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Colomb/ano de
Segur/dad
PREVENCION Y SEGURIDAD
EN LA OPERACIÓN DE
MAQUINARIA PESADA
Consejo
Título de la presentación No. Página ~
cotombleno de
Seguridad
NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD
PARA OPERACIÓN DE EQUIPOS
Consejo
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cotombleno de
Seguridad
• No tratar de realizar ajustes, con el motor de la máquina en
marcha.
• Antes de cada intervención en el circuito hidráulico hay que
accionar todos los mandos auxiliares en ambas direcciones con
la llave en posición de contacto para eliminar presiones
dinámicas.
• El sistema de enfriamiento contiene álcali, evitar el contacto con
la piel y los ojos.
• No soldar o cortar con soplete, tuberías que contengan líquidos
inflamables.
• No intentar subir o bajar de la máquina si se va cargado con
suministros o herramientas.
• No realizar modificaciones, ampliaciones o montajes de equipos
adicionales en la máquina, que perjudiquen la seguridad.
• Utilizar gafas de protección cuando se golpee objetos, como
pasadores, bulones, etc.
Consejo
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cotombleno de
Seguridad
• En previsión de vuelcos, la cabina ha de estar en todo momento
libre de objetos pesados.
• Permanecer separado de todas las partes giratorias o móviles.
• Desconectar el motor al tanquear y no fumar mientras se hace.
• Controlar la existencia de fugas en mangueras, racores, si
existen, eliminarlas inmediatamente.
• No utilizar nunca ayuda de arranque en frío a base de éter cerca
de fuentes de calor.
• Durante el giro del motor tener cuidado de que no se introduzcan
objetos en el ventilador.
• Las piezas móviles expuestas deberán llevar una carcasa de
protección y/o resguardo que impidan los atrapamientos por los
órganos móviles.
• No se debe permitir el acceso a la máquina a personas no
autorizadas.
• En las labores de mantenimiento debe apoyarse la cuchara, parar
el motor y poner en servicio el freno de mano y bloqueo de la
máquina.
• No se debe guardar combustible, ni trapos grasientos o estopa,
en la máquina, con el fin de evitar incendios.
Consejo
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Seguridad
• Utilizar guantes y gafas de seguridad para efectuar trabajos en la
batería.
• Si se debe manipular el sistema eléctrico hay que desconectar la
máquina extrayendo primero la llave de contacto.
• No debe liberarse los frenos de la máquina en posición de parada si
antes no se ha instalado tacos de inmovilización de las ruedas.
• Está prohibido utilizar el brazo articulado de la máquina para izar
personas y acceder a trabajos puntuales.
• En los trabajos en zanjas, en los que resulte imposible ver
directamente la zona de trabajo, solo se operará bajo las ordenes de
un señalista.
• Estacionar la máquina en una superficie nivelada.
• Cerrar bien la máquina, quitar todas las llaves y asegurar la máquina
contra la utilización de personal no autorizado y vandalismo.
Consejo
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Seguridad
ESPECIFICAS PARA CILINDROS
COMPACTADORES
Consejo
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Seguridad
PARA GRUAS
DEFINICIONES
Consejo
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Seguridad
TORRE GRUAS
CARACTERISTICAS GENERALES
Consejo
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Seguridad
TORRE GRUA
Mastil
Lastre
Consejo
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Seguridad
Contacto el rico indirecto, debido a
s ex una pues1a a tie asoci:etda a un inter ..u..ptor
..r.a.
deri ...a..ciones del sistema electt'ico difet'encie.1 de sensibilide.d mfnima 300 miliampet'ios. La t'esistencia
a
los elementos mecanicos de la grua. de la puesla a tie no debe sobrepasar los ohmios. ao
..r.a.
Pal'"a conseguil'" en una grua movil una buena toma de tiet'l'"a es
recomendable ente ..r.ar un cable de cobre en toda 151longitud de
161
VIe., provis1o de una piquete. en cada extrema empe.lmar cade. v
amo de asla a dicho cable con otros del mismo diametl'"o.
Contacto el mar los dos I'"ailes·entre sf.
Ve ...NTP- 72 (Tl'"abajos con elementos de altura en presencia de
Ifneas elactricas aareas).
