Abrevieri Maritime

Abrevieri Maritime
ANF Arrival Notification Form - Formular de notificare a sosirii.
Sfaturi pentru destinatarul bunurilor sosite.
ATA Carnet Admission Temporaire.
Carnet pentru admitere temporara. Acest carnet faciliteaza importul si exportul

anumitor bunuri pe o perioada scurta de timp.
Athens Convention Conventia de la Atena.
Conventia Internationala ce reglementeaza responsabilitatile transportatorilor cu

privire la pasageri si bagajele acestora.
Ad Valorem (“conform valorii ‘declarate’ ”) – Un pret al marfii ad valorem este bazat pe valoarea
bunurilor. Conosamentul ad valorem contine valoarea bunurilor pe prima pagina,
valoare ce devine responsabilitatea transportatorului; pentru a obtine o crestere a
acestei valori ‘asigurate’, transportatorul va percepe o taxa suplimentara.
BAF Bunker Adjustment Factor – Factorul de ajustare bunker.
Factor de ajustare al pretului marfii pentru a reflecta costul bunkerului
BIMCO Baltic and International Maritime Council - Consiliul Maritim Baltic si International.
O organizatie cu sediul in Copenhaga de care apartin multi proprietari de nave si

brokeri si care reprezinta interesele acestora, creand statuturi pentru partile implicate
dar si alte documente cu privire la navigatie, si care ofera si alte servicii consultative.
B/L Bill of lading – Conosament
Actioneaza ca o factura pentru marfa si contine termenii contractului de transport;

reprezinta un titlu de proprietate asupra bunurilor.
www.halleycables.com
B/L Ton Bill of lading ton – Conosament Tona.
Cu cat este mai mare masa sau marimea bunurilor, masurarea se va face in 1 tona
care reprezinta 1000 kilograme sau 1 metru cub, denumita de asemenea Tona Navlu
(Volum).
Blue Book Cartea albastra.
HALLEY CABLES, Str. Siderurgistilor, nr. 9, 800364, Galati, Romania HALLEY CABLES si sigla HALLEY CABLES marci inregistrate ale HALLEY CABLES SRL
Valorile de mai sus corespund specificatiilor producatorului si nu sunt garantate. Tel. +40 236 319 000 Fax. +40 236 319 085 Creat de HALLEY CABLES SRL
1
Aceasta reguleaza transportul bunurilor periculoase pe nave, conform cerintelor
Departamentului pentru Comert cu privire la bunuri periculoase aflate la bordul
navelor in porturi Britanice. Se refera in mare parte la Codul IMDG (vezi mai jos).
Bonded Warehouse Antrepozit vamal
Un loc sigur aprobat de autoritatile vamale, pentru depozitarea, pastrarea si

securizarea bunurilor supuse taxelor vamale, fara platirea acestora.
Box Cutie.
Jargon pentru container.
Boxtime Navlosire BIMCO standard pe termen scurt pentru nave port-container.
Break Bulk Cargo Incarcaturi fractionate.
Marfa ce nu incape intr-un singur container si trebuie deconsolidata.
CABAF Factor de ajustare a valutei si bunkerului, a combinatie intre CAF si BAF.
CAF Factor de ajustare a valutei – Ajustarea marfii pentru a reflecta fluctuatiile

schimburilor valutare.
C/B Container base – Baza containerelor.
O statie din grupul de statii de transport al marfurilor.
C&D Collect and delivery – Colectare si livrare.
Transportare de la/catre locatia clientului catre/de la CFS (vezi mai jos).
C&E Customs and Excise - Taxe vamale si accize.
C&F Cost and Freight – Cost si Navlu.
Termen Incoterm de vanzare port la port cunoscut mai mult ca CFR (vezi mai jos).
CFR Cost and Freight (see above) - Cost si Navlu (vezi mai sus).
2
CFS Container Freight Station – Statie de transport a marfurilor in containere.
Un loc pentru ambalarea/dezambalarea incarcaturilor LCL. Mai este cunoscuta in

