias de fuga mínimas entre 16 y 31 mm/kV.
V.5 Compatibilidad electromagnética
El entorno electromagnético de un equipo está conforma-
do por las fuentes de disturbios que lo rodean y los cami-
nos de acoplamiento hacia esa fuente. De forma similar,
el equipo en cuestión interactúa con el medio que lo rodea
a través de esos mismos caminos de acoplamiento.
La compatibilidad electromagnética debe analizarse en
cada etapa del proyecto, de modo de definir el entorno
electromagnético y fijar las medidas de control.
• Una parte de las interferencias puede deberse a las:
• Maniobras en el circuito de potencia.
• Descargas atmosféricas en partes bajo tensión.
• Descargas atmosféricas en partes puestas a tierra.
• Fallas a tierra.
Los caminos de acoplamiento de las interferencias pue-
den ser:
• Los transformadores de medida.
• Los cables de apantallamiento.
• Las envolturas metálicas.
Las medidas para evitar el acoplamiento, que deben estu-
diarse durante el diseño de una instalación, son:
Malla de puesta a tierra y conexiones
• Dimensiones de la cuadrícula.
• Densificación de la malla en torno de equipos.
• Vinculación a distintas ramas de la malla.
• Limitación del largo de conexiones.
• Conexión de las estructuras de soporte.
Cables blindados
• Coaxiales, triaxiales y doble apantallados.
• Conexión a tierra del blindaje.
Aislamiento de circuitos
• Alimentaciones radiales desde la fuente.
Equipos
• Equipo electrónico con ensayo de interferencia.
• Neutros de transformadores en cajas de conjunción.
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VI Equipamiento de alta tensión
El equipamiento de alta tensión se suele especificar de
acuerdo con las normas internacionales IEC o ANSI y
con las especificaciones particulares que se fijen en cada
caso en los pliegos del cliente.
El equipamiento estará caracterizado por los siguientes
valores definidos según la norma IEC 60694:
• Tensión nominal.
• Tensión máxima de servicio.
• Nivel de aislamiento.
• Frecuencia nominal.
• Corriente nominal.
• Corriente resistida de corta duración.
• Corriente pico resistida.
• Duración de cortocircuito.
• Tensión nominal de bobinas de operación y auxiliares.
• Frecuencia nominal de bobinas de operación y auxi-
liares.
• Nivel de polución.
• Requerimientos de RIV y corona.
• Cargas mecánicas.
Las piezas mecánicas de los equipos y sus partes compo-
nentes deberán verificarse en las condiciones más desfavo-
rables que deban soportar, ya sea durante la operación, el
mantenimiento, el transporte o el montaje. En consecuencia,
a las cargas propias de funcionamiento del equipo deberán
adicionarse las siguientes, debidas a factores externos:
• Cargas estáticas: peso propio más conexiones.
• Cargas dinámicas: cortocircuito.
• Carga de viento máxima.
• Cargas sísmicas.
• Cargas durante el montaje.
• Cargas dinámicas durante el transporte.
• Cargas de hielo o nieve.
IV.1 Terminología
Ur: tensión asignada que corresponde al valor eficaz de
la tensión que el aparato debe ser capaz de soportar inde-
finidamente, en las condiciones prescriptas de empleo y
funcionamiento.
82
Ir: corriente asignada que corresponde al valor eficaz de
la corriente que el aparato debe ser capaz de soportar in-
definidamente, en las condiciones prescriptas de empleo
y funcionamiento.
Tensión nominal: es el valor eficaz de tensión de línea
del sistema donde se instala el interruptor, seccionador,
descargador o aparamenta.
Tensión máxima: valor máximo de la tensión para la
que está diseñada la aparamenta y, por lo tanto, límite
máximo de tensión a la que debe operar ella.
Corriente nominal: valor eficaz de la corriente normal
máxima que puede circular continuamente a través de la
aparamenta, sin exceder los límites recomendados de
elevación de temperatura.
Aparato de conexión: aparato destinado a establecer o
interrumpir la corriente en un circuito eléctrico.
Aparamenta: término general que se aplica a los aparatos
de conexión y a su combinación con los aparatos de man-
do, de medida, de protección y de ajuste que se le asocian.
Constante de tiempo de desionización: referido a la re-
sistencia del arco, tiempo necesario para doblar su valor
admitiendo que su velocidad de variación se mantiene
constante.
Cortocircuito: conexión, accidental o intencionada, a
través de una resistencia o una impedancia relativamen-
te baja, de dos o más puntos de un circuito que están nor-
malmente a tensiones diferentes.
Corriente de cortocircuito: valor eficaz de la corriente
de cortocircuito para la cual las cámaras de extinción de
arco de un interruptor pueden abrir el circuito. Las unida-
des son kiloamperes (kA) o megavolt-amperes (MVA) de
cortocircuito, si se expresan en potencia de cortocircuito
Corriente de cortocircuito inicial: valor de pico de la
primera semionda de corriente, comprendida en ella la
componente transitoria.
Defecto a tierra: defecto debido a la conexión directa o
indirecta de un conductor con tierra o a la disminución de
su resistencia de aislamiento a tierra por debajo de un va-
lor especificado.
Factor de sobretensión: razón del valor de cresta de la
sobretensión al valor de cresta de la tensión máxima de la
tensión admitida por un aparato.
Poder de corte (PdC): corriente presunta que un apara-
to de conexión debe ser capaz de interrumpir en condi-
ciones previstas de empleo y comportamiento.
(071-100) Módulo 3 12/17/07 9:18 PM Página 83
Reencendido: restablecimiento de la corriente entre los
contactos de un aparato mecánico de conexión durante
una maniobra de corte, antes de un cuarto de período
después del paso por cero de la corriente.
Recebado: restablecimiento de la corriente entre los
contactos de un aparato mecánico de conexión durante
una maniobra de corte, después de un cuarto de período
después del paso por cero de la corriente.
Rigidez dieléctrica: se define por el máximo gradiente de
potencial que puede soportar un aislante sin que se pro-
duzca la descarga disruptiva (perforación del dieléctrico).
Sobretensión: toda tensión entre un conductor de fase y
tierra o neutro, o entre dos conductores de fase, cuyo va-
lor de cresta sobrepasa el valor de cresta correspondien-
te a la tensión más elevada para el material.
Tensión transitoria de restablecimiento (TTR): ten-
sión de restablecimiento entre los contactos de un apara-
to de conexión durante el tiempo en que presenta un
carácter apreciablemente transitorio.
Es el valor eficaz de la primera semionda de la compo-
nente alterna que aparece entre los contactos del inte-
rruptor después de la extinción de la corriente, es decir,
es la tensión que aparece entre los contactos al pasar la
onda de corriente por cero. Es muy importante para defi-
nir la capacidad de apertura del interruptor y tiene una
frecuencia del orden de los kilohertz, dependiendo de los
parámetros eléctricos de la zona de operación.
Este parámetro tiene dos componentes, uno a frecuencia
nominal del sistema y otro que oscila a la frecuencia na-
tural del sistema.
Valor asignado: valor de una magnitud, fijada general-
mente por el fabricante, para un funcionamiento especí-
fico de un componente, dispositivo o material.
SF6: gas hexafluoruro de azufre.
Vacío: presión inferior a 10-1 Pa (1 atm = 1,033 bar =
101303 Pa = 101303 N/m2 = 760 mm Hg = 1,033 kg/cm2)
Seccionador: aparato mecánico de conexión que asegu-
ra, en posición abierto, una distancia de seccionamiento
que satisface ciertas condiciones específicas, destinado a
asegurar el aislamiento de seguridad de un circuito.
Seccionador con cuchillas de puesta a tierra: seccio-
nador especial diseñado para conectar los conductores de
fase a tierra. Destinado a la seguridad en caso de inter-
vención en los circuitos, conecta los conductores activos,
sin tensión, a tierra.
Interruptor o disyuntor: aparato mecánico de conexión
capaz de establecer, soportar e interrumpir corrientes en
condiciones normales del circuito, y además en condicio-
nes anormales específicas del circuito, como las de cor-
tocircuito. Aparato de conexión de uso general. Además
del mando de circuitos, asegura su protección contra los
defectos eléctricos.
Aclaración: A pesar de las definiciones dadas, es común
utilizar el término “interruptor” cuando se quiere hacer
referencia al dispositivo capaz de abrir y cerrar en condi-
ciones de cortocircuito, en lugar de utilizar el término
“disyuntor”, como recomienda la IEC.
Resistencia de contacto: cuando un interruptor se cie-
rra, el contacto metálico efectivo se produce en un área
muy pequeña, determinada por tres puntos que determi-
nan un plano. La resistencia al pasaje de la corriente no-
minal por esta área es la que se denomina “resistencia de
contacto” y es la responsable del calentamiento del con-
tacto, al pasar la corriente nominal a través de él.
Cámara de extinción del arco: es la parte primordial de
cualquier interruptor eléctrico, en donde al abrirse los
contactos, la energía que circula por el circuito eléctrico
se transforma en calor.
Esta cámara deben soportar los esfuerzos electrodinámi-
cos de las corrientes de cortocircuito, así como los es-
fuerzos dieléctricos que aparecen al producirse la
