Clasificación De Las Cartas Según Sus Usos Y Tipos

El término “carta militar” incluye todas las cartas designadas para ser usada por el Ministerio de la
Defensa, las cartas militares se pueden clasificar en la siguiente forma:

a. Según la Extensión Representada:

(1) Mapas Geográficos:

Son aquellos que representan grandes extensiones de terreno, tal como el globo terráqueo, un
continente o un país. Poseen limitada información de los accidentes naturales o artificiales tales
como: cadenas de montañas, principales cursos de agua, vías importantes de comunicación,
ciudades más importantes, etc. Cuando abarcan la superficie total del globo se les denomina
Mapamundi. Si abarcan la misma superficie total proyectada en forma circular se les llama
Planisferio. Su escala está comprendida generalmente entre 1/500.000 y 1/1.000.000 ó más.

(2) Mapas Corográficos o Cartas:

Son los que representan una extensión menor de terreno y en forma un poco más detallada, tal como
un departamento, un territorio federal, un estado o una provincia; las representaciones más
detalladas en estos mapas se refieren en forma más precisa a la planimetría, altimetría y accidentes
naturales y artificiales de la zona representada. Su escala está comprendida generalmente entre
1/500.000 y 1/250.000, ambos inclusive.

(3) Planos:

Son aquellos que representan pequeñas extensiones de terreno con detalles en general muy
minuciosos, tal como una ciudad, un pueblo, una instalación militar, etc. Su escala está
comprendida normalmente entre 1/250.000 y 1/100.000, ambos inclusive.

b. Desde el punto de vista militar.

(1) Tácticos:

Son aquellas que representan gran cantidad de detalles necesarios para la resolución de problemas
de carácter principalmente tácticos, tales como: Planeamientos Tácticos, Técnicos y
Administrativos de las unidades en campaña (movimientos y concentraciones reducidas de tropas,
abastecimientos o suministros en las mismas circunstancias).

(2) Estratégicos:

Son aquellos que representan grandes extensiones de terreno, por lo tanto, contienen poca afluencia
de detalles, son usados por los Comandantes de grandes unidades para planes generales de guerra,
estudios estratégicos y operacionales.

c. Según la escala:

(1) De escalas Grandes (Planos: 1/100 a 1/25.000).

(2) De escalas Medianas (Mapas: 1/25.00 y 1/500.000).

(3) De escalas Pequeñas (Mapas: 1/500.000 y 1/1.000.000 ó más).

d. Según el uso:

(1) Cartas Hidrográficas:

Son las que detallan la distribución de las aguas tanto detenidas como en movimiento, indicando las
profundidades, direcciones de las corrientes, afluentes, nacientes, etc.

(2) Cartas Orográficas:

Son las que describen los accidentes del terreno detallando las cadenas de montañas, regiones
volcánicas, valles y en general todas las elevaciones que existen en la región representada.

(3) Cartas Itinerarias:

Son las que proporcionan el conjunto de vías de comunicaciones (carreteras, vías férreas, etc.), con
las indicaciones de kilometraje, ciudades y pueblos, vialidad y condiciones de tránsito.

(4) Cartas de Navegación:

Son las empleadas por la marina y la aviación, en las cuales se encuentran determinadas las rutas,
distancias, etc.

(5) Otras:

En general existen infinidad de cartas según el uso a que son destinadas como por ejemplo: cartas
geológicas, industriales, agrícolas de minas, etc.

e. Según el Tipo:

(1) Cartas Planimétricas:

Son aquellas que nos indican únicamente la posición horizontal (plana) de las características de una
zona de terreno en particular.

(2) Cartas Topográficas:

Son aquellas cartas de dos dimensiones que nos indican el relieve y planimetría en una forma
cuantificable (se puede medir).

(3) Cartas Plásticas en Relieve:

Son cartas topográficas elaboradas y moldeadas en forma tal que nos permiten apreciar fácilmente
las tres dimensiones de un terreno.

(4) Foto-Mapa:
Es la representación de una fotografía a la cual se le han agregado datos de
naturaleza cartográfica como son líneas de cuadriculado, datos marginales, escalas gráfica, nombres
de sitios importantes, etc.

(5) Foto-Mapa Plástico en Relieve:

Es simplemente un foto-mapa impreso sobre plástico y moldeados en forma tal que nos facilita
apreciar fácilmente las tres dimensiones de un terreno.

(6) Foto-Mosaico:

Es el conjunto de fotografías aéreas superpuestas longitudinal y verticalmente para formar como

resultado una composición fotográfica.

(7) Carta Militar de Ciudad:

Es simplemente una carta topográfica de escala muy grande (corrientemente 1/5.000), de una
población o ciudad.

(8) Cartas Especiales:

Son aquellas que se usan con un fin o propósito en particular, tales como cartas de circulación,
cartas de transporte, cartas de linderos, etc.

(9) Modelo de Terreno: Es la representación de una zona en particular moldeada en yeso, caucho u
otros materiales que nos permiten apreciar las tres dimensiones de un terreno. Estas cartas se
distinguen de otras debido a que algunas características artificiales y materiales del terreno, son
representadas en la forma más realista posible, en lugar de usar símbolos.

Elevación:

Cuando la curva encierra una de mayor cota.