Regatul Unit si ca C/B; depozite in alte parti ale lumii; si ICD in Regatul Unit si
Subcontinentul Indian.
CHIEF Customs Handling of Import and Exports Freight - Administrarea Vamala a Marfurilor
de Import si Export.
Un sistem de computer vamal dezvoltat pentru a inlocui DEPS (vezi mai jos).
CIF Cost, Insurance and Freight – Cost, asigurare si navlu (vezi mai sus).
CIM Convention International concernant le transport des Merchandise par chemin de fer –
International Convention on the Carriage of Goods by Rail - Conventia Internationala
pentru Transportarea Bunurilor pe Calea Ferata.
CIP transport si asigurare platite pana la locul convenit (vezi mai sus Incoterms).
CMI Comite Maritime Internals – un comitet international de avocati specilizati pe plan

maritim.
CMR Convention relative au contrat de transport international des Marchandise par Route.
Conventia Internationala pentru Transportarea Bunurilor pe Sosele.
COGSA Carriage of Goods by Sea Act – versiunea Britanica din 1971 care incorporeaza regulile
Haga-Visby.
COT Customer’s Own Transport – Transportarea proprie de catre cumparator.
Cumparatorul collecteaza/livreaza marfa la CFS/CY.

COU Clip On Unit – o unitate refrigeratoare portabila.
CPT Carriage Paid To – un termen Incoterms nou ce inlocuieste CFR unde CT este aplicabil
tuturor modalitatilor de transport, si care obisnuia sa fie DCP. Util in mod special la
transportul combinat.
3
CRN Custom Register Number – Numar de inregistrare vamala.
Acesta a inlocuit CAN (custom assigned number) in Octombrie 1981. Este numarul
alocat de C&E (vezi mai sus) unui exportator, agent sau expeditor de marfuri pentru
utilizare cand exporturile vor intra prin SCP.
CSC Conventia pentru securitatea containerelor.
CT Combined Transport – Transport combinat.
Transportul marfurilor este realizat prin mai multe modalitati de transport toate
mentionate in acelasi contract.
CTD Combined Transport Document – Document de transport combinat.
Conosamentul CTO-ului (vezi mai jos).
CTO Combined Transport Operator – Operator de Transport Combinat.
Un transportator contractat principal pentru a executa CT (vezi mai sus).
CY Container Yard – Atelier portuar pentru containere.
Punct pentru colectarea si distribuirea de containere FCL (vezi mai jos)
Certificate of Origin Certificat de origine.
Un document ce atesta tara de origine a bunurilor transportate si este emis sau

semnat de catre Ambasada sau Camera de Comert.
Cellular Un termen folosit pentru a descrie configuratia navelor port-container construite

special, si echipate cu celule de ghidare in care se aseaza containerele.
Closing Date Termen final.
Ultima data cand bunurile pot fi acceptate pentru transport.
Conference Conferinta.
O organizatie sau un grup de companii de navigatie specializate pe o anumita ramura

care au convenit asupra unui tarif comun.
4
Consortium Consortiu.
Un grup de CTO care au convenit sa rationalizeze navigarile si sa care marfa unul

altuia.
DEPS Departmental Entry Processing System – Sistemul pentru procesarea intrarilor pe

departamente.
Sistemul computerizat existent folosit de Vame ce va fi inlocuit de CHIEF (Vezi mai

sus).
DGN Dangerous Goods Note - Nota cu privire la bunuri periculoase.
DOT Department of Trade – Departamentul comercial.
Departamentul guvernamental cu responsabilitati in navigatie si comert.
Delivery Order Ordin de livrare.
Un document ce autorizeaza livrarea bunurilor catre o parte terta. Acest document

poate fi emis de catre transportator la predarea conosamentului original si apoi folosit
de catre comerciant pentru a transfera titlul de proprietate.
Demurrage Contrastalie.
Penalizare aplicata pentru intarzierea descarcarii/incarcarii unui vas, marfii, FCL sau
containerele/trailere unui transportator pentru o perioada mai mare decat cea
mentionat in contract.
Depot Un CFS, (vezi mai sus).
Detention Detentie. O taxa pentru retinerea marfii, containerelor sau trailerelor pentru o
perioada mai lunga decat cea mentionata in lista de preturi.
Documentary Credit Garantie Bancara.
Baza comertului international, ce presupune efectuarea platii dupa predarea unui

