TRABAJO DE INVESTIGACION

I. Introducción
En el presente trabajo de investigación sobre torsión, se describe la situación por
la que pasa cualquier fierro de construcción al estar sujeto a fuerzas o carga en
una estructura en el módulo de resistencia de materiales.

Es decir; describe las características principales del fierro: tipos, clases y niveles
de torsión en los diferentes sucesos como hacer estribos (vigas y columnas),
soldaduras, uniones, adhesivos, pernos de anclaje y en las diferentes
maquinarias en la construcción de una estructura.

De acuerdo con los conceptos definidos y la demostración de la hipótesis

podemos afirmar que el comportamiento mecánico de un material es el reflejo
entre su respuesta o deformación ante una fuerza o carga aplicada, lo que
implica analizar esta problemática a través de un experimento con el cual
evaluaremos el máximo momento torsor del mismo elemento (fierro). Por
consiguiente, el trabajo está considerado en determinar la seguridad en una
estructura rígida, y el método para esta investigación descriptiva será definido
por los parámetros físicos y matemáticos que ésta conlleva.

Por lo cual la torsión se refiere a un desplazamiento circular de una determinada

sección trasversal de un elemento cuando se aplica sobre éste un momento
torsor o la deformación angular que produce un par aplicado en un objetivo. Por
ejemplo, se fija en un extremo un objeto cilíndrico de longitud determinada L, y
se aplica un par de fuerzas al otro extremo, la cantidad de vueltas que dé el
extremo libre con respecto al otro es una medida de torsión. Los materiales
empleados en ingeniería para elaborar elementos de máquinas rotatorias, como
los cigüeñales y árboles motores deben resistir las tensiones de torsión que les
aplican las cargas que los mueven.

Por consiguiente, las limitaciones de esta investigación es que el fierro de

construcción soporta solo un torsor máximo antes del punto de quiebre a través
del uso de una fuerza que supera con creses los kg/N, toda esta información y
análisis es con la finalidad de demostrar la utilidad en el campo de la ingeniería
civil y la construcción en general.

II. Problema

¿Cómo podemos saber si la torsión generada por las diferentes cargas o fuerzas
en una construcción podría debilitar dicha estructura, y cuanta carga es
necesaria para llegar al punto de quiebre del fierro de construcción?
III. Objetivos
2.1. Objetivos generales
Determinar experimentalmente el máximo momento torsor de una varilla
de fierro de construcción.

Determinar el máximo momento torsor de una varilla de fierro,

experimentalmente en una estructura rígida.
 Determinar que una varilla de fierro experimentalmente sufra cambios
físicos en su momento torsor.

2.2. Objetivos específicos

 Analizar el comportamiento del fierro al ser sometidos a esfuerzos
cortantes por torsión.

 Calcular el momento polar de inercia y el ángulo de torsión para el

fierro de construcción.

 Conocer nuevas terminologías para poder mejorar nuestro lenguaje

como futuros Ingenieros Civiles.

IV. Alcance
Por la naturaleza de la investigación, su alcance es de un estudio descriptico
descriptivo.

Es decir, que consistirá en describir los fenómenos de torsión, especificando las

características de resistencia y mostrando con precisión los momentos del
fenómeno de impresión de la fuerza que se ejerce al momento del ensayo hacia
la resistencia de un fierro de 4 mm.

V. Variables
5.1. Dependiente
El momento torsor:
Es la componente paralela al eje longitudinal del momento de fuerza
aplicada o resultante.

5.2. Independiente
La fuerza aplicada:
En este caso es la variable la cual manipularemos colocando cierto peso
en un extremo para poder hallar la torsión y por ende hallar el máximo
momento torsor.

VI. Hipótesis
Los niveles de torsión en las estructuras están dentro de los parámetros para su
correcto uso por lo cual ofrece mayor resistencia a dicha estructura.