Deb~;'ii"';-;-';g-"::;i;';~i~;;i;;-~'=-'::'~';i;;;';~;;-d~d~';-p~r-';if~b;'i';~.=rt~.---------
..Deficienci:et en el las1re de 151base 0
de Ellastre de 161base puede eslar fOl'"mado pOI' gra ...a.. en cajones
151contrapluma_ 0 po ...b. loques de ho ..m.. ig6n. Los bloques de hormig6n deberan
t'epariit'se simett'icamente en uno y ait'o lado del eje de la grua,
eslaFan tarados y marcados con 161indicacion de su peso.
La -grij-e;-:se-de-';iiz-e;r~S';br~-c-arriie-';-y-~~';ste';d'=-~n-e;;-s-':-:-'s
Se.lil'"se de las vias. extremos unos topes cuya altura no sera inferior a los 315 del
diametro de la rueda de la grua; asimismo se utilizaran dispositi
...o..s limitadores del recorrido de la grua situ ados a un metro de los
~:~IE'~~~para aumentar 161seguridad.
Se de-be-r-~-~studia-r-p~Ftect~-m-.;ni:e-elp~s-.d;-e-I~-vfaju.=.t;;-~zanias-,
del terl'"eno en g ..u. as exca ...a..ciones. ter ..a..plenes, etc .• para e ...i.t.ar el
inslaladas cerca de zanjas. desplome del t'eno y la cafda de 160maquina. tomandose
excavaciones, etc. las medidas
cuadas,·entibacion·: relleno, etc .• en··cada circunslancia.
Calda-dela-~~rg~~-----------------------·--·--+-E-..:i~~ble-d~be-;~-t-e;;-.;r-Ie;-SU-1ici~nt~-lon-gii:ud~-----------------------------
Vigilar que haya peslillo de -s,
eguridad. Colocar limit adores de
cal'"ga.
Cuidar 151dislancia a gruas cercanas. edificios. chimeneas, etc.
Un prog ..:.e. tmade conserv:etcion y mantenimiento e ...i.t.ara
151rotur:et del cable.
Los cables no se usaran para cargas supe ..i.o. res a las que
eslan calculados_
Todo cable que presente una deformacion 0 eslrangulacion debe
sel'" sus1ituido. aSI como los que present en un cordon 0 varios
hilos I'"otos.
debe utilizarse 16g1rua con velocidad del viento igual 0 superior
61,60KmJtJ.0 allfm~e fijado por el constructor, Cuendola
velocidad del viento supere este Ifm~ehay que lIevar 16g1rua
movil sobre el
It ..-.=,tT'In de seguridad del ra~ y anclarla con las tenazas.
Durante el funcionamiento:
• Estará totalmente prohibido subir personas con la grúa así como hacer
pruebas de sobrecarga a base de personas
Obligaciones diarias del gruista
•Comprobar el funcionamiento de los frenos.
•Observar la normalidad de funcionamiento de la grúa, solo si se perciben ruidos o
calentamientos anormales.
•Verificar el comportamiento del lastre.
•Colocar la carga de nivelación para evitar que el cable de elevación quede destensado y
enrolle mal en el tambor de elevación.
•Al terminar el trabajo subir el gancho hasta el carrito, amarrar la grúa a los carriles, dejar
la pluma en dirección al viento, con el freno desenclavado y cortar la corriente.
DE ORUGAS
PEDESTAL
Consejo
Título de la presentación No. Página ~ Colombiano de
Seguridad
DESCRIPCION DE LA MAQUINA
Consejo
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Seguridad
PARTES
• 1) Chasis portante.
• 2) Plataforma base.
• 3) Corona de orientación.
• 4) Equipo de elevación.
• 5) Flecha telescópica.
• 6) Cabina de mando.
• 7) Estabilizadores
Consejo
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Seguridad
Chasis portante
Estructura metálica sobre la que, además de los sistemas de propulsión y
dirección, se fijan los restantes componentes.
Superestructura
Constituida por una plataforma base sobre corona de orientación que la une al
chasis y permite el giro de 360º, la cual soporta la flecha o pluma que puede ser
de celosía o telescópica, equipo de elevación, cabina de mando, y en algunos
casos, contrapeso desplazable.
Elementos de apoyo
A través de los que se transmiten los esfuerzos al terreno, orugas, ruedas y
estabilizadores u apoyos auxiliares que disponen las grúas móviles sobre ruedas
y están constituidos por gatos hidráulicos montados en brazos extensibles, sobre
los que se hace descansar totalmente la máquina lo cual permite aumentar la
superficie del polígono de sustentación y mejorar el reparto de cargas sobre el
terreno.