desconexión de bancos de reactores, capacitores y trans-
formadores.
El fenómeno de interrupción se presenta al iniciarse la
separación de los contactos, con la aparición de un arco a
través de un fluido que se transforma en plasma y provo-
ca esfuerzos en las cámaras, debido a las altas presiones
y temperaturas desarrolladas. Al interrumpirse la corrien-
te, durante el paso de la onda por cero, aparece entre los
contactos la llamada tensión transitoria de restableci-
miento.
Durante la interrupción del arco aparecen los siguientes
fenómenos:
• Altas temperaturas, debidas al plasma creado por el
arco.
• Altas presiones debidas a la alta temperatura del plas-
ma.
• Flujos turbulentos del gas, que adquieren velocidades
variables entre 100 y 1000 m/seg, y que producen el
soplado del arco, su alargamiento y, por lo tanto, su
extinción.
83
(071-100) Módulo 3 12/17/07 9:18 PM Página 84
• Masas metálicas en movimiento (contacto móvil) que
se aceleran en pocos milésimos de segundo hasta ad-
quirir velocidades del orden de los 10 m/seg.
• Esfuerzos mecánicos debidos a la corriente de corto-
circuito.
• Esfuerzos dieléctricos debidos a la tensión de resta-
blecimiento.
Recierre en líneas de alta tensión: los recierres en las
líneas de alta tensión permiten, luego de una descone-
xión provocada por la protección de la línea, reconectar
automáticamente el circuito, después de un tiempo pre-
determinado.
En las líneas de alta tensión, la utilidad del recierre auto-
mático se basa en la estadística de que más del 90% de
las fallas de aislamiento en líneas son de carácter fugaz,
lo que permite la recuperación del aislamiento después
de la desconexión momentánea de la o las fases afecta-
das por la falla; además de que la mayor parte de las fa-
llas de aislamiento son cortocircuitos de fase a tierra.
Por otro lado, desde el punto de vista de la estabilidad y
de la continuidad de servicio de un sistema, si la falla es
monofásica es conveniente desconectar únicamente la
fase afectada y reconectarla al cabo de un tiempo no me-
nor de 0,25 segundos; se puede llegar a una duración de
varios segundos sin llegar a un limite de tiempo que per-
judique la estabilidad del sistema.
La potencia transmitida por las dos fases restantes, des-
pués de una desconexión monofásica, es del orden del 60
al 70% de la potencia transmitida en condiciones norma-
les. En cambio, si la falla es entre dos fases, la potencia
transmitida por la fase restante es del orden del 30%; por
lo cual se puede afirmar que conviene hacer recierres
monofásicos y trifásicos, pero nunca bifásicos.
Por lo anterior, se considera que los dispositivos de recie-
rre pueden operar en forma monopolar o unipolar, reali-
zando un ciclo de recierre monofásico si la falla afecta
una sola fase, o en forma tripolar, cuando la falla afecta
dos o tres fases.
Factor del primer polo: depende del sistema de puesta
a tierra de la red. El factor del primer polo se utiliza para
calcular la tensión transitoria de restablecimiento para fa-
llas trifásicas.
En general rigen los siguientes casos:
• Kpp = 1,3 equivale a fallos trifásicos en redes con
neutro a tierra.
84
• Kpp = 1,5 equivale a fallos trifásicos en redes aisla-
das o redes compensadas con bobina.
• Kpp = 1,0 sólo en casos especiales, por ejemplo en re-
des ferroviarias bífásicas.
Transformadores de instrumentos: dispositivos elec-
tromagnéticos que reducen las magnitudes de las tensio-
nes y corrientes primarias que se utilizan para medición
y protección a valores normalizados de 100, 110 V y 5 o
1 A, respectivamente; además permiten obtener una se-
paración galvánica entre las magnitudes primarias y se-
cundarias.
Descargadores de sobretensión: también se los suele
llamar pararrayos. Son dispositivos eléctricos formados
por elementos resistivos no lineales, que limitan las so-
bretensiones de origen atmosférico o de maniobra de in-
terruptores.
VI.2 Interruptores de potencia
El interruptor es, junto al transformador de potencia, el
dispositivo más importante de la estación, que determina
el nivel de confiabilidad del sistema.
Los interruptores son aparatos de corte capaces de cerrar,
conducir e interrumpir los niveles nominales de corrien-
te en condiciones normales de operación del sistema.
Asimismo, deberán cerrar, conducir durante un tiempo
especificado e interrumpir los niveles de corriente espe-
cificados en condiciones anormales.
Deberán tener las prestaciones nominales necesarias, se-
gún surja de los estudios del sistema: tensión nominal,
corriente nominal y toda otra prestación que los hagan
aptos para operar en él. Deberán responder a la norma
IEC 60694 en cuanto a valores nominales de tensiones,
corrientes y auxiliares, y de ensayos (resistidos a impul-
so y a 50 Hz.)
En lo que respecta a características generales y ensayos,
deberán responder a las norma IEC 60056.
VI.2.1. Partes de un interruptor. Se distinguen princi-
palmente la parte activa, la parte pasiva y los acceso-
rios. La parte activa de un interruptor está constituida
por las cámaras de extinción de arco que soportan los
contactos fijos y el mecanismo de operación que so-
porta los contactos móviles. La parte pasiva está for-
mada por una estructura que soporta uno o tres depó-
sitos para los fluidos aislantes en los que se aloja la
parte activa. Los siguientes elementos se denominan
accesorios.
(071-100) Módulo 3 12/17/07 9:18 PM Página 85
• Bornes terminales que a veces incluyen transformado-
res de corriente.
• Válvulas de llenado, descarga y muestreo de fluido
aislante.
• Bornes de puesta a tierra.
• Placa de datos característicos.
• Gabinete que contiene los dispositivos de control, pro-
tección, medición y otros, como la unidad compreso-
ra hidráulica o neumática, resortes, bobinas de cierre y
de apertura, calefacción con termostato de ambiente,
etcétera.
VI.2.2. Medios de interrupción, las técnicas del cor-
te. Podrá utilizarse cualquier método de interrupción
de corriente y de extinción del arco, siempre que sea
de una tecnología moderna o probada en el campo de
la explotación. La cantidad de cámaras de extinción
será función de los valores de potencia a interrumpir.
Los interruptores que actualmente se incorporan al
servicio para sistemas de alta tensión son masivamen-
te de SF6.
En instalaciones industriales de transmisión no deberán
utilizarse equipos prototipos. Los que se proponga uti-
lizar deberán estar avalados por los correspondientes
ensayos de tipo.
La denominación de los distintos tipos de interruptores
se debe al fluido que se encuentra en la cámara de ex-
tinción de arco.
Conforme a su aparición cronológica se los puede enu-
merar de la siguiente forma:
• Gran volumen de aceite.
• Pequeño volumen de aceite.
• Neumáticos (aire comprimido).
• Hexafluoruro de azufre.
• Vacío.
Interruptor en gran volumen de aceite. En este tipo de
extinción el arco producido calienta el aceite, lo que da
lugar a una formación de gas muy intensa. El gas, que
aprovecha el diseño de la cámara, empuja un chorro de
aceite a través del arco. Esto provoca el alargamiento y
enfriamiento del arco hasta su extinción, al pasar la on-
da de corriente por cero.
Para grandes tensiones y capacidades de ruptura cada
polo del interruptor va dentro de un tanque separado,
aunque el accionamiento de los tres polos es simultá-
neo, por medio de un mando común.
Cada polo tiene dos cámaras de extinción conectadas
en serie, lo cual facilita la ruptura del arco, al repartirse
la caída de tensión según el número de cámaras.
Para conseguir que la velocidad de los contactos sea
elevada, de acuerdo con la capacidad de interrupción de
la cámara, se utilizan poderosos resortes, y para limitar
el golpe que se produciría al final de la carrera, se utili-
zan amortiguadores.
En este tipo de interruptores el mando puede ser eléc-
trico, con energía auxiliar acumulada en resortes o en
un tanque de aire comprimido, mediante unidad com-
presora unitaria, según la capacidad de corte del inte-
rruptor.
Interruptor en pequeño volumen de aceite. Este tipo,
que tiene forma de columna, por su pequeño consu-
mo de aceite fue muy utilizado en Europa, en tensio-
nes de hasta 230 kV y de 2500 MVA de capacidad de
interrupción. En general se usa en tensiones y poten-
cias medianas. Este interruptor utiliza alrededor de
un 5% del volumen de aceite empleado por el de
gran volumen.
Las cámaras de extinción tienen la propiedad de que el
efecto de extinción aumenta a medida que la corriente
que va a interrumpir crece. Por eso, al extinguir las co-
rrientes de baja intensidad las sobretensiones generadas
son pequeñas.
La potencia de apertura es limitada sólo por la presión
de los gases desarrollados por el arco, presión que debe
ser soportada por la resistencia mecánica de la cámara
de extinción. Para potencias de corte altas, el soplo de
los gases sobre el arco se hace perpendicularmente al
eje de los contactos, mientras que para potencias bajas
el soplo de los gases se inyecta en forma axial.
Los contactos de estos interruptores pueden soportar,
según estadísticas, el siguiente número de operaciones