anumit set de documente.
5
Drawback Bonificatie de export.
Replatirea unei taxe la re-exportarea unor bunuri ce au fost importate anterior.
ECE Economic Commission for Europe –Comisia Economica pentru Europa.
Un corp economic al Natiunilor Unite.
ECU European Currency Unit – Unitatea Monetara Europeana.
O unitate financiara folosita la contabilitatea pentru EEC.
EDI Electronic Data Interchange – Schimbul de date electronic.
Transferul de date structurate de la un sistem de computere la altul.
EDIFACT EDI pentru Administratie, Comert si Transport.
O organizatie responsabila UN ECE pentru dezvoltarea mesajul standard EDI pentru

Adminstratie, Comert si Transport.
EDISHIP An organization for exchanging data between carriers and merchants by electronic
means.
EDP Electronic Data Processing – Procesare Electronica de Date.
Procesarea computerizata a datelor.
EEC European Economic Community – Comunitatea Economica Euroapeana.
Piata europeana comuna.
EFTA European Free Trade Association - Asociatia Europeana pentru Comertul Liber.
EHA Equipment Handover Agreement – Intelegere pentru Predarea Echipamentelor.
Luarea la cunostinta asupra conditiei echipamentelor transportatorului o data cu

preluarea sau returnarea acestora incorporand termeni contractuali in cadrul carora
sunt preluate echipamentele.
6
ESC European national Shippers Councils – Consiliile Transportatorilor Navali europeni.
ETA Estimated Time of Arrival – Timpul Estimat al Sosirii.
Indica estimarea datei/orei la care transportatorul considera ca marfa, vasul sau

containerul va sosi la un punct/port nominalizat.
ETC Electronic Data Credits – Credite Electronice.
O idee dezvoltata de Sectiunea EDI de Interese Bancare pentru a facilita o alternativa

EDI la garantiile bancare.
ETD Estimated Time of Departure – Timpul Estimat al Plecarii (vezi ETA).
FAK Freight All Kinds – Toate tipurile de incarcatura. Un sistem prin care marfa este taxata
per container, indiferent de natura bunurilor si nu conform unui tarif.
FCL Full Container Load – Incarcare Totala a Containerului.
Un aranjament prin care transportatorul utilizeaza tot spatiul disponibil intr-un

container incarcat de acesta. „FCL usa (sau casa) / LCL depozit” ar descrie o serie de
manevre in care un transportator, subcontractat de expeditor, ar duce un container
gol la locatia expeditorului pentru incarcare de catre acesta dupa care ar duce
containerul incarcat inapoi la centrul de triaj. La celalalt capat al expeditiei, containerul
va fi descarcat la depozitul CTO-ului de catre subcontractorul expeditorului, care ar
efectua livrarea pana la incinta destinatarului, „portul FCL / depozitul FCL” unde
transportatorul primeste de la expeditor un container incarcat de acesta si il livreaza
aceluiasi destinatar la depozitul de importuri pentru ca destinatarul sa il preia pentru
descarcare si sa returneze containerul gol la depozitul transportatorului.
FFI For Further Instruction – Mai multe instructiuni in curand.
Folosit in cutia de „livrare” a conosamentului cand destinatia finala este inca neclara la
timpul livrarii/rezervarii. www.halleycables.com
FMC Federal Maritime Commission – Comisia Federala Maritima.
Autoritatea Federala a Statelor Unite ce guverneaza asupra transportului maritim.
FOB Free On Board – Franco bord. Un termen INCOTERM standard de vanzare port-la-port.
7
Feeder Vessel Vas de alimentare.
Un vas scurt folosit pentru a aduce si cara bunuri si containere catre si de la