Consejo
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Seguridad
EMPEZAR EL TRABAJO CON SEGURIDAD
Antes de poner el motor en marcha se deberán realizar una serie de controles de
acuerdo con el manual del constructor de la máquina; cualquier anomalía que se
observe se anotará en un registro de observaciones y se comunicará al taller mecánico
de mantenimiento.
'M~idlas.
,....Mir.c"3r alrededor ,~t:;! ~SJ maqll1Ui'la para O~M'Nar las OOSBble:;f·fI)Q 8'~ !313
:I;3,Cle'ite', ii:i,~piazas' 0 coW!mJc~ona~en El1al e·S"~acli.')eJI~~. .
- ('.4')ni,pr900lf ~ot:;.fO!r6s,la~h,c-ies de ~~i.e~6n.lo$·1rJtermil?l1lteJ,§ lucl)S de
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_ CO,r'r) PfO'[)ii!r Il1lIe.si;adQ dig los ~le'Umi.Mh'Jo$ en e~l;tnrbD. ~ pr.rQ$,6~ !f,cone$. en
1'(iiS m i~,mJ#.s,
- TOOti'}$ I'l?$ d'~p~i~:i~ioo de ~e~l'!.J!i'8~.doe~1;!'r'a.ri e~MnI1JMitJ si,tf.0,
- ·Compr,o.har 10$ ni'l)leles >fJ:e-a(:ieU~Y a~IJB ...,
_, Urn[IJI&I( ~llim~ie,,,,p~r~ltFjts~s.,',,s:.e.·Ss'V'.!i!JQ~vyF,~ti.a...i$ciri~S antii3S d~ poner
ern m.arehfLi I~ maQ~!irtfl qlliit3'i 'tod~ 1'0(q)t.Jf:' put!i!d.a difi(!:t:lII~r
J
Savis.Himd~~t
- NO d~i~~ tr.ipt)s ~~ "1.c:·om;oorti~}eFltodel mQtOl.
,_ 'E~[,ruEstO' da tCO\!lCueete n ~eiweste r lijmp'io; quirat" e I .m.e~~t'~1,3 gra5a~e~
l'an~Q d~1st!!€lo. las ~Q n@$ de tL'lJce86 a ia c;abli:jla y Jo~agfimtB,[11er:os.~
.
~ Eil it1i\'~~FfIt:i r.·(:ial~Z:ari1rr0 mi~(DQ QUando ~~dfl~ ~"Ilo~!e.(;I Ihlelo,
- NOde j>a I" ~I;'i!(llStle:to de 'lac,~1 na.;de~tmdu~dofl o.b~e:t~ d~'~If~os t~Il!S
Consejo
Título de la presentación No. Página ~
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Seguridad
~ojroo lrrl~iI'ramienta.s.'~ri:l~ ~~e,UtlNllar para eHQI~ QipjB, ~e fln~iF4iml;
{:J.'rltis.
Consejo
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Seguridad
AL ARRANCAR LA MAQUINA
.
Med[daJB p're'venitiya~
- Ge;rn~.Fob~r Que: ningl,lr1ifil. ~.£!'.r~.: OIlilB:38 EI!lq1l81l'~r~
~'i1I~~~~ii'~a.nrasde' I~
maqu~i1~, '!I {;;i~hay ',algt t!Jerl .hac;e·r Ql1e SE.! J':!pa '!'te' ,rlle suS
. .
iill);sdiaJeICJ1'fs. ,
- Sec~(I'aaJ
.. ...
8a nj~~OOt>q\Jlhlfse o€l>jl'aflQO
"!l". .I....
~ ij l'Q:s '~IP~
.. ,
- ,1JI~:ili~~I~r$.~1i!iIJ~JJliilcltl',tl.s..y'~es.IJib~f(~1tr
.'
s,u~ b.Jlr~ sij ,~~ta!
l.e~ErQPe.~dq~s~e.
r,~r,,,arnJan .
- Veflflc8JF 18 ~e~~~!af.ii6dneras~enlo..
_. S~1jJ1 i" ~i!i.tS;l)Btl"lJecio:nfl!'S del main ua I de 1,(,.'1)J1isbtJcl,iQF "i eli1l'partLGIJ I~r:
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',,:, 5e'l1tiU',se flntlfes de f,J:Qneren marchs,'el .muH)t •
._ QlJeclarsf) i'e'nt:ado a~ 'CQiidLrcir.