sin requerir recambio:
A corriente nominal 4 000 operaciones.
A la mitad de la potencia
máxima de cortocircuito 8 operaciones.
A plena potencia de cortocircuito 3 operaciones.
El desarrollo de los gases de extinción depende más de la
corriente que de la tensión, lo que origina que la potencia
de cortocircuito aumente constantemente con la tensión,
85
(071-100) Módulo 3 12/17/07 9:18 PM Página 86
como se puede observar en la figura III-2, que relaciona
la potencia máxima de cortocircuito en por ciento con la
tensión de restablecimiento, también en por ciento.
Figura III-2
En la misma figura se puede apreciar que si la tensión
de restablecimiento alcanza un valor doble, la potencia
de ruptura aumenta en un 50%.
Los interruptores de este tipo usan un mando que se
energiza por medio de resortes.
El tiempo de la extinción del arco es del orden de 6 ciclos.
Interruptores neumáticos. Su uso se origina en la nece-
sidad de eliminar el peligro de inflamación y explosión
del aceite utilizado en los interruptores de los dos casos
anteriores.
En este tipo de interruptores el apagado del arco se efec-
túa por la acción violenta de un chorro de aire, que barre
el aire ionizado por efecto del arco. El poder de ruptura
aumenta casi proporcionalmente a la presión del aire in-
yectado. La presión del aire comprimido varía entre 8 y
13 kg/cm2, dependiendo de la capacidad de ruptura del
interruptor. La extinción del arco se efectúa en un tiem-
po muy corto, del orden de 3 ciclos, lo cual produce so-
bretensiones mayores que en los casos anteriores.
Estos aparatos pueden operar en dos formas. En forma
modular, con su propia unidad compresora y tanque de
almacenamiento; o en forma de estación central de aire
comprimido, que alimenta el conjunto de los interrupto-
res de la instalación.
En los aparatos de tipo modular el volumen del tanque
debe ser de tal tamaño, que pueda soportar, por lo me-
nos, tres operaciones de apertura y cierre combinadas,
Si luego de las maniobras anteriores la presión resultan-
te fuera inferior al valor mínimo considerado por el fa-
86
bricante para el soplado del arco, y ocurriera un corto-
circuito en la línea, el interruptor tiene un control que
impide su apertura, ya que de no bloquearlo se produci-
ría la destrucción del interruptor.
Las cámaras de extinción de estos interruptores son de for-
ma modular y, de acuerdo con la capacidad y tensión de la
instalación, se utilizan desde dos cámaras en adelante:
• 2 cámaras hasta 80 kV.
• 4 cámaras hasta 150 kV.
• 6 cámaras hasta 220 kV.
• 10 cámaras hasta 380 kV.
Una de las ventajas de utilizar varias cámaras en serie
es que la tensión se reparte entre ellas, lo que disminu-
ye la tensión de reencendido entre los contactos de ca-
da una de las cámaras.
Debido a que estos interruptores producen mayores so-
bretensiones, es común entre los diversos fabricantes
insertar en paralelo con los contactos principales, resis-
tencias amortiguadoras y capacitores que producen al-
tas impedancias y reparten las tensiones de las cámaras.
En resumen, de las características de estos interruptores
se puede decir lo siguiente:
• Los tiempos de maniobra son muy cortos, lo que limi-
ta la duración de los esfuerzos térmicos que originan
los cortocircuitos y por lo tanto se reduce el desgaste
de los contactos.
• Son aparatos de construcción sencilla; se emplean los
mismos elementos de corte para todas las tensiones, lo
cual reduce el almacenamiento y el costo de las piezas
de repuesto.
• Pueden efectuar recierres con tiempos mínimos y po-
tencias de cortocircuito elevadas.
• El mantenimiento es sencillo y rápido. No tiene peli-
gro de incendio.
Interruptores en hexafluoruro de azufre. Son aquellos
cuyas cámaras de extinción operan dentro de un gas lla-
mado hexafluoruro de azufre (SF6), que tiene una capa-
cidad dieléctrica superior a otros fluidos dieléctricos
conocidos. Esto hace más compactos y durables los in-
terruptores, desde el punto de vista del mantenimiento.
Propiedades del SF6. Es un gas de laboratorio química-
mente estable e inerte, con un peso específico de 6,14 g/L.
Alcanza unas tres veces la rigidez dieléctrica del aire a
la misma presión. A la temperatura de 2000 K todavía
(071-100) Módulo 3 12/17/07 9:18 PM Página 87
conserva alta conductividad térmica, que ayuda a en-
friar el plasma creado por el arco eléctrico, y al pasar
por cero la onda de corriente, facilita la extinción del ar-
co. El gas tiene características electronegativas, o sea
que captura electrones libres transformando los átomos
en iones negativos. Ello provoca en el gas las altas ca-
racterísticas de ruptura del arco eléctrico y, por lo tanto,
la gran velocidad de recuperación dieléctrica entre los
contactos, después de la extinción del arco.
En los primeros interruptores se usaban dos presiones,
la menor de 3 bares, llenando los tanques, y la mayor,
de unos 18 bares, dentro de las cámaras de extinción.
Esto se hizo con el fin de evitar que al abrir el interrup-
tor sus contactos, el soplo de gas produjera enfriamien-
to y el gas pasara al estado líquido. Después se usó una
sola presión, con lo cual se disminuye el tamaño de los
interruptores en cerca de un 40%. Para evitar el uso de
la segunda presión se aprovecha la propia presión del
gas como punto de partida, y la cámara, al abrir los con-
tactos, tiene un émbolo unido al contacto móvil, que al
operar comprime el gas y lo inyecta sobre el gas ioniza-
do del arco. Éste es alargado, enfriado y apagado al pa-
sar la corriente por cero.
Los interruptores pueden ser de polos separados, cada
fase en su tanque, o trifásicos, en los cuales las tres fa-
ses utilizan una misma envolvente. Se fabrican para
tensiones de 115 a 800 kV y las capacidades de inte-
rrupción, que varían con cada fabricante, llegan hasta
magnitudes de 80 kA, que es un caso muy especial.
Estos aparatos pueden despejar las fallas hasta en dos
ciclos y para limitar las sobretensiones altas, produci-
das por esta velocidad, los contactos vienen con resis-
tencias limitadoras.
Las principales averías de este tipo de interruptores son
las fugas de gas, que requieren aparatos especiales para
detectar el punto de la fuga. En un aparato bien instala-
do las pérdidas de gas deben ser menores al 2% anual
del volumen total de gas encerrado dentro del aparato.
En caso de pérdida total de la presión del gas y debido a
la alta rigidez dieléctrica del SF6, la tensión que pueden
soportar los contactos cuando están abiertos es igual al
doble de la tensión de fase a tierra. De cualquier forma,
no es conveniente operar un interruptor de SF6 cuando
ha bajado su presión por una fuga; por el contrario, debe
ser bloqueado el circuito de control de apertura, para
evitar un accidente. Para ello vienen equipados con pre-
sostatos calibrados en densidad de gas, para acusar la
pérdida del gas e impedir su accionamiento.
En los interruptores con comando tripolar, la apertura
de los contactos es simultánea, aunque conviene que
haya discordancia de un milisegundo entre los tres po-
los. Se entiende por discordancia la diferencia en tiem-
po que existe entre el instante de cierre del primero y el
instante de cierre del último polo del interruptor. El uso
de la discordancia es importante, pues sirve para redu-
cir las sobretensiones debidas a impulsos por maniobra.
Si el interruptor es de operación o comando unitripolar,
como en las líneas aéreas, donde es apropiado usar recie-
rre unipolar, la discordancia puede aumentar hasta varios
segundos. Pasado ese tiempo aparecen efectos adversos
por la magnitud de las sobretensiones de maniobra.
El mecanismo de mando de estos interruptores es, por
lo general, de aire comprimido u óleo neumático.
La figura III-3 muestra al interruptor Merlín Gerin, tipo
FA, en el cual, según la tensión, un polo del interruptor
está constituido por uno o varios módulos de una o dos
cámaras. El módulo de dos cámaras comprende:
• Dos cámaras de extinción conectadas en serie, mon-
tadas sobre un cárter que contiene las bielas de co-
mando.
• Dos capacitores de repartición de tensión, montados
en paralelo sobre las cámaras de extinción, en caso de
necesidad.
• Una columna soporte que contiene la biela aislante de
comando, que une las bielas del cárter a los órganos de
comando.
• Un gato hidráulico para el enganche.
• Resortes para el disparo.
• Un manómetro que vigila la presión de SF6.
• Un chasis soporte metálico o bastidor.
El comando, de tipo óleo neumático, es totalmente au-
tónomo.
Este modelo está perfectamente experimentado en ex-
plotación y su comando es particularmente confiable.
Ello permite los reenganches trifásicos o monofásicos.
El corte por autocompresión. En este tipo de disyuntor,
la expansión de un volumen de SF6 comprimido por un
pistón sopla el arco. Al abrir el aparato, un cilindro solida-
rio con el contacto móvil se desplaza y comprime un vo-
lumen de SF6. Un tubo de soplado canaliza el gas hacia el
centro del arco. El gas se evacua a través de los contactos
huecos. Con intensidades fuertes, el arco provoca un efec-
87
(071-100) Módulo 3 12/17/07 9:18 PM Página 88

