Cálculo del costo general del viaje “casa-universidad-casa”

Por

Lorena Botero Betancur

Docente

Natalia Arruda

Universidad de Antioquia

2018
 Para la actividad del costo general se tomó el recorrido de la ruta más frecuente desde el barrio
San Joaquín hasta la Universidad de Antioquia con una frecuencia de viaje de 22 días al mes y 2
veces al día, con un total de 44 viajes al mes.

Para el vehículo privado fue utilizado el modelo Renault LOGAN 1.6 y teniendo en cuenta las
especificaciones técnicas se establecieron los costos fijos y variables, para el transporte colectivo
se realizó el análisis para el uso del bus Coonatra con los costos vigentes del pasaje; para el uso del
transporte público taxi se hizo el análisis con un taxi cualquiera llamado directamente a la empresa
y para la bicicleta se analizó el uso del sistema público EnCicla.

No se tuvieron en cuenta todos los imprevistos que se pueden presentar cuando se adquiere un
carro, solo los gastos más frecuentes y con un valor promedio. El costo del pasaje de bus es fijo y
de la carrera en taxi es relativamente constante. Para la bicicleta el costo de uso es cero ya que
hasta ahora es un sistema gratuito y no se hace necesario combinarlo con otro sistema de
transporte por tramos.

El valor del tiempo

el vehículo privado fue el que genero menos estrés ya que a pesar de que en algunos días el
tráfico fuera alto, la mayoría de veces las vías no están tan congestionadas además el tiempo de
espera se utiliza escuchando música, otro factor a tener en cuenta es el pico y placa que limitaría
el uso de este medio de transporte y tendría que reemplazarse por otra alternativa para esos días.
También se tuvo en cuenta la posibilidad de robo del vehículo.

Para el transporte colectivo se da una cantidad alta de estrés e incomodidad por los tiempos tan
altos, el trato de los conductores y el estado de los buses; existe también la posibilidad de
accidentes y robos dentro de los buses.

Para el uso del taxi el estrés fue bajo ya que no se pasa mucho tiempo dentro de este, se llega
manera más directa y se toma de manera bastante fácil, además se cuenta con el respaldo de las
compañías de taxi ante cualquier emergencia.

Para el uso de la bicicleta se tuvo en cuenta el tiempo que demora que es a la misma vez tiempo
de ejercicio, algunas veces no se encuentra bicicleta o el sistema está dañado por lo que habría
que esperar más tiempo y se llegaría tarda a clase, además la contaminación del aire es otro factor
muy importante, los accidentes en la vía, la falta de consciencia de los demás usuarios de las vías y
el estadio de algunos de los tramos de ciclovia.

Se arrojaron los siguientes resultados después del análisis de costos para las diferentes
alternativas de transporte:

Conclusiones

Muchos valores no son precisos ya que se tomaron de manera subjetiva

La alternativa de transporta con más beneficios seria el uso del carro particular si se tiene la
opción de financiar los gastos, pero los costos podrían aumentar si ocurre algún imprevisto queno
está contenido dentro de la información registrada para el cálculo; personalmente hago el uso de
la bicicleta publica ya que no poseo los recursos para el uso de un carro particular, además de que
se puede realizar ejercicio al mismo tiempo y se contribuye a la reducción del impacto ambiental y
del tráfico.