omo funciona la tecnología HHO

Kits completos para todo tipo de motores

¿Cómo funciona esta tecnología?

HHO hace que el diesel (o cualquier otro tipo de combustible) tenga una
combustión mas rápida. Eso es realmente todo lo que hace. Pero esto tiene el
efecto de hacer que el combustible se queme más completamente durante la
carrera de potencia del motor. Por lo tanto, menos combustible sigue ardiendo
durante la carrera de escape, donde en realidad tiende a trabajar en contra de las
revoluciones del motor. El resultado es que se requiere menos combustible para la
misma cantidad de par y revoluciones del motor y nada se desperdicia. Los
principales resultados inmediatos se reducen el consumo de combustible y las
emisiones.
El HHO no es un combustible alternativo, su función es aumentar la eficiencia del
combustible ya está utilizando.
Mayor potencia
Motores ayudados por hidrógeno experimentan aumentos significativos en el "par
motor", es decir, que ganan fuerza. Esto es debido al hecho de que todo el
combustible se quema durante la carrera de potencia, dando más potencia para la
misma cantidad de combustible. Esto tambien se traduce en ser capaz de tirar de
cargas acelerando menos, lo que ahorra en el consumo de combustible.
Las emisiones mejoradas
En los Motores asistidos de hidrógeno siempre se produce una disminución
drástica de las emisiones, gracias a la eficiencia de la explosión en el
motor. Algunos propietarios han utilizado los sistemas de HHO en los camiones
para pasar las pruebas de emisiones, incluso después de no haber pasado la
prueba previamente. Esto se puede extender la vida útil de los camiones más
viejos. Hemos visto informes de las emisiones de hidrocarburos que caen en un
85% tan solo después de unos pocos minutos de que se instala y ejecuta en un
sistema de hidrógeno.
Este es un sistema que proporciona una buena respuesta a lo que se esta
buscando actualmente: Mejorar los resultados de las emisiones de todos los
gases contaminantes.
Mayor vida útil del motor
La vida del motor también se mejora. En primer lugar, porque el combustible se
quema más a fondo, no quedan restos contaminantes no quemados que pasan
a contaminar el aceite, con lo cual lubrica mejor mas tiempo.
En segundo lugar, porque la mayor parte del combustible se quema realmente
durante la carrera de potencia del motor, por lo que no se está perdiendo tanto
combustible calentando el motor sin una vuelta en caballos de fuerza. Los Motores
tienden a estar 10-20 grados más fresco con los sistemas de HHO.
Simple de instalar - No necesita mecánico!
Normalmente los kits vienen con todo lo necesario para una instalación
correcta. Sólo se necesitarán algunas herramientas básicas. Es usual que
sea enviado el kit con todos los cables, tornillos, piezas, conectores, etc, de modo
que se pueda realizar al instalación sin problemas.
Tiene un motor más grande?
A cada motor le corresponde un determinado Kit en función de su cilindrada. Si no
se tuviera un kit estándar adecuado, se hace un estudio y se puede diseñar un
sistema de células en serie o paralelo para cubrir las necesidades requeridas.
Fuente: Este artículo procede de http://www.fuelsaver-mpg.com
¿Es seguro?
Sí, és seguro siempre y cuando se utilice con sentido común y se sigan las
precauciones básicas que indica el manual. Nuestros sistemas utilizan hidrógeno a
demanda por lo que no se almacena gas en ningún momento.

¿Funcionará en mi coche?
Sí, funcionará. Los tres conceptos a tener en cuenta son:
 Seleccionar el generador apropiado y la electrónica, en cada caso
 Instalación SIN fugas en el conducto del gas generado.
 Correcta conexión de cableado eléctrico.

¿Funciona en vehículos diésel?