porturi/vapoare de apa adanca.
Freight Cost al transportului.
Suma de bani ce trebuie platita pentru transportul bunurilor. Acest termen este folosit
eronat uneori, fiind confundat drept marfa care este transportata, in loc sa se
foloseasca termenul „cargo”, folosit in transportul maritim.
Freight Ton Incarcatura. Masa/volumul care este taxat.
GA General Average - Media generala.
GATT General Agreement on Tariffs and Trade – Acord general asupra tarifelor si
comertului.
Un acord multilateral international cuprinzand un cod al bunelor practici pentru

comertul international avand sediul in Geneva.
GCA Gold Clause Agreement – Un acord cu privire la interpretarea COGSA 1924 si Regulilor
de la Haga dintre anumiti asiguratori, detinatori de vase Britanici si alte aspecte,
agreat in 1950 dar abandonat pe 31 May 1988.
Groupage Compactarea catorva incarcaturi LCL intr-un container.
H/L Heavy Lift - Nava de transportare a structurilor mari.
Hague rules Tratatul de la Haga. Conventia Internationala cu privire la Transportul Maritim al
Bunurilor din anul 1924.
Hague-Visby Rules Tratatul de la Haga-Visby. Revizia din 1968 a Regulilor de la Haga.
Hamburg Rules Tratatul de la Hamburg. Revizia din 1978 a UNCTAD cu privire la Tratatul de la Haga.
8
House or Door Casa sau Usa.
O deplasare incepand sau terminandu-se la incinta clientului. Prin urmare,

„Casa/Casa” sau „Usa/Usa” incepe in incinta expeditorului si se termina in incinta
destinatarului.
IMDG International Maritime Dangerous Goods Code – Codul International Maritim cu privire
la Bunurile Periculoase.
Contine recomandarile IMO pentru transportul pe mare al bunurilor periculoase.
IMO International Maritime Organization – Organizatia Maritima Internationala.
Un corp al ONU insarcinat cu crearea de conventii cu privire la siguranta si anti-

poluare si recomandari cu privire la transportul maritim.
ISO International Standards Organization – Organizatia Internationala a Standardelor.
Un corp insarcinat cu crearea standardelor pentru constructia containerelor, printre

altele.
INCOTERMS International rules for Interpretation of Trade Terms – Regulile Internationale pentru
Interpretarea Termenilor de Comert.
In prezent cuprinde 13 termeni (Listati aici) pentru comertul international, compus de

ICC.
Inherent Vice Viciu Inerent.
Acele proprietati ale unor bunuri care duc la sosirea acestora la destinatie prezentand
daune fara a fi supuse unor accidente sau neglijentei; spre exemplu, otelul neprotejat
va „suda” baloturi de cauciuc unul de altul, sau copra va fi invariabil infestata de
gandaci de copra.
L/C Letter of Credit – Acreditiv.
Un document in care termenii tranzactionali ai garantiei bancare sunt expusi.
LCL Less than Container Load – Mai putin decat incarcatura containerului.
Cand un colet este prea mic pentru a umple un container ce este grupat de catre
transportator la CFS cu alte bunuri compatibile pentru aceeasi destinatie. “LCL
usa/LCL depozit” este afectat cand transportatorul colecteaza marfa de la expeditor, o
9
duce la depozitul sau pentru grupaj si livreaza destinatarului la depozitul pentru
importuri.
L/I Letter of Indemnity – Scrisoare de garantie.
Permite destinatarului sa preia bunurile primite fara a fi nevoit sa predea

conosamentul care poate a intarziat sau a fost pierdut.
LLMC International Convention on Limitation of Liability of Maritime Claims – Conventia

