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Définition
Rappels: LA COMBUSTION
Un combustible : l essence
Un comburant : l air (O2)
• Mélange entre l essence et
l oxygène contenu dans l air
• Rapport compris entre 4,6% CARBURATION
et 18% d essence dans la
masse d air ( l idéal se situe
à 7%)
• Température adéquate ALLUMAGE
LE CARBURATEUR
ASPIRATION
MANETTE RESERVOIR
DE ESSENCE
MELANGE
MANETTE
DE GAZ
FLOTTEUR
DEPRESSION
ENTREE
D’AIR
L INJECTEUR
ARAIGNEE
ENTREE
D’AIR
LE GIVRAGE DU CARBURATEUR
CAUSES:
• Refroidissement de l air au
niveau du papillon et du venturi
par détente de l air (risque max
moteur réduit) - 20°
• Refroidissement de l air dû à la
vaporisation de l essence
ENTREE
D’AIR
LE GIVRAGE DU CARBURATEUR
CONDITIONS PROPICES :
• T° dans le conduit du carburateur entre 0° et -15°
• T° extérieure entre -5° et +20° !
• Atmosphère humide (basse couche)
• Moteur réduit (max dépression niveau papillon)
LE GIVRAGE DU CARBURATEUR
Comment le détecter ?
Hélice à calage fixe :baisse du nombre de tours/
minute et de la vitesse
Hélice à calage variable :baisse de la pression
d admission et de la vitesse
LE GIVRAGE DU CARBURATEUR
ENTREE VERS LE
D’AIR CARBURATEUR
VOLET BY-PASS
ECHAPPEMENT
RECHAUFFAGE
CARBURATEUR
ENTREE
D’AIR
LE GIVRAGE DU CARBURATEUR
LE GIVRAGE DU CARBURATEUR
SYNTHESE
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