Sí, aunque lo mas normal es que vaya mejor en gasolina, por ser motores de
explosión, sin embargo nos hemos encontrado con excelentes resultados en los
Diesel (motores de Combustión)
Esto viene siendo debido a que tienen menos sensores eléctricos y menos
‘intervención’ de ordenador para controlar la gestión del motor.
¿Este sistema aumentará mi kilometraje?
Existen muchos estudios que demuestran la efectividad de esta tecnología. Ya
esta demostrado que se consiguen importantes reducciones en las emisiones de
gases contaminantes así como de partículas en los Diésel. También que se nota
una mejora en la potencia y en cuanto a los ahorros de combustible, ya no
podemos dar datos tan exactos, la horquilla que se nos va transmitiendo oscila
entre un 10% y un 60%.
Los resultados dependen de la calidad de la instalación, la cantidad de HHO
inyectado y el hecho de ajustar o no os sensores del vehículo.

¿Cuánto HHO necesito?

Se necesita entre 0,25 y 0,5 litros/minuto por CADA litro de capacidad del motor.
Por ejemplo, en caso de un motor de 3 litros (3000 c.c.) se necesita 1 litro/minuto
aproximadamente.
Los sistemas HHO disminuyen el retorno. Añadir HHO al motor mejora la
eficiencia, pero sólo hasta un límite. Reconocidos tests de laboratorio han
demostrado que las ganancias disminuyen tanto en el rendimiento del motor como
en la eficiencia cuando se inyecta más de 1 litro por minuto.
De hecho, en estos tests de laboratorio se comprobó cómo DISMINUYE la
eficiencia de un motor en un 26% debido a cantidades excesivas de HHO.
¿El HHO puede estropear el motor?
No. De hecho, el HHO protege el motor gracias a las temperaturas de combustión
más bajas y el aceite más limpio debido a que menos carbono se deposita en el
motor.

¿Cuál es el mejor sitio para instalar el generador?

El generador se debe montar lejos del calor del motor para que funcione a la
temperatura más baja posible. Posicionándolo cerca del frontal del compartimento
del motor le ayudará a obtener corriente de aire y refrigeración. La instalación más
habitual es entre el radiador y la rejilla frontal.
¿Cada cuánto tiempo debo añadir agua al sistema?
Cada vehículo es un caso distinto. De media, se añaden unos 500ml de agua
destilada por cada 1.000 km.
Electrolitos recomendados
Los electrolitos son necesarios para mejorar la conductividad del agua y obtener
más cantidad de HHO. Existen muchos tipos de electrolitos que se utilizan en el
proceso de electrolisis. Sin embargo, los mas efectivos que se tienen al alcance
son el Hidróxido de Potasio (KOH) o el Hidróxido de Sodio (NaOH).
Hidróxido de Sodio (NaOH), también conocido como “sosa”, es un electrolito muy
eficiente, de alta conductividad y cáustico. El Hidróxido de Sodio puro es un sólido
blanco; disponible en forma de bolitas, copos y gránulos en una solución de
saturación 50%. Es altamente soluble en agua y libera calor. Lo podrá encontrar
en tiendas dedicadas a productos de agricultura o en tiendas de comestibles como
lejía “Red Devil”, así como en suministradores industriales químicos y grandes
almacenes de hardware.
Hidróxido de Potasio (KOH) es el más eficiente de los electrolito que se suelen
utilizar, en algunos casos un 40% mejor que el NaOH. KHO se considera un
producto peligroso, sujeto a restricciones de importación en muchos países. Se
puede comprar por eBay y a través de distribuidores online de químicos. Junto con
el hidróxido de sodio, éste sólido sin color es un prototipo de “base fuerte”.