Internationala cu privire la Limitarea Responsabilitatilor Unor Creante Maritime.
O conventie din 1976 adoptata de catre Regatul Unit prin Actul Maritim Comercial din
1979.
LO-LO Lift On Lift Off – Un vas port-container de pe/pe care containerele sunt ridicate cu
macaraua (spre deosebire de RO-RO).
Liner Un vapor ce efectueaza o cursa pe un traseu bine definit de pe o ruta comerciala

folosind un itinerar de navigatie publicat.
Liner Terms Suma de plata ce include costul incarcarii si descarcarii.
MMO Multi Modal Operator – Operator Multi Modal.
Manifest Lista de bunuri sau pasageri de pe un vapor.
Measurement Ton 1 metru cub – o alternativa pentru tarifarea marfii.
M/R Mate’s Receipt – Chitanta ofiterului.
O chitanta oferita partii care livreaza marfa la vapor. M/R mentioneaza cantitatea si
conditia marfii.
NVOC(C) Non Vessel Operation (Common) Carrier – Un transportator care emite un conosament
pentru transportul unor bunuri pe vapoare care nici nu ii apartin sau pe care nu le
opereaza.
10
Notify Party Partea careia ii este trimis ANF-ul (vezi mai sus).
NYPE The New York Produce Exchange charter party – Contractul de navlosire a Bursei de
Produse de la New York.
Cea mai folosita forma de a inchiria vapoare.
O/H Over-height – Un container ce contine bunuri care ies pe la colturi.
OOG Out of Gauge – Depasirea ecartamentului.
Bunuri ale caror dimensiuni le depasesc pe cele ale containerului in care trebuie
impachetate.
O/W Over-width – Peste latime.
Un container cu bunuri care depasesc latimea acestuia / sau latimea platformei pe

care sunt ambalate.
P&I Club Protection and Indemnity Association – Asociatia pentru Protectie si Indemnizatii.
Asiguratorul raspunderii reciproce a transportatorului.
POA Place of Acceptance – Locul acceptarii.
Locul unde bunurile sunt primite pentru expediere sau tranzit si unde responsabilitatile
transportatorului incep. In prezent cunoscut mai des sub denumirea de POR (vezi mai
jos).
POD Place of Delivery – Locul livrarii.
Locul unde bunurile sunt livrate si responsabilitatile transportatorului se incheie. Poate www.halleycables.com
insemna de asemenea si Dovada Livrarii si reprezinta a chitanta semnata ce aduce la
cunostinta livrarea.
Poincare Franc A fictitious gold franc – Un franc din aur fictiv.
Folosit initial, printre alte utilizari, pentru a determina responsabilitatile unui

transportator intr-o maniera nesupusa inflatiei sub regulile Tratatului de la Haga-
Visby, inlocuit recent de catre SDR (vezi mai jos).
11
Port or Pier Port sau chei.
O actiune organizata incepand sau terminandu-se in lateralul vaporului, ca in

momentele descarcarii navei, astfel incat deplasarile de dinaintea sau dupa
transportului maritim sunt efectuate de catre comerciant. Este posibil sa se efectueze
‚miscari’ ce implica mai mult de una dintre cele mentionate. Astfel, „usa (sau depozit)
/ depozit’ ar descrie o ‚miscare’ care incepe la locatia expeditorului si se termina la
CFS. O data ce detaliile cu privire la LCL sau FCL sunt adaugate conosamentului, este
posibil sa se creeze o imagine completa a ‚miscarilor’ realizate/gandite de catre
expeditori.
Principal Carrier Transportatorul care emite CTD-ul, indiferent daca bunurile sunt carate sau nu de
catre el, o parte terta sau un consortiu format din vase partenere.
RN Release Note – Nota de eliberare.
O chitanta semnata de catre client caruia i s-a adus la cunostinta livrarea bunurilor
sale.
RO-RO Un vapor de tip feribot, pe care bunurile sau containerele pot fi incarcate folosind o
rampa.
Reefer Un vapor sau container cu sistem de refrigeratie.
SDR Special Drawing Rights – Drepturi Speciale de Tragere.
Modalitate a cosului valutar de a indrepta fluctuatiile aparute la schimburile valutare in

evaluarea internationala, acum folosit pentru a exprima limitarea sub regulile
Tratatului de la Haga-Visby si Conventia MSA cu privire la Limitari.
SOB Shipped On Board – Incarcate la bord.
Andosament pe conosament ce confirma faptul ca bunurile au fost incarcate la bordul

navei. www.halleycables.com
Shipper Expeditor. Persoana care pregateste bunurile pentru transport, a nu se confunda cu

partea care emite conosamentul sau cu operatorul navei, care este transportatorul.
Shut-out Bunurile nu sunt carate pe vasul agreat initial.
12
Slot Spatiul din cadrul unei nave ocupat de un container.
Straight Bill Of Lading Conosament nominativ. Un termen american ciudat pentru a denumi un conosament
negociabil, cum ar fi o scrisoare de transport, guvernat de catre Actul US-Pomerene.
Stuffing/Stripping Incarcarea/Descarcarea unui container.
TEU Twenty-Foot Equivalent Unit – Unitate de Echivalenta a 20 de Picioare. Ex. 1x20 ft =

