Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
In alta ordine de idei si lasand la o parte motivele politice (mai mult sau mai
putin evidente) care ar sta in spatele eliminarii si reintroducii taxei, presupun
ca stiti faptul ca, la orice inmatriculare a unei masini aduse din afara, aceasta
este (sau ar trebui) verificata tehnic de catre RAR (pentru conformitate si pentru
emiterea Cartii de Identitate a Vehiculului). Asadar, a presupune ca toate aceste
masini sunt un pericol pentru circulatia rutiera este de departe un lucru deplasat.
In ceea ce priveste oprirea afluxului de masini prin instituirea unei taxe (de
echivalenta vamala), ignorati faptul ca, deocamdata, suntem totusi in Uniunea
Europeana iar Tratatul privind Functionarea Uniunii Europene prevede libera
circulatie a marfurilor. Asadar, solutia dumneavoastra, ca si cele adoptate de
catre Romania pana la eliminarea taxei la inceputul acestui an, nu este conforma cu
principiile UE. Singura posibilitate in aceasta directie, o reprezinta taxarea
generala a tuturor autovehiculelor, indiferent de provenienta. Si aceasta solutie
are insa critici indreptatite. Impunerea unei taxe prea mari, sub de forma de
impozit anual, ar discrima persoanele cu venituri mici si care sunt deja
proprietari de masini mai vechi. Or, dreptul de proprietate trebuie respectat iar
orice ingerinta excesiva a statului asupra proprietatii private, nu ar fi
constitutionala.