7/3/2018 53 - Patologías en cimentaciones.

Rellenos estructurales

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53 - Patologías en cimentaciones. Rellenos

estructurales
Madrid, 3 / 05 / 2011

El crecimiento que ha experimentado la edi cación en estos últimos años ha implicado que la
construcción se realice sobre suelos mas complicados que anteriormente eran desechados por sus
malas características, hoy en día aparecen nuevas técnicas y sistemas de mejoras de suelos, como es
el caso de los Rellenos Estructurales que abordaremos en esta cha.

Los rellenos estructurales constituyen una mejora de terreno, en donde se sustituye un terreno de
de cientes condiciones geotécnicas o se mejora mediante el aporte de materiales controlados y
compactados, para que posteriormente apoyen sobre ellos las cimentaciones de los edi cios.

Es necesario el conocimiento con exactitud del tipo de terreno existente para poder de nir
correctamente el alcance del mismo y determinar los parámetros que se desean alcanzar como única
forma de poder establecer los sistemas de control que se consideren precisos para garantizar la
consecución de los objetivos previstos y su compatibilidad con la cimentación proyectada. El proyecto
de edi cación debe de incluir las características del relleno junto a sus condiciones de colocación y
compactación, las cuales se deben de comprobar después de la compactación para poder asegurar
su estabilidad evitando cualquier perturbación sobre el subsuelo natural.

DESCRIPCIÓN Y ORIGEN DE LOS DAÑOS

Las causas de aparición de patologías en edi caciones en donde se han utilizado rellenos
estructurales son muy variadas, pudiendo hacer una clasi cación atendiendo al origen de la causa,

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teniendo por lo tanto causas intrínsecas y causas extrínsecas.

Causas intrínsecas, debido a los defectos en el proyecto o en la ejecución, situaciones que se podrían
haber evitado con un proyecto o ejecución correctos.

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Derivados del proyecto podremos tener patologías que se deben a la falta de idoneidad de los
materiales, ensayos de reconocimiento insu cientes, falta de de nición de los materiales de relleno,
falta de de nición de los valores de compactación, etc.

Derivados de la ejecución: podremos tener patologías que se deben a la disposición de materiales no

adecuados, errores en la compactación de los rellenos, errores en las impermeabilizaciones de
saneamientos, etc.

Causas extrínsecas, debido a variaciones producidas en el edi cio o en su entorno que modi can las
características existentes cuando se proyecto el edi cio, podrían deberse a incrementos de
sobrecargas, variación en numero de plantas o sótanos, construcciones en las inmediaciones no
previstas que provoquen descalces de la cimentación por descon namiento del relleno, vibraciones,
variaciones en el nivel freático, fugas o escapes de agua, etc.

A mediados de los años 50 se realizaron estudios sobre los asientos máximos diferenciales por
Skempton y McDonal, posteriormente completados por Bjerrum,  basándose en casos reales de
edi cios y estableciendo unos criterios de limitación de asientos para que no ocurrieran patologías.

La estructuras de las edi caciones son elementos con gran rigidez, mientras que los rellenos tienen
una rigidez menor y en cierta medida dependen tanto de la naturaleza de los materiales como de la
compactación a la que se vean sometidos, la aparición de grietas es como consecuencia de la
interacción entre el suelo y estructura, y de los movimientos o deformaciones provocadas a los
niveles de rellenos estructurales, deformaciones que no son asimilados por el edi cio produciéndose
grietas de tracción en las zonas de mayor rigidez del edi cio como son las tabaquerías y cerramientos
hasta resultar dañada la estructura.

Cuando aparece una distorsión creada por la diferencia de asiento de una zona con respecto a otra,
porque un pilar asienta más que otro, se crea un estado tensional con sus isostáticas de compresión

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y tracción, las grietas se generan donde la tensión de tracción es máxima, si el asiento diferencial es
de poca entidad las fuerzas serán absorbidas por la estructura, pero si el asiento diferencial es capaz
de agotar la resistencia de lso tabiques se producirán agrietamientos según una línea perpendicular
al esfuerzo no resistido.