Celdas secas vs celdas húmedas

La diferencia de diseño entre las celdas secas y húmedas es que en un generador
de Hidrógeno de celda seca sólo se almacena una cantidad mínima de agua en el
propio generador. La mayor parte de agua del sistema se almacena en un
depósito. En general, las celdas secas son mucho más eficientes que las húmedas
porque se requiere muy poca corriente eléctrica para en el proceso de electrólisis
(utilizar electricidad para separar el agua en hidrógeno y oxígeno).
Importancia del número de placas
La configuración de placas es uno de los aspectos más importantes y menos
tenidos en cuenta en el diseño de celdas secas. La eficiencia de una celda seca
aumenta junto al número de placas, con un máximo de 7. Esta configuración de 7
placas incluye 1 placa “positiva”, 1 placa “negativa” y 5 placas “neutrales”,
formando en total 6 cámaras de reacción electrolítica. Para explicarlo de forma
sencilla, cada cámara electrolítica requiere 2 voltios. Por lo tanto, un vehículo de
12 voltios se vé limitado tener 7 placas. En caso de 13, 18 o más placas, éstas
forman varias cámaras de 6 celdas secas conectadas para formar una unidad.
Cada celda individual funciona a 12 voltios. Al tener 5 placas “neutrales” y una
superficie grande se crea una celda de calidad y eficiente. Vea el ejemplo:
Salida de HHO a 25
Numero de Placas Placas Neutrales por Cámara Amps Calidad de la Celda
7 5 1.8 Litros/Min Excelente
25 3 1.2 Litros/Min Correcta

Como se observa en la tabla de arriba, la celda de 7 placas produce un 50% más

de HHO que la versión de 25 placas. Además, la forma en cubo del diseño de 25
placas propicia el calentamiento y tiene más opciones de recalentarse.
¿Cuántos litros de HHO se pueden obtener de 1 L de agua?
De un litro de agua obtenemos 1,860 litros de gas HHO.
De cada gramo de Hidrógeno quemado se producen 34,116 calorías.
¿Cuánta electricidad se necesita para obtener HHO?
Entre 8 y 15 Amp crean suficiente HHO para un motor de vehículo medio (3
Litros). Es la corriente casi equivalente a poner la radio en marcha.
Fuente: Estas respuestas proceden de http://grensource.ca
.
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Celda Seca (Dry Cell), consejos prácticos.
Algunos consejos prácticos. Debido al gran entusiasmo de muchos lectores por la
construcción propia de estos Artefactos del Demonio, les presento una lista de
interesantes consejos que deberán leer con cuidado y aplicar antes de lanzarse a
la excitante aventura de construir su propia Celda Seca (Dry Cell)!

1) La producción de gas es directamente proporcional a la corriente

consumida solamente.
En condiciones STP (0° C, 1 atm) necesita aproximadamente 1.594 Amperios de
cada LPH por celda, mientras que necesitará menos si se mide el volumen de gas
a temperatura ambiente.

2) El voltaje de la celda ideal sería de alrededor de 1.48V, y cualquier cosa por

encima de ella pierde eficiencia. El voltaje más bajo de celdas en la práctica
parece estar alrededor de 1.8V-2.0V. La tensión o voltaje sólo es necesario para
circular la corriente a través de la celda, no tiene relación con de la cantidad de
gas producido. La sobretensión de la celdas (por encima de 1.48V) se determina
por; los materiales de los electrodos, la densidad de corriente, la distancia entre
electrodos y la conductividad del electrolito.

3) Potencia o Eficiencia Total se define como la cantidad de vatios necesarios

para producir un LPH. Los diseños de celdas en serie parecen tener la máxima
eficiencia en el rango de 2.5 - 3 vatios por cada LPH. El electrolizador más eficaz
tendría un gran número de las celdas en serie con espaciado cercano entre celdas
(3 mm) y una baja corriente (10A).

4) Mucha gente construye celdas simples para electrolizadores tipo Booster y

controlan el amperaje con un electrolito débil. El voltaje de la celda es a
menudo alrededor de 13V, y ponen el suficiente electrolito para pasar 5A más o
menos. 5A crea sólo el 3,5 LPH de gas, por lo que la eficiencia es muy mala en los
18,5 Watts por LPH. Los electrolizadores en serie de 7 celdas bien
diseñados producen 7 veces esa cantidad de gas o 24,5 LPH con la misma
potencia, es decir son mucho mas eficientes!
5) El voltaje de la celda también depende de la densidad de
corriente (corriente / área total del electrodo). Celdas con áreas pequeñas son
menos eficientes, ya que requiere un voltaje más alto para pasar la misma
cantidad de Amperios. Buenas prácticas de densidad de corriente son de
alrededor de 0.5 A/Sq. inch o 0.1 A/cm^2.
Un electrolizador debe tener un área de al menos unos 170 cm^2, para soportar
alrededor de 20A.