,_, Vie !li'f,I~!3Jr !lye· ~as·init!ioadoriE;s d e los OOri~lt'o~9Sro' nr rlorma Iif; 8<.
- N{;i arr:anei.F €:fl local.es ·cerla4@~.
d{tSp~;atrl!) 11. s~gu 1"0!a'erlfl'car el btJe.n. fUIIl:CtiOn:;;i!mie nto: de 10$
.... E.&n!ltllllJrgac~
frenos pfllim::~palas y ¢Ie p~ra&i ·h.acer{j,i,3F< e Ivolante e,~ 108 ~Q:S'seJlmldo&·
. a. p~~IL5e.ri~ael.Q.q. jd~. ~0 ma:ntcor8 r Gon 1aa lJa.lan.~.a. 'S..'ooloearjl~S,
Consejo
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Seguridad
(I il't(etl-
'te.a:.m;:uoliBS.
Consejo
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Seguridad
AL FINALIZAR LA JORNADA DE TRABAJO
1M ,€I fi.ms:! pr~'!f~lntivs!iil
- CIll~'lildos' ea Ilanne e'l de~ooito 1110 ~umarY.·h~f1fir el f1iiotor ~a.m~'o_
- Coloc-anilfe' a f8'M'Qr detl viellm !pa rl1 ne qlJe'daF aa lpic8do
J J
. ~r1 el ctlrb!JranU~I:
=-,) Oerrar b'i~n.eU~n d~l,dpp6sUttl
- liS! ~relferib'e.palar I; maC!Ufn~,en '1~~[E!inO'II8icrJ(l,'<~~[if:lll" laJS r!Je!l:j~sy
19J,pO~t e~ JrtqlJiip'~~ein e~
,stli9.lo.
. .
- EI ,~.uQllo do~de ~~. ft~l~clQn6.' la rnaoQllJllFla ~(!ur.!~irrma"i shliD!); en
Consejo
Título de la presentación No. Página ~
cotombleno de
Seguridad
[l1i!/i~rm) r1;O
.'es,.tatGjo",ar la maQu~l1a e.Fii ~g.oorro ,~ $n d.r ~g~~r
cllafO.O,S.
)r:a qua Se p~!H;jdeh'~li~:
- I?.ar,aparn~ la maQllIh'YI eonsulta I r- el mfiO'iJ.!81del cor.istfu~tor.
-- OolOc1r '~'OO'iij$ tQlS mar1 diGS {In !)Un t" muerl9-
- Colooar el freno d~ para(ta, y rJ8sc@r;aem~r la Q~tert~,
- ·QlJitar Ii 1Ia:'/e IjIJ ·oCOIr)'taet.o Y .Qlllfr,Cjs'd.e "el m~QeJlint-s'(8J, aai'rniamQ
CElifrar' f.a pUlert~Jde ~a cabi n a, . .
- l8~j ar d e ~~ C'{t'lJ.i ria· yt m iZliIJftcJo OC4eS,mr;::rLli1<a.tJ'LI f~s ~I'19SC8J!Ql'IIea dieafla do 5,
Consejo
Título de la presentación No. Página ~
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Seguridad
APOYOS
Sobre el terreno
NO
"
" II
51 !
.,,-
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I!_ =_»> ( .".. ' .. , .... ....:......_. .-_ ,:' .·.·,'.--·.'"~I-_-.-:---_".,:- ••_~..
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Si la transmisión de la carga se realiza a través de estabilizadores y el
terreno es de constitución arcillosa o no ofrece garantías, es preferible
ampliar el reparto de carga sobre el mismo aumentando la superficie de
apoyo mediante bases constituidas por una o más capas de traviesas de
ferrocarril o tablones, de al menos 80 mm. de espesor y 1.000 mm. de
longitud que se interpondrán entre terreno y estabilizadores cruzando
ordenadamente, en el segundo supuesto, los tablones de cada capa
sobre la anterior
51 ! NO!
Válvulas de seguridad
Sistema de válvulas que provocan el enclavamiento de las secciones de la
pluma telescópicas al dejar bloqueados los circuitos hidráulicos cuando se
producen fugas en los conductos de alimentación.
