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ASPECTOS METODOLOGICOS
RESUSTADOS
PROBLEMA OBJETIVO HIPOTESIS VARIABLES INDICADORES METODOLOGIA
ESPERADOS
Verificar la
¿En cuánto Se determinará el
eficiencia en un La eficiencia Porcentaje de
aumenta la espacio de trabajo, y la Un aumento de la
MCI modificado aumentara a concentración
eficiencia de Aumento de la metodología consiste en eficiencia
para ser niveles de oxígeno en el
combustión de un eficiencia recopilar información volumétrica de
alimentado por mayores que el aire, densidad
MCI con volumétrica de un en documentos y textos, combustión de
altas 20 % de los del aire a nivel
porcentajes MCI. con el fin de analizarla, más del 20 % de
concentraciones valores de Arequipa.
medios y altos de estudiarla y generar el la inicial.
de oxígeno. iniciales.
oxigeno? modelo de cálculo.
Se deberá de
¿Cómo Determinar que
reforzar y Temperatura de
determinar el piezas reforzar Estado de las Se desarrollará en Las piezas no
cambiar funcionamiento,
nivel de esfuerzos para que piezas al finalizar laboratorios sufran daños
diversos magnitud de
presentes en las soporten los los ensayos especializados para graves al finalizar
mecanismos y esfuerzos
piezas expuestas a ensayos necesarios. trabajar con MCI. los ensayos.
piezas del térmicos.
la combustión? necesarios.
MCI.
1
1.1.1 VARIABLES
A. VARIABLE INDEPENDIENTE
B. VARIABLE DEPENDIENTE
Mezcla estequiométrica.
Mezcla aire combustible real.
Eficiencia volumétrica
Emisiones de gases
1.1.2 INDICADORES
METODOS DE RECOLECCION DE
INFORMACION
OBJETIVO GENERAL
Estudios previos realizados que
Comprobar en que magnitud
aporten con tema a tratar.
aumenta la eficiencia de la
Estudios relacionados al tema.
combustión en un motor de Datos estadísticos de eficiencia de
combustión interna MCI.
Observación
2
II. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
III. OBJETIVOS
3
IV. HIPOTESIS
V. DISEÑO DE EJECUCION
5.1. RECURSOS
5.1.1. HUMANOS:
5.1.2. ECONOMICOS:
5.1.3. FISICOS:
4
5.2. CRONOGRAMA
MES
ACTIVIDAD 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Selección y delimitación del
Tema X
Estado de la Cuestión X
Problematización X
Justificación X X
Cronograma de trabajo X
Revisión y recolección de
fuentes X X X X X
Desarrollo del diseño del
sistema X X X X
Refuerzo de piezas y
mecanismos X X X X
Ensayos del MCI X X X
Resultados finales X X
Análisis de resultados X
Informe final X X
5
“COMPORTAMIENTO DE LA EFICIENCIA DE UN
MOTOR DE COMBUSTION INTERNA ALIMENTADO
POR OXIGENO EN COMPARACION DE UN MOTOR DE
COMBUSTION INTERNA ALIMENTADO POR AIRE
ATMOSFERICO”
PAGINAS PRELIMINARES
PORTADA
a) Nombre de la universidad
b) Facultad
c) Escuela
d) Logotipo de la universidad
e) Título del trabajo
f) Título profesional al cual se aspira
g) Nombre del o de los autores del trabajo
h) Nombre del profesor asesor
i) Año de presentación del trabajo
RESUMEN
INTRODUCCION
INDICE
Capítulo 1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
2.1.Antecedentes de la investigación
2.1.1. Definiciones
2.1.2. Antecedentes históricos
2.2.Bases teóricas
2.2.1. Motor de combustión interna
2.2.2. Combustión
2.2.3. Aire
2.2.4. Combustible
2.2.5. Oxigeno
2.3.Definiciones conceptuales
2.3.1. Cámaras de combustión
2.3.2. Etapas de combustión
2.3.3. Sistemas de alimentación
2.3.4. Sistema de refrigeración
2.3.5. Sistema de lubricación
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2.3.6. Sistema de escape
2.3.7. Partes de un motor de combustión interna
2.3.8. Mezcla estequiométrica
2.3.9. Esfuerzos en motores de combustión interna
2.4.Formulación de hipótesis
Capítulo 3 METODOLOGIA
3.1.Diseño metodológico
3.1.1. Revisión de información
3.1.2. Calculo de combustión
3.1.3. Calculo de esfuerzos térmicos
3.1.4. Cálculos de emisiones de gases de escape
3.1.5. Calculo de concentración de oxigeno
3.1.6. Pruebas en un motor de tico marca Daewoo
3.2.Población y muestra
3.2.1. Toma de datos de parámetros del aire atmosférico en Arequipa
3.3.Operacionalización de variables
3.4.Técnicas de recolección de datos
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
GLOSARIO
BIBLIOGRAFIA
ANEXOS