Figura III-3. A. 1, cámara de extinción; 2, contacto fijo; 3, contacto

móvil; 4, capacitor; 5, acoplador; 6, conducción de la varilla; 7, bie-
las; 8, cárter; 9, aislador soporte; 10, biela aislante; 11, recinto de
muelles; 12, muelle; 13, gato; 14, acumulador de aceite de alta presión; 15, alimentador auxiliar de baja presión;
16, armario de comando; 17, bastidor o chasis; 18, manómetro; 19, relé hidráulico. B. Vista esquemática de un po-
lo del interruptor FA 2, equipado con resistencias de cierre. Referencias: 1, cámara de extinción; 2, resistencias de
cierre. C. Polo de interruptor FA en curso de montaje.

to de tapón que contribuye a la acumulación de gas com-
primido. Cuando la intensidad se aproxima a cero, el arco
primero se enfría y después se extingue gracias a la inyec-
ción de nuevas moléculas de SF6. El valor medio de la
tensión de arco está comprendido entre 300 y 500 V.
Esta tecnología permite cortar sin dificultad todas las
intensidades hasta el PdC, sin una intensidad crítica
puesto que la energía necesaria para soplar el arco se
produce por empuje mecánico y por tanto es indepen-
diente de la corriente que hay que cortar.

88
(071-100) Módulo 3 12/17/07 9:18 PM Página 89

Este método fue patentado por Siemens en los años 70.
En la figura III-4 se puede ver un corte en perspectiva de
una cámara de extinción de arco en SF6 que utiliza el mé-
todo de auto-compresión (pertenece al modelo 3AP1-FG
de Siemens).
Figura III-4
En la figura III-5 se puede apreciar el corte de un polo.
El circuito principal de cada polo está formado por los
terminales o bornes (1) y (8), el portacontactos (2), el
cilindro base (7) y el cilindro de contacto móvil (6). En
estado “cerrado”, la corriente de servicio circula a tra-
vés del contacto principal (4). El contacto de arco (5)
actúa en paralelo con el anterior.
El corte de corrientes de servicio. Durante la operación
de apertura se abre, en primer lugar, el contacto princi-
pal (4); con ello la corriente pasa por el contacto de ar-
co, aún cerrado. Al abrirse éste, se produce un arco
entre los contactos (5). Simultáneamente se mueve el
cilindro de contacto (6) hacia dentro del cilindro base
(7) y comprime el gas extinguidor allí contenido. Así se
produce el flujo del gas en contrario al movimiento a
través del cilindro (6) hacia el contacto de arco (5) con
lo cual se extingue el arco.
El corte de corrientes de cortocircuito. Cuando se pre-
sentan corrientes de cortocircuito de alta intensidad, la
energía del arco calienta fuertemente el gas extinguidor
situado alrededor del contacto de arco. Esto provoca un
aumento de presión en el cilindro de contacto. En este
caso la energía necesaria para alcanzar la presión de ex-
tinción adecuada no tiene que ser suministrada por el
accionamiento. Más adelante, el contacto de arco fijo
abre el paso por la tobera (3). Con ello el gas proceden-
te del cilindro de contacto retorna por la tobera y extin-
gue el arco.

Figura III-5. Para las referencias, ver el texto.