Pestillo de seguridad
Dispositivo incorporado a los ganchos para evitar que los cables, estrobos o
eslingas que soportan la carga puedan salirse de aquéllos. Existen diversos
tipos entre los que cabe destacar los de resorte y los de contrapeso.
Detector de tensión
Dispositivo electrónico que emite una señal en la cabina de mando cuando la
pluma se aproxima a una línea de alta tensión, al ser detectado el campo
eléctrico por las sondas fijadas en el extremo de la flecha.
Cuando la grúa móvil trabaja sobre
estabilizadores, que es lo
recomendable aún cuando el peso de
NO! la carga a elevar permita hacerlo
sobre neumáticos, los brazos soportes
de aquéllos deberán encontrarse
extendidos en su máxima longitud y,
manteniéndose la correcta
horizontalidad de la máquina, se darán
a los gatos la elevación necesaria
para que los neumáticos queden
totalmente separados del suelo
NORMAS DE SEGURIDAD
ATENCIÓN
SUBIR SUBIR LENTAMENTE
Consejo ~
Título de la presentación No. Página COIOmbian~d: ~
Segu" a
CODIGO DE SEÑALES
Consejo ~
Título de la presentación No. Página cotombleno de
Segurida
d
CODIGO DE SEÑALES
DESPLAZAMIENTO
HORIZONTAL PARADA PARADA FIN DE
LENTO MANIOBRA
URGENTE
Consejo ~
Título de la presentación No. Página cotombleno de ~
Hasta 50 10 (3.05)
Consejo ~
Título de la presentación No. Página cotombleno de
INSPECCIONES Y LISTAS DE
CHEQUEO
Consejo
Título de la presentación No. Página ~
cotombleno de
Seguridad
Los puntos en los que se deberán comprobar posibles deformaciones o anomalías
serán:
•Estructura y elementos de unión.
•Instalación eléctrica.
•Protecciones de los órganos móviles, caída de objetos y contrapeso.
•Mecanismos (gancho, cables, tambores, poleas).
•Dispositivos de seguridad (limitadores y topes).
•Indicadores para maniobras (placa fabricación, diagrama, distancias).
De la comprobación se emitirá un informe por ambas partes (inspector y usuario o
instalador) donde se anotarán todos aquellos elementos y zonas que presenten
deficiencias que deban subsanarse antes del montaje.
Si no presenta deficiencias se podrá realizar el montaje de la grúa para realizar la
inspección con la grúa montada. Aquellas grúas que presenten dudas razonables
sobre su seguridad, para el montaje o para su funcionamiento, deberán ser
rechazadas prohibiéndose su instalación. Se comunicará al propietario y a las
directivas del proyecto los motivos del rechazo.
Consejo
Título de la presentación No. Página ~
cotombleno de
Seguridad
DATOS DEL EQUIPO
BU
DESCRIPCIÓN CANT EN MALO FALTA N.A. DESCRIPCIÓN CANT BUENO MALO FALTA N.A.
O
BATERIAS PINES
ESCARIFICADORES TURBOALIMENTADOR
cotomblen d
o Seguridae
d
Co
Título nse
de la jo
present ~
ación
No.
Página
cotomblen d
o Seguridae
d
DATOS DE INVENTARIO Y ESTADO
BU
DESCRIPCIÓN CANT EN MALO FALTA N.A. DESCRIPCIÓN CANT BUENO MALO FALTA N.A.
O
ESQUINEROS VENTILADOR
FUSIBLES ELEMENTOS DE
MANGUERAS LAMPARAS
MOFLE STOPS
OBSERVACIONES:
cotomblen d
o Seguridae
d
Co
Título nse
de la jo
present ~
ación
No.
Página
cotomblen d
o Seguridae
d
DATOS DE CONTROL
Consejo ~
Título de la presentación No. Página cotomblen d
o Seguridae
d
PROTOCOLO DE ENTREGA Y RECIBO DE EQUIPO
1. DATOS DEL EQUIPO
MAQUINA: EQUIPO MOVIMIENTO DE TIERRA
2. RECOMENDACIONES GENERALES
Se usa en transporte de material granular en general. Habilitar zonas con espacio restringido, para realizar las operaciones de
transporte, cargue y descargue. Recuerde que siempre hay que reversar el equipo.
Cons
Títul ejo
o de ~
la
prese
ntaci
ón
No.
Págin
a
3. INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
Equipo con tracción en las cuatro ruedas, apto para terrenos difíciles. Drenar el depósito de combustible antes de encenderlo.
