Ecu Automotriz Funcionamiento

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 8 Enero 2018  Ingeniería AutoAvance
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ECU AUTOMOTRIZ FUNCIONAMIENTO
Entrar en el apasionante mundo de la electrónica

automotriz, sin entender el concepto de la : Ecu
Automotriz funcionamiento o Funcionamiento de la
Computadora de Motor, es empezar dando pasos en 
falso. Para esto vamos a presentar con una breve

explicación, los parámetros que, el técnico automotriz
https://www.autoavance.co/category/blog-tecnico-automotriz/ 1/8
debe estudiar, para comprender como se procesan
los sistemas modernos de inyección electrónica.

desde su cerebro principal. Esto es la Ecu Automotriz.
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 25 Enero 2016  Ingeniería AutoAvance
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METODOS PARA FLASHEO DE MEMORIAS Y

REPROGRAMACIÓN DE ECUS
Para llevar a cabo procedimientos de Flasheo de

Memorias y Reprogramar Ecus Automotrices
(Reprogramación de Ecu de Motor o Computadora de
Motor) existen diversas metodologías que se pueden

utilizar en el taller, dependiendo de diferentes
variables como lo son: La fecha de fabricación, el tipo

de Ecu y el fabricante, etc. Es importante tener en
cuenta que el conocimiento de estos procedimientos 
es fundamental para una reprogramación o flasheo

de Ecu exitosa, ya que usualmente los daños que se
pueden ocasionar pueden ser irreversibles. Si te

interesa aprender este tema debes tener en cuenta
estas cuatro metodologías disponibles.
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 17 Diciembre 2015  Ingeniería AutoAvance
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CALIBRACIONES MANUALES SOBRE EL

SISTEMA DE ACELERACIÓN ELECTRÓNICO
En algunos casos al realizar mantenimientos o

reparaciones en un vehículo, como por ejemplo:
reemplazo de módulos de control, limpieza del
cuerpo de aceleración, entre otras, se hace necesario

realizar calibraciones para poder asignar
nuevamente a la ECU los parámetros de
funcionamiento iniciales del vehículo. En este tutorial


nos enfocaremos en calibraciones o ajustes
manuales que le servirán si se presentan fallas
mecánicas, de alimentación eléctrica o electrónica

del control del actuador, cumpliendo con las

condiciones de estabilidad del sistema inyector.
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PRUEBAS DE DIAGNÓSTICO SOBRE EL

SISTEMA DE ACELERACIÓN ELECTRÓNICO
Para iniciar el diagnóstico de un sistema de

aceleración electrónico es importante conocer
primero su funcionamiento y estructura, con esta
información clara podremos realizar un diagnóstico

más efectivo. Existen diversas formas de diagnosticar
un sistema de aceleración electrónico y deben ser
realizados cuando exista una duda sobre el


funcionamiento del mismo, se haya detectado una
falla o se presentan algunos de los síntomas que
explicaremos más adelante. Para realizar estas
pruebas es necesario contar con equipo de

diagnóstico especializado como: scanner,
osciloscopio y multímetro, que son los equipos

básicos que debemos tener disponibles en el taller.
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FUNCIONAMIENTO DE LOS CABLES DE LA

BUJÍA
Las bujías son la parte del vehículo que generan la
chispa necesaria para el encendido y

funcionamiento del motor, esta chispa es producida
por una corriente de alto voltaje que va desde la
bobina a través de unos cables hasta la bujía. Es

entonces en el extremo interno de la bujía donde la
corriente pasa a la cámara de combustión para
encender la mezcla de aire-gasolina que el motor
usa para iniciar su funcionamiento. En los motores

equipados con encendido computarizado, los cuales
no utilizan bobina, la dirección de la corriente va
directamente a las bujías a través de los cables. Para

este último caso, es de vital importancia que exista

estática electromagnética, ya que se pueden alterar
algunos componentes y equipos del vehículo como

sensores de temperatura, sensor de oxígeno, el
módulo de control, el radio, etc.
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