89
(071-100) Módulo 3 12/17/07 9:18 PM Página 90
Interruptores en vacío. Son aparatos que, en teoría, abren
en un ciclo debido a la pequeña inercia de sus contactos
y a la pequeña distancia de separación. Los contactos es-
tán dentro de ampollas especiales en las que se ha hecho
el vacío casi absoluto. El contacto fijo está sellado con la
cámara de vacío y por el otro lado entra el contacto mó-
vil, que también está sellado al otro extremo de la cáma-
ra y que, en lugar de deslizarse, se mueve junto con la
contracción de un fuelle metálico.
Al abrir los contactos dentro de la cámara de vacío, no se
produce ionización; por lo tanto, no es necesario el so-
plado del arco ya que éste se extingue prácticamente al
paso por cero después del primer ciclo.
Este tipo se utiliza en instalaciones de hasta 36 kV den-
tro de tableros-celdas blindados.
VI.2.3. Comparación de los diferentes tipos. A conti-
nuación se realiza un resumen de las ventajas y desven-
tajas sobre el empleo de los interruptores para alta ten-
sión considerando que los interruptores de aceite están
prácticamente en desuso.
• Tipo neumático
Ventajas
• Bajo costo y disponibilidad del aire.
• Rapidez de operación.
• No provoca explosiones ni arde como el aceite.
• Aumenta la capacidad de ruptura en proporción a la
presión del aire.
• No es asfixiante ni tóxico.
Desventajas
• Menor rigidez dieléctrica que el SF6.
• Mayor presión.
• La constante térmica es de unas 100 veces la del SF6 a
la misma presión.
• Aun a presiones cinco veces superiores que el SF6, el
aire tiene únicamente 10% de la capacidad de extin-
ción del arco.
• En fallas próximas al interruptor aparecen sobreten-
siones muy altas. Para disminuirlas se intercalan resis-
tencias de apertura.
• Después de la apertura el gas ionizado debe ser venti-
lado.
90
• Los niveles de ruido al operar son muy altos.
• El sistema de compresión de aire tiene un precio alto
y la confiabilidad de sus componentes es difícil de
lograr.
• Tipo hexafluoruro
Ventajas
• Después de la apertura de los contactos, los gases io-
nizados no escapan al aire, por lo que la apertura del
interruptor casi no produce ruido.
• Alta rigidez dieléctrica, del orden de tres veces la del
aire.
• El SF6 es estable. Expuesto al arco, se disocia en SF4,
SF2 y en fluoruros metálicos; pero al enfriarse se re-
combinan de nuevo en SF6.
• La alta rigidez dieléctrica del SF6 lo hace un medio
ideal para enfriar el arco, aun a presiones bajas.
• La presión utilizada para interrupción del arco es una
fracción de la requerida en interruptores neumáticos.
• Buena conductividad térmica, es del orden de tres ve-
ces la del aire.
Desventajas
• A presiones superiores a 3,5 bares y temperaturas me-
nores de –40°C, el gas se licua. Por eso, en el caso de
interruptores de dos presiones es necesario calentar el
gas de la cámara de extinción para mantener el equili-
brio a temperaturas ambiente menores de 15°C.
• El gas es inodoro, incoloro e insípido. En lugares ce-
rrados hay que tener cuidado de que no haya escapes,
ya que por tener mayor densidad que el aire, lo despla-
za y provoca asfixia en las personas por falta de oxíge-
no. En otros lugares es conveniente disponer de
extractores que deben ponerse en funcionamiento an-
tes de que ingrese personal.
• Los productos del arco son tóxicos y combinados
con la humedad producen ácido fluorhídrico, que
ataca la porcelana y el cemento de sellado de los bor-
nes de conexión.
• Tipo vacío
Ventajas
• Es un interruptor muy compacto.
• Prácticamente no necesita mantenimiento.
(071-100) Módulo 3 12/17/07 9:18 PM Página 91

Desventajas cionamiento neumático o hidráulico, y el cableado de

mando y control.
• Durante la extinción del arco se produce una ligera
emisión de rayos X. Los dispositivos de apertura y cierre por polo, de inte-
rruptores de 132 y 220 kV, deberán disponer de electro-
• Aparecen sobretensiones, sobre todo en circuitos in-
válvulas duplicadas totalmente independientes, como
ductivos.
también de una cantidad de contactos auxiliares inver-
• Que por algún accidente, de manipulación o transpor- sores suficientes para el cumplimiento del circuito fun-
te, se pueda perder el vacío de la cámara, entrar aire y, cional de enclavamientos, señalización,
de producirse el arco, reventar la cámara. teleseñalización, más una reserva de 10 NA +10 NC.
El mando local, eléctrico o manual, de apertura o cierre
VI.2.4. Sistemas de accionamiento y mandos. Po-
de los interruptores será tripolar.
drán utilizarse los distintos tipos de accionamientos co-
munes para sistemas de transmisión: El mando eléctrico a distancia de apertura o cierre tam-
bién será tripolar y, en el caso de los interruptores des-
• Hidráulicos con sistema de alta presión de aceite.
tinados a proteger salidas de línea, su recierre será
• Neumáticos con sistema de aire comprimido indivi- unitripolar, dependiendo de la fase en falla.
dual o de conjunto.
VI.2.5. Ensayos de rutina y tipo.
• A resortes mediante la carga por un motor eléctrico.
Ensayos de rutina. Se realizan en cada interruptor, pa-
Observación: en razón de la confiabilidad demostrada
ra verificar el proceso de fabricación.
en servicio durante los últimos cuarenta (40) años y su-
mado a su sencillo y bajo costo de mantenimiento, el
Detalles Normas
sistema de accionamiento a resorte es el más usado en
la actualidad.
Pruebas mecánicas y registros
Cualquiera sea el tipo de accionamiento, deberá garan- de las duraciones de las ma-
tizarse la acumulación de energía suficiente para el niobras:
cumplimiento de tres ciclos IEC O-03”-CO-3’-CO, en
• 15 maniobras de apertura y
el caso de interruptores destinados a proteger salidas de
15 maniobras de cierre, de
líneas.
las cuales:
El ciclo se entiende que, estando cerrado el interruptor,
• 5 a tensión mínima y pre-
ante la aparición de una falla se produce la apertura; se
sión mínima.
esperan 0,3 segundos, se produce el cierre y la apertura
debido a la persistencia de la falla; se esperan 3 minu- • 5 a tensión máxima y pre-
tos, se vuelve a cerrar y abrir definitivamente de persis- sión máxima IEC 60056 § 7.101
tir el cortocircuito.
• 5 CO a tensión asignada y ANSI C 37-09 § 5-11
Asimismo, un interruptor en posición de “abierto” de- presión asignada
ANSI C 37-09 § 5-12
berá quedar bloqueado si no dispone de suficiente ener-
• 5 secuencias O-CO a tensión
gía acumulada como para completar el último ciclo de ANSI C 37-0 § 5-13
asignada y presión asignada
cierre y apertura.
• 5 CO a tensión mínima y
Para los interruptores que protegen transformadores de
presión máxima (ANSI)
potencia o acoplamientos transversales o longitudinales
Se registra la duración desde
de barras, se debe garantizar la acumulación de energía
la puesta bajo tensión de la
suficiente para el cumplimiento de los ciclos cierre
bobina del electroimán hasta
apertura-15 segundos-cierre apertura (CO – t” – CO).
la apertura o el cierre del
Los polos de interruptores de 132 y 220 kV, para las sa- contacto principal
lidas de línea, deberán ser independientes entre sí y te-
• Verificación de la reserva de
ner accionamientos individuales (bobinas de apertura y
energía
cierre por polo); sólo podrán compartir el sistema de ac-