Después de encendido el equipo, permitir calentamiento por espacio de 5 minutos. Verifique en vacio marchas adelante y atrás y volteo del
volcó. La operación es similar a la de una excavadora sobre llantas: pedales de volteo y alce del volco, palanca de marcha delante,
atrás y dirección.
4. MANTENIMIENTO
Cambio de aceite de motor y filtros de aire, aceite, combustible cada 200 horas efectivas de trabajo. Engrase a todos los puntos móviles
como: Pasadores de tolva, de gatos y todos los rodamientos. Revisión de transmisiones y cambio de aceite si es necesario
Revisar el nivel de líquido aceite hidráulico. Revisar el equipo en general.
5. ASPECTOS DE SEGURIDAD
Cualquier asistencia o ajuste siempre debe hacerse con el equipo apagado. No deje solo el equipo mientras se encuentre encendido
Verifique que el campo de trabajo este libre de personas y objetos extraños. Atención a los desplazamientos con desniveles mayores al 25%,
por posibles vuelcos. Nunca transporte personal en la máquina.
Cons
Títul ejo
o de ~
la
prese
ntaci
ón
No.
Págin
a
6. DATOS DE CONTROL
Cliente/Proyecto Identificación
Documentos anexos
Consejo ~
Título de la presentación No. Página
REGISTRO PREOPERACIÓN DE EQUIPO
1. DATOS DEL EQUIPO
MAQUINA: EQUIPO MOVIMIENTO DE TIERRA MARCA
2. LISTADO DE ACTIVIDADES
VERIFICACIÓN
DESCRIPCIÓN
LUN MAR MIER JUEV VIER SAB. DOM
Estado de latonería
Estado de chapas
Estado de llantas
Estado de luces
Llanta de repuesto
Equipo de Carretera
Nivel y estado de aceite motor
Nivel de Combustible
Estado de batería, bornes y cables
Estado de correas
Nivel de líquido refrigerante, estado de radiador
Nivel de aceite hidráulico
Cinturones de seguridad
Documentos y vigencia de éstos
Cons
Títul ejo
o de ~
la
prese
ntaci
ón
No.
Pági
na
REGISTRO PREOPERACIÓN DE EQUIPO
DATOS DE CONTADORES
IMPORTANTE:
Consejo ~
Título de la presentación No. Página
REGISTRO PREOPERACIÓN DE EQUIPO
3. COMENTARIOS / OBSERVACIONES:
4. DATOS DE CONTROL
Cliente o proyecto:
Consejo ~
Título de la presentación No. Página
IZADO DE CARGAS
Consejo
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cotombleno de
Seguridad
APAREJOS MANUALES
Consejo
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cotombleno de
Seguridad
INCIDENTES PELIGROSOS GENERALES
Causa
Exceso oe cerqa:
,
Rott~ra"Cl.eleleme..n.. to de·traecion (ceble, 'c_ e.. ce. n. e... 0:
cu.erdaj. Desplome,cI'el.iele·mento sopnrte viga. trfpode (.
t.estre' insuflcleote. oesnoor
Desprericlimi~nto 'de 161 carga',
soporte clesequilibraclo,
on
incorrecte del e.
Salida del elemerdo de. traccion Atasco en elmecenismo.
de la..pqlea (I tatT!~or . otura clel elet'nento de' "'''0'-''-''
6!' de operacion
, . acceslale. A t rapamiento e n tre el elemento
." . . . . '.' .
de treccion y bordes
• ~. io •
proxrn,o. s. -,
Atrap·a.miento 'en ruedes . engr.anajes·;
eles de tre di1eremes, afd'a de 'alura,
Frenar con las manos el ROladuras! cuemecures.
eleme . trecclon.
Material auxiliar detectuoso Rotura .de esling$s '.estrobos
I I ganc~hos I
o .inapr,opiado,
I1CAencorrecto. cue.rdas. a,
Consejo
Título de la presentación No. Página ~
cotombleno de
Seguridad
ACCIDENTES ESPECÍFICOS
Aparejos
En aparejos sobre monocarril suelen presentarse los riesgos siguientes:
• Caída de altura durante la reparación o mantenimiento del carro.
• Golpes por cadenas, poleas móviles, ganchos, etc.
• Atrapamiento entre carro y carril.