Qué es Relieve:

Como relieve denominamos, de manera general, al conjunto de formas que resaltan sobre un
plano o superficie. La palabra proviene del latín relevare, que traduce ‘levantar’, ‘alzar’; también
significa ‘restos’ cuando es usada con la forma plural del vocablo latín reliquiae.
En Geografía, el relieve hace referencia a los diferentes desniveles o irregularidades que
presenta la superficie terrestre, y es fundamental en los estudios del clima y en la distribución de
la floresta. Estos accidentes geográficos se clasifican según su tipología como formaciones
montañosas, llanuras y depresiones, y su dibujo responde a la acción del clima y los elementos; a
procesos internos de la Tierra, como el movimiento de placas tectónicas; así como a procesos de
modificación del terreno ejecutados por el ser humano para la explotación del espacio natural, sea
para actividades mineras, para la ejecución de obras de ingeniería como la erección de ciudades,
autopistas, puentes, etc.
Deslizamiento
Un deslizamiento es un tipo de corrimiento o movimiento de masa de tierra, provocado por
la inestabilidad de un talud.
Se produce cuando una gran masa de terreno se convierte en zona inestable y desliza con respecto a
una zona estable, a través de una superficie o franja de terreno pequeño espesor. Los
deslizamientos se producen cuando en la franja se alcanza la tensión tangencial máxima en todos
sus puntos.
Estos tipos de inestabilidades son evitables por medios técnicos. Sin embargo, el resto de tipos de
corrimientos (flujo de arcilla, licuefacción y reptación) resultan más difíciles de evitar.
Pendiente
Una pendiente es un declive del terreno y la inclinación, respecto a la horizontal, de una vertiente.
Los procesos de modelado de las vertientes dependen de la inclinación de éstas y una pendiente
límite (de unos 45º, aunque variable según la índole de la roca), a partir de la cual se superan las
fuerzas de rozamiento que retienen a los materiales sueltos en las vertientes. Por lo general existe un
cambio de pendiente más o menos brusco entre la vertiente y eltalud de derrubios que se forma en
su base; la pendiente límite de ese talud suele ser de unos 35º. Tras un largo proceso de modelado,
una vertiente puede tener una pendiente de equilibrio cuya inclinación ya no cambiará
sensiblemente mientras duren las mismas condiciones climáticas y biológicas.

Clasificación

Según la aplicación en el dibujo, se establecen tres tipos:

 Escala de ampliación: cuando las dimensiones del dibujo son mayores a las del objeto real.
 Escala natural: cuando las dimensiones del objeto y su representación en el plano son iguales.
 Escala de reducción: cuando las dimensiones del dibujo son menores las dimensiones del
objeto real.

DIRECCION BASICA DE REFERENCIA

Generalidades
En la generalidad de las cartas militares se consideran tres (03) direcciones básicas, las cuales son:
Nortegeografico............................................................................. Ng.
Norte magnetico.............................................................................. Nm
Norte del cuadriculadoreticular...................................... Nc ö nr
El Norte Magnético se representa con una mitad de cabeza fecha y el Norte Reticular con la Y.
A. Norte geográfico:
Es la dirección del Polo Norte Terrestre; se utilizaen los levantamientos de gran precisión, para
fines militares es muy poco usado. Los Meridianos de las cartas siguen esta dirección.
B. Norte magnético:
Es la dirección del polo Norte MagnéticoTerrestre.
Para fines militares es la dirección que más se usa, porque se puede determinar muy fácilmente por
medio de la brújula.
C. Norte cuadriculado o reticular.
Es la dirección de las líneasverticales de las cartas y mapas militares. La Determinación de
direcciones por medio del Norte del Cuadriculado es muy conveniente porque las líneas de las
cartas están espaciadas igualmente o seaequidistantes.

Puntos cardinales

Los puntos cardinales son los cuatro sentidos que conforman un sistema de referencia cartesiano
para representar la orientación en un mapa o en la propia superficie terrestre. Estos puntos
cardinales son el Este, que viene señalado por el lugar aproximado donde sale el Sol cada día; el
Oeste, el punto indicado por la puesta del Sol en su movimiento aparente, y si a la línea Este–Oeste
se la considera como el eje de las abscisas en un sistema de coordenadas geográficas, el eje de las
coordenadas estaría descrito por la línea Norte–Sur, que se corresponde con el eje de rotación
terrestre. Esta composición genera cuatro ángulos de noventa grados que a su vez se dividen por las
bisectrices, generando Noroeste, Suroeste, Noreste y Sureste. Se repite la misma operación y se
obtiene la rosa de los vientos que es usada en navegación desde siglos ancestrales.

Rosa de los vientos

Una rosa de los vientos es un símbolo en forma de círculo que tiene marcados alrededor
los rumbos en que se divide la circunferencia del horizonte. Su invención se atribuye aRaimundo
Lulio, aunque la descripción pormenorizada que da Plinio el viejo en libro II1 podría haber sido su
referencia básica.
En las cartas de navegación se representa por 32 rombos (deformados) unidos por un extremo
mientras el otro señala el rumbo sobre el círculo del horizonte. Sobre el mismo se sitúa la flor de
lis con la que suelen representar el Norte, que se documenta a partir del [[siglo XV]