91
(071-100) Módulo 3 12/17/07 9:18 PM Página 92

Para garantizar una confiabilidad superior en los inte-

Detalles Normas
rruptores, además del programa de prueba exigido por
las normas, se efectúan por los fabricantes numerosas
Medida de la resistencia de las IEC 60056 § 7.101
pruebas complementarias:
bobinas de apertura y de cierre ANSI C 37-09 § 5-8
• Pruebas de fin de vida.
Medida del consumo del motor
• Pruebas de los componentes.
bajo la tensión asignada de ali- IEC 60056 § 7.101
mentación • Durabilidad mecánica : 10.000 ciclos CO
• Resistencia a condiciones ambientales :
Prueba dieléctrica de los circui- • Resistencia a la tracción de las líneas.
tos auxiliares y de mando • Resistencia al viento.
Se aplica una tensión de 2.000
• Resistencia sísmica.
V, 50 Hz entre los circuitos au-
IEC 60056 § 7.2 • Pruebas climáticas.
xiliares de mando y el bastidor
ANSI C 37-09 § 5-16
del aparato durante un minuto. • Pruebas en atmósfera contaminada.
Los motores y los equipos ya
Los resultados muy detallados de las pruebas garanti-
probados de conformidad a su
zan un alto grado de confiabilidad del interruptor.
propia especificación se desco-
nectarán durante las pruebas
VI.3 Seccionadores y cuchillas de tierra
Medida de la resistencia del cir- Se los conoce también con el nombre de separadores o
IEC 60056 § 7.3
cuito principal con una corrien- desconectadores. Son dispositivos que sirven para conec-
ANSI C 37-09 § 5-14
te continua de 100 A tar y desconectar diversas partes de una instalación eléctri-
ca, así como efectuar maniobras de operación o bien de
Pruebas de estanqueidad IEC 60056 § 7.101 mantenimiento. La misión de estos aparatos es aislar tra-
del SF6 ANSI C 37-09 § 5-7 mos de circuitos de una forma visible. Los circuitos que
debe interrumpir deben hallarse libres de corriente o, ex-
Pruebas dieléctricas a frecuen- IEC 60056 § 7.1 presado de otra forma, el seccionador debe maniobrar en
cia industrial en seco del circui- ANSI C 37-09 § 5-15 vacío. No obstante, debe ser capaz de soportar corrientes
to principal nominales, sobreintensidades y corrientes de cortocircuito
durante un tiempo especificado. Así, este aparato va a ase-
Ensayos de tipo. Son aquellos que permiten verificar el gurar que los tramos de circuito aislados se hallen libres de
diseño del interruptor. tensión, para que los operarios puedan tocarlos sin peligro.
Las pruebas de verificación de las características garan- El diseño y la construcción de los seccionadores están re-
tizadas se deben efectuar de conformidad a las normas glamentados según las normas IEC 60129 y 60273 o las
IEC y ANSI: normas ANSI C29.8 y C29.9. Además, en lo que respec-
• Cortocircuito en los bornes ta a valores nominales y de ensayos (tensión resistida a
impulso y 50 Hz) deben responder a la IEC 60694.
• Pruebas dieléctricas
Los seccionadores utilizados habitualmente en instala-
• Calentamiento y sobreintensidad ciones eléctricas tienen formas constructivas muy varia-
das, pero se los puede clasificar según su modo de
• Defecto en línea accionamiento:
• Discordancia de las fases • Seccionadores de cuchillas giratorias
• Corrientes capacitivas • Seccionadores de cuchillas deslizantes
• Débiles corrientes inductivas • Seccionadores de columnas giratorias
• Pruebas de estanquidad • Seccionadores de pantógrafo
• Pruebas mecánicas • Seccionadores semipantógrafos o tipo rodilla

92
(071-100) Módulo 3 12/17/07 9:18 PM Página 93
Sea cual fuere el tipo (de apertura horizontal o vertical y
con movimiento giratorio central o lateral, pantográfico
o semipantográfico) deberán permitir la observación cla-
ra y precisa de la distancia de aislamiento en aire.
Dentro de esta clasificación todos pueden tener una
constitución unipolar o tripolar.
El tipo de apertura deberá elegirse teniendo en cuenta las
distancias eléctricas adoptadas para el proyecto. Los de
apertura lateral, por ejemplo, requieren mayores distan-
cias entre ejes de fases que los de otro tipo. Esta elección
adquiere particular importancia cuando hay que ampliar
instalaciones existentes, cuyas distancias puedieron ha-
berse proyectado para otro tipo de equipamiento.
Los seccionadores de 220 kV tendrán mando motorizado
para operación individual por polo de las cuchillas prin-
cipales. El accionamiento de la cuchilla de puesta a tierra
podrá ser motorizado o manual. Los seccionadores de
132 kV podrán tener un accionamiento único para las
tres fases acopladas mecánicamente.
VI.3.1. Seccionadores de cuchillas giratorias. Estos
aparatos son los más empleados para tensiones medias,
tanto para interior como para exterior, pudiendo dispo-
nerse de seccionadores unipolares como tripolares.
En la figura III-6 se observa un seccionador de cuchi-
llas giratorias tripolar, para instalación en interior y ten-
sión de servicio de hasta 13,2 kV, con accionamiento
por motor y cuchillas de puesta a tierra adosadas para
accionamiento manual con palanca de maniobra, inten-
sidad nominal In = 630
Figura III-6.
La constitución de estos seccionadores es muy sencilla.
Poseen una base o armazón metálico rígido donde se apo-
yará el resto de los elementos, dos aislantes soporte de
porcelana, un contacto fijo o pinza de contacto y un con-
tacto móvil o cuchilla giratoria (estos dos últimos elemen-
tos montados en cada uno de los aislantes de porcelana).
Cabe comentar que la utilización de seccionadores uni-
polares puede provocar desequilibrio entre las fases de
una instalación, por lo que, aunque sean más caros, son
preferibles los seccionadores tripolares, en los cuales las
cuchillas giratorias de cada fase están unidas entre sí por
un eje común, lo que permite su accionamiento conjun-
to. Cuando la corriente nominal es elevada, los seccio-
nadores están provistos de dos o más cuchillas por polo.
La principal diferencia entre los seccionadores de cu-
chillas giratorias para instalación en interior y para ins-
talación en la intemperie es el tamaño y la forma de los
aislantes que soportan los contactos. Los seccionadores
de intemperie tienen aislantes de forma acampanada y
su tamaño es mayor que los de interior. De esta manera
consiguen el aumento de las líneas de fuga en los ais-
lantes y mayores tensiones de contorneo bajo lluvia.
Muchas veces es conveniente poner a tierra las instalacio-
nes cuando se va a trabajar en ellas, para lo cual se cons-
truyen seccionadores con cuchillas de puesta a tierra,
accionadas por medio de una palanca auxiliar maniobra-
da con la pértiga de accionamiento. Estos seccionadores
están construidos de forma que cuando las cuchillas del
seccionador están conectadas, resulta imposible conectar
las cuchillas de puesta a tierra y, recíprocamente, es impo-
sible conectar las cuchillas del seccionador mientras está
conectado el dispositivo de puesta a tierra. Esto se logra
por medio de un enclavamiento electromecánico.
VI.3.2. Seccionadores de cuchillas deslizantes. Con
una estructura muy similar a la de los seccionadores de
cuchillas giratorias, descriptos anteriormente, poseen la
ventaja de requerir menor espacio en sus maniobras da-
do que sus cuchillas se desplazan longitudinalmente, por
lo que se puede instalar en lugares más angostos (fig. III-
7). No obstante, dado el tipo de desplazamiento de las
cuchillas, estos seccionadores tienen una capacidad de
desconexión inferior en un 70% a los anteriores.
Figura III-7. Seccionador de cuchillas deslizantes para
servicio de interior. Este modelo se utiliza para tensiones
de 13,2 a 33 kV y desde 400 hasta 630 A.
93
(071-100) Módulo 3 12/17/07 9:18 PM Página 94
Seccionadores de columnas giratorias. Este tipo de sec-
cionadores se utiliza en instalaciones de intemperie y
con tensiones de servicio desde 33 kV hasta 220 kV.
Dentro de este tipo cabe distinguir dos construcciones
diferentes: seccionador de columna giratoria central o de
tres columnas por polo. En este tipo de seccionador la
cuchilla o contacto móvil está fijada sobre una columna
aislante central que es giratoria (fig. III-8). Con esta dis-
posición se tiene una interrupción doble, de tal suerte
que cada punto de interrupción requiere una distancia en
aire igual a la mitad de la total. Las dos columnas exte-
riores están montadas rígidamente sobre un soporte me-
tálico de perfiles de acero galvanizado en caliente; son
las encargadas de sostener los contactos fijos.
Figura III-8. Seccionador de columna giratoria cen-
tral y cuchillas de puesta a tierra hasta 220 kV.
Si se dispone de un seccionador de columna central gi-
ratoria trifásico, el accionamiento de las tres columnas
centrales giratorias se realiza mediante un juego de ba-
rras y bielas, que permiten un accionamiento conjunto
94
de las tres cuchillas giratorias o contactos móviles.
En el seccionador montado con cuchilla de puesta a tie-
rra se impide cualquier maniobra falsa por medio de un
enclavamiento electromecánico.
Este tipo de seccionadores se suele utilizar en instalacio-
nes con tensiones de servicio entre 13,2 y 245 kV, y co-
rrientes nominales comprendidas entre 630 A y 1.250 A.
Seccionador de dos columnas giratorias por polo. El
seccionador dispone de dos columnas, en lugar de las
tres del de columna giratoria central (fig. III-9). Las dos
columnas son giratorias y portan cuchillas solidarias
(contactos móviles) que giran hacia el mismo costado.
En este caso se obtiene un solo punto de interrupción a
mitad del recorrido entre las dos columnas. El campo de
aplicación de este seccionador es en instalaciones de in-
temperie con tensiones de servicio de hasta 245 kV y co-
rrientes nominales comprendidas entre 800 A y 2.000 A.
Figura III-9.
(071-100) Módulo 3 12/17/07 9:18 PM Página 95
Este seccionador puede montarse con cuchilla de pues-
ta a tierra, en ese caso se impide cualquier maniobra
falsa por medio de un enclavamiento apropiado.
El accionamiento de esta clase de seccionadores puede
realizarse en forma manual, por aire comprimido o por
motor eléctrico. Para accionar conjuntamente los polos
del seccionador tripolar se los ha acoplado entre sí. El
accionamiento va unido a los aisladores giratorios de un
polo, desde donde parten las varillas de acoplamiento
con los otros polos.
Montaje de los seccionadores sobre estructuras sopor-
te. Éstas pueden ser de tipo reticulado, de hormigón ar-
mado centrifugado o de acero tubular (fig. III-10).
Figura III-10.
VI.3.3. Seccionadores de pantógrafo. Los seccionado-
res de pantógrafo han sido creados para simplificar la
concepción y la realización de las instalaciones de dis-
tribución de alta tensión en intemperie (se suelen utili-
zar para la conexión entre líneas y barras que se hallan
a distinta altura y cruzados entre sí). Conceptualmente
se distinguen de los anteriores seccionadores mencio-
nados porque el contacto fijo de cada fase ha sido eli-
minado, realizando la conexión del contacto móvil di-
rectamente sobre la línea (en un contacto especial ins-
talado en ella).
Son seccionadores de un solo poste aislante sobre el
cual se soporta la parte móvil. Ésta está formada por un
sistema mecánico de barras conductoras que tiene la
forma de los pantógrafos que se utilizan en las locomo-
toras eléctricas. La parte fija, llamada trapecio, está col-
gada de un cable o de un tubo que constituyen las
barras, exactamente sobre el pantógrafo de tal manera
que al elevarse el contacto móvil, éste se conecta con la
mordaza fija cerrando el circuito.
Aplicación de los seccionadores de pantógrafo en un
juego de barras para 170 kV-2.500 A (fig. III-11). Estos
seccionadores se disponen para tensiones de servicio
entre 132 y 550 kV en corrientes nominales entre 800 A
y 3.150 A, cuyos componentes principales, por polo o
fase, son por lo general los siguientes:
• La caja metálica base del mecanismo del pantógrafo,
que posee dos niveles: el inferior, donde se sitúan los
resortes que aseguran la presión de contacto, así como
el eje de mando, y el superior, donde está fijado el me-
canismo que ataca los brazos inferiores del pantógrafo.
• La columna soporte: constituida por dos o tres aisladores
superpuestos y acoplados entre sí mecánicamente. Esta
columna es paralela a la columna aislante giratoria de re-
sina sintética o porcelana que asegura el enlace entre el
pantógrafo y el eje de mando.
• El pantógrafo propiamente dicho: constituido por cuatro
brazos horizontales cruzados, dos a dos, por cuatro bra-
zos verticales y por los contactos móviles.
• El contacto de línea: fijado a la línea por una derivación
en forma de T.
• La caja de comando.
La cinemática del pantógrafo se ha estudiado de tal for-
ma, que la última parte de su carrera de cierre se efectúa
sin la ayuda del mando. De esta forma, la presión del
contacto es totalmente independiente de la posición fi-
nal de los elementos de mando.
Este seccionador se puede equipar también con cuchi-
llas de puesta a tierra (fig. III-12).
Dimensiones y pesos. Polo con trapecio paralelo a las
barras (fig. III-13).
95
(071-100) Módulo 3 12/17/07 9:18 PM Página 96

