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RESTRICCIÓN
El uso de los líquidos en este tipo de motores también impone una serie de
restricciones:
Las elevadas presiones hacen que las paredes deban ser más gruesas y por lo tanto
aumenta el peso del propio motor, Para evitar las perdidas térmicas a través de las
paredes de los cilindros, se deben hacer pistones con un diámetro reducido y con
carreras muy largas, también si se quieren conseguir velocidades elevadas es
complicado ya que las fuerzas de inercias generan una serie de esfuerzos que
afectarían a los elementos móviles del motor.
II. BENCHMARKING
Motor Stirling
El principio de funcionamiento de este motor es el trabajo realizado por la expansión y
contracción de un gas, normalmente helio, hidrógeno, nitrógeno o simplemente aire.
Una maquina Stirling usa un fluido de trabajo de una única fase, manteniendo las
presiones internas cercanas a la presión de diseño y por tanto se reducen los riesgos
de explosión..
IV. NORMAS
V. CUESTIONARIO