Garrucha
• Desatadura del extremo de la cuerda sobre la carga y desplome de la
misma.
• Vuelco del recipiente que contiene la carga, por desequilibrado, o
choque contra elementos estructurales.
Torno
• Desplazamiento o vuelco del bastidor.
• Golpes de la manivela o del manubrio por retroceso o descuido.
• Salida del rodillo de las chumaceras y posterior desplome.
MEDIDAS PREVENTIVAS
Comunes
Introducción
Constitución
BIEN MAL
6· >0: 25 + f7 x ,. + 0) Reilleno
·
K = Coe1iciente de seguridad
K= S!
siendo Cre = Carga de rotura efectiva
Q Q -. Carga a soportar por el cable
UNIÓN DE CABLES
Con abrazaderas
• Este sistema es la forma más sencilla para realizar tanto las uniones
entre cables, como para la formación de los anillos terminales u ojales.
• El número de abrazaderas o sujeta-cabos a emplear en cada caso,
variará según se trate de formar anillos terminales o de uniones entre
cables; y según el diámetro del cable. A título orientativo se presenta la
tabla siguiente:
5211::2- 4
- 12 ,ft 20- -6
6
25 a 35 a
35- .a-50 s
• Las abrazaderas deben ser adecuadas al diámetro del cable al
que se deben aplicar (la designación comercial de las
abrazaderas se realiza por el diámetro del cable). Esta
circunstancia debe observarse escrupulosamente puesto que si
se emplea una abrazadera pequeña el cable resultará dafiado
por aplastamiento de la mordaza. Por el contrario si se utiliza
una abrazadera o grapa excesivamente grande no se logrará
una presión suficiente sobre los ramales de los cables y por
tanto se pueden producir deslizamientos inesperados. Es de
suma importancia una cuidadosa observancia de las siguientes
medidas para alcanzar una eficaz y adecuada disposición de
los grilletes o abrazaderas:
1.Para la realización de anillos u ojales terminales debe emplearse
guardacabos metálicos.
2.En los anillos u ojales la primera abrazadera debe situarse lo más
próxima posible al pico del guardacabos.
3.La separación entre abrazaderas debe oscilar entre 6 y 8 veces el
diámetro del cable (figura 4).
Ligadas
Antes de cortar un cable es necesario efectuar ligadas a ambos lados del
punto de corte, a fin de evitar que el mismo se descable.
Su realización correcta consta de las siguientes operaciones:
• Enrollar a mano el alambre de ligada, de forma que todas las espiras
queden perfectamente apretadas y juntas.
• Unir manualmente los extremos del alambre retorciéndolos y retorcer
con las tenazas hasta hacer desaparecer la holgura.
• Apretar la ligada haciendo palanca con las tenazas y retorcer
nuevamente los extremos, repitiendo estas operaciones cuantas veces
sea necesario.
• Ligada terminada.
Cuando se trate de efectuar ligadas en cables de diámetro superior a los
25 mm., es recomendable utilizar una varilla o destornillador para apretar
bien la ligada.
Consejo ~
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Seguridad
PRINCIPALES TIPOS DE ESLINGAS
Consejo
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~
de
slinga Eslinga Eslinga Eslinga Eslinga de
simple sin tin para lazada de 2 ramales 4 ramales
Consejo
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~
de
CAPACIDAD DE CARGA Y DESCARGA
Siendo : Cr
Cr = Carga de rotura del cable. Q<-
K= Coeficiente de seguridad aplicado.
Consejo ~
Título de la presentación No. Página cotombleno de
~ Segurida ~
d
Para determinar la carga de trabajo de una eslinga hay que tener en
cuenta que, cuando los ramales no trabajan verticales, el esfuerzo que
realiza cada ramal crece al aumentar el ángulo que forman los mismos.
Para su cálculo se deberá multiplicar la carga que soporta cada ramal por
el coeficiente que corresponde al ángulo.
Consejo
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~
de
Angulo entl"e I"ililnaies
Coeficiente
~
r CA.ROA I
0000 1,00
40000 1,06
50000 1,10
60000 1,16
70000 1,22
80000 1 ,31
90000 1,42
100000 1,56
110000 1,75
120000 2,00
130000 2,37
140000 2,93
150000 3,86
160000 5,76
Consejo
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~
de
EXAMENES MEDICOS
PERIODICOS
• AUDIOMETRIAS
No tener problemas de audición, ni haber tenido historial de
enfermedades cardíacas, de epilepsia o diabetes
• AGUDEZA VISUAL
El operador deberá tener una visión de al menos 20/30 en un ojo y
20/50 en el otro ojo, con o sin lentes percepción de relieve y color,
verde, rojo y amarillo.