Figura III-13.
VI.3.4. Seccionadores semipantógrafos o tipo rodi-
lla. El seccionador tipo rodilla pertenece al grupo de los
Figura III-11.
seccionadores de palanca. El brazo del seccionador, que
constituye el contacto móvil, se mueve en un plano ver-
tical y abierto genera un espacio del aislamiento hori-
zontal. La alta confiabilidad operacional y el diseño
simple son ventajas típicas de este tipo constructivo
(fig. III-14). La caja de mando (9), los aisladores sopor-
te (5), el aislador rotativo (6) y el mecanismo de accio-
namiento (3) son idénticos a los usados para el seccio-
nador tipo pantógrafo. El contacto móvil (1) consiste en
dos brazos paralelos unidos entre sí y articulados en un
punto (rodilla). El contacto móvil es conducido en uno
de sus extremos por el mecanismo de giro (3), mientras
que el extremo libre se introduce casi horizontalmente
en el contacto fijo (4) y es asegurado en la posición ce-
rrada por una guía (2) vinculada al mecanismo de giro.
El cierre confiable está garantizado incluso si el tiro de
los conductores cambia como resultado de fluctuacio-
nes de la temperatura o de cortocircuitos.
El mecanismo de giro acomoda en su interior el sistema de
palanca para transmitir las fuerzas mecánicas y los resor-
Figura III-12. tes para contrapesar la masa intrínseca del contacto móvil.

96
(071-100) Módulo 3 12/17/07 9:18 PM Página 97

del contacto fijo (A) son tocados por los ganchos de

cierre (D) del contacto móvil, que están haciendo tope
con el perno (B)

Figura III-14. Seccionador semipantógrafo o tipo rodi-

lla. Referencias: 1, contacto móvil; 2, guía; 3, mecanismo
de giro; 4 contacto fijo; 5, aisladores soporte; 6, aislador
rotativo; 7, barra estabilizadora; 8, tubo de acople (eje de
mando); 9, caja de mando; 10, estructura de soporte.
El sistema de palanca alcanza una posición central
Figura III-15.
muerta en ambas posiciones finales del contacto móvil
en las cuales el seccionador es bloqueado y las partes El movimiento continúa, y luego del cierre de los con-
móviles son aliviadas de carga mecánica. tactos, el mecanismo de la rodilla es completamente ex-
tendido y los ganchos de cierre (D) son empujados
Ventajas
hacia arriba y hacia atrás del perno de fijación (E).
Dimensiones reducidas
Esta fijación de seguridad (D + E) llega a ser funcional
• Bajo perfil en la posición abierta. en el caso de las severas tensiones mecánicas que origi-
nan las fuerzas dinámicas del cortocircuito.
• Espacio de aislamiento horizontal.
Las cuchillas de puesta a tierra se pueden instalar en
• Un ancho más pequeño de componentes vivos que en
ambos lados del seccionador tipo rodilla (fig. III-16).
el caso de los seccionadores de apertura horizontal.
Las cuchillas de puesta a tierra tienen la misma capacidad
Seguridad creciente
de cortocircuito que los contactos de los seccionadores.
• Diseño simple.
En el lado A, la instalación de las cuchillas de tierra es in-
• Movimiento suave del contacto móvil. terna al seccionador y en el lado B puede ser tanto interna
como externa. Así, una reducción del aislamiento durante
• Desplazamiento confiable durante la penetración del
la operación de apertura se puede prevenir en el lado B.
contacto móvil en el contacto fijo.
• Contactos autolimpiantes.
• Cierre confiable y posibilidad de abrirse incluso bajo
condiciones ambientales adversas.
• La unión simple y confiable de ambos contactos y la
secuencia controlada del movimiento hacen del sec-
cionador tipo rodilla un dispositivo confiable que re-
suelve todos los requisitos del diseño moderno de la
estación.
En la figura III-15 se observa que el mecanismo princi-
pal de la rodilla del sistema del contacto móvil (C) no
esta todavía completamente extendido y ya los dedos Figura III-16.