6) Cuanto mayor sea la corriente a través de la celda (mayor densidad de

corriente), más alto es el voltaje de la celda. La eficiencia energética disminuye
a medida que aumenta la corriente si la superficie de las placas se mantiene igual.
Para mantener la eficiencia energética, el mismo incremento de la superficie de la
placa debe ser en proporción con la corriente (mantener la misma densidad de
corriente).

7) Cuanto mas pequeña es la distancia entre electrodos más bajo será el

voltaje de la celda. En la práctica 3 mm distancia entre electrodos es bueno hasta
cerca de 10A. A mayores corrientes el electrolito inicia la formación de espuma
que subirá sobre las placas (reduce la eficiencia) y el electrolizador comienza a
escupir espuma de electrolito. Para usar 10-40A use una separación de 5-8 mm.

8) El mejor electrolito es NaOH (1 parte de NaOH por 4 partes de agua por

peso) o KOH (28% por peso). En la practica, estos dan el voltaje más bajo a la
celda. AMBOS son cáusticos, usen guantes para trabajar con ellos.

9) El mejor material para elaborar electrodos sería el níquel, pero las placas
son muy caras. Acero con chapa niquelada también funcionaría. El material para
electrodo más práctico es el acero inoxidable (inox 316-L). El acondicionamiento
de la superficie del electrodo es muy importante para reducir al mínimo el voltaje
de la celda. Lo mejor es lijar las placas del electrodo (patrón cruzado a 90
grados) para formar un montón de montes microscópicos. Las placas no deberán
tocarse con los dedos desnudos pues la grasa de estos constituye un excelente
aislante para la formación de Gas Hidroxi.
10) El Burbujeador es absolutamente esencial para evitar que las explosiones
retro dañen el electrolizador. El burbujeo del gas hidroxi a través de un baño de
agua es la única manera segura de evitar estas explosiones retro, siempre que el
contenedor sea lo suficientemente fuerte como para contener cualquier explosión
retro, y que el nivel del agua de Burbujeador este suficientemente alta. Como
alternativa, el Burbujeador puede tener una tapa de seguridad tipo "pop-off" o
una válvula de seguridad.

11) El electrolizador como el que se muestra no podrá generar alguna

presión si existe fuga. Para operaciones a presión debe utilizar tanque a prueba
de presión presión (metálico). Si es necesario almacenar gas hidroxi para un corto
período de tiempo, ponga un globo grande en la la salida del burbujeador. El globo
almacenará el gas a presión atmosférica y no va a ser muy peligrosa si se explota
debido a una retro. Recuerde usar protección auditiva, ocular y guantes para
trabajar los electrolitos.

12) Puedo presurizar HHO?.

Solo si desean morir pronto.
La mezcla explosiva ideal de este gas a presión atmosférica es
EXTREMADAMENTE PELIGROSA!, almacenarla bajo presión será esperar que
ocurra un desastre. La única forma segura de almacenar hidrógeno es sin el
oxigeno. La forma MAS SEGURA de utilizar Gas Hidroxi es BAJO DEMANDA.

Cuál es la configuración mas eficiente para la Celda Seca?.

Dicen los que saben que debemos usar un voltaje menor que 1.48V por electrodo
(min. 1.23V), así para lograr 1.35V por electrodo necesitamos:
[-nnnnnnnnn+] (11 placas, 10 electrodos, es decir 13.5V/10=1.35V). Si quieren
intentar esta configuración de 10 electrodos en serie, NECESITARAN ocupar un
PWM para forzar 10A de corriente!!!

Pero en la práctica resulta alguna de las configuraciones siguientes:

[-nnnn+nnnn-] (11 placas)
[-nnnn+nnnn-nnnn+nnnn-] (21 placas),
,etc...

Cuánto Gas Hidroxi requiero?.

Entre 1/4 - 1/2 LPM es requerido por cada litro de desplazamiento del motor (ya
sea con celda seca o celda húmeda), para lograr un 20-30% de ahorro.
ANEXO:

Fig. A Circuito EFIE analógico, simple pero eficaz.