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Las anisotropías y heterogeneidades de resistencia (por presencia de huecos en tabiques o por otros
factores) modi can la morfología de los agrietamientos, pudiendo a veces aparecer grietas
horizontales y verticales en forma de escalera, familias de grietas verticales en las uniones, etc.

PREVENCIÓN DE LOS DAÑOS

Para una prevención de patologías debidas a la presencia de un relleno estructural se debe de

prestar gran atención al proceso de ejecución de los rellenos estructurales, controlando muy
cuidadosamente tanto el proceso de compactación como el control posterior del relleno para que no
se generen heterogeneidades en la compactaciones que provoquen el desarrollo de asientos
diferenciales superiores a los tolerables por la estructura.

Los criterios de selección del material adecuado para su utilización en un relleno se basan en la
obtención, tras el proceso de compactación, de la resistencia, rigidez y permeabilidad necesarias en el
relleno. Estos criterios dependerán, por tanto, del propósito del relleno y de los requisitos del servicio
o construcción a disponer sobre el mismo.

Los materiales que, según los casos, pueden ser utilizados para rellenos de edi cación incluyen la
mayor parte de los suelos predominantemente granulares e incluso algunos productos resultantes
de la actividad industrial tales como ciertas escorias y cenizas pulverizadas. Algunos productos
manufacturados, tales como agregados ligeros, podrán utilizarse en determinados casos. Los suelos
cohesivos podrán ser tolerables pero requieren una especial selección y las condiciones de colocación
y compactación precisas

PROCEDIMIENTOS DE COLOCACIÓN Y COMPACTACIÓN DEL RELLENO

Se establecerán los procedimientos de colocación y compactación del relleno para cada zona o
tongada de relleno en función de su objeto y comportamiento previstos.
Los procedimientos de colocación y compactación del relleno deben asegurar su estabilidad en todo
momento evitando además cualquier perturbación del subsuelo natural.
El proceso de compactación se de nirá en función de la compacidad a conseguir y de los siguientes
factores:

 a) Naturaleza del material;

 b) Método de colocación;

 c) Contenido de humedad natural y sus posibles variaciones;

 d) Espesores inicial y nal de tongada;

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 e) Temperatura ambiente y posibles precipitaciones;

 f) Uniformidad de compactación;

 g) Naturaleza del subsuelo;

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 h) Existencia de construcciones adyacentes al relleno.

El relleno que se coloque adyacente a estructuras debe disponerse en tongadas de espesor limitado y
compactarse con medios de energía pequeña para evitar daño a estas construcciones.

Previamente a la colocación de rellenos bajo el agua debe dragarse cualquier suelo blando existente.

CONTROL DEL RELLENO

El control de un relleno debe asegurar que el material, su contenido de humedad en la colocación y

su grado nal de compacidad obedece a lo especi cado en el Pliego de Condiciones del Proyecto,
para ello se pueden realizar ensayos in situ que determinen el grado de densidad y humedad
obtenido en la compactación, junto con ensayos de carga de placa y penetraciones dinámicas.

Habitualmente, el grado de compacidad se especi cará como porcentaje del obtenido como máximo
en un ensayo de referencia como el Proctor.

En escolleras o en rellenos que contengan una proporción alta de tamaños gruesos no son aplicables
los ensayos Proctor. En este caso se comprobará la compacidad por métodos de campo, tales como
de nir el proceso de compactación a seguir en un relleno de prueba, comprobar el asentamiento de
una pasada adicional del equipo de compactación, realización de ensayos de carga con placa o el
empleo de métodos sísmicos o dinámicos.

La sobrecompactación puede producir efectos no deseables tales como:

  a) Altas presiones de contacto sobre estructuras enterradas o de

contención;

 b) Modi cación signi cativa de la granulometría en materiales blandos o

quebradizos.

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BIBLIOGRAFÍA

1. Código Técnico de la Edi cación.

2. Eurocódigo 7.
3. PG-3
4. Curso Aplicado de cimentaciones, José María Rodríguez Ortiz
5. Diagnosis y causas en patología de la edi cación, Manuel Muñoz Hidalgo.
6. El lenguaje de las grietas, Francisco Serrano Alcudia.

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