97
(071-100) Módulo 3 12/17/07 9:18 PM Página 98

Características eléctricas

Tensiones resistidas Corriente

Un In
de cortocircuito
A impulso atmosférico A frecuencia industrial A impulso de maniobra Nominal
Sobre el sec- A tierra y Sobre el sec- A tierra y Sobre el sec- A tierra y Valor efi- Valor
cionamiento entre po- ciona miento entre po- ciona miento entre po- caz RMS pico
kV A (kV) los (kV) (kV) los (kV) (kV) los (kV) (kA) (kA)
2 500
362 1175 1 175 520 450 950 950 50 63 125 160
4 000
2 500
420 1425 1 425 610 520 1 050 1 050 50 63 125 160
4 000
2 500
550 1550 1 550 760 620 1 175 1 175 50 63 125 160
4 000

Este seccionador se emplea normalmente en subesta-
ciones con espacios pequeños entre fases (los secciona-
dores de operación horizontal requieren más espacio en
el estado abierto).
El montaje de los aisladores soporte directamente en las
estructuras de soporte y el puntal mecánico de unión
entre éstas proporcionan un alto grado de estabilidad
que los hace convenientes para las altas corrientes y las
cargas mecánicas de los conductores.
Este diseño (fig. III-17) es el más conveniente para el
uso como seccionador de salida de línea. También se
emplean como conjuntores o acopladores de barras tan-
to longitudinales con transversales (E.T. Bahía Blanca,
Olavarría y Campana en 132 kV-3.000 A).
VI.3.5. Mando de seccionadores. Los mandos para
seccionadores de alta tensión son muy variados. Se los
puede agrupar en distintas clasificaciones; una podría
ser la siguiente:
• Mando por pértiga
• Mando mecánico a distancia:
• Mecanismos de biela y manivela.
• Mecanismos por árbol y transmisión.
• Mecanismos por cadena y piñones.
• Mando por servomotor
• Motor eléctrico con reducción.

Figura III-17.

98
(071-100) Módulo 3 12/17/07 9:18 PM Página 99
• Grupo motor-bomba y transmisión hidráulica.
• Grupo motor-compresor y transmisión neumática.
En instalaciones de media tensión, los mandos por pér-
tiga y mecánico a distancia son los más utilizados.
Los mandos por servomotor se emplean principalmen-
te en seccionadores de columnas giratorias y en los de
pantógrafo. Estos mandos requieren que los secciona-
dores estén dotados de contactos auxiliares, para indi-
car la posición del seccionador; también es necesario
que estén provistos de dispositivos de interrupción de
fin de carrera.
VI.3.6. Ensayos de rutina y tipo. Ensayos de tipo. Tie-
nen por objeto verificar las características de los apara-
tos, sus dispositivos de comando y sus equipos auxilia-
res. Cada espécimen debe realmente estar conforme a
los diseños de su tipo. Los seccionadores están ampa-
rados en forma general por la norma IEC 60129 y en
particular los ensayos se especifican en la IEC 60694
con los complementos siguientes a la lista de los ensa-
yos de tipo.
• Ensayos para verificar el poder de cierre en cortocir-
cuito de los seccionadores o cuchillas de tierra.
• Ensayos para verificar si el funcionamiento y la resis-
tencia mecánica son satisfactorios.
• Ensayos para verificar que el funcionamiento es satis-
factorio en las condiciones severas de formación de
hielo.
• Ensayos para verificar que el funcionamiento es satis-
factorio a las temperaturas mínimas y máximas del ai-
re ambiente.
Los ensayos se pueden agrupar en cuatro grandes gru-
pos:
• Ensayo dieléctrico de los circuitos principales, auxi-
liares y de comando.
• Ensayo de radiointerferencia.
• Medida de la resistencia del circuito principal.
• Ensayo de calentamiento.
• Ensayo de corriente de corta duración y al valor de
cresta de la corriente admisible.
• Ensayo de cierre y apertura.
• Ensayos del grado de protección mecánica de la caja
de comando.
• Ensayo de estanqueidad (cuando sea aplicable).
• Ensayo de durabilidad mecánica.
• Ensayo de medio ambiente (a diversas condiciones
climáticas).
Cada ensayo de tipo debe efectuarse, en principio, so-
bre el aparato completo en condición de servicio. Ver
párrafos 6.2 al 6.8 de IEC 60694.
Para niveles de hasta 245 kV, los ensayos deben llevar-
se a cabo con las tensiones de ensayo de la tabla 1a de
la norma IEC 60694.
Ensayo de tensión a frecuencia industrial; ver IEC
60060-1.
Ensayo de tensión de impulso atmosférico; ver IEC
60060-1.
Para niveles superiores a 245 kV; ver tabla 9 condicio-
nes 1, 2 y 3.
Ensayo de tensión a frecuencia industrial; ver IEC
60060-1.
Ensayo de tensión de impulso de maniobra; ver IEC
60060-1.
Ensayo de tensión de impulso atmosférico; ver IEC
60060-1.
Ensayo de polución artificial; ver 5.14 de IEC 60694.
Ensayos dieléctricos de los circuitos auxiliares y de co-
mando. Ensayo de radio interferencia. Aplicable a ten-
siones superiores a 123 kV (es un ensayo especial a
convenir entre comprador y vendedor y bajo determina-
das condiciones de temperatura y humedad ambiente).
Medición de la resistencia del circuito principal.
Ensayo a la corriente de corta duración y al valor de
cresta de la corriente admisible.
Ensayo de funcionamiento y resistencia mecánica; se
efectúan 1.000 ciclos de maniobra, sin tensión ni co-
rriente en el circuito principal y sin la aplicación de es-
fuerzos mecánicos sobre los bornes.
Funcionamiento en condiciones severas de formación
de hielo.
Operación a temperaturas límites; ver 2.1 de IEC 60694.
Ensayos de rutina o de recepción en fábrica
Ensayos dieléctricos del circuito principal, conforme a
7.1 de IEC 60694 y 6.2 de IEC 60060-1.
99
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Ensayos dieléctricos de circuitos auxiliares y de coman- • 10 ciclos de maniobra a la tensión máxima de alimen-
do, conforme a 7.2 de IEC 60694. tación especificada o a la presión máxima de alimen-
tación de gas comprimido.
Medición de la resistencia del circuito principal, con-
forme a 7.3 de IEC 60694. • 10 ciclos de maniobra a la tensión mínima de alimen-
tación especificada o a la presión mínima de alimenta-
Ensayo de funcionamiento mecánico, conforme a IEC
ción de gas comprimido.
60129.
En el curso de estos ensayos no se pueden realizar ajus-
Este ensayo se efectúa para asegurarse que los seccio-
tes mecánicos ni se permiten fallas. Las posiciones de
nadores y las cuchillas de tierra funcionen en las condi-
cierre y apertura deben alcanzarse en cada uno de los
ciones prescriptas en los límites especificados de
ciclos de maniobra. Durante los ensayos ninguna de las
tensión o de presión de alimentación de los dispositivos
partes del seccionador debe sufrir deterioros.
de comando. El ensayo comprende:
• 50 ciclos de maniobra a la tensión nominal de alimen-
tación y/o a la presión nominal de gas comprimido.

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