1TEU, 1x40 ft= 2 TEU.
THC Terminal Handling Charge – Taxa pentru Manevrarea la Terminal. O taxa ce se aplica
pentru manverarea containerelor la terminalele oceanice.=
TIR Transport International Routiers – Transport International Rutier.
Un sistem ce presupune eliberarea unui carnet pentru transportatorii rutieri care

permite vehiculelor incarcate cu marfa sa traverseze frontiere nationale trecand prin
formalitati vamale simple.
TTD TTD-ul este un contract of carriage ce implica mai mult de un transportator.

Transportatorul care emite TTD-ul actioneaza ca transportator principal doar cat timp
cara marfa pe nava sau si ca un agent in restul timpului. Prin urmare, obligatiile si
responsabilitatile sunt impartite mai multor transportatori iar comerciantul se afla sub
contract cu mai multi transportatori sub mai multe, si probabil necunoscute conditii in
diferitele stadii ale transportului.
TTO Through Transport Operator – Operator de Transport Unic.
Un transportator care este contractat pentru a transporta bunuri (singura parte a

transportului pe care o executa el insusi) pe baza ca el este principalul transportator,
cat timp bunurile se afla in custodia si grija sa, si un agent cat timp acestea nu se afla
in custodia si grija sa. www.halleycables.com
Tariff Termeni, conditiile si baremul spezelor. In Statele Unite ale Americii, tariful comertului
trebuie anuntat in avans catre FMC (vezi mai sus).
Terminal Portul sau depozitul unde containere sunt incarcate/descarcate de pe/pe nave port-
container, sine de cale ferata sau camioane.
13
UCP Uniform Customs and Practice of Documentary Credits – Proceduri Vamale si Practica
Garantiilor Bancare.
„Biblia” bancherului cu privire la interpretarea conosamentelor emise de catre ICC.
UNCITRAL United Nations Commission on International Trade Law - Comisia Natiunilor Unite
pentru Legislatia Comerciala Internationala
UNCON Uncontainereable Goods – Vezi si break-bulk; bunuri ce nu pot fi incarcate intr-un

singur container datorita dimensiunilor prea mari si care sunt carate deconsolidate.
UNCTAD United Nations Conference on Trade and Development - Conferinta Natiunilor Unite
pentru Comert si Dezvoltare
UNCTAD MMO UNCTAD Conventia Transportului Multimodal.
Vienna Convention Conventia de la Viena.
Conventia Natiunilor Unite din 1980 cu privire la contracte pentru vanzarea

internationala de bunuri ce a intrat in vigoare pe 1 Ianuarie 1988.
Waybill Foaie de expeditie.
Un conosament care actioneaza ca o chitanta pentru bunuri si dovada a contractului

de transportare. O foaie de expeditie este un conosament si nu este un document,
prin urmare, poate fi definit ca:
Chitanta pentru bunuri;
Dovada a contractului;
Document non-negociabil.
Folosind foaia de expeditie, livrarea va fi efectuata catre destinatarul numit, o data cu

validarea identitatii acestuia. Aceasta reprezinta un contract personal intre expeditor si
transportator. Nu exista legislatie specifica sau conventii speciale iar partile implicate
au libertatea contractuala completa.
14

Abrevieri Maritime

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Abrevieri Maritime

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Abrevieri Maritime

ANF Arrival Notification Form - Formular de notificare a sosirii.

Sfaturi pentru destinatarul bunurilor sosite.

ATA Carnet Admission Temporaire.