• ESPIROMETRIAS
• APTITUD DE EQUILIBRIO
CONDICIONES PSICOFISICAS DE UN OPERADOR
Consejo
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cotombleno de
Seguridad
PERFIL DEL OPERADOR
OPERADOR EQUIPO
PESADO
OPERADOR EQUIPO
MEDIANO
AYUDANTE ENTENDIDO
(MECANICA)
AYUDANTE
Consejo
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cotombleno de
Seguridad
RUTA PROMOCION PARA OPERADOR DE EQUIPO PESADO
REQUISISTOS DE PROMOCION
POSIBILIDAD
DE REQUISISTOS
POSICION PROMOCION ESCOLARIDAD EXPERIENCIA CONOCIMIENTOS ENTRENAMIENTO
Manejo de operaciones
Ayudante matemáticas básicas,
Entendido 6 meses como de unidades de medida 3 meses en el manejo
Ayudante (mecánico) 5 ayudante y herramientas. de herramientas
Licencia de conducción 4a,
básicos de funcionamiento
de vehículos gasolina
1 año como (mantenimiento,
Ayudante Operador Ayudante diagnostico)
entendido Equipo entendido desvaradas de primeros 6 meses en el funcionamiento
(Mecánico) liviano 7 (Mecánico) auxilios. de vehiculo a gasolina
Licencia de conducción 5a,
básicos de funcionamiento
de vehículos diesel
(mantenimiento,
diagnostico)
Operador de Operador manejo de normas de
equipo Equipo seguridad con énfasis en 6 meses en el funcionamiento
liviano mediano 9 2 años cargas. de vehiculo a diesel
Manejo de normas de
seguridad
con énfasis en amarres,
manejo de cables de acero
y estrobos. tablas de
conversiones de sistemas
de longitud y peso.
Básico de hidráulica y
neumática. 3 meses en capacitación
Operador de Operador Licencia de conducción 6a, especifica
equipo Equipo hidráulica y neumática en amarres.
mediano pesado 11 3 años especializada 6 meses en hidráulica y neumática
Consejo
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cotombleno de
Seguridad
MAQUINARIA PESADA Y MEDIO AMBIENTE
Consejo ~
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PROHIBICIONES
Consej
Título de la presentación No. Página o
Colombian d
o Seguridae
d
(ALDIA MAYOR mediante los servicios de
DlIOGOTA D.C.
DIp .s,._... •• : .........
I residuos domestlcos,
MEDJO AMBlE TE ~ La mezcla de aeeites usad
de residuo solido.
~ B cambio de aceite motor y/0 de transmi i6
areas privadas de uso comunal.
~ EI almacenamiento de aceites usado
meses.
Todo vertimiento de aeel e
btemineas yen los sistema d
o deposito 0 vertimiento
ar como dispositor final,
mnlllao ambiental compete
Consej
Título de la presentación No. Página o
Colombian d
o Seguridae
d
'" Identlflear y olleltar 18 rRlllClO
movllizael6n a em
d bid mente autorlzada
DAMA.
'" Estar Inscrl 0 an e I
ambiental compe
~ Exigir al condu r de I
transporte eo I
ovllizacion de aceite usado, por cada entrega que
rchivarla por un minimo de veinticuatro (24) meses.
~ B ·ndar eapacltacion adecuada al personal que labore
instalaciones y realizar simulacros de atenei6n a em
forma anuat,
Cumplir los procedimientos, obligaciones y prohlbielone
en el Manual de Normas y Procedimientos para la ae!ltlGl
celtes Usados.
AREA DE LUBRICACI6N
~ Estarclaramente identificada
~ Elp·soylasparedesdebe
con aminadas co
· ado 0 al suelo.
~ Elaborados en mate -a
a la acci6n de hidroca
Consej
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o Seguridae
d
EXTI TOR
~ Recargado por 10 menos una vez al ano y su etiqueta debe ser legib
e en todo momento.
Consej
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Colombian d
o Seguridae
d
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Consejo
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Seguridad
PARA REFLEXIONAR
---
Consejo
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cotombleno de
Seguridad