Carnet pentru admitere temporara. Acest carnet faciliteaza importul si exportul

Athens Convention Conventia de la Atena.

Conventia Internationala ce reglementeaza responsabilitatile transportatorilor cu

BAF Bunker Adjustment Factor – Factorul de ajustare bunker.

Factor de ajustare al pretului marfii pentru a reflecta costul bunkerului

O organizatie cu sediul in Copenhaga de care apartin multi proprietari de nave si

B/L Bill of lading – Conosament

Actioneaza ca o factura pentru marfa si contine termenii contractului de transport;

B/L Ton Bill of lading ton – Conosament Tona.

Blue Book Cartea albastra.

Bonded Warehouse Antrepozit vamal

Un loc sigur aprobat de autoritatile vamale, pentru depozitarea, pastrarea si

Jargon pentru container.

Boxtime Navlosire BIMCO standard pe termen scurt pentru nave port-container.

Break Bulk Cargo Incarcaturi fractionate.

Marfa ce nu incape intr-un singur container si trebuie deconsolidata.

CABAF Factor de ajustare a valutei si bunkerului, a combinatie intre CAF si BAF.

CAF Factor de ajustare a valutei – Ajustarea marfii pentru a reflecta fluctuatiile

C/B Container base – Baza containerelor.

O statie din grupul de statii de transport al marfurilor.

C&D Collect and delivery – Colectare si livrare.

Transportare de la/catre locatia clientului catre/de la CFS (vezi mai jos).

C&E Customs and Excise - Taxe vamale si accize.

Un loc pentru ambalarea/dezambalarea incarcaturilor LCL. Mai este cunoscuta in

CMI Comite Maritime Internals – un comitet international de avocati specilizati pe plan

Conventia Internationala pentru Transportarea Bunurilor pe Sosele.

COT Customer’s Own Transport – Transportarea proprie de catre cumparator.

Cumparatorul collecteaza/livreaza marfa la CFS/CY.

COU Clip On Unit – o unitate refrigeratoare portabila.

CSC Conventia pentru securitatea containerelor.

CT Combined Transport – Transport combinat.

CTD Combined Transport Document – Document de transport combinat.

Conosamentul CTO-ului (vezi mai jos).

CTO Combined Transport Operator – Operator de Transport Combinat.

Un transportator contractat principal pentru a executa CT (vezi mai sus).

CY Container Yard – Atelier portuar pentru containere.

Punct pentru colectarea si distribuirea de containere FCL (vezi mai jos)

Certificate of Origin Certificat de origine.

Un document ce atesta tara de origine a bunurilor transportate si este emis sau

Cellular Un termen folosit pentru a descrie configuratia navelor port-container construite

Ultima data cand bunurile pot fi acceptate pentru transport.

O organizatie sau un grup de companii de navigatie specializate pe o anumita ramura

Un grup de CTO care au convenit sa rationalizeze navigarile si sa care marfa unul

DEPS Departmental Entry Processing System – Sistemul pentru procesarea intrarilor pe

Sistemul computerizat existent folosit de Vame ce va fi inlocuit de CHIEF (Vezi mai

DGN Dangerous Goods Note - Nota cu privire la bunuri periculoase.

DOT Department of Trade – Departamentul comercial.

Departamentul guvernamental cu responsabilitati in navigatie si comert.

Delivery Order Ordin de livrare.

Un document ce autorizeaza livrarea bunurilor catre o parte terta. Acest document

Depot Un CFS, (vezi mai sus).

Documentary Credit Garantie Bancara.

Baza comertului international, ce presupune efectuarea platii dupa predarea unui

Replatirea unei taxe la re-exportarea unor bunuri ce au fost importate anterior.

ECE Economic Commission for Europe –Comisia Economica pentru Europa.

Un corp economic al Natiunilor Unite.

ECU European Currency Unit – Unitatea Monetara Europeana.

O unitate financiara folosita la contabilitatea pentru EEC.

EDI Electronic Data Interchange – Schimbul de date electronic.

Transferul de date structurate de la un sistem de computere la altul.